Dè an ùine sgeilp a th’ aig lionn breic DOT-4
Molaidhean feumail do dhraibhearan

Dè an ùine sgeilp a th’ aig lionn breic DOT-4

Faodar beachdachadh air an lionn breic as cumanta airson càraichean air a dhèanamh fo inbhe DOT-4. Is iad sin todhar glycol le seata de chuir-ris, gu sònraichte, a’ lughdachadh buaidh sùghadh taiseachd bhon adhar.

Dè an ùine sgeilp a th’ aig lionn breic DOT-4

Tha fios mu àm a chuir an àite casg anns an t-siostam breic agus draibhearan uisgeachaidh eile bhon leabhar-stiùiridh airson modail càr sònraichte, ach tha cuingealachaidhean ann cuideachd air stòradh lioftaichean ann an soithichean seulaichte factaraidh, a bharrachd air ann, ach às deidh fosgladh agus pàirt. cleachdadh.

Dè cho fada ‘s a mhaireas lionn breic sa phacaid?

A rèir an dàta deuchainn agus na tha ri fhaighinn de fhiosrachadh mu cho-dhèanamh ceimigeach an toraidh, a bharrachd air feartan an t-soithich, tha fios nas fheàrr aig neach-dèanamh lionntan obrach dè cho fada ‘s a tha an toradh aca sàbhailte a chleachdadh agus a’ gèilleadh gu h-iomlan ris na dearbhaidhean. feartan.

Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad air an leubail agus anns an tuairisgeul air an leaghan mar bheatha sgeilp cinnteach.

Dè an ùine sgeilp a th’ aig lionn breic DOT-4

Tha cuingealachaidhean coitcheann air càileachd pacaidh agus gleidheadh ​​​​feartan lionntan breic DOT-4. Feumaidh iad coinneachadh ri riatanasan clas an dèidh co-dhiù dà bhliadhna bhon cheann-là a chaidh an cur a-mach. Bidh cha mhòr a h-uile toradh malairteach de luchd-saothrachaidh ainmeil a ’còmhdach na h-ùine seo.

Dè an ùine sgeilp a th’ aig lionn breic DOT-4

Tha an dleastanas barantais airson sàbhailteachd rè na h-ùine ro thoiseach an obrachaidh air a chomharrachadh bho 3 gu 5 bliadhnaichean. Thathas den bheachd gu bheil pacadh meatailt nas earbsaiche na plastaig. Ann an suidheachadh sam bith, tha làthaireachd pluga sgriubha dùmhail air a dhùblachadh le bhith a ’nochdadh ròn plastaig de amhach an t-soithich fon phlug. Tha comharran dìon ann cuideachd.

Às deidh dha am pasgan fhosgladh agus am film dìon a thoirt air falbh, chan eil an neach-dèanamh a ’gealltainn dad tuilleadh. Faodar beachdachadh air an leaghan a chuir an gnìomh, agus sa mhodh seo, chan urrainn dha beatha seirbheis a bhith nas fhaide na dà bhliadhna.

Adhbharan airson càileachd DOT-4 a dhol sìos

Tha am prìomh dhuilgheadas co-cheangailte ri hygroscopicity an t-suidheachaidh. Is e seo seilbh leaghan gus taiseachd bhon adhar a ghabhail a-steach.

Tha ìre goil àrd aig an stuth tòiseachaidh. Bidh siolandairean breic, a tha ceangailte ris na padaichean, a’ fàs glè theth rè obrachadh. Aig àm breicidh, tha cuideam fìor àrd air a chumail anns na loidhnichean agus chan urrainn don leaghan goil. Ach cho luath ‘s a thèid am peadal a leigeil ma sgaoil, faodaidh an àrdachadh teòthachd a dhol thairis air an stairsnich àireamhaichte, thèid pàirt den leaghan a-steach don ìre bhalbhaichean. Mar as trice tha seo air sgàth gu bheil uisge air a sgaoileadh ann.

Bidh an ìre goil aig cuideam àbhaisteach a’ tuiteam gu mòr, mar thoradh air an sin, an àite lionn neo-thorrach, gheibh an siostam breic susbaint le glasan vapor. Tha gas, aka smùid, air a dhlùthadh gu furasta le glè bheag de chuideam, bidh am peadal breic dìreach a’ tuiteam fo chas an draibhear aig a ’chiad phreas.

