Keel airson a bhith ag ionnsachadh bunaitean seach-rathad
Deuchainn Drive MOTO

Keel airson a bhith ag ionnsachadh bunaitean seach-rathad

Mar rud ùr-nodha air a’ mhargaidh am-bliadhna, chaidh bun-bheachd ùr a thoirt a-steach - baidhsagalan spòrs dà-suidheachain. Canar Randonne ris an loidhne, a tha Frangach airson coiseachd, sreap, a tha a’ sealltainn dhuinn gu soilleir carson a tha am baidhsagal-motair air a dhealbhadh airson.

Anns an iris Moto, ghabh sinn gu toilichte ri cuireadh Jak Ogris, a tha a ’riochdachadh suaicheantas Gas Gas ann an Sloibhinia. Leis gu bheil Jaka na mhaighstir air an deuchainn (am-bliadhna bidh e a ’farpais ann am Farpais na h-Ostair, Cupa nan Dùthchannan san Spàinn agus Farpais Slobhinia, ma tha idir idir), bha dùil againn gum biodh deuchainn air a’ bhaidhsagal-motair TX Randonne 125cc ùr gu cinnteach foghlaim agus spòrs. san aon ùine.

Tha an TX Randonne 125cc (tha dreach 200cc nas cumhachdaiche ann cuideachd) na bhaidhsagal “dà-spòrs” a tha na mheasgachadh de dheuchainnean agus enduro. Gu math furasta a làimhseachadh, aotrom, le cuideam dìreach 86 kg (às aonais leaghan) agus tha e air a dhealbhadh airson luchd-cleachdaidh gun iarrtas a tha airson maighstireachd mean air mhean agus ceart a dhèanamh air an dòigh air baidhsagal-motair far-rathaid. Mar sin, tha e cuideachd gu math freagarrach airson trèanadh a bharrachd de chom-pàirtichean òga enduro agus thar-dùthcha.

Air a ’chiad conaltradh ris a’ bhaidhsagal-motair, bha am mothachadh gu math neo-àbhaisteach. Tha a h-uile càil air a dhèanamh fhad ‘s a tha e na sheasamh (ged a tha cathair aige cuideachd a dh’ fhaodar a thoirt air falbh gu furasta), tha an cathair nas èiginniche, chan eil e a ’bodraigeadh idir rè turas deuchainn, ach bidh e cuideachd a’ tighinn a-steach nuair a bhios tu a ’cleachdadh a’ bhaidhsagal-motair ann am baile nas bailteil. àrainneachd, mar eisimpleir, airson gnìomhan làitheil, tha leum gu stòr, air ceann-latha no rudeigin mar sin fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh ​​gu math furasta agus sìmplidh.

Tha an clutch fada agus gu math mionaideach, agus sin na bha sinn a ’dùileachadh, leis gu bheil e na phrìomh stàball air deuchainn deuchainn. Cha mhòr nach eil an clutch air a leigeil ma sgaoil gu tur. Tha a ’bhalbhag throttle, a tha fosgailte fad na h-ùine, glè chudromach cuideachd, agus mar sin tha an einnsean an-còmhnaidh a’ snìomh agus deiseil gus freagairt gu sgiobalta. Tha an Randonne 125cc gu math freagarrach airson bunaitean dòighean dràibhidh ionnsachadh.

Tha dealbhadh agus co-phàirtean an einnsean aig ìre riarachail, eadhon na breicichean a ’dèanamh an cuid obrach gu ceart. Tha an t-einnsean a ’toirt faireachdainn earbsach agus cha do chuir e iongnadh mòr orm nuair a bha mi a’ dèanamh deuchainn, ged a tha e beag agus aotrom, tha e a ’dèanamh gu math san raon.

Nas fhaide air adhart dh ’ullaich Yaka“ roinn ”deuchainn dhuinn agus sheall e mar a dh’ fhaodadh e a dhràibheadh ​​gu ceart. Mhìnich e dhuinn gu teòiridheach an dòigh cheart air cuid de phàirtean den làrach a dhràibheadh. San fharsaingeachd, tha an deuchainn a ’toirt deagh aire do ullachadh saidhgeòlach, seach gu bheil dùmhlachd èigneachail gus cothromachadh a choileanadh, a tha mar aon de na factaran as cudromaiche ann a bhith a’ faighinn thairis air cnapan-starra gu soirbheachail.

Tha an TX Randonne 125cc air a stiùireadh le einnsean aon-siolandair air-fhuarachadh le còig gèaraichean. Tha na co-mheasan gèar eadar gèaraichean nas motha an coimeas ri deuchainnean clasaigeach, a bheir cuideachd draibheadh ​​far-rathaid nas luaithe agus nas socair, agus faodaidh tu cuideachd draibheadh ​​a-steach don bhaile ma tha thu ag iarraidh. Mar eisimpleir, a ’dol chun bhùth an dèidh ceannach beag, leis gu bheil am motor-baidhsagal laghail cuideachd airson trafaic rathaid. Tha taisbeanadh ioma-ghnìomhach gu math follaiseach air a ’chuibhle stiùiridh, tha e air a thòiseachadh le putadh air a’ phutan tòiseachaidh no na casan.

Nas lugha na dà uair a thìde air falbh (às deidh dìreach uair a thìde b ’fheudar dhomh mo mheur clutch atharrachadh air sgàth cramps) Bha mi sgìth sgìth agus riaraichte le cuid de na rudan bunaiteach a thaobh dràibheadh ​​deuchainn. Thig mi gu cinnteach air ais chun dùbhlan uaireigin oir tha e spòrsail, agus mar sin tha mi ga mholadh do dhuine sam bith fo uallach fois a ghabhail. Mar fheòrachas, bidh Jaka cuideachd a ’tabhann workouts gnàthaichte, cosgaidh 2 uair 20 euros reusanta dhut.

Geàrr-chunntas: Baidhsagal-motair far-rathaid a tha gu math sìmplidh agus ioma-chruthach air a dhealbhadh airson neach sam bith a tha airson a bhith a ’gleusadh an dòigh-obrach aca nan ùine shaor aca fhad‘ s a tha spòrs is spòrs aca aig an aon àm.

Gheibhear tuilleadh fiosrachaidh air làrach-lìn oifigeil neach-reic baidhsagal-motair Slobhiniach Gas Gas www.ogrismoto.si.

Uros Jakopic, dealbh: Uros Jakopic, Mark Mavretic

Cuir beachd ann