KTM Superduke 990
Deuchainn Drive MOTO

KTM Superduke 990

Gu dearbh, cha do dh'atharraich KTM am foirmle airson soirbheachas, a fhuair fàilte mhòr bho rothaichean eòlach, a tha mar an aon “làmh ri làimh” as urrainn na tha aig a ’bhaidhc gu h-iomlan a thabhann. Tha an Superuke 990 cho radaigeach is dòcha nach bi e a ’freagairt air a h-uile duine, agus mar a bhios oifigearan KTM gar dearbhadh, chan e an amas aige eadhon a bhith a’ sàsachadh a ’phobaill san fharsaingeachd.

Uill, a dh ’aindeoin sin, tha an Superduke ùr nas fhasa a chleachdadh. Bidh cumhachd anns an LC8 dà-siolandair teann a ’fàs nas tlachdmhoire, nas socraiche agus le eadhon barrachd torque. Bidh eadhon am fuaim leis an t-siostam cuairteachaidh àbhaisteach a ’seinn nas doimhne agus nas cinntiche nuair a thèid gas a chuir ris. Choilean iad seo le ceann siolandair ùr agus aonad stealladh connaidh dealanach ùr. Agus leis a h-uile càil seo, tha iad air atharrachadh mar-thà le deagh fhrèam agus chassis, a tha a ’nochdadh air an rathad gu math furasta agus làimhseachadh mionaideach an dà chuid ann an oiseanan agus san itealan.

Rinn sinn eadhon deuchainn air aig an rèis-rèis Spàinnteach Albacete, far an tàinig am measgachadh de fhrèam mòr agus leasachaidhean einnsean gu fìor. Tha e fhathast a ’nochdadh beagan fois nuair a tha e a’ rothaireachd air baidhsagal-motair garbh, ach chan eil dad ann nach biodh e comasach dha motor-baidhsagal eòlach a làimhseachadh. Ann an ùine ghoirid, is e an aon thlachd fìor-ghlan làn adrenaline nuair a bhios do ghlùin a ’suathadh an aghaidh an asphalt!

Le càileachd togail fìor mhath agus gun a bhith a ’cleachdadh ach na pàirtean as fheàrr air a’ bhaidhc, bha e duilich lorg sam bith a lorg. Le tanca connaidh ùr nas motha chaidh ar toirt air falbh, adhbhar eile airson a bhith a ’trod. A-nis faodaidh tu cearcall beagan nas fhaide a dhràibheadh ​​timcheall air na lùban as fheàrr leat gun stad aig stèiseanan gas.

Prìomh dàta teicnigeach:

einnsean: dà-siolandair, ceithir-bhuille, 999 cc, 88 kW aig 9.000 rpm, 100 Nm aig 7.000 rpm, el. in-stealladh connaidh

Chassis: frèam tubular stàilinn, forc aghaidh USD, absorber clisgeadh cùil cùil, breicichean radial aghaidh, diosc 2x 320 mm trast-thomhas, cùil 240 mm, roth-cuibhle 1.450 mm, tanca connaidh 18 l.

Àirde na suidheachain bhon talamh: 850 мм

Cuideam: 186 kg gun chonnadh

dinnear: 12.250 euro

Petr Kavchich

Dealbh: KTM

Cuir beachd ann