Cupra Rugadh, a ’chiad eòlas dràibhidh aig Autogefühl. Fìor bhlasta, luath, neo-mhearachdach [YouTube]

Tha an sianal Gearmailteach Autogefühl air deuchainn Cupry Born fhoillseachadh, air an robh Seat el-Born roimhe. Is e sibling an Volkswagen ID.3, nas inntinniche ann an dealbhadh, ach an-dràsta ri fhaighinn le seata nas lugha de bataraidhean agus draibhearan. Chan eil againn ach 58 (62) kWh agus einnsean 150 kW (204 hp) a ’draibheadh ​​na cuibhlichean cùil.

TEST: Cupra Rugadh (2022)

Tha an Cupra Born na chàr dùmhail C-segment, modail a bhios a’ farpais gu dìreach ris an Volkswagen Golf no Seat Leon. Tha Autogefühl a’ dèanamh deuchainn air rèiteachadh air leth coimheach nach eil ri fhaighinn an dàrna cuid anns na rèiteachaidhean Gearmailteach no Spàinnteach. Is e modail bliadhna a th’ ann (2022) le crochadh atharrachail, аккумулятор cumhachd 77 (82) kWh i einnsean le feachd 150 kW (204 hp) agus aon a bharrachd pasgan e-Boost... Tha am pasgan e-Boost a ’comasachadh àrdachadh geàrr-ùine ann an toradh cumhachd bho 20 kW (27 hp) gu 170 kW (231 hp).

Eu-coltach ri a bhràthair branda Volkswagen, tha cuibhlichean alloy 18-òirleach aig Cupra Born eadhon anns an dreach as saoire - ann an cuibhlichean stàilinn VW ID.3 agus ID.4 an roghainn as ruigsinneach.

Taobh a-muigh, tha an càr a’ coimhead nas ionnsaigheach na a cho-obraiche, a-staigh tha stuth mullaich nas buige no air a sgeadachadh le stoidhle. Bha an armrest anns na dorsan air a chuairteachadh le microfiber, nochd aodach coltach ris - anns an dreach seo - air na suidheachain. Bha cuir a-steach dath copair a’ bualadh anns a h-uile àite.

Tha taisbeanadh a’ cholbh stiùiridh agus an roghnaiche modh dràibhidh co-ionann ris an fheadhainn aig an VW ID.3, chan eil ach cuid de chruthan-clò agus meudan litrichean air atharrachadh. Tha an sgrion sa mheadhan 12 òirleach, chan e 10 òirleach mar an VW ID.3. Tha an siostam ioma-mheadhain slaodach agus bheir e ùine mhòr gluasad eadar na roghainnean fa leth, tha pannal smachd an t-inneal-adhair iom-fhillte gun fheum, agus chan eil na putanan suathaidh airson an teòthachd atharrachadh fhathast air an soillseachadh.

Is e fìrinn inntinneach an cothlamadh de mhullach glainne panoramach agus bataraidh 77 kWh - air sgàth cuideam a ’chàir, chan urrainnear na roghainnean sin a thaghadh aig an aon àm. Ath-sgrùdaire mhol an t-eòlas dràibhidh... dràibheadh ​​cuibhle cùil, stiùireadh adhartach, sùbailteachd cornachaidh, gu sònraichte ann am modh Cupra (le e-Boost). Chaidh a lorg gu robh Tha an Rugadh a ’toirt sealladh air càr tòrr nas spòrsail na càr losgaidh a-staigh. SeatachChaidh a ràdh cuideachd gu bheil an càr air a bhith nas snasta a thaobh seo na an Volkswagen dealain.

Is fhiach coimhead:

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: