Crann cardan ann an gnìomhachas nan càraichean - càite am bi an clutch earbsach agus co-bhanntachd cardan?
Obrachadh innealan

Crann cardan ann an gnìomhachas nan càraichean - càite am bi an clutch earbsach agus co-bhanntachd cardan?

Bhon fhìor thoiseach, feumaidh sinn aon rud a dhèanamh soilleir. Tha an eileamaid air am bi sinn a’ mìneachadh san artaigil nas ceart ris an canar cardan coupling. Ach, airson a bhith furasta ainmeachadh agus air sgàth nam modhan mìneachaidh ris an gabhar san fharsaingeachd, mar as trice bithear a’ cleachdadh an fhacail a tha air a thoirt seachad san tiotal. Tha an cas cardan air a dhealbhadh gus an aiseil chùil no a h-uile taobh den charbad a dhràibheadh. Is e fuasgladh fìor shìmplidh agus earbsach a tha seo. Ciamar a tha gimbal ag obair gu fìor? Dè na càraichean anns a bheil seo na fhuasgladh math? Faigh a-mach bhon teacsa againn!

Cardan shaft - dealbhadh structar dràibhidh

Crann cardan ann an gnìomhachas nan càraichean - càite am bi an clutch earbsach agus co-bhanntachd cardan?

Tha an cardan joint gu math sìmplidh. Air aon taobh tha cas gnìomhach, agus air an taobh eile - fear fulangach. Eadar iad tha ceanglaiche transverse a leigeas leat torque a ghluasad eadar aon eileamaid agus eileamaid eile. Taing don cheangal ann an cruth ceangal maireannach, faodaidh an cas cardan lùth a tharraing chan ann a-mhàin air an axis, ach cuideachd aig ceàrn. Ach, tha seo air sgàth pulsation.

A bharrachd air na h-eileamaidean clàraichte, tha an rinc cuideachd:

  • ceangal flange;
  • ceangal pìoba;
  • taigheadas shailean;
  • joints sleamhnachaidh ann an cruth tèarainteachd.

Cardan shaft - prionnsabal obrachadh a 'chòmhdaich agus cardan joint

Crann cardan ann an gnìomhachas nan càraichean - càite am bi an clutch earbsach agus co-bhanntachd cardan?

Air aon taobh, tha an cas ceangailte ri tar-chuir a bhios a’ sgaoileadh cumhachd bhon aonad dràibhidh. Bidh an lùth a gheibh an ceangal flange a’ dol chun chrann. An uairsin, tron ​​​​chrois, thèid an torque a ghluasad gu pàirt eile den chrann. Bidh am pàirt seo den chas a’ tòiseachadh an draibhear cùil aiseil. Ach, ann an dealbhaidhean nas sine, tha ana-cothrom sònraichte aig a’ chrann cardan. Dh'adhbhraich aon chnap-starra le sgoltadh ceàrnach aig an aon àm air na claisean gluasad astar a bha co-rèireach ris a' cheàrn. Air an adhbhar seo, tha modalan nas ùire air an uidheamachadh le clutch dùbailte, far a bheil an duilgheadas seo a 'dol à sealladh.

Cardan shaft - dè a th’ ann agus carson a tha e?

Tha cas cardan a’ ceadachadh ceanglaichean sa mheadhan a chleachdadh thar astaran fada. Mar sin, glè thric bha an seòrsa seo de dhealbhadh air a chleachdadh gus torque a thoirt do chàraichean dràibhidh cuibhle cùil. Chan eil fìor contraindications ann airson cleachdadh grunn eileamaidean mar sin ann an carbadan ioma-aiseil. Nuair a dh'fheumas tu cumhachd a ghluasad aig ceàrn, tha co-bhanntachd uile-choitcheann glè fheumail cuideachd.

Cardan lùdag - buannachdan agus neo-bhuannachdan

Dè na buannachdan a tha ann an gimbal? An toiseach: 

  • sìmplidh dealbhadh;
  • saor agus furasta a chàradh. 

Ann an leithid de dhealbhadh, chan eil mòran eileamaidean ann a dh'fhaodas briseadh. Rud eile? Eu-coltach ris a’ bhall ball, thathas a’ cleachdadh crois-bhall an seo, nach eil feumach air lubrication aig àm cuairteachaidh. Mar sin, tha e nas saoire agus nas lugha de dhuilgheadas a bhith a 'càradh pàirt millte.

Cardan joint agus na h-eas-bhuannachdan aige

Tha cuid de eas-bhuannachdan aig a 'chrann cardan cuideachd. Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, is e an ana-cothrom, gu sònraichte, an astar ripple. Le obrachadh seasmhach an lùdag aig ceàrn, bidh an astar a thèid a ghluasad chun an aiseil stiùir ag atharrachadh gu cearcallach. Tha an aon astar aig a’ chrann gnìomhach a tha a’ faighinn torque bhon motair. Duilgheadas leis an t-slat dìomhain.

Cleachdadh cardan shaft ann an gnìomhachas nan càraichean.

Crann cardan ann an gnìomhachas nan càraichean - càite am bi an clutch earbsach agus co-bhanntachd cardan?

An-diugh, thathas gu tric a’ cleachdadh a’ chrann propeller gus draibheadh ​​​​a chuir ann am baidhsagalan-motair agus ATVan. Ged a tha an t-seine nas sùbailte agus ag adhbhrachadh nas lugha de chall lùtha, tha mòran luchd-taic ann fhathast airson gimbal a chleachdadh. Mar as trice bidh an tè mu dheireadh air a chuir a-steach air carbadan dà-chuibhle agus ATVan nach eil ag amas air cuideam a lughdachadh. Mar sin tha e mu dheidhinn choppers, cruisers agus càraichean luchd-turais. Thathas den bheachd gu bheil a ’chrann earbsach, ged, mar a tha fios agad, tha e duilich fuasglaidhean air leth math agus gun trioblaid a lorg ann am meacanaig. Faodaidh milleadh sgudail a bhith mar thoradh air cus cleachdaidh no dearmad.

Comharraidhean cas cardan briste

Crann cardan ann an gnìomhachas nan càraichean - càite am bi an clutch earbsach agus co-bhanntachd cardan?

Faodar a’ chrann cardan a mhilleadh mar thoradh air cumail suas agus obrachadh gun chùram. Agus ciamar a dh'aithnicheas tu an duilgheadas? Tha na comharraidhean a leanas a 'comharrachadh seo:

  • a 'bualadh agus a' leum nuair a thòisicheas tu;
  • a 'cur dragh air crithidhean bhon raon pendulum;
  • fuaimean neo-àbhaisteach a 'tighinn bho thaobh a' bhruaich;
  • crathadh follaiseach fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh.

Am bu chòir dhomh càr a thaghadh le draibhear? A thaobh a 'bhaidhc, is fhiach e. Gu dearbh, feumaidh tu beachdachadh gum bi coileanadh nas miosa aig dà chuibhle na modail coltach ris leis an aon einnsean ach le slabhraidh. Bidh an einnsean cuideachd nas truime. Ach, tha earbsachd a ’cho-chruinneachaidh uile-choitcheann a’ toirt mòran ruigsinneachd don chàr le dìreach sgaoileadh mar sin.

Cuir beachd ann