An luchd-saothrachaidh as motha de cheallan lithium-ion san t-saoghal: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Lorg an Roinn Eòrpa anns an rangachadh:

Tha Visual Capitalist air liosta a dhèanamh de na luchd-saothrachaidh as motha de cheallan lithium-ion san t-saoghal. Chan eil annta seo ach companaidhean bhon Ear Chèin: Sìona, Korea a-Deas agus Iapan. Chan eil an Roinn Eòrpa air an liosta idir, nochd na SA le taing dha smachd Tesla air Panasonic.

Riochdachadh cealla lithium-ion air feadh an t-saoghail

Tha an dàta a’ toirt iomradh air 2021. Rinn Calpa Lèirsinneach tomhas gur e luach an-diugh an earrann lithium-ion 27 billean dolar na SA (co-ionann ri 106 billean PLN) agus chuimhnich e gum bu chòir dha a bhith ann an 2027 127 billean dolar na SA (499 billean PLN). Bidh na trì as àirde air an liosta - CATL, LG Energy Solution agus Panasonic - a’ cumail smachd air 70 sa cheud den mhargaidh:

CATL - 32,5 sa cheud,
Fuasgladh Lùth LG - 21,5 sa cheud,
Panasonic - 14,7 sa cheud,
BYD - 6,9 sa cheud,
Samsung SDI - 5,4 sa cheud,
Ùr-ghnàthachadh SK - 5,1 sa cheud,
CALB - 2,7 sa cheud,
AESC - 2 sa cheud,
Goxuan - 2 sa cheud,
HDPE - 1,3 sa cheud,
Taobh a-staigh - 6,1 sa cheud.

CATL (Sìona) a ’toirt seachad pàirtean airson càraichean Sìneach, air ainm a chuir ri cùmhnant le Toyota, Honda, Nissan, agus anns an leth-chruinne an iar tha e a’ frithealadh no a ’toirt taic do BMW, Renault, a’ bhuidheann PSA a bh ’ann roimhe (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla, Volkswagen agus Volvo. Thathas ag ràdh gu bheil sùbailteachd an neach-dèanamh mar thoradh air maoineachadh mòr bho riaghaltas Shìona agus sùbailteachd anns an t-sabaid airson cùmhnantan.

Fuasgladh Cumhachd LG (roimhe seo: LG Chem; Korea a Deas) ag obair le General Motors, Hyundai, Volkswagen, Jaguar, Audi, Porsche, Ford, Renault agus Tesla air Modalan 3 agus Modail Y a chaidh a dhèanamh ann an Sìona. San treas àite Panasonic tha e cha mhòr dìreach mar Tesla agus tha e air com-pàirteachasan a thòiseachadh le grunn bhrandan eile (Toyota, mar eisimpleir).

A 'CHRIOSDUIDH an làthair ann an càraichean BYD, ach bidh fathannan a ’cuairteachadh gu cunbhalach gum faodadh e nochdadh ann an luchd-saothrachaidh eile cuideachd. Samsung SDI choinnich e ri feumalachdan BMW (i3), ceallach Ùr-ghnàthachadh SK Tha iad air an cleachdadh sa mhòr-chuid ann an Kia agus cuid de mhodalan Hyundai. Tha an roinn margaidh eadar phosphate iarann lithium agus ceallan nicil cobalt (NCA, NCM) timcheall air 4: 6, le ceallan LFP dìreach a ’tòiseachadh a’ sgapadh ann an càraichean luchd-siubhail taobh a-muigh Sìona.

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: