Tha bun-bheachd Nissan Ute a’ moladh ùrachadh Navara
Bun-bheachd Nissan Frontier aig an Chicago Auto Show.
Air ainmeachadh mar an Navara ann an Astràilia, dh’ fhoillsich Nissan dreach bun-bheachd den Frontier aig an taisbeanadh chàraichean le einnsean turbodiesel Cummins 2.8-liotair ùr agus tar-chuir fèin-ghluasadach ZF ochd-luath. Thathas a’ cleachdadh Cummins gus freagairt a thomhas do ionad dìosail anns na SA, far nach tèid an ute mòr a reic ach le einnsean peatrail 4.0-liotair V6.
Ach, tha barrachd ùidh againn ann an nochdadh an tar-chuir fèin-ghluasadach ochd-astar ZF a tha an-dràsta a’ gleidheadh prìomh chàraichean, leis an Volkswagen Amarok cliùiteach mar an aon fhear a bhios ga chleachdadh ann an Astràilia.
Le bhith a’ cur tar-chuir ris an Navara bheireadh sin buannachd dha thairis air farpaisich ann an sgìre far a bheil Nissan san dàrna àite Toyota Hilux anns an roinn 4 × 4, ach tha e nas ìsle chan ann a-mhàin do Hilux, ach cuideachd Ranger Ford, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 и Holden Colorado anns an roinn 4 × 2.
Bhiodh buannachd ann cuideachd do bhreicichean diosc ioma-chruthach bun-bheachd Frontier, a dh’ fhaodadh iomall a thoirt dha eadhon thairis air an Amarok, a tha, mar an Colorado, Ranger, BT-50 agus farpaisich eile, glaiste le breicichean druma cùil, ged as aonais a bagairt. an ìre sàbhailteachd 5 rionnagan aca.
Chan eil e coltach, ge-tà, gum bi einnsean ceithir-siolandair Cummins a’ nochdadh a-riamh anns an Navara againn. Ged a tha beagan buannachd cumhachd aig an dìosail 149kW agus 475Nm ùr thairis air einnsean 2.5kW agus 140Nm 450L Renault anns na Navaras gnàthach againn, chan urrainn dha a bhith co-ionnan ris an ST 550 ainmeil againn a bhios a’ lìbhrigeadh 170Nm agus 550Nm bho V3 6-liotair le seachd-liotair. luaths fèin-ghluasadach - ged a tha e aig tag prìs whopping A $ 62,990.
Ach nan toireadh caidreachas Nissan's Cummins toradh ann an Navara, dh’ fhaodadh e buannachd a thoirt dhuinn thairis air farpaisich mar an Ranger/BT50 agus Colorado gun a bhith a’ dol air ais gu miann - agus prìs - an dìosail V6. Dh’ fhaodadh e cuideachd comas a thoirt don Navara a bhith a’ farpais ri comas tarraing 3500kg na farpais, nuair nach eil eadhon dìosail V6 Navara air a mheas ach airson 3000kg a dh’ aindeoin a’ chumhachd is an torque as motha san roinn aige.
