Lockheed Màrtainn JAGM

Bidh bàta-gunna AH-1Z Viper a’ cur air bhog urchair AGM-114R Hellfire II aig àm deuchainn air 24 Ògmhios, 2004. Dealbhan Lockheed Martin

San Ògmhios am-bliadhna, fhuair Lockheed Martin cead tòiseachadh air cinneasachadh beag-sgèile de urchraichean treòraichte JAGM adhair-gu-talamh. Anns na bliadhnaichean ri teachd, bidh urchraichean JAGM an àite urchraichean BGM-71 TOW, AGM-114 Hellfire II agus AGM-65 Maverick.

Tràth anns na 114n, dh’ ainmich am Pentagon an-toiseach plana airson urchraichean treòraichte AGM-65 Hellfire agus AGM-169 Maverick a chuir an àite aon urchair ioma-ghnìomhach. Tha am prògram togail ris an canar. Coinneamh Bhliadhnail-2007 JCM (Co-urchraichean Coitcheann). An ceann beagan bhliadhnaichean, stad am prògram àrd-amasach. Ann an XNUMX, chaidh a chuir air bhog a-rithist, an turas seo fon ainm “Joint Air-to-Ground Missile” - JAGM (Joint Air-to Ground Missile). Aig an aon àm, thòisich Arm nan SA air prògram gus dreach ùr den urchair Hellfire a chruthachadh, ainmichte an Hellfire II. Thionndaidh an urchair Hellfire II, a chaidh fhoillseachadh ann an sia atharrachaidhean, gu bhith na dhealbhadh air leth soirbheachail.

Tha eachdraidh urchair treòraichte Hellfire a’ dol air ais gu meadhan nan seachdadan den linn mu dheireadh. Thòisich Arm na SA an uairsin air prògram gus urchair adhair-gu-talamh leth-ghnìomhach air a stiùireadh le laser a chruthachadh airson heileacoptairean ionnsaigh a chaidh a dhealbhadh gus tancaichean, carbadan armaichte agus daingnichean a sgrios. Tha an giorrachadh aig a’ phrògram HELLFIRE (Helicopter Launched FIRE agus dìochuimhnich - “heileacoptairean air an losgadh agus air dìochuimhneachadh”), a thàinig gu bhith na ainm rocaid an dèidh grunn bhliadhnaichean - Hellfire. Chaidh an urchair, ainmichte AGM-114A, a leasachadh le Rockwell International, a fhuair ann an 1982 cùmhnant airson an cinneasachadh mòr.

AGM-114A Chaidh urchraichean Hellfire a-steach don t-seirbheis ann an 1985 agus chaidh an cleachdadh air heileacoptairean AH-64A Apache agus AH-1W SuperCobra. Às deidh sin, chaidh heileacoptairean OH-58D, MH-60K agus L, a bharrachd air heileacoptairean mara SH-60B, HH-60H, MH-60R agus S atharrachadh airson an còmhdhail. (nas fhaide air adhart: Lockheed Martin / Marvin M272 agus M299), le taing dha na h-aon heileacoptair a dh ’fhaodadh a bhith armaichte le suas ri 310 urchraichean Hellfire. Air 16 Dùbhlachd, 20, chaidh an Hellfire a chleachdadh an toiseach ann an sabaid le heileacoptairean AH-1989A Apache aig àm Operation Just Cause ann am Panama. Gun teagamh chuir cleachdadh air leth soirbheachail urchraichean aig Operation Desert Storm san Fhaoilleach 64 ri an cùrsa-beatha inntinneach eadar-nàiseanta. An-diugh tha iad ann an 1991 dùthaich.

Hellfire urchair I

Chaidh an urchair treòraichte Hellfire a dhealbhadh mar shiostam modular (HMMS - Hellfire Modular Missile System), gus am bi e furasta atharrachadh le bhith a’ cur an àite eileamaidean fa leth. Tha ceithir prìomh mhodalan anns an urchair: ceann homing, cosgais sabaid (ceann-cogaidh), roinn smachd agus roinn einnsein (einnsean).

Chaidh na h-urchraichean ciad ghinealach (Hellfire I) a thogail ann an ceithir prìomh atharrachaidhean: AGM-114A, AGM-114B, AGM-114C agus AGM-114F. Chaidh dreach talmhainn a chruthachadh cuideachd, ainmichte AGM-114A GLH-L (Ground Launched Hellfire-Light), a’ losgadh bho lannsaichean tubular air an cur suas le carbaid. Tha an dreach talmhainn de urchair AGM-114A, ainmichte RBS-17, air òrdachadh leis an t-Suain. Tha na h-urchraichean sin air an cur air bhog bho lannsaichean rèile so-ghiùlain air an cur suas air tripodan fillte. Tha RBS-17n armaichte le cosgaisean brisidh àrd-spreadhaidh.

Tha fad AGM-114A 1,63 m, trast-thomhas fuselage de 0,177 m (rèis eise 0,71 m) agus cuideam 45 kg. Is e an raon as àirde aige 8 km. Tha an ceann-cogaidh na chosgais ann an cumadh bideanach le cumadh copair (HEAT - High Explosive Anti-Tank) le cuideam ochd cileagram. Tha targaid laser leth-ghnìomhach aig an projectile. Feumaidh an targaid a bhith air a shoilleireachadh le beam laser bho stòr a-muigh (heileacoptair no gnìomhaichean talmhainn). Tha an einnsean rocaid cruaidh Thiokol TX-657 air a chleachdadh mar ionad cumhachd. Bidh an einnsean a’ cruthachadh luathachadh tùsail de g + 10 agus is urrainn dha an projectile a luathachadh gu astar as àirde de 1520 km / h.

Tha na h-aon tomhasan agus sònrachaidhean aig AGM-114B agus AGM-114C ri AGM-114A. Tha an AGM-114B na urchair AGM-114A uidheamaichte le einnsean M120E1 nach eil a’ smocadh, agus tha an dreach C na AGM-114A le modal dealanach Inneal Sàbhailte / Armachd (SAD). Chaidh an dreach seo a leasachadh airson a’ Chabhlaich (US Navy) a rèir an riatanasan sàbhailteachd airson buill-airm a thathas a’ cleachdadh air bòrd shoithichean.

Is e an dreach AGM-114F an rud ris an canar. dreach eadar-mheadhanach. Tha an urchair armaichte le siostam HEAT dà-ìre a tha comasach air a dhol a-steach do armachd carbaid air a dhaingneachadh le seann sheòrsan armachd ath-ghnìomhach (ERA - Armachd ath-ghnìomhach spreadhaidh agus SLERA - Armachd ath-ghnìomhach spreadhaidh fèin-chuingealaichte). Ach, tha dàta mu chomasan treòrachaidh air an seòrsachadh. Tha cuideam 9 kg aig ceann-cogaidh. Tha an urchair AGM-114F nas fhaide na an dreach A / B / C aig 1,80 m agus nas truime aig 48,5 kg. Tha an raon èifeachdach aige nas lugha agus tha e mu 7 km.

Geama rocaid hellfire ii

Tràth anns na naochadan den linn mu dheireadh, chaidh an dàrna ginealach de urchraichean Hellfire a leasachadh, ainmichte Hellfire II. Bha sia prìomh chaochlaidhean ann, air an ainmeachadh mar: AGM-114K, AGM-114L, AGM-114P, AGM-114M, AGM-114N agus AGM-114R.

