Tanca ath-chuairteachaidh aotrom Mk VIА
Clàr-innse
Tanca ath-chuairteachaidh aotrom Mk VIАTanca aotrom Mk VI. Bha an tanca seo na sheòrsa de chrùnadh air leasachadh tankettes agus carbadan taisgealaidh aotrom le dealbhadairean Breatannach a mhair còrr is deich bliadhna. Chaidh MkVI a chruthachadh ann an 1936, thòisich cinneasachadh ann an 1937 agus lean e gu 1940. Bha an dreach a leanas aige: bha an roinn smachd, a bharrachd air an tar-chuir cumhachd agus na cuibhlichean dràibhidh, suidhichte air beulaibh a’ chrann. Air an cùlaibh bha an roinn sabaid le turaid an ìre mhath mòr air a chuir a-steach ann airson tanca mar sin. An seo, ann am meadhan a 'chladaich, bha einnsean gasoline Meadows. Bha àite an dràibhear anns an roinn smachd, a chaidh a ghluasad beagan chun an taobh chlì, agus bha an dithis bhall eile den sgioba suidhichte san tùr. Chaidh turaid le innealan seallaidh a chuir suas airson ceannard a’ chriutha. Chaidh stèisean rèidio a chuir a-steach airson conaltradh taobh a-muigh. Anns an armachd a chaidh a chuir a-steach san turaid bha gunna-inneal mòr 12,7 mm agus gunna-inneal coaxial 7,69 mm. Anns an fho-charbad, chaidh ceithir paidhrichean de chuibhlichean rathaid eadar-cheangailte a chleachdadh air bòrd agus aon rolair taic, bratag le ceangal beag le gèar lanntair. Gu ruige 1940, chaidh mu 1200 tanca MKVIA a thoirt gu buil. Mar phàirt de Fheachd Turasachd Bhreatainn, ghabh iad pàirt anns an t-sabaid anns an Fhraing as t-earrach 1940. Bha na h-easbhaidhean aca air an nochdadh gu soilleir an seo: armachd inneal-gunna lag agus armachd gu leòr. Chaidh stad a chur air cinneasachadh, ach chaidh an cleachdadh ann am batail gu 1942 (Faic cuideachd: “Solas tanca Mk VII, “Tetrarch”) Bha an tanca solais Mk VI a lean an Mk VI co-ionann ris anns a h-uile dòigh, ach a-mhàin an turaid, a chaidh atharrachadh a-rithist gus freagairt air an stèisean rèidio anns an àite aft aige. Ann am Mk V1A, chaidh an rolair taic a ghluasad bhon bhogie aghaidh gu meadhan taobh a ’chùil. Tha Mk VIB coltach ri structar ri Mk VIA, ach chaidh grunn aonadan atharrachadh gus cinneasachadh a dhèanamh nas sìmplidhe. Bha na h-eadar-dhealachaidhean sin a ’toirt a-steach còmhdach còmhla de radiator aon-dhuilleag (an àite aon-dhuilleag) agus turaid siolandair an àite fear aghaidh air an Mk VIA. Bha am Mk VIB de dhealbhadh Innseanach, a chaidh a thogail airson Arm nan Innseachan, co-ionann ris a’ mhodail àbhaisteach ach a-mhàin dìth cupola ceannard - an àite sin, bha còmhdach rèidh de dh’adch air mullach an tùir. Cha robh cupola ceannard aig a 'mhodail as ùire den t-sreath Mk, ach bha e na bu truime le armachd, a' giùlan 15 mm agus 7,92 mm Beza SP an àite Vickers caliber .303 (7,71 mm) agus .50 (12,7 -mm) air modalan roimhe . Bha e cuideachd a’ nochdadh fo-charbadan nas motha airson barrachd gluasaid agus trì einnseanan carburetors. Thòisich cinneasachadh innealan sreath Mk VI ann an 1936, agus sguir cinneasachadh an Mk VIС ann an 1940. Bha mòran de na tancaichean sin ann an seirbheis ro thoiseach a ’chogaidh ann an 1939, agus b’ e an Mk VIB an fheadhainn as motha a chaidh a thoirt a-mach. B ’e Mk VI a’ mhòr-chuid de thancaichean Bhreatainn san Fhraing ann an 1940, anns an fhàsach an iar agus ann an taighean-cluich eile an àite an ro-aithris airson an deach an cruthachadh. Bha iad gu tric air an cleachdadh an àite shoithichean mara a dh ’fhuiling leòintich throm. Às deidh am falmhachadh bho Dunkirk, chaidh na tancaichean solais sin a chleachdadh cuideachd gus BTC Bhreatainn uidheamachadh agus dh ’fhuirich iad ann an aonadan sabaid gu deireadh 1942, às deidh sin chaidh modalan nas ùire a chuir nan àite agus chaidh an gluasad chun roinn trèanaidh. Mion-atharrachaidhean air an tanca solais Mk VI
Na feartan coileanaidh
Stòran:
|