Còd mearachd P0017

Tha an còd P0017 coltach ri “gluasadan ann an comharra an t-seisein crankshaft agus sensor suidheachadh camshaft (banca 1, sensor B)". Gu math tric ann am prògraman a tha ag obair le sganair OBD-2, is dòcha gu bheil an litreachadh Beurla "Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor B)" air an ainm.

Tuairisgeul teicnigeach agus mìneachadh air mearachd P0017

Tha an Còd Trioblaid Diagnostic seo (DTC) na chòd tar-chuir coitcheann. Thathas den bheachd gur e còd coitcheann a th’ ann am P0017 leis gu bheil e a’ buntainn ri dèanamh agus modailean de charbadan. Ged a dh ’fhaodadh na ceumannan càraidh sònraichte atharrachadh beagan a rèir a’ mhodail.

Bidh an sensor suidheachadh crankshaft (CKP) agus sensor suidheachadh camshaft (CMP) ag obair còmhla gus smachd a chumail air àm agus lìbhrigeadh sradag / connaidh. Tha an dà chuid a 'gabhail a-steach fàinne reactive no tòna a tha a' ruith thairis air togail magnetach. A tha a 'cruthachadh bholtaids a tha a' comharrachadh suidheachadh.

Tha an sensor crankshaft mar phàirt den t-siostam lasachaidh bun-sgoile agus tha e ag obair mar "adhbharachadh". A’ dearbhadh suidheachadh an t-sealaidheachd crankshaft, a chuireas fiosrachadh chun PCM no am modal lasachaidh (a rèir a’ charbaid). Gus smachd a chumail air àm lasachaidh.

Bidh an sensor suidheachadh camshaft a’ lorg suidheachadh nan camshafts agus a’ cur fiosrachadh chun PCM. Bidh am PCM a’ cleachdadh a’ chomharra CMP gus toiseach sreath an in-stealladh a dhearbhadh. Tha an dà shlat seo agus an luchd-mothachaidh ceangailte le crios no slabhraidh le fiaclan. Feumaidh an cam agus an crank a bhith air an sioncronadh dìreach ann an tìde.

Ma lorgas am PCM gu bheil na comharran crankshaft agus cam taobh a-muigh ìre le àireamh sònraichte de cheumannan, bidh an DTC seo a’ suidheachadh. 'S e Banca 1 taobh an einnsein anns a bheil an siolandair # 1. Tha e coltach gum bi an sensor "B" air taobh a' chamshaft èasgaidh.

Thoir an aire gum faic thu an còd mearachd seo air cuid de mhodailean gu tric còmhla ri P0008, P0009, P0016, P0018 agus P0019. Ma tha carbad GM agad agus gu bheil iomadh DTC agad. Thoir sùil air bileagan seirbheis a dh’ fhaodadh a bhith a’ buntainn ris an einnsean agad.

Comharraidhean mì-ghnàthachaidh

Is e am prìomh chomharra de chòd P0017 airson an draibhear am MIL (Malfunction Indicator Lamp). Canar einnsean sgrùdaidh ris cuideachd no dìreach “thoir sùil air”.

Faodaidh iad cuideachd coimhead mar:

1. Bidh an lampa smachd "Check Engine" a 'lasadh suas air a' phannal smachd.
2. Faodaidh an einnsean ruith, ach le cumhachd nas lugha (tuiteam cumhachd).
3. Faodaidh an t-einnsean cromadh ach gun tòiseachadh.
4. Chan eil an càr a’ stad no a’ tòiseachadh gu math.
5. Ierks/loisgte nuair a tha iad leisg no fo luchd.
6. Caitheamh connaidh nas àirde.

Adhbharan airson a ’mhearachd

Faodaidh còd P0017 a bhith a’ ciallachadh gun do thachair aon no barrachd de na duilgheadasan a leanas:

• Slabhraidh tìm air a shìneadh no fiacail crios tìm shleamhnaich air sgàth caitheamh.
• Crios tìm / mì-thaobhadh slabhraidh.
• Cearcall sliochd / briste air a’ chromag / camshaft.
• Sensor crankshaft no camshaft lochtach.
• Tha an cuairteachadh mothachaidh camshaft no crankshaft fosgailte no air a mhilleadh.
• Crios tìm air a mhilleadh / teannachadh slabhraidh.
• Chan eil cothromachadh crankshaft air a theannachadh gu ceart.
• Bolt talmhainn crankshaft sgaoilte no a dhìth.
• CMP actuator solenoid steigte fosgailte.
• Tha an actuator CMP an sàs ann an suidheachadh a bharrachd air 0 ceum.
• Tha an duilgheadas anns an t-siostam VVT.
• ECU air a mhilleadh.