Chaidh a’ chiad fhear de theaghlach Hellfire II, urchair AGM-114K a thogail air bunait AGM-114F. Ach, tha e nas giorra (1,63 m) agus nas aotroime (45,4 kg) agus tha raon de 8 km aige. Tha AGM-114K armaichte le cosgais dà-ìre ann an cumadh. Tha stiùireadh leth-ghnìomhach air an leusair, ach tha na h-innealan optoelectronic aige nas seasmhaiche ri bacadh. Tha autopilot didseatach aige cuideachd a leigeas leat stiùir an itealaich a chumail eadhon ged a tha an comharra laser a ’dol sìos no a’ briseadh a-steach. Tha AGM-114K uidheamaichte gu h-àbhaisteach le dreach ùr, dealanach den mhodal armachd / dìon (ESAF - Electronic Safe, Arm, Fire). Air bunait Coinneamh Bhliadhnail-114K, chaidh caochladh a chruthachadh cuideachd, a fhuair an sònrachadh AGM-114K-2A. Tha ceann-cogaidh tionalach àrd-spreadhaidh aig an urchair (tha an cosgais tionalach ann an “sleeve”) meatailt. A’ leigeil leat carbadan le armachd aotrom no gun armachd a sgrios nas èifeachdaiche agus daingnichean ann an raointean fosgailte.

Tha an AGM-114L Longbow Hellfire na dhreach den AGM-114K a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson heileacoptairean AH-64D Apache Longbow. Tha fad an rocaid 1,76 m agus cuideam 49 kg. Is e seo a’ chiad urchair Hellfire a dh’ obraich ann am modh teine-is-dìochuimhnich agus anns a h-uile sìde. Tha e uidheamaichte le radar gnìomh tonn millimeter-tonn (MMW) radar, agus tha aonad inertial air a chleachdadh anns an t-siostam smachd urchraichean. Às deidh a chuir air bhog, tha an urchair ag amas air an targaid a’ cleachdadh rèididheachd a chinn homing. Aig an ìre seo, chan eil feum air an targaid a thoirt le heileacoptair. Tha cleachdadh radar cuideachd ga dhèanamh comasach sùil èifeachdach a chumail air targaid a tha falaichte le ceò, ceò no duslach. Fo chumhachan mar sin, tha soillseachadh an targaid le beam laser neo-èifeachdach mar thoradh air sgapadh no ath-fhilleadh an t-seam. Tha an urchair AGM-114L armaichte le cosgais cumadh dà ìre. Ràinig an AGM-114L a’ chiad ullachadh airson sabaid ann an 2000.

Chaidh urchair AGM-114M a leasachadh le òrdugh Cabhlach na SA (Cabhlach na SA). Air a thogail air bunait AGM-114K, tha fad an rocaid 1,63 m, tomad de 48,2 kg agus tha ceann-cogaidh brisidh losgaidh (HEI - High-Explosive Incendiary). Tha e air a chleachdadh gus bàtaichean agus soithichean aotrom armachd a sgrios, a bharrachd air an rud ris an canar. targaidean aotrom a lorgar ann an sgìrean togte. Chaidh na h-urchraichean sin a chuir ann an seirbheis ann an 2000 cuideachd.

Chaidh an urchair AGM-114N a chruthachadh cuideachd air bunait AGM-114K agus tha na h-aon tomhasan agus cuideam aige ris an AGM-114M. Is e seo caochladh le cuideam thermobaric (èadhar connaidh). Tha slige meatailt aig a’ cheann-cogaidh mean air mhean a bhios a’ losgadh gu làidir aig àm spreadhaidh (MAC - Metal Augmented Charge). Faodaidh an spreadhadh aige an èadhar a tharraing a-mach à togalaichean, buncairean no uaimhean. Ann an talamh fosgailte, tha e air a chomharrachadh le radius mòr de sgrios, agus is e sin as coireach gu bheil e air leth freagarrach airson a bhith a ’sgrios na rudan ris an canar. targaidean bog.

Tha an dreach AGM-114P, air an làimh eile, na dhreach den AGM-114K a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson drones. Faodar a chuir air bhog bho àirdean àrda (far am bi drones ag obair mar as trice) agus tha e air barrachd strì an aghaidh uinneanan àile (gaoth, atharrachaidhean teothachd). Nuair a thèid a chuir air bhog, faodaidh e an t-slighe itealaich aige atharrachadh gu 180 ceum, ga dhèanamh nas fhasa a chleachdadh le drones, nach eil cho furasta a ghluasad na heileacoptairean.