Ath-nuadhachadh ICE

Tha ath-sgrùdadh einnsean losgaidh a-staigh na phròiseas anns am bi an einnsean gu h-iomlan agus na pàirtean gu lèir, is e sin, air an toirt gu staid a tha cho faisg ‘s a ghabhas air an staid anns an do dh’ fhàg an einnsean losgaidh a-staigh an fhactaraidh. Tha bun-bheachd a leithid de chàradh a’ toirt a-steach: cuir às agus glanadh an einnsean losgaidh a-staigh, sgrùdadh a dhèanamh air a h-uile pàirt airson uireasbhaidhean, ath-chuir ma tha sin riatanach, càradh agus toirt a’ chromag, bloc siolandair, siostaman solar connaidh, lubrication ola agus siostaman fuarachaidh gu suidheachadh foirfe, càradh de an t-inneal crank.

Na cuir a-mach càradh mar sin le modh-obrach leithid ceann mòr de einnsean losgaidh a-staigh. Chan eil e a’ toirt a-steach ach dì-chruinneachadh agus ath-chur nan eileamaidean sin nach gabh a chleachdadh. Thèid ath-sgrùdadh einnsean a dhèanamh nuair a lorgar teannachadh ìosal agus call cumhachdag èirigh bho mhìltean nàdarra a’ charbaid.

Adhbharan agus soidhnichean a 'tighinn faisg air càradh

Leig leinn liosta ghoirid de na h-adhbharan agus na soidhnichean leis an urrainn don draibhear dearbhadh gu bheil e riatanach ath-sgrùdadh a dhèanamh air an einnsean losgaidh a-staigh. Mar sin tha na comharraidhean:

1. A’ tachairt de bhualadh anns an KShM (inneal crank).
2. Lùghdachadh air cuideam ola (tha seo air a chomharrachadh le lampa air an deas-bhòrd). Ach, cumaibh cuimhne nach eil lùghdachadh aon-ùine ann an cuideam a 'ciallachadh gu bheil feum agad air "calpa". Ach, ma tha an lùghdachadh a 'nochdadh gu cunbhalach agus an dèidh ùine ghoirid, tha feum air breithneachadh a bharrachd.
3. Meudachadh air caitheamh ola. Seo an aon loidsig mar a bha anns a 'pharagraf roimhe. Ma lìonas tu ola gu math tric, tha comas ann gum feum thu ath-sgrùdadh a dhèanamh air an einnsean losgaidh a-staigh.

   Lampa lughdachadh cuideam ola air an deas-bhòrd

4. Tha gasan fuadain dorcha gorm.
5. Lùghdachadh teannachadh. Tha a luach air a thomhas le bhith a’ cleachdadh ionnstramaidean sònraichte.

A-nis beachdaich air na h-adhbharan airson a bheil na duilgheadasan a tha air am mìneachadh gu h-àrd a 'nochdadh.

1. Coking seanalan ola, truailleadh mòr, ola a tha a ’fàs nas sine no cleachdadh droch chàileachd.
2. Fàilligeadh no caitheamh mòr air na bearings sìmplidh anns na loidhnichean crankshaft agus / no crankshaft.
3. Faodaidh tuiteam ann an teannachadh a bhith air adhbhrachadh le fàinneachan piston caithte, bhalbhaichean loisgte no gasket anns a’ phrìomh bhloc siolandair.
4. Tha barrachd caitheamh ola a’ nochdadh airson grunn adhbharan. Dh’ fhaodadh seo a bhith mar lùghdachadh ann an elasticity nan ròin gas bhalbhaichean no a bhith a’ gleusadh na fàinneachan piston scraper ola le ola loisgte.

A-nis leig leinn fuireach goirid air na gnìomhan a tha feumail do gach draibhear gus casg a chuir air càradh tric air an einnsean losgaidh a-staigh agus an ùine eadar an ath “prìomh-bhaile” a leudachadh.

