Windshield motor-baidhsagal no windshield: stiùireadh ceannach

Baidhsagal-motair no inneal-gaoithe, tha an dà chuid co-ionann, agus bu chòir do roghainn a bhith air a bhrosnachadh gu mionaideach le cùisean blas pearsanta. Is e an cleas a bhith a ’faighinn eòlas air mar as urrainn dhut do bhlas atharrachadh a rèir an cleachdadh a tha thu an dùil a bhith a’ cleachdadh do bhaidhsagal-motair. Am bu chòir dha a bhith: baidhsagal-motair caismeachd, càr spòrsail no baidhsagal spòrs?

Dè na seòrsaichean windshields motor-baidhsagal agus windshields? Mar a roghnaicheas tu inneal-gaoithe motor-baidhsagal a cheannach? Dè a ’phrìs airson scrion motor-baidhsagal no windshield motor-baidhsagal a cheannach? 

Faigh a-mach mar a thaghas tu do bhaidhsagal-motair no windshield.

Windshield motor-baidhsagal no windshield: carson a tha e?

Ge bith an e einnseanan mòra no sgùtairean tlachd a th’ ann, feumaidh baidhsagal-motair builgean gus mì-ghoireasachd turas a lughdachadh. Is e a phrìomh dhleastanas a bhith a’ dìon d’ aodach is do chlogaid bho bhuaidhean marcachd baidhsagal-motair. Gu sònraichte, tha e a 'frithealadh daingneach bho dhuslach is bhiastagan a thig - às aonais mar bhacadh - a-steach ort.

Aig an aon àm, bidh e a ’toirt a-steach cuairteachadh èadhair nas fheàrr agus mar sin turas nas comhfhurtail. Air sgàth a bhuaidh aerodynamic, bidh e a ’falmhachadh na gaoithe gus nach bi thu a’ faireachdainn ach pàirt bheag dhith. Mar sin, leigidh e leat faighinn a-steach don adhair nas fheàrr, oir le taing dha chan fheum thu a-nis sabaid an aghaidh feachd na gaoithe. Toradh nan rèisean: turas rèidh agus dìon na vertebra cervical bhon ghaoith air feadh an rathaid.

Windshield motor-baidhsagal an aghaidh windshield: ciamar a nì thu an roghainn cheart?

Lorgaidh tu windshields motor-baidhsagal airson a h-uile brand agus dealbhadh a tha nas tarraingiche na feadhainn eile air a ’mhargaidh. Agus as fheàrr de na h-uile, tha an raon prìsean farsaing gu leòr airson a bhith iomchaidh airson buidseit sam bith. Gus an roghainn cheart a dhèanamh, feumaidh tu a dhol air adhart bho na feumalachdan agad anns a ’chùis seo agus, gu dearbh, bhon bhuidseit agad.

Windshield stèidhichte no canopy?

Is e seo stuth a bheir buaidh air neart agus seasmhachd scrion do bhaidhsagal-motair. Mar as trice tha e air a dhèanamh de phlastaig, ach thig e ann an grunn dhealbhaidhean. San fharsaingeachd, tha an scrion cuideachd air a dhealbhadh le siostam sreapachaidh a bhios a ’seachnadh ath-dhealbhadh do bhaidhsagal-motair. Faodaidh tu do bhaidhsagal-motair a sgeadachadh windshield stèidhichte.

Mar as cumanta agus mar sin an fheadhainn as daoire de na modailean, faodaidh e dìon aerodynamic a thabhann dhut airson do bhodhaig agus do làmhan. A ’tighinn ann an diofar mheudan agus dathan.

Faodaidh tu cuideachd taghadh windshield le visor... Dìon nas fheàrr an aghaidh gaoth, uisge agus biastagan, leis gu bheil an uinneag-gaoithe roghainneil a ’leigeil le barrachd èadhair teicheadh. Tha buannachd aig an visor gum faodar atharrachadh ann an àirde. Tha an seòrsa windshield seo a ’còrdadh ri luchd-seilbh baidhsagal slighe.

