Càraichean uirsgeulach: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione - Càraichean Spòrs
Clàr-innse
Càraichean uirsgeulach: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione - Càraichean Spòrs
Is e glè bheag de chàraichean a tha ann an aura dìomhair. Delta HF riatanach. Carbad a tha comasach air inntinnean gach dealasach a bhrosnachadh, air a chuairteachadh le sgeulachdan, sgeulachdan agus gnìomhan a tha airidh air Ulysses. Is e uirsgeul a th’ anns a’ chàr seo. Air an làimh eile, dè an càr eile as urrainn còig tiotalan rally cruinne a chosnadh?
Chan eil teagamh nach eil Deltona Evoluzione na òran eala: nas fharsainge, nas fèitheach agus cruinn, tha e cha mhòr a ’coimhead coltach ri nighean delta HF 8 V. a chaidh atharrachadh gu ginteil.
Tha e a ’bòstadh stiùireadh nas fheàrr, breicichean nas fheàrr, crochadh nas cruaidhe, electronics leasaichte agus spoiler cùil.
TURBO INTEGRAL
La delta b ’e seo aon de na ciad chàraichean spòrs teann le dràibheadh ceithir-chuibhle. Gu dearbh, chun na h-ìre seo, bhathas den bheachd gu robh dràibheadh cuibhle gu lèir na ana-cothrom (a thaobh cuideam agus làimhseachadh) na bhuannachd; ach tràth anns na 80an, nuair a thàinig farpais rally Buidheann B (agus an Audi Quattro Sport), bha againn ri ar n-inntinn atharrachadh. V. turbocharged ceithir-siolandair 1995 cc Tha cumhachd beag aig an Lancia Delta HF Integrale a rèir ìrean an latha an-diugh, ach tha an aon chumhachd aige ris na seann turbos Euro 0. Anns an dreach Evolution, tha an Delta a ’lìbhrigeadh 210 h.p. aig 5750 rpm agus 300 Nm de torque aig 3500 rpmi, glaiste le roth-uidheam Garrett (mar an Fiesta ST200 ùr-nodha).
Il cuideam beagan nas àirde na 1200 kgchan eil e gu math ìosal a rèir inbhean na h-ùine, ach tha cuideam air an t-siostam cuibhreannachaidh ... Bha an Deltona cuideachd a ’nochdadh ABS agus fionnarachadh-àile mar an àbhaist (an dàrna fear a-mhàin air luchd-atharrachaidh catalytic), uidheamachd sòghalachd airson na h-ùine.
Is gann gu bheil smeòrachadh an ceithir-siolandair turbocharged a ’maidseadh an taobh a-muigh. Ach, tha an greim iongantach: tha an greim gun chrìoch, agus tha an Delta a ’toirt dhut faireachdainn gun urrainn dhut dèiligeadh ri seòrsa sam bith de rathad, anns a h-uile sìde, air uachdar gu tur rèidh. Tha na h-àireamhan a ’bruidhinn air luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an 5,7 diogan agus astar as àirde de 220 km / h, rud nach eil dona airson teannachadh o chionn còig bliadhna fichead.
BARANTASAN NA MIOS
La Lancia Delta HF Integral Tha e na charbad glè luachmhor agus tha iarrtas mòr air am measg luchd-cruinneachaidh. Tha iarrtas mòr ann airson deasachaidhean sònraichte agus cuibhrichte: mar eisimpleir, cruinneachadh Luchd-reic, air a thoirt a-mach ann an 173 pìosan, ann am burgundy le leathar recaro beige; no grunn deasachaidhean sònraichte de Martini a chaidh a chruthachadh aig àm nan tiotalan cruinne a bhuannaich.
