Fhuair Cristiano Ronaldo Gelendvagen ùr mar thiodhlac

Air 5 Gearran, chomharraich aon de na cluicheadairean ball-coise as fheàrr san t-saoghal, Cristiano Ronaldo, an 35mh co-là-breith aige. Air an latha chudromach seo, fhuair na Portagail iongnadh “càr” bho bhean na bainnse - Clas G ùr Mercedes-Benz, ris an canar nas fheàrr Gelendvagen. 

Tha toradh gnìomhachas chàraichean na Gearmailt air leudachadh a dhèanamh air a ’chabhlach charbadan farsaing aig Cristiano. Tha an dreach ùr de "Gelika" air a ’chuid as fheàrr de na daoine a thàinig roimhe a ghleidheadh. Tha an càr air fuireach mar an aon cheàrnag. Bha eadhon cumadh nan solais-cinn agus an griola radiator an ìre mhath co-ionann. Cha bu chòir iongnadh a bhith ort: tha coltas Gelendvagen air a thighinn gu bhith na chomharradh air a ’chompanaidh, agus cha trèig duine sam bith e.

Ann a bhith a ’dèanamh a’ chàr, chaidh an cuideam a chuir air comhfhurtachd: tha am modail uidheamaichte le suidheachain teasachaidh, còmhdach leathair sgeadachaidh, pasgan Seat Multicontour Gnìomhach, a bheir seachad fionnarachadh agus teasachadh èifeachdach air an taobh a-staigh.

Is e “feart” eile den chàr an ìre nas lugha de chrith is fuaim. Fiù ‘s nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​​​far-rathaid, bheir an càr an ìre as àirde de chomhfhurtachd don draibhear agus don luchd-siubhail. 

Fon chochall tha einnsean V4 8-liotair le comas 422 each-chumhachd. Is e an torque as àirde 609 Nm. Tha an einnsean air a chàradh le tar-chuir fèin-ghluasadach naoi-luath. Dràibhear SUV uile-chuibhle. 

Is e a’ chosgais as ìsle airson càr 107 iùro.

Uill, tha e fhathast ri feitheamh airson a ’mhòmaid nuair a chì sinn Cristiano airson a’ chiad uair aig cuibhle an “each iarainn” ùr aige.