Lightning II ann an teas a 'càineadh
Tha còrr air 100 F-35A Block 2B / 3i mì-fhreagarrach airson sabaid. Bhathas den bheachd gun robh an ùrachadh aca gu Block 3F / 4 neo-phrothaideach.
Is dòcha gur e am prògram leasachaidh is cinneasachaidh as cudromaiche airson itealan sabaid ioma-dhreuchd Lockheed Martin F-35 Lightning II san dàrna leth den bhliadhna foillseachadh aithisg san àm ri teachd air còrr air ceud eisimpleir a chaidh a lìbhrigeadh gu Roinn Dìon na SA. Dìon gu deireadh na h-ìre rannsachaidh agus deuchainneach.
Tha am prògram itealain armachd as motha san t-saoghal, a dh’ aindeoin a bhith a’ faighinn momentum, fhathast a’ clàradh a h-uile seòrsa de mheasaidhean èiginneach co-cheangailte ri mìltean agus dàil. Tha an tè mu dheireadh a’ nochdadh aig an aon àm oidhirpean an eaconamaidh gu lèir agus an neach-ceannach gus siostam armachd gealltanach a chruthachadh agus a ghabhail os làimh.
Na sgaothan den phrògram F-35
A dh’ aindeoin foillseachadh de dh’ullachd obrachaidh tùsail leis a’ chiad sguadranan de Fheachd Adhair na SA agus Buidheann Mara na SA, a bharrachd air a bhith a’ cleachdadh charbadan taobh a-muigh na SA, tha suidheachadh a’ phrògraim fada bho bhith air leth freagarrach. Air 18 Sultain, dh’aidich Roinn Dìon na SA nach robh na h-itealain àbhaisteach Block 2 agus Block 3i deiseil airson sabaid. Mar a chaidh a ràdh gu litireil: ann an suidheachadh sabaid fìor, feumaidh a h-uile pìleat a tha ag itealaich an tionndadh Block 2B an raon sabaid a sheachnadh agus taic a bhith aca ann an cruth carbadan sabaid eile. Aig an aon àm, bidh na cosgaisean measta airson an tionndadh / ùrachadh gu dreach Block 3F / 4 a ’tighinn gu ceudan de mhilleanan dolar - tha sinn a’ bruidhinn mu 108 leth-bhreac de Fheachd Adhair na SA agus na pàirtean lìbhrigidh den F-35B agus F-35C. An riochdachadh aig ìre rannsachaidh is leasachaidh [ris an canar. Ìre EMD, eadar clach-mhìle B ris an canar clach-mhìle C, anns a bheil mòr-chinneasachadh uidheamachd ùr-leasaichte, eadhon an t-sreath LRIP, mì-laghail; chaidh eisgeachd a dhèanamh airson an F-35, mar sin an t-ainm ris an canar. concurrency - tha riochdachadh fhathast a 'dol air adhart; Gu foirmeil agus gu teicnigeach, tha na F-35an den t-sreath LRIP a chaidh a thoirt a-mach gu ruige seo nam prototypes, chan e aonadan sreathach (beag), - timcheall air. Tha cuid dhiubh nach eil mu dheidhinn bathar-bog a bhiodh “furasta” atharrachadh, ach mu atharrachaidhean structarail a dh’ fheumas an inneal a thilleadh chun neach-dèanamh airson ath-nuadhachadh.
B’ e an t-adhbhar airson a’ ghluasaid seo co-dhùnadh Roinn an Dìon am prògram a luathachadh agus Feachd Adhair na SA (co-shìnte) ùrachadh nas luaithe. Aig an aon àm, faodaidh seo mìneachadh a dhèanamh air ceannach cho beag le Cabhlach na SA. A’ feitheamh ri deireadh na h-ìre rannsachaidh is leasachaidh, agus le àireamh mhòr de Super Hornets F / A-18E / F an ìre mhath ùr, cha b’ urrainn do Chabhlach na SA ach 28 F-35C a cheannach.
Tha a’ cheist mu dè a thachras dha na h-innealan sin fosgailte an-dràsta - tha luchd-anailis Ameireaganach a’ comharrachadh trì cothroman: gluasad daor gu inbhe gnàthach Block 3F agus tuilleadh cleachdaidh anns an sgoil agus pàirtean sreathach, cleachd dìreach airson trèanadh (a dh’ fhaodadh a bhith co-cheangailte ri trèanadh às deidh sin pìleatan ag atharrachadh gu F-35an nas ùire) no tarraing air ais tràth agus a’ tabhann do luchd-ceannach às-mhalairt a dh’ fhaodadh a bhith fon rud ris an canar. "Fast Track" bho ghoireasan Ministreachd an Dìon le ùrachadh roghainneil (aig cosgais an neach-ceannach) gu ìre nas ùire. Gu dearbh, bhiodh an treas roghainn math airson a’ Phentagon agus Lockheed Martin, air am biodh e mar dhleastanas frèamaichean-adhair ùra a thogail airson prìomh neach-dèiligidh a’ phrògram.
Chan e seo an aon dhuilgheadas. A dh’ aindeoin solar a tha a’ sìor fhàs de dh’ innealan mòr-thorrach, tha dàil co-cheangailte ri leudachadh bun-structair agus goireasan stòraidh. A rèir aithisg feadarail leis an deit 22 Dàmhair, tha an dàil sa chùis seo sia bliadhna nas fhaide na a’ chlàr-ama tuairmseach - is e an ùine chuibheasach airson fàiligeadh a chàradh a-nis 172 latha, dà uair nas fhaide na bha dùil. Anns an ùine Faoilleach-Lùnastal am-bliadhna. Chaidh stad a chuir air 22% de phlèanaichean le Ministreachd an Dìon air sgàth dìth phàirtean a bharrachd. Is e gun a bhith a’ faighinn barrachd air 2500 F-35n, ach a bhith a’ cumail suas an ìre cheart de thaic obrachaidh dhaibh, an dùbhlan as motha a bhiodh aig Roinn an Dìon, a rèir an GAO (co-ionann ri NIK na SA) - thairis air beatha seirbheis 60-bliadhna ris a bheil dùil, sin Dh’ fhaodadh sin cosg $1,1 trillion.
