Carbadan dealain aig prìs ruigsinneach
Clàr-innse
Tha carbadan dealain a’ fàs mòr-chòrdte gu luath, agus le uimhir de roghainnean, tha gu leòr roghainnean ann a-nis ma tha thu airson gluasad gu dealan gun sgaoilidhean.
Bho SUVan teaghlaich gu càraichean baile-mòr a tha furasta am pàirceadh, tha carbadan dealain ùra a tha èifeachdach a thaobh connaidh a dh’ fhaodadh a bhith ceart dhutsa.
Na còig carbadan dealain as ruigsinneach
1. BMW i3
BMW i3 tha e na chàr baile sònraichte agus sòghail. Tha e iongantach siùbhlach agus cho beag is nach bi duilgheadas sam bith agad a dhol a-steach do dh’ àiteachan pàircidh teann.
Tha an dealbhadh teachdail, le pannalan dà-tòna eadar-dhealaichte air an taobh a-muigh agus taobh a-staigh as ìsle a bhios a’ cleachdadh stuthan seasmhach, a’ toirt a-steach plastaic ath-chuartaichte. Ged nach eil agad ach ceithir suidheachain, tha uinneagan mòra a’ toirt faireachdainn fosgailte agus aotrom don taobh a-staigh. Faodaidh tu baga-làimhe no dhà a chuir a-steach don stoc, agus bidh na suidheachain cùil a’ pasgadh sìos gus àite a dhèanamh.
Ma tha thu a’ ceannach BMW i3 cleachdte, tha grunn dhreachan agad airson taghadh, agus bidh an raon de bhataraidhean agus cumhachd a gheibh thu eadar-dhealaichte. Tha raon de 2016 mìle aig carbadan ro-81, agus dh’ fhaodadh sin a bhith gu leòr ma bhios tu a’ draibheadh timcheall a’ bhaile mar as trice. Às deidh 2018, tha an raon bataraidh air a dhol suas gu 190 mìle, agus is dòcha gum b ’fhiach barrachd a phàigheadh airson modal fad-raon ma dh’ fheumas tu astar fada a dhràibheadh gu cunbhalach.
2. Nissan Leaf
Stèidhichte ann an 2011, an uairsin Nissan Leaf B’ e seo aon de na ciad charbadan dealain a chaidh a dhèanamh airson a’ mhargaidh mhòr. Chaidh dreach uile-ùr (san dealbh) a thoirt a-steach ann an 2018 a leudaich raon Leaf agus a thug a-steach teicneòlas ùr - ge bith dè an dreach a thaghas tu, tha an Leaf na roghainn gu math ruigsinneach ma tha thu ag iarraidh càr dealain a tha iomchaidh don teaghlach gu lèir.
An toiseach, tha a h-uile duilleag comhfhurtail, a’ toirt dhut fhèin agus do luchd-siubhail air turas rèidh agus gu leòr rùm-coise is rùm-cinn. Tha draibheadh agus turas sgiobalta timcheall a’ bhaile gu math socair. Tha camara 360-ceum aig Top trims a bheir sealladh farsaing dhut air a’ chàr agus na tha timcheall air air an scrion infotainment, a dh ’fhaodadh a bhith gu math cuideachail nuair a bhios tu a’ pàirceadh ann an àiteachan teann.
Tha an raon bataraidh oifigeil as àirde de 124 gu 155 mìle aig duilleagan tràth a rèir a’ mhodail. Tha an raon as àirde de Leaf às deidh 2018 eadar 168 agus 239 mìle. Tha an duilleag ùr beagan nas daoire, ach is dòcha gum b’ fhiach e pàigheadh a bharrachd ma tha thu airson faighinn nas fhaide air aon chosgais.
3. Vauxhall Corsa-e
Tha stoidhle teachdail aig mòran de charbadan dealain agus faodaidh iad coimhead gu math eadar-dhealaichte bho mhodalan peatrail no dìosail traidiseanta. Vauxhall Corsa-E Gu dearbh, is e modail Corsa mòr-chòrdte a tha seo le motair dealain fon chochall. Mas e seo a’ chiad turas agad a bhith a’ ceannach càr dealain, dh’ fhaodadh gur e seo roghainn nas eòlaiche agus nas goireasaiche.