1. Dèan sgrùdadh cunbhalach air ìre agus suidheachadh ola einnsein. cuir an àite e a rèir molaidhean an neach-dèanamh, agus ma tha e ann an droch staid, nas trice.
2. Seachain an t-einnsean ro theth. A 'gabhail a-steach sùil a chumail air staid an t-siostam fuarachaidh gu h-iomlan agus na pàirtean fa leth, is e sin. A’ toirt a-steach thoir sùil gu cunbhalach air staid agus ìre an fhuarachaidh, agus cuir ris ma tha sin riatanach.
3. Cleachd connadh càileachd. Ann an droch gasoline no connadh dìosail tha mòran neo-chunbhalachd cronail a tha air fhàgail air uachdar pàirtean fa leth den einnsean aig àm losgadh, a ’luathachadh caitheamh.
4. Na cuir cus air an einnsean. is e sin, na bi a’ giùlan luchdan, le tomad nas àirde na na tha air a shònrachadh le neach-dèanamh a ’chàir, a’ toirt a-steach gun a bhith a ’tarraing luchd-tarraing trom.
5. Seachain tàmh fada. Aig an aon àm, tha an ìre de thasgadh gualain air uachdar nan siolandairean agus na coinnlean ag àrdachadh.
6. Cùm stoidhle dràibhidh socair. Feuch ri luathachadh agus luasgadh obann a sheachnadh, obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh aig astaran àrda (ann an sòn dearg an tachometer), atharrachaidhean gèar tric, agus mar sin air adhart.

Gus faighinn a-mach gu ceart an fheum air ath-sgrùdadh mòr air an einnsean losgaidh a-staigh, feumaidh tu cuid de dh’ innealan a chleachdadh: stethoscope, tomhas cuideam, caliper, endoscope, tomhas teannachaidh.

Ìrean ath-nuadhachadh einnsean

Faodar ath-sgrùdadh an einnsean losgaidh a-staigh a roinn ann an grunn ìrean:

A 'chiad fhear. A’ toirt air falbh an einnsean losgaidh a-staigh, a sgaradh agus a h-uile pàirt a ghlanadh air leth.

An dàrna fear. Diagnosachd agus comharrachadh milleadh air gach pàirt, co-dhùnadh air ìre an caitheamh.

An treas fear. Lorg lochdan ann am pàirtean einnsean losgaidh a-staigh. Faodar an ìre seo a roinn ann am modhan fa leth:

• co-dhùnadh air làthaireachd sgàinidhean air bloc an einnsein;
• tomhas nam beàrnan co-fhreagarrach;
• fuasgladh dhuilgheadasan a 'chrankshaft;
• tomhas geoimeatraidh a h-uile pàirt suathaidh, coimeas tomhasan le feadhainn factaraidh agus co-dhùnadh gluasadan bhon àbhaist.

Ceathramh. Càradh ceann siolandair:

A 'toirt air falbh tasgaidhean gualain bho cheann an t-siolandair

• toirt air falbh sgàinidhean;
• ath-nuadhachadh no ath-nuadhachadh preasan treòrachaidh;
• ath-nuadhachadh no, ma ghabhas e dèanamh, ath-nuadhachadh chamfers de sheataichean bhalbhaichean;
• taghadh agus stàladh ròin gas bhalbhaichean ùra;
• ath-nuadhachadh no ath-nuadhachadh camshaft, bhalbhaichean, pushers.

Còigeamh. Càradh bloc siolandair:

• giullachd dòrainneach, sgrìobach air siolandairean agus stàladh loidhnichean ùra;
• cuir às do sgàinidhean anns a 'bhloc;
• càradh crankshaft niche;
• co-thaobhadh an itealain suirghe.

Siathamh. Càradh agus ath-nuadhachadh an crankshaft.

Ath-nuadhachadh crankshaft

Seachdamh. Co-chruinneachadh agus stàladh einnseanan losgaidh a-staigh.

Ochdamh. A’ ruith anns an einnsean losgaidh a-staigh air fuachd - obrachadh fad-ùine an einnsean losgaidh a-staigh aig idle. Leigidh am modh-obrach seo leat fàs cleachdte ris na h-eileamaidean uile airson obrachadh seasmhach an einnsean losgaidh a-staigh san àm ri teachd.