Meudan sgrion motor-baidhsagal

Tha àirde scrion a ’bhaidhsagal-motair glè chudromach oir tha e a’ dearbhadh an dìon a gheibh thu buannachd às. Gu fortanach, tha gach meud ann. Bhon fheadhainn as neo-chunbhalach don fheadhainn a tha ga sparradh, gheibh thu builgeanan mar an tè a dhealbhaich branda Ermax airson Honda, an Mini Sprint 22cm.

No, mura h-eil, faodaidh tu cuideachd modalan nas dràmaiche a thaghadh, leithid am fear bho Givi: inneal-gaoithe Airflow a ghabhas leudachadh. suas gu barrachd air 60 cm... Agus tha seo a ’toirt taing don spoiler gluasadach a ghabhas toirt air ais, a tha comasach air sruth an adhair atharrachadh agus a sgaoileadh suas gu 5 cm air na builgeanan stèidhichte. Mar sin faodaidh e atharrachadh chun àirde a tha thu ag iarraidh agus deagh naidheachd, faodaidh e atharrachadh gu builgean sam bith.

Windshield motor-baidhsagal vs windshield: dè a ’phrìs?

Tha raon prìsean builgean bho € 76 gu còrr air € 211... Meudaichidh a ’phrìs a rèir meud agus feartan na gaoithe.

Baidhsagal-motair no windshield: scrion ìosal no scrion àrd?

Is dòcha gu bheil thu a ’toirt rabhadh dhut anns a’ bhad, nuair a cheannaicheas tu baidhsagal-motair no windshield, bidh agad ri fìor dhuilgheadas: feumaidh tu taghadh eadar sàbhailteachd agus bòidhchead. Eh tha! Bidh e duilich dhut inneal gaoithe a lorg a leigeas leat measgachadh dìon as motha agus astar as motha.

Is e an fhìrinn gu bheil e tearc modal a lorg a bheir seachad an dìon as fheàrr an aghaidh diofar projectiles agus aig an aon àm a ’toirt cothrom dhut am baidhc a phutadh chun ìre as àirde. Bhiodh e na b ’fheàrr nam biodh e an dà chuid. Ach gus nach caith thu ùine mar thoradh air an sin, tha e nas fheàrr fios a bhith agad bhon fhìor thoiseach dè a tha thu dha-rìribh ag iarraidh bhon ghaoth-gaoithe.

Builgean ìosal airson an astar as motha

Ma tha thu an dùil do bhaidhsagal-motair a luathachadh gu astar timcheall air 120 km / h, tha e nas fheàrr taghadh builgean ìosal ris an canar windshield cuideachd.

Aesthetic agus ùr-nodha, bidh e a ’dìon do ghuailnean bho ghaoth is uisge. Bidh thu gu cinnteach a ’faireachdainn comhfhurtail leis nach cuir am builgean bacadh air do fhaicsinneachd air an rathad agus a’ toirt seachad deagh chofhurtachd dràibhidh. Cuidichidh an breathability a tha air a thoirt seachad le coileanadh aerodynamic an t-siostam thu gus caitheamh connaidh a lughdachadh.

Builgean àrd no windshield airson sàbhailteachd

Is e ainm eile airson builgean àrd inneal-gaoithe. Ma tha thu an dùil baidhsagal-motair a rothaireachd air sgàth saorsa, comhfhurtachd agus, os cionn a h-uile càil, sàbhailteachd, builgean àrd Thathas gad mholadh. Ach, cha bu chòir an astar aig a bheil thu a ’dol a phutadh an càr a bhith nas àirde na 80 km / h.

Si tha windshield a ’toirt barrachd dìon an coimeas ri scrion ìosalbidh seo ag adhbhrachadh gum bi am motor-baidhsagal a ’fàs neo-sheasmhach nuair a thèid a thòiseachadh aig astar àrd. Mar sin, tha buaidh aig coileanadh scrion àrd air coileanadh a ’bhaidhsagal-motair.