Dè an ùine sgeilp a th’ aig lionn breic DOT-4

Bidh fàiligeadh nam breicichean uamhasach, cha shàbhail siostaman gun fheum thu bho seo. Às deidh làn trom-inntinn, cha bhith e comasach don chuideam luach gu leòr a ruighinn gus smùid a thoirt air falbh, agus mar sin cha bhith buillean cunbhalach air a ’pheadal, mar as trice a’ cuideachadh le èadhar no aodion, na chuideachadh nas motha.

Suidheachadh gu math cunnartach. Gu sònraichte nuair a chaidh leaghan a lìonadh an toiseach, nach eil a ’coinneachadh ri riatanasan na h-inbhe tuilleadh. Gabhaidh e a-steach taiseachd a bharrachd fada nas luaithe, leis nach urrainn an siostam breic a bhith air a seuladh gu foirfe.

Mar a nì thu sgrùdadh air staid an lionn breic

Tha innealan ann airson mion-sgrùdadh luath air lionn breic. Tha iad gu sònraichte cumanta thall thairis, far a bheil, gu h-annasach gu leòr, an obair sgrùdaidh co-dhèanamh mòr-chòrdte an àite a bhith a’ cur an àite susbaint nam breicichean breic gun chumhachan.

Dè an ùine sgeilp a th’ aig lionn breic DOT-4

Gu dearbh, cha bu chòir dhut earbsa a bhith agad nad bheatha gu neach-dearbhaidh sìmplidh le feartan meatrach neo-aithnichte. Faodar beachdachadh air fiosrachadh feumail ann am measadh. Ach ann an da-rìribh, tha e furasta a bhith ag obair gu tur an àite an lionn breic le sruthadh agus pumpadh, a ’cumail sùil air a h-uile nuances den teicneòlas.

Tha seo gu sònraichte fìor airson siostaman le ABS, far nach urrainnear an seann lionn a thoirt air falbh ach le cuideachadh bho Scanner airson diagnosachd le algairim reiceadair airson smachd a chumail air a’ bhodhaig bhalbhaichean rè obrachadh. Rud eile, fuirichidh pàirt dheth anns na beàrnan eadar bhalbhaichean dùinte àbhaisteach.

Cuin a chur an àite

Tha tricead a’ mhodh-obrachaidh air a mhìneachadh anns an stiùireadh obrachaidh a tha air a thoirt seachad le gach carbad no ri fhaighinn air-loidhne. Ach faodar a mheas mar ùine uile-choitcheann de 24 mìosan eadar ath-chuiridhean.

Rè na h-ùine seo, thèid na feartan a lùghdachadh mar-thà, a dh'fhaodas a bhith a 'leantainn chan ann a-mhàin gu bhith a' goil, ach cuideachd gu corrachadh àbhaisteach de phàirtean nach eil air an atharrachadh gu bhith ag obair ann an làthaireachd uisge.

Mar as urrainn dhut na breicichean a shileadh agus an lionn breic atharrachadh

Mar a chumas tu TJ gu ceart

Tha ruigsinneachd adhair is taiseachd tro phacaid an fhactaraidh air a chuir a-mach gu practaigeach, agus mar sin is e am prìomh rud aig àm stòraidh gun a bhith a ’fosgladh a’ choirc agus am film fodha. Tha àrd taiseachd rè stòradh cuideachd neo-mhiannach. Faodaidh sinn a ràdh gu bheil an t-àite as miosa airson sàbhailteachd suidhichte dìreach far a bheil solar leaghan mar as trice air a chumail - sa chàr.

Cha bhith feum air siostam breic seirbheiseach, anns am bi cumail suas agus ath-chuiridhean àbhaisteach air a dhèanamh ann an àm, ag àrdachadh an lionn ann am modh luath, agus tha e comasach dìoladh a dhèanamh airson an lùghdachadh mean air mhean nàdarra san ìre eadhon às deidh turasan.

Ma thuit an ìre gu h-obann ceart rè a ’ghluasaid, feumaidh tu seirbheisean truca tarraing agus stèisean seirbheis a chleachdadh, tha e gu tur eu-comasach draibheadh ​​​​le aodion TJ. Mar sin, chan eil feum air botal tòiseachaidh a ghiùlan leat, mar a bhios mòran a ’dèanamh, agus gu luath bidh an leaghan a tha air a stòradh san dòigh seo do-dhèanta a chleachdadh.

Tha e nas fheàrr a chumail leis fhèin, anns an dorchadas, le taiseachd ìosal agus glè bheag de dh ’atharrachaidhean teothachd, seulachadh factaraidh.

Cuir beachd ann