Neach-dìon Land Rover a ’toirt a-steach Ceangal eSIM

New Land Rover Defender 90 agus 110 aig an taisbeanadh electronics luchd-cleachdaidh as motha san t-saoghal

Tha an teaghlach Land Rover Defender a ’nochdadh ceangal dùbailte eSIM aig CES 2020 ann an Las Vegas, an taisbeanadh malairt dealanach luchd-cleachdaidh as motha san t-saoghal.

Is e an Defender ùr a ’chiad chàr anns a bheil dà mhodem LTE togte airson ceangal nas fheàrr, agus tha siostam infotainment ùr Jaguar Land Rover bho Pivi Pro a’ nochdadh dealbhadh ùr-nodha agus electronics airson na fònaichean sgairteil as ùire.

Tha siostam luath agus intuitive Pivi Pro a ’leigeil le luchd-ceannach làn bhuannachd a ghabhail den teicneòlas ùr Defender Software-Over-The-Air (SOTA) gun a bhith a’ toirt buaidh air comas a ’charbaid ceòl a shruthladh agus ceangal a dhèanamh ri aplacaidean a tha a’ dol. Le modems LTE a chaidh an dealbhadh gu sònraichte agus teicneòlas eSIM, faodaidh SOTA ruith air a ’chùl gun a bhith a’ toirt buaidh air a ’cheangal àbhaisteach a tha air a thoirt seachad le modal infemainment modem agus eSIM air leth.

Tha an ceangal leantainneach aig Pivi Pro aig cridhe buidheann ùr an Defender, agus tha an scrion-touch 10-òirleach àrd-rùn a ’leigeil le draibhearan smachd a chumail air gach taobh den charbad a’ cleachdadh an aon bhathar-cruaidh a lorgar anns na fònaichean sgairteil as ùire. A bharrachd air an sin, bidh e comasach do luchd-cleachdaidh dà inneal gluasadach a cheangal ris an t-siostam infotainment aig an aon àm a ’cleachdadh Bluetooth gus am faigh an draibhear agus an companach a h-uile gnìomh a mhealtainn.

Thuirt Peter Wirk, stiùiriche teicneòlas agus tagraidhean co-cheangailte aig Jaguar Land Rover: “Le aon mhodem LTE agus aon eSIM bidh uallach air airson teicneòlas Bathar-bog-thairis air an Adhair (SOTA) agus na h-aon innealan airson aire a thoirt dhaibh." . ceòl agus aplacaidean, tha comasan didseatach aig an Defender ùr gus comas a thoirt do luchd-cleachdaidh ceangal, ùrachadh agus spòrs fhaighinn an àite sam bith, uair sam bith. Faodaidh tu coimeas a dhèanamh eadar dealbhadh siostam agus eanchainn - tha a cheangal fhèin aig gach leth airson seirbheis gun choimeas agus gun bhriseadh. Coltach ris an eanchainn, tha aon taobh den t-siostam a’ toirt aire do ghnìomhan loidsigeach leithid SOTA, agus tha an taobh eile a’ toirt aire do ghnìomhachdan nas cruthachaile.”

Tha am bataraidh fhèin aig Pivi Pro, agus mar sin tha an siostam an-còmhnaidh agus is urrainn dha freagairt cho luath sa thèid an carbad a thòiseachadh. Mar thoradh air an sin, tha an seòladh deiseil gus gabhail ri cinn-uidhe ùra cho luath ‘s a gheibh an draibhear air cùl na cuibhle gun dàil. Faodaidh an draibhear ùrachaidhean a luchdachadh sìos cuideachd gus am bi an siostam an-còmhnaidh a ’cleachdadh am bathar-bog as ùire, a’ toirt a-steach dàta taisbeanaidh seòlaidh, gun a bhith a ’tadhal air neach-reic gus ùrachaidhean a stàladh.

Tha ceanglaichean LTE air cùl siostam infotainment Jaguar Land Rover cuideachd a ’leigeil leis an Neach-dìon ùr ceangal a dhèanamh ri ioma lìonra ann an diofar roinnean gus an ceangal as fheàrr a dhèanamh gus nach bi an draibhear a’ faighinn mòran dragh bho “tuill” ann an craoladh sholaraichean fa leth. A bharrachd air an sin, tha an ailtireachd sgòthan a tha CloudCar a ’toirt seachad ga dhèanamh nas fhasa faighinn a-steach agus a’ cleachdadh susbaint agus seirbheisean air an t-slighe, agus eadhon a ’toirt taic do phàigheadh ​​airson pàirceadh nuair a bheir an Defender ùr thairis na rathaidean as t-earrach.

