Suidheachadh adhair sa gheamhradh?
Chaidh taidhrichean geamhraidh a chuir nan àite, chaidh na lionntan obrach agus am bataraidh a sgrùdadh. Tha e a’ faireachdainn gu bheil thu a’ falbh air saor-làithean no a’ sgitheadh. Cha b’ urrainn dad a bhith nas ceàrr. Is fhiach cuideachd sùil a thoirt air an inneal-adhair. Is fhiach a thionndadh air sa gheamhradh, airson co-dhiù grunn adhbharan.
As t-earrach agus as t-samhradh, bidh fionnarachadh-àile a ’sàbhaladh beatha dhraibhearan - bidh e a’ leasachadh comhfhurtachd dràibhidh agus sunnd luchd-siubhail. Tha mòran againn nach eil 
tha e a’ smaoineachadh a bhith a’ draibheadh càr às aonais fionnarachadh-àile aig teòthachd a bharrachd air 20 ceum Celsius. Gu luath fhuair sinn cleachdte ris an fhìrinn gun do sguir seo a bhith na ghoireasachd ann an càr a chaidh a cheannach às ùr, agus thàinig e gu bhith na inbhe riatanach. Ach, cho luath 's a bhios an colbh airgead-beò a' tuiteam fo 15 ceum, airson a 'mhòr-chuid bidh e na eileamaid neo-riatanach, agus tha am putan airson a thionndadh air a chòmhdach le duslach airson faisg air leth-bhliadhna. Tha sinn a 'smaoineachadh gu bheil an inneal-adhair air adhart, a tha a' ciallachadh barrachd caitheamh connaidh, a tha a 'ciallachadh cosgaisean neo-riatanach airson obrachadh làithreach a' chàir. Ach, nuair a choimheadas sinn air a 'cheist seo "fuar", tha e a' tionndadh a-mach nach e droch bheachd a th 'ann an gnàth-shìde sa gheamhradh.
Airson tèarainteachd
Ann an seusan an fhoghair-geamhraidh, tha mòran dhraibhearan a 'toirt aghaidh air duilgheadas uinneagan a tha daonnan a' ceò, a tha chan ann a-mhàin a 'briseadh comhfhurtachd an turais, ach cuideachd, le bhith a' cuingealachadh faicsinneachd, a tha gar cunnart. Lùth-chleasachd ann an cruth a bhith a 'sguabadh na h-uinneige le rag no spong, a tha fhathast iomchaidh ron turas, fhad' sa tha dràibheadh gu tric co-cheangailte ris an fheum air "innealan sèididh", criosan-sàbhalaidh gun fhosgladh, am figear a thogail bhon t-suidheachan agus mar sin ag adhbhrachadh mì-chofhurtachd mòr don draibhear agus lughdaich dùmhlachd air an rathad. Agus - gu cudromach - is ann ainneamh a bhios e a 'cuideachadh airson ùine mhòr. Is e am fuasgladh don duilgheadas, gu dearbh, fionnarachadh-àile.
- Tha a bhith a’ falmhachadh uinneagan le inneal-adhair na dhòigh fada nas luaithe na teasachadh àbhaisteach. Nuair a thèid an teasachadh a thionndadh air adhart còmhla ris an fhionnarachadh-àile, tha an èadhar chan ann a-mhàin air a theasachadh ach cuideachd air a dhì-mhilleadh, a tha gu h-èifeachdach a’ cuideachadh le bhith a’ faighinn cuidhteas taiseachd," thuirt Zaneta Wolska Marchevka bho Chlub Suzuki Automobile ann am Poznań.
Le bhith a 'tionndadh air a' phutan fionnarachadh-àile agus teasachaidh cuideachd leigidh sin leat taiseachd gu leòr a chumail ann an taobh a-staigh a 'chàir, a tha a' leantainn gu neo-làthaireachd air uinneagan a 'chàir gu lèir agus a' meudachadh cofhurtachd an turais.