Tha mòran ann an cumantas ri Corsa-e corsa traidiseanta ach a-mhàin an einnsean agus tha an taobh a-staigh cha mhòr co-ionann. Tha an Corsa-e a 'tighinn le tòrr roghainnean; tha scrion-touch 7-òirleach aig gach modail le sat-nav agus ceangal fòn cliste tro Apple CarPlay no Android Auto, a bharrachd air Bluetooth agus rabhadh fàgail slighe. Faodaidh tu app a luchdachadh sìos air an fhòn-smart agad gus an teòthachd a-staigh a shuidheachadh no do chàr a shuidheachadh gus cosgais a chuir air aig àm sònraichte - cuir cosgais air air an oidhche nuair a dh’ fhaodas dealan a bhith nas saoire agus faodaidh tu airgead a shàbhaladh.
Tha raon oifigeil de 209 mìle aig an Corsa-e, a tha nas motha na farpaisich mar an Mini Electric no Honda e, agus ma chleachdas tu charger luath gheibh thu suas ri 80% ann an 30 mionaid - sgoinneil ma tha feum agad air fear luath .mullaich. - air an ruith.
4. Renault Zoe
Renault Zoe air a bhith timcheall bho 2013, agus mar sin tha gu leòr ann airson taghadh. Tha e gu math practaigeach airson càr cho beag, le tòrr rùm airson inbhich agus stoc rùm. Tha an stiùireadh aotrom agus tha an luathachadh luath, agus mar sin tha an Zoe na chàr math airson faighinn a-steach agus a-mach à trafaic.
Tha am modail as ùire, air a reic ùr bho 2019 (san dealbh), glè choltach ris an dreach roimhe air an taobh a-muigh, ach tha taobh a-staigh nas àrdteicneòlais aige le scrion suathaidh nas motha. infotainment siostam. Ma tha thu an urra ris an fhòn-smart agad airson a h-uile càil, gheibh modalan post-2019 Android Auto dhut, ach ma tha thu fìor don iPhone agad, feumaidh tu modal 2020 no modal nas ùire gus faighinn. Apple CarPlay.
Tha bataraidh 2013 kW aig modalan Zoe a chaidh a reic bho 2016 gu 22. Tha bataraidh 2016kWh aig an fheadhainn a chaidh a reic bho 2019 gu deireadh 22, a’ putadh an raon oifigeil as àirde gu 186 mìle. Tha bataraidh nas motha aig an Zoe post-2020 as ùire agus raon oifigeil as àirde suas ri 245 mìle, fada nas fheàrr na mòran EVan beaga eile.
5. MG ZS EV
Ma tha feum agad air SUV dealain, an uairsin MG ZS EV sàr roghainn. Tha an togail garbh agus an suidheachadh marcachd nas àirde a tha luchd-ceannach far-rathaid dèidheil air, fhad ‘s a tha e aig prìs ruigsinneach agus teann gu leòr airson a bhith furasta a phàirceadh.
Is dòcha gun cosg an ZS EV nas lugha na mòran de charbadan farpaiseach, ach gheibh thu tòrr uidheamachd airson do chuid airgid. Bidh na trims as àirde a’ tighinn le còmhdach-blàthachaidh leathair synthetigeach agus suidheachain a ghabhas atharrachadh gu dealanach, agus eadhon air an ìre trim as ìsle gheibh thu gu leòr tech a’ toirt a-steach Apple CarPlay agus Android Auto, mothachairean pàircidh cùil agus cuideachadh cumail rathaidean. Bidh bràiste MG a’ deàrrsadh uaine nuair a tha an càr a’ cur cosgais, rud a tha na mhion-fhiosrachadh spòrsail a bharrachd.
