Lenin - tùsaire lùth niuclasach
Tha Lenin na thùsaire ann an lùth niuclasach. Lenin sa Chèitean 1960, dealbh bho bhàta bho Chabhlach na Danmhairg. Heileacoptair Mi-1 air an làrach tighinn air tìr. Leabharlannan Forswarz
Thòisich leasachadh ceann a tuath Siberia leis na dh'fhaodadh a bhith "air a thoirt a-mach" bho na coilltean aige. Bha goireasan pailt, b 'e an duilgheadas mar a gheibheadh "loot" gu "sìobhaltachd". Cha mhòr nach do chuir an talamh duilich a-mach còmhdhail talmhainn, agus mar sin dh'fhuirich e na uisge, ach leis gu robh mòran aibhnichean a 'sruthadh a-steach do chuan fuar, còmhdaichte le deigh airson a' mhòr-chuid den bhliadhna, cha robh e furasta an rathad seo a chleachdadh.
Bhon 1880mh linn, ghluais an luchd-tuineachaidh a bha a’ fuireach air cladach a’ Mhuir Gheal nas fhaide agus nas fhaide dhan ear, mu dheireadh a’ ruighinn beul an Ob. Às deidh na tursan aig toiseach sliochd nan Romanov, thòisich sgrùdadh uisgeachan a tuath gu dùrachdach anns a’ chiad leth den 1877mh linn le turas Vitus Bering, na bràithrean Khariton agus Dmitry Laptev, agus Semyon Chelyuskin. Ceud bliadhna an dèidh sin, dh'fhàs e soilleir gun robh e comasach turas-mara air cladaichean a tuath Àisia. Airson a’ chiad uair chaidh seo a dhèanamh le turas Adolf Erik Nordenskiöld air a’ bhàta-smùide Vega, a thill air ais gu Stockholm sa Ghiblean XNUMX, às deidh dha turas cruinn faisg air dà bhliadhna a chrìochnachadh le geamhrachadh deigh mar-thà aig Caolas Bering. Aig an àm sin, bho XNUMX, bha toraidhean àiteachais air an às-mhalairt mu thràth bho phuirt Muir Kara gu Arkhangelsk. Cha b 'e iomairt mòr (agus mar sin nas prothaidiche) a bh' ann, ach mar a chaidh stòrasan fosail Siberia a lorg, thog uisgeachan na h-Artaig barrachd ùidh am measg Ruiseanaich.
Aig deireadh a' Mhàirt 1897 cadmium. Thug Stepan Makarov, eòlaiche-mara, neach-siubhail, agus an dèidh sin ceannard air aon de na sguadranan de Chabhlach a 'Bhaltaig, òraid seachad aig Comann Cruinn-eòlais St Petersburg (is e seo tùs an aithris aig an toiseach), nuair a mhol e togail briseadh-deighe a dh'fhaodadh buaidh a thoirt orra. Fhuair am postulate taic bhon riaghaltas agus bliadhna gu leth às deidh sin, chaidh an Jermak a chuir air bhog aig gàrradh-shoithichean Newcastle-on-Tyne ann an Newcastle-on-Tyne (b ’e Makarov ùghdar a’ phròiseict aige, bha e cuideachd os cionn na h-obrach). Suas gu 1901, rinn e trì tursan-adhair "taisbeanaidh" gu tuath le Makarov air bòrd. Deich bliadhna an dèidh sin, thòisich tursan-adhair cunbhalach eadar Vladivostok agus Kolyma, fhathast aig nach eil mòran cudrom eaconamach.
Tha toiseach a 'Chiad Chogaidh agus an turas air a stiùireadh le Boris Vilkitsky ann an 1913-1915. (air a lorg, am measg rudan eile, Severnaya Zemlya), nuair a dhearbh an luchd-brisidh deighe 60-meatair “Taimyr” agus “Vaigach” iad fhèin gu soirbheachail, dh’ atharraich iad am beachd air an t-slighe a tuath. Chuir Ar-a-mach neo-eisimeileach an Dàmhair ri a chudromachd, leis gur e seo an t-slighe mara as giorra eadar cinn na stàite Bolshevik, ach cuideachd an aon fhear taobh a-muigh uisgeachan dhùthchannan a chuir na aghaidh co-dhiù.
Ann an 1932, airson a’ chiad uair ann an aon sheòladh, dh’ fhàg am briseadh-deighe Alexander Sibiryakov Arkhangelsk airson Caolas Bering le turas Otto Schmidt, a chaidh ainmeachadh a dh’ aithghearr mar a’ chiad stiùiriche air a’ Glavsevmorput. Ann an 1934, chaidh a sgrios an taobh eile le Fedor Litke, agus ann an 1935, an dèidh gluasad dà luchd-giùlain fiodha bho Leningrad gu Vladivostok, thòisich obair àbhaisteach bathair. Mar thoradh air an sin, anns an dàrna leth de na 30n, chaidh 4 luchd-briseadh-deighe Artaig den t-seòrsa Stalin a thogail aig gàrraidhean-shoithichean Sòbhieteach.
Às deidh deireadh an t-seòlaidh ann an 1937, nuair a chaidh còrr air 20 bàta an sàs san deigh (chaidh aon de na soithichean a chuir fodha le cnap-starra “air adhart”), thuig Moscow gu robh feum air luchd-brisidh deighe artaigeach le dealbhadh nas adhartaiche agus gluasad nas cumhachdaiche. Cha robh tìde agam faighinn a-steach don fhiosrachadh nuair a thòisich an Cogadh Mòr Patriotic, agus mar thoradh air an sin, dìreach air 22 Cèitean, 1947, ghabh riaghaltas an USSR ri rùn “Gus slighean-deighe cumhachdach agus còmhdhail a thoirt do Shlighe a’ Chuain a Tuath. cabhlach air atharrachadh airson seòladh san Artaig gus cruth-atharrachadh a dhèanamh air.” a-steach do shlighe mara a tha ag obair gu h-àbhaisteach”, anns an deach stiùireadh iomchaidh a thoirt do Mhinistrealachd Togail Longan.