An naoidheamh. Is e an ìre mu dheireadh den ath-sgrùdadh atharrachadh air na comharran a leanas:

• astar leisg;
• ìre puinnseanta gasaichean fuadain (CO);
• aineolas.

Cosgais ath-nuadhachadh einnsean ann an 2020

Tha ùidh aig mòran dhraibhearan ann am prìs ath-nuadhachadh einnsean losgaidh a-staigh. Mus gluais thu air adhart gu measadh stuthan a chaidh a cheannach agus cosgais na h-obrach, bu chòir a shoilleireachadh gum bi prìsean airson diofar mhodalan innealan eadar-dhealaichte cuideachd. Tha seo mar thoradh air an eadar-dhealachadh nàdarra ann an cosgais pàirtean a bharrachd. A bharrachd air an sin, faodar meud obrach eadar-dhealaichte a dhèanamh. Mar sin, tha a h-uile dad fa leth.

Obair dèante	Cosgais airson VAZ 2101-2112 as t-samhradh 2020	Cosgais airson càraichean cèin as t-samhradh 2020
Ath-nuadhachadh einnsean iomlan le toirt air falbh	Bho 9500 gu 12000 rubles	Bho 15000 rubles
Gasket ceann a chur na àite	Bho 2500 gu 4500 rubles	Bho 4600 rubles
A 'cur an àite an gasket ioma-fhillte	Bho 1300 gu 2200 rubles	Bho 2200 rubles
A ’dol an àite gasket a’ mhàileid	Bho 1000 gu 2000 rubles	Bho 2100 rubles
Ath-nuadhachadh slabhraidh / crios	Bho 1200 gu 1800 rubles	Bho 1500 rubles
A ’dol an àite ròin gas nam bhalbhaichean	Bho 1800 gu 3500 rubles	Bho 2500 rubles
Càradh ceann bloca	Bho 5000 gu 7500 rubles	Bho 6000 rubles
Atharrachadh bhalbhaichean	Mu 800 rubles	Bho 1000 rubles
A ’cur an àite ròin ola crankshaft cùil	Bho 2500 gu 3500 rubles	Bho 6500 rubles
A ’teannachadh slabhraidh	Mu 500 rubles	Bho 500 rubles
A ’cur an àite taic an einnsean	Mu 500 rubles	Bho 800 rubles
Coileanadh obair smachd agus diagnosachd
Diagnosachd an einnsean losgaidh a-staigh le sganair airson mearachdan, a ’sgrùdadh an dàta gnàthach mu obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh	Mu 850 rubles
Deuchainn teannachaidh - 4/6/8 siolandair ICE	Bho 400/600/800 rubles

Cuimhnich, ann an cuid de chùisean, gun cosg ath-sgrùdadh barrachd na bhith a’ ceannach einnsean losgaidh ùr a-staigh. Mar eisimpleir, ma thathar an dùil tòrr obrach a dhèanamh le bhith a 'cur an àite pàirtean a bharrachd daor. Ge bith mar a dh’ fhaodadh e, feumar a’ chùis seo a dheasbad agus a’ chosgais obrachadh a-mach fa leth anns gach cùis.

Mìltean agus barrantasan rè ath-sgrùdadh

Cuin a tha feum air ath-sgrùdadh einnsean? Gheibh thu an dearbh fhiosrachadh a-mhàin ann an leabhar-làimhe do chàr. San fharsaingeachd, is urrainn dhuinn an dòigh seo a fhreagairt: airson càraichean dachaigheil, tha na mìltean mus tèid an càradh co-fhreagarrach a chrìochnachadh mu 150 mìle cilemeatair, airson càraichean cèin Eòrpach - timcheall air 200 mìle, agus airson an “Iapanach” - 250 mìle.

