Tuineachadh fèin-ghluasadach tuathanais còmhla
Clàr-innse
- Ciamar a thòisich tuning?
- LEDan gorm agus lampaichean
- Geàrdan-slèibhe agus toirt a-steach adhair air a’ chochall
- Sùilean agus còmhdach solais cinn
- Film air solais, millers agus wipers windshield
- Molltairean rubair agus comharra taidhrichean
- Mufflers dìreach troimhe agus bonaidean crios
- Ìsleachadh carbaid agus diffusers cùil
- A stàladh sgiath
- Ròs air an inneal gearraidh
- Iomall ann an salon
- Neach-leantainn cabin
- Còmhdaichean cathair massage
- Film air a ' windshield
- Luchd-meòrachaidh air geàrdan eabar
- Spoiler grille uinneag cùil
Bha gleusadh fìor uamhasach Sobhietach den chàr a’ toirt a-steach mata massage air a dhèanamh leis na “cnàmhan” ris an canar. Thug e sealladh gu tur dùthchail air a 'bhothan, ach gu ìre dhèilig e ris a' phrìomh obair aige. Thuit an ìre as àirde de fhasan airson na stuthan sin air na 80an den linn mu dheireadh.
Tuning càr tuathanais còmhla - chaidh an teirm seo nach robh ro phoilitigeach a thoirt seachad airson dealbhadh gòrach, neo-shoilleir a 'chàir, a bha gu math farsaing ann an àm an USSR. An-diugh, tha gleusadh fèin-ghluasadach tuathanais coitcheann fhathast beò, agus gu tric lorgar na sampallan aige air na rathaidean.
Ciamar a thòisich tuning?
Bidh innleadairean agus dealbhadairean a bhios a’ cruthachadh chàraichean ag obair le làn dhealas, ach fhathast chan urrainn dhaibh a h-uile duine a thoileachadh. A bharrachd air an sin, tha iad cuingealaichte le riatanasan teann airson sàbhailteachd agus aerodynamics as fheàrr, agus mar sin bidh àireamh mhòr de dhraibhearan, cho luath ‘s a cheannaicheas iad càr ùr, sa bhad a’ tòiseachadh air atharrachadh. Seo far a bheil blas ealanta agus roghainnean esthetigeach gan nochdadh fhèin nan glòir gu lèir. Dha cuid, tha seo ag eadar-theangachadh gu gleusadh fèin-ghluasadach tuathanais còmhla.
LEDan gorm agus lampaichean
Is e a bhith a’ crochadh càr le garlands aotrom aon de na prìomh shoidhnichean air rud ris an canar gu tric gleusadh càr tuathanais còmhla. An seo chan eil sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn cofhurtachd, sàbhailteachd, no miann a bhith a' gabhail cùram de do chàr.
Bidh gleusadh fèin-ghluasadach tuathanais cruinn a’ tionndadh còmhdhail gu bhith na sheòrsa de cheòl dathach, a bha cho dèidheil air òigridh Sòbhieteach.
Geàrdan-slèibhe agus toirt a-steach adhair air a’ chochall
Tha mudguards nam pàirt chudromach den dealbhadh, ach air mòran mhodalan, tha an gnìomh aca air a choileanadh le sgiathan. Ma tha an càr ultra-luath, no bathar, tha feum air dìon-eabar cumhachdach. Bidh gleusadh chàraichean tuathanais còmhla a’ cleachdadh dìreach na flapaichean eabar sin a thathas a’ cleachdadh ann am farpaisean rally na cruinne. Gu dearbh, tha iad a 'coimhead gòrach air còmhdhail poblach.
Tha an in-ghabhail adhair a’ dearbhadh cumhachd mòr an einnsein, a dh’ fheumas measgachadh sònraichte de chonnadh-èadhar. Anns an dealbh de ghleusadh chàraichean tuathanais còmhla, chì thu gu tric sgeadachadh coltach ris a ’crùnadh chochall long-bhrisidhean cleachdte a rinn AvtoVAZ.
