Càr armaichte ath-chuairteachadh aotrom “Càraichean armaichte aotrom” (2 cm), Sd.Kfz.222 Chaidh an càr armachd taisbeanaidh a leasachadh ann an 1938 leis a ’chompanaidh Horch agus anns an aon bhliadhna thòisich e a’ dol a-steach do na saighdearan. Bha na ceithir cuibhlichean den inneal dà-aiseil seo air an gluasad agus air an stiùireadh, bha na taidhrichean seasmhach. Tha cumadh ioma-thaobhach na slige air a chruthachadh le lannan armachd rollaichte air an suidheachadh le leathad dìreach agus cùil. Chaidh a 'chiad atharrachaidhean de charbadan armaichte a dhèanamh le einnsean 75 hp, agus feadhainn às dèidh sin le cumhachd hp 90. An toiseach bha armachd a 'chàr armachd air a dhèanamh suas de ghunna inneal 7,92 mm (carbad sònraichte 221), agus an uairsin canan fèin-ghluasadach 20 mm (carbad sònraichte 222). Chaidh armachd a chuir a-steach ann an tùr ìosal ioma-thaobhach de chuairteachadh cruinn. Bho shuas, chaidh an tùr a dhùnadh le griola dìon fillte. Chaidh carbadan armaichte gun turaidean a thoirt gu buil mar charbadan rèidio. Chaidh antennas de dhiofar seòrsa a chuir a-steach orra. B' e carbadan sònraichte 221 agus 222 na carbadan armachd àbhaisteach aig an Wehrmacht rè a' chogaidh. Bha iad air an cleachdadh ann an companaidhean càr armaichte de bhatàilleanan taisbeanaidh de roinnean tanca agus motair. Gu h-iomlan, chaidh còrr is 2000 inneal den t-seòrsa seo a dhèanamh. Bha bun-bheachd na Gearmailt de chogadh dealanaich ag iarraidh taisgealadh math agus luath. B ’e adhbhar nan fo-sgrìobhaidhean taisgealaidh an nàmhaid agus àite nan aonadan aige a lorg, gus puingean lag anns an dìon a chomharrachadh, gus na puingean dìon làidir agus croisean ath-cheangal. Chaidh cur ri ath-sgrùdadh talmhainn le ath-sgrùdadh adhair. A bharrachd air an sin, bha farsaingeachd gnìomhan nan fo-sgrìobhaidhean ath-chuairteachaidh a ’toirt a-steach sgrios cnapan-starra sabaid nàmhaid, a’ còmhdach taobhan nan aonadan aca, a bharrachd air a bhith a ’leantainn an nàmhaid. B’ e na dòighean air na h-amasan sin a choileanadh tancaichean taisbeanaidh, carbadan armaichte, a bharrachd air patroilean baidhsagal-motair. Chaidh carbadan armaichte a roinn ann an carbadan trom, aig an robh fo-charbad sia-no ochd-chuibhlichean, agus feadhainn aotrom, aig an robh fo-charbad ceithir-chuibhlichean agus cuideam sabaid suas ri 6000 kg. B ’e na prìomh charbadan armachd aotrom (leichte Panzerspaehrxvagen) Sd.Kfz.221, Sd.Kfz.222. Bha pàirtean den Wehrmacht agus SS cuideachd a ’cleachdadh carbadan armaichte a chaidh an glacadh aig iomairt na Frainge ann an Afraga a Tuath, air an Aghaidh an Ear agus a chaidh a thoirt a-mach às an Eadailt às deidh gèilleadh arm na h-Eadailt ann an 1943. Cha mhòr aig an aon àm leis an Sd.Kfz.221, chaidh càr armaichte eile a chruthachadh, a bha na leasachadh eile. Chaidh am pròiseact a chruthachadh le Westerhuette AG, ionad F.Schichau ann an Elblag (Elbing) agus le Maschinenfabrik Niedersachsen Hannover (MNH) ann an Hannover. (Faic cuideachd “Giùlan luchd-obrach armachd meadhanach“ Carbad sònraichte 251 ”) Sd.Kfz.13 Bha còir aig Sd.Kfz.222 armachd nas cumhachdaiche fhaighinn, a ’leigeil leis sabaid gu soirbheachail eadhon le tancaichean nàmhaid aotrom. Mar sin, a bharrachd air a ’ghunna inneal MG-34 de inbhe 7,92 mm, chaidh canan beag-inbhe (sa Ghearmailt air a sheòrsachadh mar ghunnaichean inneal) 2 cm KWK30 20-mm caliber a chuir a-steach air a’ chàr armaichte. Bha an armachd air a chumail ann an tùr ùr le deich taobhan. Anns a ’phlèana