Краткий тест: Rionnag fànais Mitsubishi ClearTec 1.2 dian
Thug an ùrachadh buaidh gu ìre mhòr air an taobh a-muigh, far an deach tòrr de chrome agus beagan plastaig dìon a chur ris agus an Space Star ùrachadh gu mòr agus a shaidhbhreachadh. Bidh cumaidhean nas soilleire càr a ’bhaile gu cinnteach a’ tighinn am bàrr nuair a thèid an càradh le dathan beòthail, agus gu cinnteach chan eil dath meatailteach orains a ’chàr deuchainn a’ briseadh-dùil. Tha an cothromachadh dealbhaidh air a chuir beagan dragh air na cuibhlichean caran beag a tha air chall air a ’bhodhaig“ teannta ”, agus mar sin tha an sealladh air spòrs air adhbhrachadh le milleadh mòr aig a’ chùl, a tha an làthair chan ann a-mhàin airson adhbharan bòidhchead, ach cuideachd a ’leasachadh aerodynamics . , a bheir buaidh air caitheamh connaidh.
Bha einnsean peatrail 1,2-liotair trì-siolandair aig an Space Star a chaidh a dhearbhadh, le 80 each-chumhachd, naoi each-chumhachd nas cumhachdaiche na an aon roghainn eile, einnsean trì-siolandair 6,1-liotair. Chaidh mi seachad air an deuchainn le caitheamh cuibheasach cuibheasach comasach de 4,9 liotair, ach aig caitheamh àbhaisteach de 900 liotair sheall e gum faod e a bhith gu math eaconamach cuideachd. Tha seo gu cinnteach air a chomasachadh le cuideam ìosal a ’chàir, nach eil a’ ruighinn XNUMX cileagram, agus a ’comasachadh obrachadh an einnsean gu mòr. Chan urrainn don einnsean, ge-tà, a bhith a ’falach nach eil spionnadh sam bith ann an cruth turbochargers, agus mar sin feumaidh e beagan brodadh airson beòshlaint agus gu tric gluasadan sìos.
Chan eil Space Star gu mòr airson a dhol tro oiseanan gu sgiobalta oir tha an corp a ’teannachadh mòran agus tha dìth mionaideachd air a’ chuibhle stiùiridh cuideachd. Tha an chassis, air an làimh eile, a ’lasachadh chnapan rathaid gu math, ach tha an Space Star a’ seasamh a-mach gu h-àraidh ann an àrainneachdan bailteil far a bheil e a ’deàrrsadh le radius tionndaidh caran teann, freagairteachd einnsean còmhla ri bogsa gèar còig-astar gu math ceart, agus faicsinneachd gu leòr.
Dè mu dheidhinn comhfhurtachd? Tha Mitsubishi Space Star na chàr gu math rùm, cha bhith duilgheadasan ann leis na suidheachain, tha na suidheachain àrd gu leòr cuideachd airson a bhith comhfhurtail, agus tha an stoc an àiteigin cuibheasach. Tha e coltach gur e an draibhear as miosa a tha fo chùram, gu h-àraidh ma tha iad àrd, leis nach eil na suidheachain a’ ceadachadh gluasad gu leòr, agus is dòcha nach bi rùm gu leòr aig suidheachain àrda nas motha. Tha an Space Star air a dheagh uidheamachadh, ged is e am pàirt as miosa nach e dìreach inneal òg a th’ ann. Mar eisimpleir, tha rèidio caran seann-fhasanta aige a leigeas le gairmean gun làmhan, ach a dh’ fheumas tòrr fìdhlearachd tro chlàran-bìdh neo-shoilleir agus faireachdainn soilleir Beurla leis nach eil mòran fheartan rim faighinn ach le òrdughan gutha.
Mar sin dh’ fhaodadh an Mitsubishi SpaceStar - gu sònraichte nuair a thèid a chur còmhla ri taga prìs gu math ruigsinneach - a bhith na dheagh roghainn eile an àite farpaisich a tha ann an iomadh cùis bathar atharrachadh ginealach nas ùire am-bliadhna agus sa mhòr-chuid a rèir an teicneòlas infotainment as ùire nach deach a lorg. anns an Space Star. tha cuideachd.
ìre dheireannach
Is e toradh cruaidh a th’ anns an Mitsubishi Space Star, ach tha e cuideachd na “càr cruinneil” airson a dhol a-steach do àrainneachd chàraichean na h-Eòrpa.
teacsa: Matija Janežić
dealbh: Саша Капетанович
Rionnag fànais Mitsubishi ClearTec 1.2 dian
Prìomh dàta
| Prìs modail bonn: | 10.990 € |
|---|---|
| Cosgais modail deuchainn: | 14.340 € |
Cosgaisean (gach bliadhna)
Fiosrachadh teicnigeach
| einnsean: | Einnsean: 3-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - peatrail - gluasad 1.193 cm3 - cumhachd as àirde 59 kW (80 hp) aig 6.000 rpm - an torque as àirde 106 Nm aig 4.000 rpm. |
|---|---|
| Gluasad lùth: | cuibhlichean aghaidh air an stiùireadh le einnsean - tar-chuir làimhe 5-astar - taidhrichean 175/55 R 15 V (Yokohama Blue Earth A34). |
| Comas: | Astar as àirde 180 km/h - luathachadh 0-100 km/h 11,7 s - Caitheamh connaidh cuibheasach co-mheasgaichte (ECE) 4,3 l / 100 km, sgaoilidhean CO 100 g / km ^ 2 |
| Maise: | carbad falamh 845 kg - làn chuideam ceadaichte 1.340 kg. |
| Meudan taobh a-muigh: | fad 3.795 mm - leud 1.665 mm - àirde 1.505 mm - bonn cuibhle 2.450 mm - stoc 235-912 35 l - tanca connaidh XNUMX l. |
Tha sinn a ’moladh agus a’ trod
àite agus comhfhurtachd
deas-ghnàth
einnsean agus sgaoileadh
uallach obrach àite-obrach an draibhear
tilt hull
cuibhle stiùiridh mearachdach