Airson sàbhalaidhean
Air a bhrosnachadh le sàbhalaidhean a rèir coltais, dh’ fhaodadh tionndadh an inneal-adhair airson faisg air sia mìosan buaidh mhòr a thoirt air ar cùram-roinne. Faodaidh fuaradair air a sgaradh bhon ola, a ’ruith às deidh briseadh fada, cron a dhèanamh air an fhrigeire, i.e. einnsean an t-siostam fuarachaidh gu lèir. Aig an aon àm, bidh gnìomhachd fionnarachadh-àile cunbhalach - fad na bliadhna, a ’toirt a-steach sa gheamhradh - a’ toirt lubrication nàdarra de na pàirtean compressor agus faodaidh e ar sàbhaladh bho chosgaisean àrda as t-earrach. Bidh eòlaichean a 'comhairleachadh a bhith a' tionndadh air an inneal-adhair co-dhiù aon turas san t-seachdain, co-dhiù airson dìreach 15 mionaidean. Bu chòir seo a bhith gu leòr gus dìon earbsach a thoirt don t-siostam gu lèir.
Airson slàinte
Tha e cuideachd na mhearachd a bhith a 'creidsinn nach fheum an inneal-adhair a bhith air a sgrùdadh ach as t-earrach. - Bu chòir sùil a thoirt air an inneal-adhair dà uair sa bhliadhna, agus as fheàrr ro sheusan an t-samhraidh, nuair a thèid an siostam gu lèir a chleachdadh as dian agus is fhiach aire a thoirt dha coileanadh agus èifeachdas, agus ron gheamhradh, nuair a bu chòir an inneal-adhair a thionndadh air nas lugha gu tric, ach faodaidh a chleachdadh àrdachadh mòr a thoirt air comhfhurtachd siubhail, agus mar sin ar sàbhailteachd,” thuirt Wojciech Kostka bho Ford Bemo Motors Service ann am Poznań. - A bharrachd air an sin, cha bu chòir a h-uile sgrùdadh a bhith a’ ciallachadh gum feumar inneal-fuarachaidh a chuir an àite, dì-ghalarachadh coileanta agus sìoltachain a chuir an àite. A-nis tha e cuideachd tòrr nas fhasa ath-sgrùdadh a dhèanamh air an làrach no stoc a lorg aig prìs tarraingeach, thuirt e.
Bu chòir cuimhne a bhith aig daoine a tha a’ fulang le aileirdsidh gum faod siostam fionnarachaidh a’ chàir a bhith na àite briodachaidh airson fungasan agus molltair, far a bheil taiseachd an fhoghair na dheagh àite briodachaidh. Bidh cumail suas agus cleachdadh ceart an inneal-adhair tron bhliadhna gu h-èifeachdach a’ lughdachadh a ’chunnart seo.
Ach, bu chòir cuimhneachadh gum faod a bhith a 'tionndadh air an inneal-adhair ann an droch reothadh fàiligeadh, rud nach eil a' ciallachadh gu bheil e a 'fàilligeadh. Ann an cuid, gu sònraichte carbadan nas ùire, bidh luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh uidheamachd a chuireas casg air an inneal-adhair bho bhith a’ tionndadh air ma thuiteas an teòthachd fo 5 ceum Celsius. Tha seo riatanach gus casg a chuir air icing an evaporator. Is dòcha gur e am fuasgladh an càr a bhlàthachadh le ath-chuairteachadh èadhair air a thionndadh air agus dìreach an uairsin tòiseachadh air an inneal-adhair.
Mar a chì thu, chan eil fionnarachadh-àile sa gheamhradh na paradocs idir. Ach, mura co-dhùin sinn a chleachdadh gu maireannach airson adhbharan sàbhailteachd no slàinte luchd-siubhail, is fhiach beachdachadh air a thionndadh air bho àm gu àm airson adhbharan eaconamach a-mhàin. Bidh an àrdachadh ann an caitheamh connaidh airson seataichean goirid mar sin gu cinnteach do-fhaicsinneach don wallet againn, agus seachnaidh e càradh cosgail no pàirtean ùra ron t-seusan nuair a tha fìor fheum air fionnarachadh-àile. Ach is e rudeigin a bu chòir a h-uile dràibhear a dhèanamh "ann am fuil fhuar".