Dhaingnich Land Rover cuideachd gum bi barrachd comasan SOTA aig a ’chiad mhodalan Defender ùr na bha dùil an toiseach. Rè a ’chiad fhoillseachadh aca aig Taisbeanadh Motair Frankfurt san t-Sultain, dh’ainmich Land Rover gum bi e comasach dha 14 modalan smachd dealanach fa leth ùrachaidhean iomallach fhaighinn, ach bidh 16 aonadan smachd aig a’ chiad charbad a bhios an urra ri ùrachadh bathar-bog thairis air an èadhar (SOTA). ). Tha innleadairean Land Rover a ’dèanamh a-mach gum bi ùrachaidhean bathar-bog mar rud san àm a dh’ fhalbh airson luchd-ceannach Defender gu deireadh 2021, leis gu bheil modalan SOTA a bharrachd a ’tighinn air-loidhne agus a’ fàs nas motha na 45 den 16 gnàthach.

Bidh Land Rover a ’taisbeanadh an teicneòlas Pivi Pro as ùire aige aig an Consumer Electronics Show (CES) ann an Las Vegas leis an Defender 110 agus 90 ùr a’ toirt uaill às àite aig bothan Qualcomm agus BlackBerry.

Qualcomm

 Tha an siostam infotainment Pivi-Pro agus rianadair fearainn air an cumhachdachadh le dà àrd-ùrlar fèin-ghluasadach Qualcomm® Snapdragon 820Am, gach fear le modem Snapdragon® X12 LTE aonaichte. Bidh an àrd-ùrlar fèin-ghluasadach Snapdragon 820Am a ’lìbhrigeadh coileanadh nach fhacas a-riamh agus amalachadh teicneòlais air a dhealbhadh gus taic a thoirt do thaisbeanaidhean telemetry, infotainment agus didseatach àrd-theicneòlas. Tha e a ’toirt seachad eòlas iomlan sa chàr, ga dhèanamh nas buige agus nas ceangailte.

Le coraichean CPU lùth-èifeachdach, coileanadh iongantach GPU, ionnsachadh innealan aonaichte agus comasan giollachd bhidio, tha an Àrd-chabhsair fèin-ghluasadach Snapdragon 820Am air a dhealbhadh gus eòlas gun choimeas a lìbhrigeadh. Tha an àrd-ùrlar cuideachd a ’toirt a-steach eadar-aghaidh freagairteach, grafaigean bogaidh 4K, mìneachadh àrd agus claisneachd bogaidh.

Tha dà mhodal X12 LTE a ’toirt seachad ioma-cheangal àrd bann-leathann, ceangal ultra-luath agus latency nas ìsle airson conaltradh sàbhailte agus earbsach. A bharrachd air an sin, tha siostam seòlaidh cruinne aonaichte (GNSS) agus àireamhachadh cothromach aig a ’mhodem X12 LTE, a chuireas ri comas a’ charbaid sùil a chumail air a shuidheachadh.

Blackberry QNX

Is e Defender a’ chiad Land Rover le rianadair fearainn a tha a’ toirt a-steach raon de shiostaman taic draibhearan adhartach (ADAS) agus comhfhurtachd dràibhidh. Tha iad stèidhichte air an QNX hypervisor, a tha a 'toirt draibhearan leis a h-uile dad a dh' fheumas iad - tèarainteachd, earbsachd agus earbsachd. Tha daingneachadh barrachd shiostaman ann an ECU nas lugha na phàirt riatanach de dhealbhadh dealain chàraichean san àm ri teachd agus thèid a chleachdadh mar mhodail airson ailtireachd carbaid Land Rover an ath ghinealach.

Bidh siostam obrachaidh Blackberry QNX a chaidh a thogail a-steach don Defender ùr a ’cuideachadh luchd-cleachdaidh fònaichean sgairteil Pivi Pro a bhith ag obair le siostaman infotainment. Tha an teicneòlas seo cuideachd a ’toirt taic do shiostam obrachaidh Taisbeanadh Dràibhear Eadar-ghnìomhach TFT den ghinealach as ùire, a ghabhas a dhealbhadh leis an draibhear gus stiùireadh seòlaidh agus modh mapa rathaid a thaisbeanadh, no measgachadh den dà chuid.

Air a dhearbhadh chun ìre as àirde de thèarainteachd ISO 26262 - ASIL D, tha an siostam obrachaidh QNX a’ toirt làn shìth inntinn dha draibhearan Defender. Bidh a’ chiad hypervisor QNX le teisteanas tèarainteachd a’ dèanamh cinnteach gu bheil mòran de shiostaman obrachaidh (OSn) a bheir seachad feartan èiginneach tèarainteachd (leithid rianadair fearainn) air an dealachadh bho shiostaman nach eil ceangailte ris (leithid siostam infotainment). Tha seo deatamach gus dèanamh cinnteach nach toir siostaman a dh’ fheumas ùrachaidhean buaidh air gnìomhan riatanach a’ charbaid.

Mar stiùiriche ann am bathar-bog tèarainte, earbsach agus earbsach, tha teicneòlas BlackBerry QNX freumhaichte ann an còrr air 150 millean carbad air feadh an t-saoghail agus air a chleachdadh le prìomh luchd-dèanaidh airson taisbeanaidhean didseatach, modalan conaltraidh, fònaichean labhairt agus siostaman infotainment. draibhearan a chuideachadh.

