Carabhanaichean agus luchd-campachaidh - dè, càite, dè an ìre?
Ge bith cò aig a bheil carabhan is dòcha gu bheil e air tòiseachadh air an t-seusan seo. Agus cò nach eil, ach a tha a 'planadh saor-làithean "socair", a-nis is dòcha gu bheil iad a' faighneachd: ceannach no iasad? Ma tha thu a’ ceannach, dè, càite agus cia mheud?
Air adhart
Is e an aon neach-dèanamh dachaigheil an Trailer Plant ann an Nevyadov. Chan eil an tairgse cunbhalach aige a’ toirt a-steach ach luchd-tarraing nas lugha mar N126, aig prìs eadar 11 agus 19. sgeil. Tha an fheadhainn as aotrom uidheamaichte - 126d agus e, le cuideam 650 kg agus le comas giùlain 100 no 120 kg, a’ cosg beagan a bharrachd air 11 mìle. PLN (le fuaradair - barrachd air PLN 12.500 126). Tha na modalan 750n le cuideam 2003kg, le uidheamachd nas fheàrr agus nas daoire. Tha an ìre as saoire den 140 le comas luchdan de 15 kg a’ cosg timcheall air 1,5 20 PLN. PLN, agus le inneal-fuarachaidh tha e 110 mìle a bharrachd, ach tha an comas luchdan mar-thà 18 kg nas lugha, agus uidheamaichte le inneal-fuarachaidh agus teasachadh, tha comas luchdan aige de 2003 kg - faisg air 16 mìle. sgeil. Tha modalan NT 1,5 bliadhna a dh'aois a 'cosg bho 19 mìle. Bha PLN, le inneal-fuarachaidh airson XNUMX mìle nas daoire, agus an fheadhainn airson XNUMX mìle PLN uidheamaichte le inneal-fuarachaidh agus teasachadh.
Tha iad air an dèanamh le laminate, air a chòmhdach le còmhdach de foam, tha hob, sinc stàilinn gun staoin, seòmar-ionnlaid le taigh-beag, breic inertia agus crochadh cuibhle a bharrachd. Bidh Nevyadov cuideachd a’ toirt a-mach modalan dèanta nas sòghaile, ach aig prìs mòran nas àirde. Tha farpais nan toraidhean sin air a chruthachadh le luchd-tarraing bho bhrandan cèin.
Bho in-mhalairt
Faodaidh tu cuideachd carabhanaichean agus luchd-campachaidh Adria Slovenian a cheannach. Trailers dreach Tha cosgais bho 10.200 11.600 gu 12 11.600 iùro, fhad 'sa bha am modail as beairtiche Teaghlach a' cosg 16.300 16.900. Euro. Tha an dreach B nas beairtiche eadar 20.600 agus 2. Tha carabhanaichean ADIVA beagan nas daoire na B Exclusive, fhad ‘s a tha dreach C a’ cosg eadar 20 agus 3 iùro. Ann an dreach A tha, am measg rudan eile, seòmar-ionnlaid le taigh-beag agus fras a-staigh, tha na h-uinneagan uile fosgailte (uidheamaichte le lìn mosgìoto 70), teasachadh gas, tanca uisge de XNUMX liotair, cidsin le losgaidh XNUMX, inneal-fuarachaidh de XNUMX liotair. Aig na h-ath ìrean, tha e air a bheairteachadh a thaobh comhfhurtachd, uidheamachd teicnigeach an taobh a-staigh (me stàladh Tbh, rèidio CD, cochall-tharraing) agus an carabhan a-muigh.
Air an stoc iomlaid
Anns na margaidhean agus ann an reic chàraichean gheibh thu mòran luchd-tarraing de dhiofar bhrandan. Gu tric bidh iad air an deagh uidheamachadh agus air an cumail suas, agus gu teicnigeach, gu tric air an ùrachadh. Agus mar sin, mar eisimpleir, bho fheadhainn mòra agus sòghail faodaidh tu Adria 520 òg a cheannach airson timcheall air 35 mìle. PLN agus airson an aon trèilear LMC 10-bliadhna, 7-meatair agus dà-aiseil. Airson leth na prìs sin, gheibh sinn dusan bliadhna de Hobby Prestige 545 no LMC Munsterland. Chan eil ann an Epheland 20-bliadhna ach 9 mìle. zł, agus Cur-seachad 15-bliadhna no Hymer Eriba - nas lugha na 15 mìle. sgail. Tha an aois 10 bliadhna 126nt 60 sa cheud nas saoire. seach am modail ùr.
Dinnear ann an seacaid
Gu dearbh, tha e mòran nas fheàrr a 'cleachdadh motorhomes. Gu mì-fhortanach, tha inneal mar seo iomadh uair nas daoire. 10 bliadhna no le mòr mhìltean, tha iad a 'cosg cuibheasachd de 35 gu 80 mìle. zł, agus faodaidh prìsean airson ùr no cha mhòr ùr, a rèir meud agus rèiteachadh, ruighinn air an uiread de 300 mìle. sgail. Tha sreath Slobhiniach Adriatik 70 air chassis Fiat Ducato le einnsean 2,0 JTD a’ cosg 36.700 EUR 2,8, 54.200 JTD bhon t-sreath Koral tha 2,7 EUR 63.800 agus bhon t-sreath XNUMX CDI bho Stargo tha e XNUMX EUR.
Dèan fhèin e
Faodaidh an fheadhainn a tha ga iarraidh nas saoire agus aig a bheil tàlant trèilear a thogail iad fhèin, is e am prìomh rud gu bheil e a ’coinneachadh ris na h-inbhean agus gu soirbheachail a’ dol seachad air an sgrùdadh teignigeach, a bharrachd air a bhith a ’togail staoin lìbhrigidh airson feumalachdan campachaidh. Tha tòrr de chompanaidhean agus bhùithtean ann aig a bheil na h-eileamaidean riatanach airson a dhol a-steach, agus tha cuid dhiubh fhèin an sàs ann an atharrachadh agus càradh a leithid de chàraichean agus a 'reic na h-innealan aca fhèin.
Slighe tro iasad
Nuair a tha feum air trèilear no camper airson cleachdadh aon-ùine, tha e nas saoire am màl. Mar as trice bidh càraichean sòghail air màl sa Phòlainn le luchd-ealain airson cuirmean no làithean filmeadh. Bidh thu a’ pàigheadh bho PLN 200 agus suas gach oidhche. Tha màl trèilear saor-làithean a’ cosg PLN 50 gach oidhche gu cuibheasach, a rèir uidheamachd agus màl. Tha màl gu math cumanta sa Ghearmailt, far am faigh thu luchd-tarraing ann an deagh staid agus uidheamachd, le àrachas, ach nas daoire.
Nuair a thèid thu air saor-làithean le motorhome, feumaidh tu cuimhneachadh gu bheil àiteachan campachaidh daor cuideachd. Cìs carabhan air leth (mar as trice chan eil nas lugha na PLN 5 gach latha, ach cuideachd 3 tursan nas motha), co-dhiù leth den t-suim seo gach càr, bho timcheall air PLN 5 agus barrachd gach neach (faodaidh lasachaidhean a bhith aig clann) agus suas gu PLN 10 airson ceangal gu dealan. Tha prìsean an urra ri far a bheil an làrach campachaidh, an uidheamachd agus an ràithe. Feumaidh tu obrachadh a-mach gum pàigh teaghlach de 4 co-dhiù PLN 30 gach oidhche aig an làrach campachaidh. Tha e an-còmhnaidh nas saoire na taigh-aoigheachd.