Tha e gu math freagarrach airson cùram-chloinne oir tha àite gu leòr anns na suidheachain aghaidh is cùil, agus tha an stoc gu math mòr an taca ri mòran de cho-fharpaisich dealain ZS EV. Tha an raon bataraidh as àirde airson ZS EVs tro 2022 reusanta 163 mìle; tha bataraidh nas motha agus dealbhadh ùraichte aig an dreach as ùire (san dealbh), a bharrachd air raon as àirde de 273 mìle.
Barrachd stiùiridhean EV
Na càraichean dealain as fheàrr a chleachdar ann an 2021
Na càraichean dealain as fheàrr ann an 2022
Dè a chosgas e càr dealain obrachadh?
Top XNUMX carbadan dealain ùra rim faighinn
1. Mazda MX-30.
A’ coimhead spòrsail, le uinneag chùil coltach ri coupe, tha am Mazda MX-30 a’ nochdadh dorsan swing a tha a’ fosgladh air a chùlaibh, a’ toirt cothrom dhut slighe a-steach mòrail a dhèanamh ge bith càite an tèid thu.
Tha an raon bataraidh oifigeil 124-mìle iongantach aige a’ ciallachadh gu bheil e nas fheàrr dhaibhsan nach bi a’ dèanamh mòran thursan fada air an rathad, ach is e an ath-phàigheadh airson bataraidh nas lugha na mòran de charbadan farpaiseach gun urrainn dhut na 20 gu 80 mìle aige a ghearradh. % ann an dìreach 36 mionaidean (a’ cleachdadh cosgais luath).
Tha an turas comhfhurtail agus tha an stoc snog is mòr le àite gu leòr airson pocannan, panniers, bòtannan rubair eabarach agus do pheata. Tha an dealbhadh taobh a-staigh na fhìor shealladh, tha e a’ coimhead sìmplidh agus eireachdail, bidh e a ’cleachdadh stuthan a tha càirdeil don àrainneachd leithid plastaig ath-chuartaichte agus corc trim. Leis cho ruigsinneach sa tha an MX-30, tha e làn de theicneòlas; tha scrion suathaidh ann airson smachd gnàth-shìde, a bharrachd air scrion mòr airson an t-siostam infotainment. Bidh e cuideachd a’ tighinn le wipers mothachaidh uisge, mothachairean pàircidh aghaidh is cùil, agus Apple CarPlay agus Android Auto airson ceangal fònaichean sgairteil.
2. Volkswagen ID.3
Tha e tòrr nas fhasa càr teaghlaich dealain a lorg an-diugh na bha e roimhe, agus tha an Volkswagen ID.3 na dheagh eisimpleir de chàr eaconamach as urrainn don teaghlach gu lèir a dhràibheadh gu comhfhurtail.
Tha trì meudan bataraidh aig an ID.3 airson taghadh, agus tha raon oifigeil de 217 mìle air leth measail aig eadhon an fheadhainn as lugha. Tha raon mòr de 336 mìle aig an fhear as motha, barrachd air cuid Modail Tesla 3s. Tha e gu math feumail air turasan mòr-rathaid, agus tha an àireamh de fheartan sàbhailteachd àbhaisteach glè àrd, eadhon air modalan nach eil cho daor.
Tha an rùm-cinn air a’ chùl math, faodaidh tu triùir inbheach a chuir a-steach gun a bhith ro phronnadh, agus tha beagan a bharrachd àite ann airson stoc na càr luchd-siubhail. Goilf Volkswagen, ged a tha an ID.3 gu h-iomlan beagan nas giorra na an càr.
Tha an taobh a-staigh a’ nochdadh pannal ionnstramaid minimalist le scrion suathaidh 10-òirleach. Tha na putanan uile air a’ chuibhle stiùiridh mothachail air suathadh, a dh’ fhaodadh a bhith feumail nuair a bhios tu ag amas air draibheadh. Gheibh thu cuideachd puirt USB-C glè fheumail airson innealan ath-lìonadh agus ceap cosgais gun uèir airson fònaichean sgairteil. Airson a h-uile rud teaghlaich riatanach, tha sgeilpichean dorais mòra ann agus grunn roinnean stòraidh meadhanach.
3. Fiat 500 Electric
Ma tha thu ag iarraidh càr dealain beag eireachdail le raon gu leòr, is fhiach beachdachadh air an Fiat 500 Electric gu cinnteach.