Sùilean agus còmhdach solais cinn
Bidh iarrtas a’ cruthachadh solar, agus bidh luchd-dèanaidh chàraichean a’ tabhann measgachadh farsaing de dh’ innealan còmhdach solais gus nach cuir sgeadachadh dachaigh agus pearsanachadh sàbhailteachd trafaic ann an cunnart. Mar sin, bidh gleusadh tuathanais cruinneachaidh de chàraichean cèin gu tric a’ coimhead chan e eadhon tuathanas cruinneachaidh, ach gu math reusanta. Agus bidh na h-esthetes sin a tha airson airgead a shàbhaladh a’ cleachdadh stuthan gun ullachadh: teip fasgach, epoxy, putty.
Bidh toradh a leithid de choileanadh neo-dhreuchdail gu tric a’ coimhead uamhasach agus is urrainn dhaibh an duais fhaighinn le misneachd “an gleusadh càr tuathanais as cruinne”.
Film air solais, millers agus wipers windshield
Milleadh toinnte, film soilleir air na lanntairean, sreapan-gaoithe leasaichte - tha seo uile a’ toirt sealladh spòrsail-ionnsaigheach don chàr.
Molltairean rubair agus comharra taidhrichean
Is e prìomh adhbhar cumadh rubair na dorsan a dhìon bho bhuaidhean tubaist. Aon uair 's gu robh iad co-cheangailte ri inbhe àrd a' chàir agus an neach-seilbh, agus mar sin bha iad ann am fasan. Ach a-nis chan eil ach luchd-gleidhidh eu-dòchasach a’ cumail dìlseachd dhaibh.
Tha comharran taidhrichean air an dealbhadh gus tarraing air na h-aon thaidhrichean sin. An seo faodaidh a h-uile duine e fhèin a dhearbhadh mar neach-ealain. Tha cuideigin cuingealaichte ri sgrìobhaidhean beaga le ainm a 'bhrand, agus bidh cuideigin a' tionndadh taidhrichean gu fìor ghailearaidh ealain no taisbeanadh de dhealbhan chloinne. Ach mean air mhean tha an seòrsa gleusadh seo a’ tòiseachadh a bhith na rud san àm a dh’ fhalbh.
Mufflers dìreach troimhe agus bonaidean crios
Tha cuid de dhraibhearan gu naive den bheachd gum faod gleusadh muffler cumhachd einnsein àrdachadh. Gu dearbh, tha an obair seo tòrr nas duilghe, agus tha e do-dhèanta fuasgladh fhaighinn air le bhith ag atharrachadh coltas a 'phìob fuadain a-mhàin. Ach tha droch ghleusadh càr air a chuingealachadh ri bhith a’ stàladh nozzle mòr, agus tha an àrdachadh a tha a dhìth ann an cumhachd mu thràth a’ cur crìoch air mac-meanmna.
Tha plocan crios-suidheachain mòran nas neo-chinnteach na pìoban samovar mòr an àite sàmhchair. Le an cuideachadh, bidh draibhearan gun chùram a’ cur casg air an t-siostam bho bhith a’ cur a-mach cuimhneachain leantainneach gus a dhol suas.
Ìsleachadh carbaid agus diffusers cùil
Nuair a bhios an carbad a’ gluasad aig astar àrd, tha an cunnart gun tèid a ghluasad thairis. Mar sin, tha càraichean rèisidh fìor uile squat - bidh seo gan cuideachadh gus seasmhachd a chumail suas. Ach airson modalan àbhaisteach neo-spòrs, chan eil an leithid de ghleusadh a’ toirt dad ach duilgheadasan nuair a bhios tu a ’draibheadh air cnuic agus a’ dol thairis air loidhnichean trama baile-mòr. Bidh am pàirt ìosal gu litearra a’ snàgail air an talamh agus air a mhilleadh air a h-uile cnap.
