Geely Xing Yue coupe SUV air fhoillseachadh, a’ chiad turas ann an Astràilia eu-coltach
Tha luchd-leughaidh a 'toirt fa-near gu bheil coltas an Geely Xing Yue coltach ris a' chuibheasachd BMW X4 SUV.
Tha am fuamhaire càraichean Sìneach Geely Auto air an Xing Yue ùr aca fhoillseachadh, a tha ag ràdh gur e seo a’ chiad SUV coupe san t-saoghal le powertrain hybrid roghainneil (PHEV).
Is e an Xing Yue a’ chiad charbad de sheòrsa a chaidh a thogail air Ailtireachd Modular Compact Geely (CMA) agus bidh e ri fhaighinn ann an Sìona le einnsean losgaidh àbhaisteach (ICE), hybrid tlàth agus powertrain tar-chinealach plug-in.
Leis cho duilich sa tha Astràilia airson SUVan meadhanach mòr, dh’ fhaodadh an Geely ùr a bhith gu math iomchaidh gu h-ionadail, ach chan eil sin eu-coltach.
Nuair a chaidh sgeidsichean de Xing Yue leis an ainm “FY11” a shealltainn san Fhaoilleach, thuirt neach-labhairt Geely. Stiùireadh chàraichean nach robh “planaichean sam bith aca a dhol a-steach do mhargaidh Astràilia”.
Mar neach-seilbh an automaker Suaineach, chleachd Geely trèanaichean Volvo airson an SUV midsize Xing Yue aige.
Ged nach eil dad air a shuidheachadh fhathast, tha Geely gu bhith a’ soirbheachadh gu h-eadar-nàiseanta mar phàirt den “Ro-innleachd Leasachaidh Carbaid Leasaichte Cruinneil”, a tha a’ ciallachadh gum faodadh e aon latha modalan dràibhidh air an làimh dheis a chuir a-mach gu Astràilia.
A’ bruidhinn aig foillseachadh Xing Yue, mhìnich Ceann-suidhe Geely Auto agus an Ceannard An Congui gun cuidich ailtireachd modular a’ chompanaidh e gu bhith na “bhrannd aig ìre cruinne."
“Is e amas Geely, am prìomh bhrannd chàraichean Sìneach, a dhol a-steach gu margaidh na cruinne gu h-iomlan agus a bhith mar aon de na prìomh bhuidhnean chàraichean san t-saoghal,” thuirt e.
“Tha Geely air a dhol a-steach don àm de chinneasachadh modular agus tha e air ceithir ailtireachd carbaid modular a tha air thoiseach air gnìomhachas a leasachadh: BMA, CMA, SPA agus am PMA uile-dealanach gus dèanamh cinnteach gum fuirich sinn aig fìor thoiseach ginealaichean thar nan deich bliadhna a tha romhainn.
“Is e na prìomh theicneòlasan adhartach sin am feachd a bhios air cùl Geely gu bhith na bhrand aig ìre cruinne."
Tha Geely Xing Yue a’ gabhail brath air an roinn shoirbheachail SUV ‘coupe’, a’ tighinn còmhla ri carbadan leithid an Mazda CX-3 agus Toyota CH-R.
Mar neach-seilbh Volvo Cars, chleachd Geely Auto na goireasan Suaineach aige airson Xing Yue le bhith a’ faighinn iasad air einnsean turbodiesel ceithir-siolandair 2.0-liotair air a dhealbhadh le Volvo a chaidh a cheangal ri tar-chuir fèin-ghluasadach ochd-luath Aisin.
Anns an dreach ICE, bidh Xing Yue a’ leasachadh 175 kW de chumhachd agus 350 Nm de torque, agus bidh e a’ luathachadh bho neoni gu 100 km / h ann an 6.8 diogan.
An àite sin, bidh na caochlaidhean dealanach a’ cleachdadh einnsean turbodiesel Volvo 130-liotair le 255kW / 1.5Nm agus tar-chuir fèin-ghluasadach dà-luath seachd-luath.
Bidh dreachan tlàth tar-chinealach a’ cleachdadh motair 48V airson 10kW a bharrachd de chumhachd agus eaconamaidh connaidh nas fheàrr.
Air a shuidheachadh mar mhodail sòghail, tha taobh a-staigh den chiad ìre aig Xing Yue le raon farsaing de fheartan teicnigeach.
Tha PHEVn rim faighinn le bataraidh 11.3kWh no 15.2kWh Li-Ion, a’ toirt seachad raon dealain fìor de 56km no 80km fa leth.
Nuair a tha e ceangailte ri charger luath, faodar bataraidh mòr a lìonadh ann an 105 mionaidean, agus tha cumhachd toraidh Xing Yue air àrdachadh gu 190kW agus 415Nm.
Mar an SUV suaicheanta ùr aig Geely, tha e a’ nochdadh sreath chumhachdach de thaic dhràibhearan agus theicneòlasan comhfhurtachd, a’ toirt a-steach Face-ID, a bhios gu fèin-obrachail ag atharrachadh suidheachadh carbaid leithid sgàthan suidheachain agus feartan dibhearsain a’ cleachdadh aithne aghaidh.
Bidh Xing Yue mar an còigeamh riochdaire de loidhne Geely SUV ann an Sìona, a’ tighinn còmhla ri Emgrand GS, X7, X7 Sport agus Bin Yue.
A bheil Geely Xing Yue freagarrach airson ùir ionadail? Inns dhuinn do bheachdan anns an earrann bheachdan.