A thaobh a’ gheallaidh airson an obair a chaidh a dhèanamh, tha a’ phuing an seo chan ann a-mhàin agus chan ann cho mòr anns na modhan càraidh, ach ann an càileachd nam pàirtean a bharrachd a thathas a’ cleachdadh. Ann an ùine ghoirid, feumaidh iad a bhith cinnteach. Gu mì-fhortanach, nar n-ùine airson pòsadh fosgailte no meallta a cheannach. Mar sin, feuch ri pàirtean a bharrachd a cheannach ann an stòran aig a bheil na ceadan iomchaidh, agus mas fheàrr bho luchd-reic earbsach. Lùghdaichidh seo na cunnartan bho bhith a’ ceannach bathar de chàileachd ìosal, agus, a rèir sin, àrdaichidh e an coltas gun tèid gèilleadh ris a’ ghealladh.

Bidh mòran de bhùthan-obrach fèin-spèis iad fhèin a’ tabhann pàirtean a bharrachd deuchainneach, tùsail agus barrantaichte don luchd-ceannach aca.

A 'dèanamh ath-sgrùdadh mòr

Aig an àm seo, tha cha mhòr a h-uile stèisean seirbheis a bhios a 'dèanamh ath-sgrùdadh air einnseanan losgaidh a-staigh a' toirt gealltanas airson an cuid obrach. mar as trice, tha e 20 ... 40 mìle cilemeatair. Ged ma tha an taobh a-staigh einnsean losgaidh air a chàradh gu math, cha bu chòir duilgheadasan èirigh le mìltean nas àirde. feumar cuimhneachadh, às deidh ath-sgrùdadh a dhèanamh air an einnsean losgaidh a-staigh, gu bheil e nas buailtiche do bhriseadh ùra mar thoradh air a bhith a’ bleith pàirtean ùra agus co-chruinneachaidhean. Mar sin, airson a ’chiad 10 mìle cilemeatair, feuch ri draibheadh ​​​​ann am modh socair, gun gheàrdan biorach, luathachadh agus gun a bhith aig astaran einnsean àrd.

Leis gu bheil aig an luchd-ciùird ri mòran mhodhan iom-fhillte a dhèanamh rè an ath-chuiridh, faodaidh an ùine a thèid a chaitheamh air a bhith trom. Mar eisimpleir:

• Mura h-eil am pàirt a bharrachd a tha a dhìth ri fhaighinn aig an stèisean seirbheis agus feumaidh tu feitheamh gus a lìbhrigeadh bho thall thairis, faodaidh an ùine càraidh sìneadh airson 15 ... 20 latha no barrachd (gu ìre mhòr an urra ri ùine lìbhrigidh a ’phàirt a tha thu ag iarraidh) .
• Ma tha na pàirtean riatanach rim faighinn, dìth uidheamachd airson càradh, faodaidh an ùine sìneadh airson 5…8 latha.
• Ma tha ath-sgrùdadh mòr aig an stèisean seirbheis, mar as trice bheir e 3 ... 4 latha, mura h-eil cnapan-starra no duilgheadasan a bharrachd ann.

Tha e ciallach bruidhinn ro-làimh leis na maighstirean chan ann a-mhàin mu chosgais càraidh, ach cuideachd àm a bhuileachadh. Agus tha e nas fheàrr cùmhnant foirmeil a thoirt gu crìch aig a bheil cumhachd laghail. Sàbhalaidh seo thu bho mhì-thuigse a dh’ fhaodadh a bhith ann san àm ri teachd.

An àite a bhith co-dhùnadh

Mu dheireadh, bu mhath leam an axiom a leanas a thoirt leat: tha beatha seirbheis einnsean losgaidh a-staigh gu dìreach an urra ri beatha seirbheis nan eileamaidean fa leth aige. Mar as trice tha goireas de 250-300 mìle cilemeatair aig càraichean cèin, agus chan eil ach 150 mìle aig càraichean dachaigheil. Gus am bi an einnsean losgaidh a-staigh ag obair cho fada ‘s as urrainn gun bhriseadh sìos, is fhiach cumail ris na riaghailtean obrachaidh a stèidhich an neach-dèanamh agus cumail suas gu cunbhalach.