CloudCar

Is e Jaguar Land Rover a’ chiad neach-saothrachaidh charbadan san t-saoghal a chleachd an àrd-ùrlar seirbheisean sgòthan CloudCar as ùire. Le bhith ag obair leis a’ phrìomh chompanaidh seirbheisean co-cheangailte san t-saoghal a’ toirt ìrean ùra de ghoireasachd do luchd-ceannach an t-siostam infotainment Pivi Pro a tha iomchaidh don neach-dìon ùr.

Le bhith a’ sganadh còdan QR a tha air an taisbeanadh air Pivi Pro, bidh cunntasan luchd-cleachdaidh a’ tighinn gu co-chòrdail ri seirbheisean sruthadh ciùil a’ toirt a-steach Spotify, TuneIn agus Deezer, a tha gu fèin-ghluasadach air an aithneachadh agus air an cur ris an t-siostam, a’ gluasad beatha didseatach an draibhear sa chàr sa bhad. Bho seo a-mach, faodaidh luchd-ceannach am fiosrachadh gu lèir a chleachdadh gun eadhon am fòn cliste aca a thoirt leotha. Thèid ùrachaidhean a dhèanamh gu fèin-ghluasadach san sgòth, agus mar sin tha an siostam an-còmhnaidh ùraichte - eadhon ged nach eil an aplacaid co-fhreagarrach air a’ fòn cliste air ùrachadh.

Tha an siostam CloudCar a ’toirt taic do ghrunn dhreuchdan seirbheis agus susbaint agus ag aithneachadh àireamhan agus còdan a bharrachd air àiteachan a chaidh a shàbhaladh ann an cuiridhean mìosachain. Faodaidh an draibhear agus an luchd-siubhail an uairsin gluasad chun àite-coinneachaidh no pàirt a ghabhail ann an gairm co-labhairt le aon suathadh air an scrion-touch sa mheadhan.

Anns an RA, faodaidh sealbhadairean dìon eadhon pàigheadh ​​airson pàirceadh a ’cleachdadh an touchscreen tro aplacaidean mar RingGo, bho chomhfhurtachd a’ chàir aca. Faodaidh luchd-ceannach meadhanan didseatach a thoirt leotha cuideachd nuair a dh ’atharraicheas iad carbadan bho Jaguar gu Land Rover agus a chaochladh. Tha an siostam air aithneachadh gu fèin-ghluasadach agus a ’toirt goireasachd dha dachaighean le barrachd air aon charbad.

Is e an neach-dìon ùr a’ chiad charbad a tha a’ nochdadh an ginealach as ùire de theicneòlas, a’ comharrachadh an ath cheum ann an com-pàirteachas Jaguar Land Rover le CloudCar a tha a’ dol air ais gu 2017.

Bosch

Tha Land Rover air an t-slighe airson àm ri teachd ceangailte agus fèin-riaghailteach, agus tha an Defender ùr uidheamaichte le raon de theicneòlasan sàbhailteachd air an co-leasachadh le Bosch gus cur ris an eòlas dràibhidh.

A bharrachd air na Siostaman Taic Dràibhear Adhartach as ùire (ADAS), a ’toirt a-steach Smachd Cruise Adaptive (ACC) agus Blind Spot Assist, chuidich Bosch cuideachd le bhith a’ leasachadh an t-Siostam Camara 3D 190D ùr-ghnàthach aig Land Rover. a bheir sealladh sònraichte do dhraibhearan air iomall a ’charbaid sa bhad. Bidh an toradh ùr-ghnàthach a ’cleachdadh ceithir camarathan ceàrn farsaing HD, gach fear a’ toirt sealladh XNUMX-ceum don draibhear.

Còmhla ri bhidio 3Gbps agus 14 mothachairean ultrasonic, tha teicneòlas snasail a ’toirt roghainn do dhraibhearan beachdan, a’ toirt a-steach seallaidhean bho mhullach gu h-àrd agus gu siùbhlach. Faodar an siostam a chleachdadh cuideachd mar scout brìgheil a leigeas le draibhearan "gluasad" timcheall a ’charbaid air feadh na sgrìn gus an suidheachadh àithne dràibhidh as fheàrr a lorg fhad‘ s a tha iad a ’draibheadh ​​a-steach agus a-mach às a’ bhaile.

Tha Land Rover agus Bosch air a bhith ag obair còmhla airson deicheadan agus tha iad air raon de fheartan dràibhidh is stiùiridh a thoirt a-steach a thig gu bhith nan inbhe gnìomhachais, a’ gabhail a-steach ClearSight Ground View, teicneòlas Land Rover Wade Sensing agus Advanced Tow Assist - agus iad uile air an cur an gnìomh le taic draibhearan Bosch. siostam.