chòmhnard, bha roinn losgaidh cruinn aig a’ ghunna, agus bha an ceàrn soilleireachaidh / àrdachaidh -7g ... + 80g, a rinn e comasach losgadh an dà chuid aig targaidean talmhainn agus adhair. Càr armaichte Sd.Kfz. 221 Air 20 Giblean, 1940, dh’ òrduich Heereswaffenamt don chompanaidh Berlin Appel agus plannt F.Schichau ann an Elbloig carbad ùr a leasachadh airson an gunna 2 cm KwK38 de chàileachd 20 mm, a leig leis ceàrn àrdachaidh a thoirt don ghunna bho -4 ceuman gu + 87 ceum. Chaidh an carbad ùr, leis an t-ainm “Hangelafette” 38. a chleachdadh nas fhaide air adhart a bharrachd air Sd.Kfz.222 air carbadan armaichte eile, a’ toirt a-steach an càr armaichte Sd.Kfz.234 agus an tanca taisgealaidh “Aufklaerungspanzer” 38 (t). Càr armaichte Sd.Kfz. 222 Bha turaid a 'chàr armachd fosgailte aig a' mhullach, agus mar sin an àite mullach bha frèam stàilinn aige le mogal uèir air a shìneadh thairis air. Bha lùdagan air an fhrèam, agus mar sin ghabhadh an lìon a thogail no ìsleachadh aig àm sabaid. Mar sin, bha e riatanach an lìon a shìneadh nuair a chaidh targaidean adhair a losgadh aig ceàrn àrdachaidh nas àirde na +20 ceum. Bha seallaidhean optigeach TZF Za aig a h-uile carbad armachd, agus bha cuid de na carbadan air an uidheamachadh le seallaidhean Fliegervisier 38, a leig leotha losgadh air itealain. Bha inneal-brosnachaidh dealain aig a’ ghunna agus an inneal-inneal, fa leth airson gach seòrsa armachd. Chaidh a’ ghunna a chomharrachadh aig an targaid agus an tùr a thionndadh le làimh. Càr armaichte Sd.Kfz. 222 Ann an 1941, chaidh chassis atharraichte a chuir air bhog san t-sreath, air a chomharrachadh mar an “Horch” 801 / V, uidheamaichte le einnsean leasaichte le gluasad 3800 cm2 agus cumhachd 59.6 kW / 81 hp. Air innealan a chaidh a leigeil ma sgaoil nas fhaide air adhart, chaidh an einnsean àrdachadh gu 67kW / 90 hp. A bharrachd air an sin, bha 36 innleachdan teignigeach aig a’ chassis ùr, agus b’ e breicichean uisgeachaidh am fear as cudromaiche dhiubh. Fhuair carbadan leis a’ chassis ùr “Horch” 801 / V an sònrachadh Ausf.B, agus fhuair carbadan leis an t-seann chassis “Horch” 801 / EG I an sònrachadh Ausf.A. Anns a ’Chèitean 1941, chaidh an armachd aghaidh a dhaingneachadh, a’ toirt a thiugh gu 30 mm. Tha na h-eileamaidean a leanas anns a ’chùil armachd: - armachd aghaidh. - armachd cruaidh. - armachd aghaidh claon de chumadh ceart-cheàrnach. - armachd cùil leathad. - cuibhlichean glèidhidh. - cliath. - tanca connaidh. - sgaradh le fosgladh airson neach-leantainn iodine. - sgiathan. - bonn. - suidheachan an dràibhear. - pannal ionnstramaidean. - poly tùr rothlach. - turret armaichte. Tha an slige air a thàthadh bho phlàtaichean armachd rolaichte, tha na claisean tàthaichte a ’seasamh ri buillean peilearan. Tha na truinnsearan armachd air an stàladh aig ceàrn gus ricochet de peilearan agus shrapnel a bhrosnachadh. Tha an armachd a ’seasamh an aghaidh a bhith a’ bualadh peilearan raidhfil-calma aig ceàrn coinneachaidh de 90 ceum. Tha dithis dhaoine air sgioba a ’charbaid: an ceannard / gunner inneal agus an draibhear. Armachd chòmhnard. Bidh armachd còmhnard a ’còmhdach àite-obrach an draibhear agus an roinn sabaid. Tha trì lannan armachd air an tàthadh gus àite gu leòr a thoirt don dràibhear a bhith ag obair. Anns a ’phlàta armachd aghaidh àrd tha toll airson bloca seallaidh le slot seallaidh. Tha an slit seallaidh suidhichte aig ìre sùilean an draibhear. Gheibhear sliotan seallaidh cuideachd ann am pleitean armachd aghaidh a ’chùil. Tha còmhdach sgrùdaidh a ’còmhdach fosgailte suas agus faodar a shuidheachadh ann an aon de ghrunn dhreuchdan. Tha oirean nan adan air an dèanamh le chèile, air an dealbhadh gus ricochet de pheilearan a bharrachd a thoirt seachad. Tha innealan sgrùdaidh air an dèanamh le glainne bulletproof. Tha blocaichean follaiseach sgrùdaidh air an cur suas air badan rubair airson gabhail ri clisgeadh. Bhon taobh a-staigh, tha bann-cinn rubair no leathar air an stàladh os cionn nam blocaichean seallaidh. Tha glas a-staigh air gach ad. Bhon taobh a-muigh, tha na glasan air am fosgladh le iuchair sònraichte. Armachd cùil. Bidh plataichean armachd aft a ’còmhdach an einnsean agus an siostam fuarachaidh. Tha dà tholl anns an dà phannal cùil. Tha an fosgladh gu h-àrd dùinte le òrd ruigsinneachd an einnsean, tha am fear as ìsle an dùil airson ruigsinneachd adhair gu siostam fuarachaidh an einnsean agus tha na còmhlachan dùinte agus tha an èadhar teth sgaoilte air a leigeil ma sgaoil. Tha fosgladh air taobhan a ’chùil chùil cuideachd airson faighinn a-steach don einnsean. Tha aghaidh agus cùl a’ chùil ceangailte ri frèam a ’chaise. Glèidheadh ​​cuibhle. Tha na co-chruinneachaidhean crochaidh cuibhle aghaidh is cùil air an dìon le ceapan armachd a ghabhas toirt air falbh, a tha air an ceangal nan àite. Laitice. Gus dìon an aghaidh grenades làimhe, tha griola meatailt tàthaichte air a chuir a-steach aig cùl an inneil. Tha pàirt den uachdaran air a phasgadh, a ’dèanamh seòrsa de shuaicheantas ceannard. Tancaichean connaidh. Tha dà tanca connaidh a-staigh air an stàladh dìreach air cùlaibh a ’chinn mhòir ri taobh an einnsean eadar na truinnsearan armachd cùil àrd is ìosal. Is e comas iomlan an dà tanca 110 liotair. Tha na tancaichean ceangailte ris na cromagan le pasgain a ghlacas clisgeadh. Baffle agus fan. Tha an roinn sabaid air a sgaradh bho roinn an einnsein le sgaradh, a tha ceangailte ris a 'bhonn agus an slige armachd. Chaidh toll a dhèanamh anns a 'phàirt faisg air an àite far an deach radiator an einnsein a chuir a-steach. Tha an radiator air a chòmhdach le mogal meatailt. Ann am pàirt ìosal an sgaradh tha toll airson a 'bhalbhaid siostam connaidh, a tha dùinte le bhalbhaichean. Tha toll ann cuideachd airson an radiator. Bidh an neach-leantainn a’ toirt seachad fuarachadh èifeachdach den radiator aig teòthachd àrainneachd suas gu +30 ceum Celsius. Tha teòthachd an uisge anns an radiator air a riaghladh le bhith ag atharrachadh sruth an èadhair fuarachaidh thuige. Thathas a 'moladh teòthachd an fhuarachaidh a chumail taobh a-staigh 80 - 85 ceum Celsius. Sgiathan. Tha na fenders air an stampadh bho dhuilleag meatailt. Tha racaichean bagannan air an amalachadh a-steach do na fender aghaidh, a ghabhas a ghlasadh le iuchair. Tha stiallan anti-slip air an dèanamh air na fender cùil. Pòl. Tha an làr air a dhèanamh suas de dhuilleagan stàilinn air leth, agus tha an uachdar aige còmhdaichte le pàtran cumadh daoimean gus frith-bhualadh àrdachadh eadar brògan sgioba a ’charbaid armaichte agus an làr. Anns an làr, bidh gearraidhean air an dèanamh airson na slatan smachd, tha na gearraidhean dùinte le còmhdaichean agus gasgaidean a chuireas casg air dust rathaid a dhol a-steach don roinn sabaid. Cathair an draibhear. Ann an cathair an draibhear tha frèam meatailt agus còmhdach-cùil agus cathair aonaichte. Tha am frèam air a cheangal ri marshmallow an ùrlair. Tha grunn shreathan de thuill air an dèanamh san làr, a leigeas leis an cathair a