Tha mòran tarraing air ais aig an 500 Electric agus tha e furasta a dhràibheadh timcheall a’ bhaile. Tha am meud beag ga dhèanamh furasta pàirceadh agus gluasad ann an tagaichean trafaic. Is e an raon as àirde oifigeil 199 mìle, a tha iomchaidh airson càr beag dealain agus mòran a bharrachd air carbad den aon mheud. Mini Dealan.
Faodaidh tu taghadh bho ghrunn ìrean trim, agus a bharrachd air a’ mhodail hatchback àbhaisteach, tha tionndadh 500 Electric ann cuideachd le mullach aodach fillte. Tha eadhon roghainn dath òir ròs ma tha thu a’ coimhead airson rudeigin sònraichte a bharrachd. Tha grunn roinnean stòraidh anns a’ chaban, a tha goireasach leis gu bheil an stoc beag.
4. Peugeot e-208
Airson luchd-còmhnaidh bailtean-mòra agus draibhearan ùra, tha am Peugeot e-208 na chàr math airson do chuideachadh le bhith ag atharrachadh gu dealan. Tha e coltach ris na dreachan peatrail is dìosail, agus tha e a cheart cho practaigeach - tha stoc an e-208 mòr gu leòr airson d’ uidheamachd fallaineachd agus do bhùthan, agus tha àite gu leòr ann cuideachd air thoiseach. Tha an cùl gu cinnteach nas fheàrr dha clann, ach bu chòir dha inbhich a bhith ceart gu leòr air turasan nas giorra.
Tha an taobh a-staigh air a dheagh uidheamachadh airson càr teaghlaich beag, le scrion infotainment touchscreen 7-òirleach agus cosgais fòn gun uèir air a h-uile ìre ach na h-ìrean trim as ìsle. Tha ceithir ìrean trim ann airson taghadh, air an stiùireadh leis an dreach GT le mion-fhiosrachadh dealbhaidh spòrsail agus camara cùil. Tha an E-208 a’ toirt seachad draibheadh furasta, socair agus raon bataraidh fada de 217 mìle.
5. Vauxhall Mocha-e
Is ann ainneamh a bhios SUVan beaga dealain aig prìs ruigsinneach cho spòrsail ris an Vauxhall Mokka-e. Tha an stoidhle a’ seasamh a-mach bhon t-sluagh agus faodaidh tu taghadh bho dhathan neon fìor shoilleir ma tha thu a’ faireachdainn gu sònraichte dàna.
Tha a bhròg 310-liotair math, mura h-eil e mòr - nas motha na hatchback Vauxhall Corsa-e - agus faodaidh e beagan phocannan deireadh-seachdain a chuir a-steach. Tha rùm-coise agus rùm-cinn air a’ chùl gu leòr, a dh’ aindeoin loidhne a’ mhullaich.
Tha am Mokka-e sàmhach sa bhaile agus air an rathad mòr, agus cumaidh an raon oifigeil de 209 mìle air aon chosgais bataraidh thu a’ dol gun ath-chonnadh tric. Faodaidh tu am bataraidh a chuir gu comas 80% ann an 35 mionaidean leis a’ charger luath 100kW, mar sin ma tha feum agad air cosgais a bharrachd, cha bhith agad ri feitheamh fada.
Tha moran ann carbadan dealain càileachd airson a reic ann an Cazoo. Gheibh thu cuideachd càr ùr no cleachdte bho fo-sgrìobhadh don chùis. Airson cìs mìosail stèidhichte, gheibh thu càr ùr, àrachas, cumail suas, cumail suas agus cìsean.
Tha sinn an-còmhnaidh ag ùrachadh agus a’ leudachadh ar raon. Ma tha thu airson càr cleachdte a cheannach agus nach lorg thu am fear ceart an-diugh, tha e furasta cuir rabhaidhean brosnachaidh air dòigh gus a bhith mar a’ chiad fheadhainn aig a bheil fios nuair a tha carbadan againn a tha iomchaidh dha na feumalachdan agad.