Mar a gheibh thu fuasgladh no ath-shuidheachadh DTC P0017

Mhol cuid ceumannan fuasgladh cheistean gus còd mearachd P0017 a chàradh:

1. Dèan sgrùdadh air na uèirichean dealain agus an ceanglaiche bhalbhaichean solenoid smachd ola. A bharrachd air mothachairean suidheachadh camshaft agus crankshaft.
2. Thoir sùil air an ìre a bharrachd air staid agus slaodachd ola an einnsein.
3. Leugh a h-uile dàta a tha air a stòradh agus còdan mearachd le sganair OBD-II. Gus faighinn a-mach cuin agus dè an suidheachadh a thachair mearachd.
4. Glan na còdan mearachd bhon chuimhne ECM agus thoir sùil air a’ chàr gus faicinn a bheil an còd P0017 a’ nochdadh a-rithist.
5. Thoir òrdugh air a 'bhalbhaid solenoid smachd ola air agus dheth. Gus faighinn a-mach a bheil an ùine bhalbhaichean ag atharrachadh.
6. Mura lorgar duilgheadas, lean air adhart leis a’ bhreithneachadh a rèir modh neach-dèanamh a’ charbaid.

Nuair a bhios tu a’ lorg agus a’ ceartachadh a’ mhearachd seo, feumaidh tu cumail ri molaidhean neach-dèanamh a’ charbaid. Mura dèanar seo dh’ fhaodadh sin droch mhilleadh a dhèanamh air einnsean agus ath-chur gu sgiobalta air co-phàirtean easbhaidheach.

Diagnosis agus fuasgladh cheistean

Ma tha an càr agad an ìre mhath ùr, tha am bogsa gèar còmhdaichte le barantas. Mar sin, airson càradh, tha e nas fheàrr fios a chuir chun neach-reic. Airson fèin-bhreithneachadh, lean na molaidhean gu h-ìosal.

An toiseach, dèan sgrùdadh fradharcach air na mothachairean crankshaft agus camshaft agus na h-innealan aca airson milleadh. Ma mhothaicheas tu uèirichean briste no briste, càraich iad agus thoir sùil a-rithist.

Thoir sùil air suidheachadh a’ chamara agus a’ chromag. Thoir air falbh an camshaft agus an crankshaft balancer, dèan sgrùdadh air na fàinneachan airson neo-chothromachd. Dèan cinnteach nach eil iad sgaoilte, air am milleadh no air an gearradh leis an t-sreang a tha gan co-thaobhadh. Mura h-eil duilgheadasan ann, cuir an sensor an àite.

Ma tha an comharra ceart gu leòr, thoir sùil air an t-sreath tìm / co-thaobhadh crios. Nuair a tha iad air an gluasad, is fhiach dearbhadh a bheil an teannachadh air a mhilleadh. Mar sin, faodaidh an slabhraidh / crios sleamhnachadh air aon fhiaclan no barrachd. Dèan cinnteach cuideachd nach eil an strap / slabhraidh air a shìneadh. An uairsin cuir ceart agus ath-sgàineadh airson P0017.

Ma tha feum agad air fiosrachadh nas mionaidiche mun charbad agad, thoir sùil air leabhar-làimhe càraidh an fhactaraidh.

Dè na carbadan a tha nas buailtiche an duilgheadas seo a bhith aca?

Faodaidh an duilgheadas le còd P0017 tachairt air diofar innealan, ach tha an-còmhnaidh staitistig ann air dè na suaicheantasan a bhios a ’mhearachd seo a’ tachairt as trice. Seo liosta de chuid dhiubh:

• Acura
• Audi (Audi Q5, Audi Q7)
• BMW
• Cadillac (Cadillac CTS, SRX, Escalade)
• Chevrolet (Chevrolet Aveo, Captiva, Cruz, Malibu, Traverse, Trailblazer, Equinox)
• Citroen
• Dodge (Caliber Dodge)
• Ford (Ford Mondeo, Focus)
• Sling
• Hammer
• Hyundai (Hyundai Santa Fe, Sonata, Elantra, ix35)
• Kia (Kia Magentis, Sorento, Sportage)
• Lexus (Lexus gs300, gx470, ls430, lx470, rx300, rx330)
• Mercedes (Mercedes m271, m272, m273, m274, ml350, w204, w212)
• Opel (Opel Antara, Astra, Insignia, Corsa)
• Peugeot (Peugeot 308)
• Porsche
• Skoda (Skoda Octavia)
• Toyota (Toyota Camry, Corolla)
• Volkswagen (Volkswagen Touareg)
• Volvo (Volvo s60)

Le DTC P0017, uaireannan lorgar mearachdan eile. Is iad an fheadhainn as cumanta: P0008, P0009, P0014, P0015, P0016, P0018, P0019, P0089, P0171, P0300, P0303, P0335, P0336, P1727, P2105.

Видео

DTC P2188 - Idle Ro bheairteach (Banca 1) Tha DTC P2188 a’ leughadh “Ro bheairteach 0 42,5k. DTC P2187 - Idle Ro Leanmhainn (Banca 1) DTC P0299 Turbocharger / Supercharger àrdachadh cuideam gu leòr