ghluasad an coimeas ris an làr airson goireasachd an draibhear. Tha an cùl-taic comasach air teilt. Pannal ionnstramaidean. Anns an deas-bhòrd tha innealan smachd agus suidsichean togail airson an t-siostam dealain. Tha am pannal ionnstramaid air a chuir suas air ceap a ghlacas clisgeadh. Tha bloc le suidsichean airson uidheamachd solais ceangailte ris a ’cholbh stiùiridh. Tionndaidhean càr armaichte Bha dà dhreach den chàr armaichte le canan fèin-ghluasadach 20 mm, a bha eadar-dhealaichte anns an t-seòrsa gunna làmhachais. Air an dreach tràth, chaidh an gunna 2 cm KwK30 a chuir suas, air an dreach nas fhaide air adhart - 2 cm KwK38. Le armachd cumhachdach agus luchd armachd drùidhteach bha e comasach na carbadan armachd sin a chleachdadh chan ann a-mhàin airson taisgealadh, ach mar dhòigh air carbadan rèidio a dhìon agus a dhìon. Air 20 Giblean, 1940, chuir riochdairean bhon Wehrmacht ainm ri cùmhnant leis a’ chompanaidh Eppel à baile-mòr Berlin agus a’ chompanaidh F. Shihau bho bhaile-mòr Elbing, a’ solarachadh airson leasachadh pròiseact airson “Hangelafette” 2 cm a chuir a-steach 38 turret gunna air càr armaichte, air a dhealbhadh gus losgadh air targaidean adhair. Le bhith a’ cur a-steach turaid ùr agus buill-airm làmhachais, mheudaich tomad a’ chàr armaichte gu 5000 kg, a lean gu cus cuideim den chassis. Dh'fhuirich an sgàilean agus an einnsean mar a bha iad air an dreach tràth den chàr armaichte Sd.Kfz.222. Le bhith a' stàladh a' ghunna thug air na dealbhadairean structar na h-uinneige atharrachadh, agus mar thoradh air an àrdachadh anns an sgioba gu triùir dh'atharraich suidheachadh nan innealan amharc. Dh'atharraich iad cuideachd dealbhadh nan lìn a bha a 'còmhdach an tùir bho shuas. Chaidh na sgrìobhainnean oifigeil airson a’ chàr a chuir ri chèile le Eiserwerk Weserhütte, ach chaidh càraichean armachd a thogail le F. Schiehau à Edbing agus Maschinenfabrik Niedersachsen à Hannover. Às-mhalairt. Aig deireadh 1938, reic a' Ghearmailt 18 Sd.Kfz.221 agus 12 Sd.Kfz.222 carbadan armaichte ri Sìona. Chaidh càraichean armaichte Sìonach Sd.Kfz.221/222 a chleachdadh ann am batail leis na Seapanach. Chuir na Sìonaich armachd air grunn charbadan le bhith a’ cur a-steach canan Hotchkiss 37-mm ann an gearradh turret. Tron chogadh, fhuaireadh 20 carbad armaichte Sd.Kfz.221 agus Sd.Kfz.222 le arm Bhulgàiria. Chaidh na h-innealan sin a chleachdadh ann an gnìomhan peanasachaidh an aghaidh partisans Tito, agus ann an 1944-1945 ann am batail leis na Gearmailtich air fearann ​​Iugoslabhia. An Ungair agus an Ostair. B ’e prìs aon chàr armaichte Sd.Kfz.222 gun armachd 19600 Reichsmark. Chaidh 989 inneal a dhèanamh gu h-iomlan. Na feartan coileanaidh Cuideam sabaid 4,8 T. Dimensions: an fhad 4800 мм leud 1950 мм an àirde 2000 мм Sgioba 3 neach Armachd Gunna inneal 1x20 mm fèin-ghluasadach gunna 1x1,92 mm Armachd 1040 sligean 660 cruinn Glèidheadh: forehead hull 8 мм forehead tùr 8 мм seòrsa einnsean carburetor Cumhachd as àirde 75 h.p. Astar as motha 80 km / h Tèarmann cumhachd 300 KM Stòran: P. Chamberlain, HL Doyle. Encyclopedia of Tanks Gearmailteach an Dàrna Cogadh; M. B. Baryatinsky. Càraichean armaichte an Wehrmacht. (Co-chruinneachadh armachd Àir. 1 (70) - 2007); Tha G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000"; Riaghladh H.Dv. 299 / 5e, riaghailtean trèanaidh airson na saighdearan luath, leabhran 5e, An trèanadh air a ’charbad scout armachd aotrom (2 cm Kw. K 30) (Sd.Kfz. 222); Armachd Alexander Lüdeke san Dàrna Cogadh.