Carabhan. Bidh Nissan a’ nochdadh bun-bheachd Camper Geamhraidh eNV200 uile-dealanach

Tha Nissan dìreach air camper bun-bheachd fhoillseachadh le grunn leasachaidhean teicnigeach a tha ga dhèanamh na dheagh roghainn airson cuairtean geamhraidh. Tha an Kit Geamhraidh Concept Concept Camper cuideachd ri fhaighinn airson luchd-ceannach a thaghas an e-NV200 àbhaisteach no e-NV200 Evalia. Tha sinn gu math teagmhach mu bheachd cho math.

Tha Nissan dìreach air an lèirsinn aige airson carbad a tha càirdeil don àrainneachd fhoillseachadh dha luchd-iomairt leis a’ bhun-bheachd Camper Geamhraidh e-NV200 uile-dealanach.

Tha an camper geamhraidh e-NV200 air a dhealbhadh gus an tlachd as motha a lìbhrigeadh leis a’ bhuaidh àrainneachdail as ìsle.

Ri fhaighinn airson luchd-ceannach a tha a’ taghadh a’ bhan e-NV200 àbhaisteach no bhan luchd-siubhail e-NV200 Evalia, tha an Nissan Camper Technology Luxury Kit a’ toirt a-steach pasgan iomlan de ghoireasan a chuireas ri comhfhurtachd agus sùbailteachd a’ charbaid, a bharrachd air a bhith ga dhèanamh fèin-sheasmhach nuair a bhios iad a’ sgrùdadh an fearann. fiadhaich.

Faodar an charger air-bòrd 230V ath-lìonadh le panalan grèine air an cur suas le mullach, fhad ‘s a tha an cidsin gnìomh togte, inneal-fuarachaidh, leapannan rolla agus uinneagan inslithe a’ dèanamh beatha air an t-slighe nas fhasa anns a h-uile suidheachadh.

Bidh taidhrichean àrd-ìre far-rathaid agus barrachd cead talmhainn a’ toirt seachad an tarraing as fheàrr agus barrachd glanadh talmhainn ann an suidheachaidhean eabar is sneachda, agus tha solais-cinn dùbailte 5400 lumen air beulaibh a’ charbaid a’ toirt an fhaicsinneachd as motha don draibhear nuair a dh’ fheumas iad e.

Bidh raon farsaing de Nissan Genuine Accessories, dìonadairean aghaidh is cùil, leacan, sgiortaichean taobh agus matan làr rubair a’ crìochnachadh an arsenal accessory far-rathaid gus dìon agus comhfhurtachd a thoirt seachad airson gnìomh sam bith.

Faic cuideachd: Dè na carbadan a dh’ fhaodar a dhràibheadh ​​le cead draibhear roinn B?

Stèidhichte air an e-NV200 Evalia, bidh an Camper Geamhraidh e-NV200 a’ cleachdadh teicneòlas dràibhidh dealain snasail is èifeachdach Nissan. Bidh an powertrain dearbhte a’ lìbhrigeadh a’ chumhachd agus an raon as fheàrr airson torque sa bhad agus luathachadh sreathach, a bharrachd air sreath de theicneòlasan sàbhalaidh lùtha a’ toirt a-steach modhan B agus Eco a bhios a’ faighinn air ais barrachd lùth bho bhreiceadh agus a’ riaghladh caitheamh lùtha ann an dòigh nas èifeachdaiche.

Mar dhleastanas deasachaidh, bu chòir a chuir ris gu bheil am modail e-NV200 Evalia a’ tabhann (a rèir an neach-dèanamh) raon as àirde de 200 gu 301 km! Bidh seo gu leòr airson turas goirid gu na beanntan, ach às aonais cuid de ìobairtean cha dèan e sin.

A bharrachd air an sin, tha an leth-dachaigh seo air cuibhlichean, a bharrachd air an taigh-motair leth-gheamhradh, air a dhèanamh ann am bodhaig seòrsa Westfalia le mullach togail, agus tha na ballachan air an dèanamh le aodach. Tha fios aig duine sam bith a chleachd e co-dhiù aon uair, ged a tha am fuasgladh seo goireasach agus gu math saor, nach eil mòran ann an cumantas ri insulation teirmeach. Agus fhathast feumaidh an taobh a-staigh a bhith air a bhlàthachadh ann an dòigh air choreigin, gu sònraichte sa gheamhradh. Agus is dòcha gun tionndaidh e a-mach gu sgiobalta nach eil an lùth seo ach gu leòr airson turas a-mach às a’ bhaile. Ach rè galar lèir-sgaoilte, tha seo math cuideachd. A bharrachd air an sin, chan eil eagal oirnn mu na cuingeadan co-cheangailte ri dùnadh thaighean-òsta!