Deuchainn ghoirid: Audi A1 Sportback 1.6 TDI (77 kW) Miann-adhartais
A-cheana nuair a rinn sinn deuchainn air an A1 an-toiseach, lùghdaich ar dealas airson dealbhadh tlachdmhor agus obair-obrach gu furasta nuair a bha e a-staigh A1 b ’fheudar grunn luchd-siubhail eile a ghiùlan. Bha e duilich suidhe agus suidhe aig a ’chùl, agus bha an cuideam, agus an dòigh fosglaidh, agus meud an dorais ag adhbhrachadh mì-thoileachas cuideachd. Faodaidh sinn dìochuimhneachadh mu dheidhinn seo uile anns an A1 Sportback, oir tha e iongantach mar as urrainn do dhà dhoras taobh a bharrachd comas càr atharrachadh. Tha e fìor nach eil an A1 a-nis a ’coimhead cho coltach ri coupe beag, ach chan eil an cumadh cho eadar-dhealaichte gus am bi an leudachadh seo gu math follaiseach.
Bidh dà dhoras eile a ’cuideachadh mòran, a tha gar dèanamh a’ faireachdainn mar seo Spòrs Spòrs A1 tòrr nas daoire na an t-airgead agad na trì-doras A1... Tha an sealladh iomlan os cionn a h-uile deagh dhealbhadh taobh a-staigh agus, gu dearbh, deagh obair-obrach agus cleachdadh stuthan. An seo, cuideachd, chan eil dad ann airson gearan, is e sin, dath neo-inntinneach an taobh a-staigh sa chàr a chaidh a dhearbhadh. Chan e dragh mòr a tha seo, dìreach mar nach bu chòir dhuinn a thighinn gu co-dhùnadh gu bheil an deas-bhòrd tomhais anns an Audi A1 fad-ùine eòlach air a h-uile Audi. Is e dìreach stoidhle Audi a th ’ann agus is e sin a tha a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach a ’cur luach: tha fios agad an-còmhnaidh gu bheil thu ann an Audi!
Bidh an t-eòlas dràibhidh cuideachd a ’toirt aire dha seo. Tha am faireachdainn stiùiridh a tha an ìre mhath dìreach agus mionaideach a ’cur ri deagh shuidheachadh an rathaid. Bha cuibhlichean beagan nas motha aig a ’chàr againn na a’ chiad deuchainn A1, ach cha do ghoirtich sin eadhon a thaobh comhfhurtachd air rathaidean garbh, agus chuir na cuibhlichean 17-òirleach ri sealladh nas urramaiche. Is fhiach iomradh a thoirt cuideachd air an stad breiceadh air leth earbsach.
Tha an turbodiesel ceithir-siolandair 1,6-liotair air a bhith eòlach o chionn fhada dhaibhsan aig nach eil càraichean bhon Volkswagen Group gu tur cèin. Tha eòlas a 'sealltainn gu bheil e gu math cumhachdach, a tha cuideachd a' buntainn ri feartan an A1 Sportback, a tha, a dh'aindeoin cho beag 'sa tha e, chan eil e eadhon na chàr cho aotrom. Leigidh an einnsean leinn a bhith còmhla ris A1 Faodaidh spòrsan air an rathad a bhith gu math luath cuideachd. Air an làimh eile, chuir e iongnadh oirre leis a ’chomas aice dràibheadh gu h-eaconamach. A-cheana tha caitheamh àbhaisteach cuibheasach de 3,8 liotair de chonnadh dìosail gach 100 cilemeatair (agus 99 g de CO2 gach cilemeatair) a ’gealltainn eaconamaidh connaidh iomchaidh, agus ma tha fìor dhuilgheadasan ann tha e comasach caitheamh cuibheasach den Audi seo a choileanadh faisg air an ìre a chaidh a ghealltainn caitheamh. Le dràibheadh meadhanach, cha robh an caitheamh connaidh cuibheasach ach 4,9 liotair gach 100 km, rud a tha na choileanadh mòr dha neach-deuchainn a tha ag obair ann an suidheachaidhean duilich.
Chan eil fios againn an do chuir an tar-chuir còig-astar ri seo. Ged a tha e fìor gu bheil na feartan torque sin aig an einnsean gum faodar a chleachdadh gu cunbhalach aig na rpms ceart, tha an fhìrinn gum feum sinn an siathamh gèar a thoirt seachad le branda cho measail a ’coimhead rud beag amharasach.
An tè as lugha Audi anns an dreach còig-dhoras tha e air a thabhann sa mhòr-chuid dhaibhsan a bha mì-riaraichte le cho furasta an cleachdadh air sgàth droch fheum cleachdaidh. San dà dhòigh, tha an Sportback cuideachd a ’nochdadh cliù branda math agus tha e na dheagh chur ris A1.
Teacs: Tomaž Porekar, dealbh: Saša Kapetanovič
Audi A1 Sportback 1.6 TDI (77 кВт) Miann-adhartais
Prìomh dàta
Fiosrachadh teicnigeach
| einnsean: | 4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - turbodiesel - gluasad 1598 cm3 - cumhachd as àirde 77 kW (105 hp) aig 4.400 rpm - an torque as àirde 250 Nm aig 1.500-2500 rpm. |
|---|---|
| Gluasad lùth: | cuibhlichean aghaidh air an stiùireadh le einnsean - tar-chuir làimhe 5-astar - taidhrichean 215/40 R 17 W (Bridgestone Potenza 5001). |
| Comas: | astar as àirde 190 km/h - luathachadh 0-100 km/h ann an 10,7 s - caitheamh connaidh (ECE) 4,4/3,4/3,8 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 99 g / km. |
| Maise: | carbad falamh 1.240 kg - làn chuideam ceadaichte 1.655 kg. |
| Meudan taobh a-muigh: | fad 3.954 mm - leud 1.746 mm - àirde 1.422 mm - bonn cuibhle 2.469 mm - stoc 270 l - tanca connaidh 45 l. |
Na tomhais againn
| T = 29 ° C / p = 1.036 mbar / rel. vl. = 33% / inbhe odometer: 3.816 km | |
| Luathachadh 0-100km: | 10,5 |
|---|---|
| 402m bhon bhaile-mhòr: | 17,4 bliadhna ( 128 km / h) |
| Sùbailteachd 50-90km / h: | 10,2 (IV.) |
| Sùbailteachd 80-120km / h: | 14,7 (V.) |
| Astar as àirde: | 190km / h (V.) |
| caitheamh deuchainn: | 7,1 l / 100km |
| Astar breiceadh aig 100 km / h: | 36,6m |
| Clàr AM: | 41m |
measadh air
Tha an Audi A1 Sportback gu cinnteach na dheagh roghainn dhaibhsan a tha ag iarraidh càr beag, feumail agus measail.
Tha sinn a ’moladh agus a’ trod
a ’draibheadh daineamaigs agus suidheachadh air an rathad
einnsean eaconamach
coltas urramach
obair-obrach
breicichean sàr-mhath
suidheachain toisich comhfhurtail
sàbhailteachd fulangach is gnìomhach
taobh a-staigh neo-tharraingeach (eadhon dathte)
dìreach tar-chuir làimhe còig-astar
prìs gu math àrd
