Ceannaich càr airson $ 15: a ’beachdachadh air roghainnean
Nuair a bhios iad a ’cruthachadh mhodalan ùra, tha luchd-saothrachaidh chàraichean an latha an-diugh a’ feuchainn ri feumalachdan draibhearan cianail a thoirt a-steach. Ach gu tric chan eil càraichean mar sin an-còmhnaidh aig prìs ruigsinneach do dhraibhear le teachd-a-steach cuibheasach. Gus coinneachadh ris an fheum airson carbad earbsach, thathas a ’leasachadh càraichean clas eaconamaidh.
Mar as trice, chan eil siostaman iom-fhillte aca airson comhfhurtachd, sàbhailteachd agus diofar luchd-cuideachaidh draibhearan. Beachdaich air dè an seòrsa càr as urrainn dhut a cheannach ma leigeas am buidseat leat $ 15 a riarachadh.
Lada granta
Aig mullach an liosta tha modalan dachaigheil. Faodar Lada ùr a cheannach san t-seòmar-taisbeanaidh airson beagan a bharrachd air $ 8. Bidh modail 500 air a stiùireadh le einnsean gasoline 2019-liter. Bidh an cumhachd aige 1,6 each-chumhachd.
Bidh am pasgan Clasaigeach a ’toirt a-steach seata as lugha de shiostaman comhfhurtachd. Is iad sin fionnarachadh-àile, uinneagan cumhachd aghaidh agus sunroof. Tha dìon chàraichean is luchd-siubhail a ’toirt a-steach glasadh sa mheadhan, bagaichean adhair airson an draibhear, BAS (àrdachadh breiceadh èiginneach), ABS (cuibhlichean an aghaidh glas), EBD (feachd cuairteachaidh eadhon siostam cuairteachaidh).
Lada Niva 4 × 4
Roghainn nas airidh air an fheadhainn a tha airson càr ùr a cheannach suas gu $ 15. Tha cosgais SUV bho neach-reic ùghdarraichte timcheall air 000. Bidh casg cùil ùrachadh aige mu thràth, ABS + BAS, stiùireadh cumhachd, suidheachain toisich teasachaidh agus fionnarachadh-àile.
Tha einnsean le tomhas-obrach de 1690 ceudameatairean ciùbach air a chuir a-steach fon chochall. Cumhachd as àirde - 61 each-chumhachd. Tha e air a choileanadh aig 5000 rpm. Air an àrd-rathad, bidh an càr a ’luathachadh gu 142 km /. Is dòcha nach eil an càr cho luath, ach far-rathaid tha e na rìgh ceart.
X-ray Lada
Airson faisg air $ 12, faodaidh tu crossover a cheannach bho neach-dèanamh dachaigheil. Mura b ’e airson bràiste Lada air griola an radiator, bhiodh e do-dhèanta a ràdh gur e VAZ stoidhle a tha seo. Tha am pasgan bunaiteach, a bharrachd air na roghainnean a chaidh ainmeachadh roimhe, a ’toirt a-steach siostam cuideachaidh nuair a thòisicheas tu suas a’ bheinn.
Tha an neach-dèanamh a ’tabhann grunn roghainnean einnsean. Is e an cumhachd aca 106 agus 122 each-chumhachd. Tha na modailean sòghail uidheamaichte le fionnarachadh-àile smachd gnàth-shìde. An coimeas ri càraichean roimhe, tha am fear seo air a chomharrachadh le barrachd comhfhurtachd sa chaban. Agus a thaobh clas, tha e nas freagarraiche airson motair ùr-nodha.
Ford Fiesta
Beachdaich air roghainnean airson càraichean cèin. Ford Fiesta - càr beag le einnsean 1,1-liotair ann an rèiteachadh gnìomhachais a 'cosg bho 14 USD. Bidh càr beag is sùbailte a’ dèiligeadh gu math ri trafaic a’ bhaile. Aig an aon àm, tha an caitheamh gach 800 cilemeatair ann am modh measgaichte 100 liotair.
Anns an t-siostam comhfhurtachd de leithid de mhodail, chuir an neach-dèanamh inneal-adhair a-steach, inneal-gaoithe teasachaidh, sgàthan taobh agus suidheachain toisich teasachaidh. An coimeas ri VAZs, tha an càr a ’coimhead nas tarraingiche. Agus tha barrachd ghoireasan aig pàirtean a bharrachd air a shon, a tha gu mòr a ’lughdachadh tricead càradh.
Balla Mòr Haval H3
Bu chòir do dhuine sam bith a tha a ’coimhead airson rudeigin nas uamhasach, ach nach leig am buidseat leis Land Cruiser a cheannach, sùil nas mionaidiche a thoirt air SUV an neach-dèanamh Sìneach. Fiù ‘s ma tha e uile plastaigeach a-staigh, tha e a’ coimhead ceart air an taobh a-muigh. Bidh einnsean gasoline Mitsubishi dà-liotair a ’leasachadh 122 hp.
Bidh an SUV a ’luathachadh le misneachd. Ach às deidh 3 rpm, falbhaidh an smeòrach. Leis gur e seo an stùc aig a bheil an torque as àirde air a ruighinn. Far-rathaid, tha an càr a ’nochdadh deagh sheasmhachd. Cha bhith an crochadh ga rocadh nuair a bhios tu a ’draibheadh thairis air cnapan. Airson teaghlach mòr, tha seo na dheagh roghainn airson modail a tha an ìre mhath saor.
Volkswagen Polo
Is e seo a ’chùis nuair nach tuit iarrtasan motair fo chàr Eòrpach, agus nach eil ann ach airgead gu leòr airson Sìneach. Tha branda na Gearmailt ainmeil airson an dòigh-obrach aige a thaobh leasachadh chàraichean "dhaoine". Is e polo an ciall òrail eadar suaicheantasan daor agus càileachd.
Bidh an sedan anns an ìre trim 1.4 MT Comfortline air a uidheamachadh le einnsean supercharged cumhachdach agus eaconamach. Aig 5 rpm, bidh e a ’leasachadh 000 hp agus 125 Nm de torque. aig 200 rpm. Tha prìs a leithid de chàr a ’ruighinn 1400 mìle dolar.
Kia ceed
Tha hatchback breagha agus sleamhainn na roghainn eile airson buidseat sònraichte. Tha feartan spòrsail aig a ’mhodail seo. Is e an einnsean aige 1,6 liotair aig 6 rpm. a ’dèanamh 300 each. Bidh còmhdhail eireachdail a ’luathachadh gu 128 km / h. ann an 100 diogan. Is e caitheamh cuibheasach connaidh gach 10,5 cilemeatair ann am modh measgaichte 100 liotair.
Bidh an càr Corea a Deas mu thràth air a uidheamachadh le breicichean diosc air a h-uile cuibhle. Tha an siostam taic draibhearan a ’toirt a-steach: smachd turais agus neach-cuideachaidh aig toiseach a’ chnuic. Airson teaghlach le clann fo aois 14 bliadhna, tha an neach-dèanamh air aire a thoirt don chomas suidheachain cloinne a shuidheachadh (LATCH). Tha glasan cloinne air na dorsan cùil. Taing dha na siostaman sin, thathas den bheachd gu bheil an càr sàbhailte anns an roinn prìsean meadhanach.
Agus ma tha cuideigin den bheachd gur e cosgais ro-anabarrach a tha seo airson carbad, tha sinn a ’moladh coimhead air dha-rìribh càraichean fànais a ’phrìs.