Is e mion-fhiosrachadh eile a th ’anns an diffuser a tha a’ nochdadh gu bheil an càr comasach air gluasad aig astar nas luaithe, agus mar sin feumach air innealan a bharrachd gus casg a chuir air bho bhith ag itealaich far na slighe.
Ach chan obraich an diffuser ach ma tha e na phàirt den ionad aerodynamic gu lèir. Ma tha e dìreach air a chrochadh air a 'chàr, cha dèan e ach am bodhaig nas truime agus a' cur dragh air dìomhaireachd an neach-seilbh, nach urrainn pàigheadh airson fìor mhodail spòrs.
A stàladh sgiath
Tha an sgiath càr na innleachd den Ferrari ainmeil. Tha e riatanach gus sleamhnachadh aig astaran àrd a lughdachadh agus neart a mheudachadh.
A bharrachd air an sin, chan urrainnear na buannachdan bho eadhon sgiath a tha air a chuir a-steach gu ceart a bhith air am faireachdainn ach aig astaran nas àirde na 140 km / h.
Ròs air an inneal gearraidh
Ann an amannan nan Sòbhieteach, bha deagh fhasan ann dha na snaidhmeannan sùla air na snaidhmeannan gèara le ròsan, crùbagan, damhain-allaidh agus eadhon càraichean dèideag air an lìonadh le roisinn epocsa.
Iomall ann an salon
Tha an taobh a-staigh iomaill na ghluasad soilleir eile ann am fasan chàraichean Sòbhieteach. Chaidh cuid a ghiùlan air falbh cho mòr is gun do thionndaidh iad taobh a-staigh a’ chàir gu bhith na sheòrsa de bhoudoir.
Neach-leantainn cabin
Tha iarrtas fhathast air an eileamaid seo de ghleusadh càr chic Sòbhieteach, a dh'aindeoin gu bheil cha mhòr a h-uile càr ùr uidheamaichte le innealan-adhair.
Còmhdaichean cathair massage
Bha gleusadh fìor uamhasach Sobhietach den chàr a’ toirt a-steach mata massage air a dhèanamh leis na “cnàmhan” ris an canar.
Thug e sealladh gu tur dùthchail air a 'bhothan, ach gu ìre dhèilig e ris a' phrìomh obair aige. Thuit an ìre as àirde de fhasan airson na stuthan sin air na 80an den linn mu dheireadh.
Film air a ' windshield
Chan eil seo mu dheidhinn sìoltachan aotrom, ach mu dheidhinn filmichean le sgrìobhadh. Faodaidh iad a bhith an dà chuid èibhinn agus gòrach, ach cha mhòr an-còmhnaidh bidh blas tuathanais coitcheann aca. Ann an làithean an USSR, bha fèill mhòr air na sgrìobhaidhean “Autorally”, “Motorsport” agus am facal cèin Champion.
Luchd-meòrachaidh air geàrdan eabar
Tha dìoghras airson glitter am measg dhraibhearan cumanta. Carson a tha luach aig Lamborghini agus Mercedes le rhinestones.
Spoiler grille uinneag cùil
Thàinig griolan spoiler a tha gu tur a ’còmhdach an uinneig chùil gu fasan aig deireadh àm nan Sobhietich. Lùghdaich iad faicsinneachd gu mòr, ach thug iad sealladh “fionnar” don chàr, agus bha seo gu leòr gus toirt air luchd-leantainn seasamh a-mach ann an cunnart am beatha fhèin agus beatha dhaoine eile.
Seòrsaichean ùr-nodha de ghleusadh tuathanais còmhla - ìomhaighean agus dealbhan air an deas-bhòrd, a bharrachd air talismans agus fresheners adhair crochte air beulaibh an sgiath-gaoithe. Bidh iad a 'toirt air falbh an dràibhear agus a' bacadh an t-seallaidh bhon uinneig, a tha ga dhèanamh comasach a bhith a 'gairm a leithid de sgeadachaidhean uamhasach.