Suidheachadh adhair ann an càr. Le bhith a’ cumail na riaghailt shìmplidh seo nad inntinn, leudaichidh tu obrachadh gun trioblaid an inneal-adhair.
Cuspairean coitcheann

Suidheachadh adhair ann an càr. Le bhith a’ cumail na riaghailt shìmplidh seo nad inntinn, leudaichidh tu obrachadh gun trioblaid an inneal-adhair.

Suidheachadh adhair ann an càr. Le bhith a’ cumail na riaghailt shìmplidh seo nad inntinn, leudaichidh tu obrachadh gun trioblaid an inneal-adhair. Nuair a dh’ èiricheas an teòthachd a-muigh, tha cuimhne aig a’ mhòr-chuid againn air a’ phutan draoidheachd air deas-bhòrd a’ chàir le samhla maoim-sneachda no am facal AC.

Suidheachadh adhair. A bheil an iongantas seo na adhbhar dragh?

Bidh an siostam fionnarachaidh-adhair a’ dùmhlachadh bhalbhaichean uisge a-steach do leaghan rè obrachadh. Bidh e a 'tachairt gu bheil uisge a' sruthadh fon chàr nuair a bhios sinn a 'crìochnachadh an turais. A bheil an iongantas seo na adhbhar dragh?  Chan eil seo gu math eagallach, ach tha e a 'dearbhadh gu bheil an eadar-dhealachadh teòthachd eadar eileamaidean an t-siostaim agus an teòthachd àrainneachd gu math mòr.

Suidheachadh adhair. Dè a th 'ann an evaporator airson?

Is e obair an evaporator an èadhar fhuarachadh, a thèid an uairsin a thoirt don roinn luchd-siubhail. Tha dealbhadh iom-fhillte an inneil agus an taiseachd a thig bho bhith ag obair ga dhèanamh gu sònraichte buailteach do thasgadh neo-chunbhalachd. Mar sin, tha glanadh an evaporator air leth cudromach - ma thèid dearmad a dhèanamh air bheir e fàileadh mì-thlachdmhor bhon t-solar èadhair nuair a thèid an inneal-adhair a chuir air. Nas miosa buileach, le fàilidhean musty, bidh sinn a’ toirt anail a-steach a h-uile seòrsa de bacteria is fungasan a tha cunnartach dha ar slàinte.

Suidheachadh adhair. Cuimhnich an riaghailt seo

Às deidh an einnsean a chuir dheth, Tha an evaporator fuar, ach chan eil an inneal-fuarachaidh A / C a’ cuairteachadh san t-siostam tuilleadh agus chan eil an neach-leantainn a ’fàs fuar. Dè tha e a 'ciallachadh? Mar thoradh air an sin, bidh an evaporator a 'fàs fliuch gu luath.

Leugh cuideachd: Ciamar a shàbhaileas tu connadh?

Bidh an evaporator air a mhilleadh leis an neach-leantainn ma thèid an inneal-adhair a chuir dheth mu 5 mionaidean ro dheireadh an turais. Bu chòir seo casg a chuir air cruinneachadh taiseachd agus fàs fungasan.

Suidheachadh adhair. Cumaidh seo thu a-mach à trioblaid

Dè eile as fhiach cuimhneachadh? Na sèideadh èadhar làidir fionnar gu dìreach air d ’aghaidh, oir dh’ fhaodadh seo fuachd adhbhrachadh. Tha e mòran nas fheàrr an cur ann an stiùireadh na windshield agus uinneagan taobh, a bharrachd air na casan. A bharrachd air an sin, bu chòir an siostam a chleachdadh ann am measadh - chan e deagh bheachd a th ’ann a bhith a’ suidheachadh teòthachd gu math ìosal ann an teas 30-ceum a-muigh, gu sònraichte ma tha thu gu bhith a ’faighinn a-mach agus a’ faighinn a-steach don chàr tòrr. Is e an teòthachd as fheàrr a dhìonas sinn bho bhuille teas eadar 19 agus 23 ceum Celsius agus cha bu chòir dha a bhith eadar-dhealaichte bhon teòthachd taobh a-muigh a’ chàr nas àirde na 10 ceum.

Faodaidh an teòthachd ann an càr a tha air fhàgail sa ghrèin eadhon nas àirde na 60 ceum Celsius. Gus fuarachadh roinn an luchd-siubhail a luathachadh agus an inneal-adhair a luchdachadh sìos, is fhiach na h-uinneagan gu lèir sa chàr fhosgladh ron turas agus beagan fionnarachadh a-staigh. Ma thòisicheas sinn air an t-slighe bho rathad sràid no salachar a-staigh, faodaidh sinn na h-uinneagan fhàgail fosgailte agus draibheadh ​​​​beagan cheudan mheatairean aig astar ìosal gus an toir gaoth gaoithe barrachd èadhar ùr a-steach.

Faic cuideachd: Carbad stèisean Peugeot 308

Cuir beachd ann