Dè a th ’ann an ìsleachadh bataraidh Nissan Leaf II? Dha an leughadair againn, is e an call 2,5-5,3 sa cheud. 50 km gach • CARS
Càraichean dealain

Dè a th ’ann an ìsleachadh bataraidh Nissan Leaf II? Dha an leughadair againn, is e an call 2,5-5,3 sa cheud. 50 km gach • CARS

26.05.2022 /

Rinn aon de na leughadairean againn, Mgr Michal, measadh air an 50mh ginealach aige Nissan Leaf a thaobh caitheamh bataraidh. Tha e coltach gu bheil an càr air mu 2 gu 3 sa cheud de a chomas bataraidh a chall air ruith XNUMX-cilemeatair. Tha seo a ’dol gu math airson na bliadhnaichean obrachaidh a tha romhainn.

Clàr-innse

  • Call comas bataraidh ann an càr dealain a ’cleachdadh eisimpleir Nissan Leaf II
    • Call cumhachd 2,5 gu 5,3 sa cheud às deidh 50 cilemeatair

O chionn beagan làithean, thug sinn cunntas air suidheachadh Astràilianach a chaill Nissan Leaf I (ZE0, 50mh ginealach) timcheall air 143 sa cheud de chomas / raon bataraidh thairis air còig bliadhna de chleachdadh aotrom. Dh ’fhàs an salon ùidh anns a’ chuspair seo dìreach seachd bliadhna às deidh sin, nuair a bha na bataraidhean ... bha am barantas air tighinn gu crìch mu thràth. Rè na h-ùine seo, dhràibh an sealbhadair timcheall air XNUMX mìle cilemeatair.

> Nissan Leaf. Às deidh 5 bliadhna, thuit an stòr cumhachd gu 60 km, bha an fheum air bataraidh a chuir an àite co-ionann ri ... 89 mìle. zloty

Bidh an leughadair againn, Mgr Michal, a 'dràibheadh ​​​​Nissan Leaf II (ZE1), an dàrna ginealach den chàr - tha e air còrr is 50 cilemeatair a dhràibheadh. Gus comas bataraidh a thomhas, chuir e cosgais air a’ chàr bho 1 sa cheud gu 100 sa cheud. Sheall an stèisean cumhachd air a chuir air balla 38 kWh de lùth a chaidh a chuir chun bhataraidh..

Is e comas bataraidh iomlan an Nissan Leaf II 40 kWh.ach neach-cleachdaidh ruigsinneach / feumail / glan о 37,5 kWh. Tha na luachan sin an urra ri teòthachd, dòigh tomhais agus cleachdadh roimhe, agus mar sin faodaidh iad a bhith beagan eadar-dhealaichte a rèir an t-suidheachaidh. Mar sin, tha an dàta a leanas againn:

  • Bha 99 sa cheud de chomas bataraidh a ’freagairt ri 38 kWh, i.e. 100 sa cheud suas gu 38,4 kWh,
  • cumhachd lom 37,5 kWh,
  • tha call airson a ’phròiseas air fad a’ toirt a-steach do 5 a-mach às a 'cheudagus is dòcha nas lugha - tha an Leaf na sgrùdadh airidh air an seo oir chan eil siostam fuarachaidh bataraidh aige a bhiodh ag ithe cumhachd a bharrachd.

Call cumhachd 2,5 gu 5,3 sa cheud às deidh 50 cilemeatair

Stèidhichte air an dàta a chaidh a thaisbeanadh gu h-àrd, tha e furasta sin a dhèanamh a-mach tha comas a ’bhataraidh an-dràsta timcheall air 36,6 kWh, leis a ’bhuil nach eil truailleadh ach 2,5 sa cheud. Is e sin, bhon 243 km tùsail an dèidh 50 mìle cilemeatair bu chòir timcheall air 237 cilemeatair a bhith ann. Às deidh 50 6 cilemeatair eile, siùbhlaidh e XNUMX cilemeatair eile - agus mar sin air adhart.

Dè a th ’ann an ìsleachadh bataraidh Nissan Leaf II? Dha an leughadair againn, is e an call 2,5-5,3 sa cheud. 50 km gach • CARS

Bataraidh Nissana Leafa ZE1 (c) Nissan

Feuch an toir sinn sùil air suidheachadh fìor pessimistic. Osbarr tha call timcheall air 8 sa cheud aig an stèisean cosgais dachaigh, mar as àbhaist a bhith a ’gabhail ris airson carbadan le bataraidhean air fhuarachadh gu gnìomhach. Anns a ’chùis seo, tha 35,5 kWh aig an duilleach a tha sinn a’ mìneachadh bhon 37,5 kWh tùsail (-5,3%). Tha e a ’ciallachadh sin às deidh 50 mìle cilemeatair, bidh call raon 13 cilemeatair..

> Dè cho fada 'sa bu chòir càr dealain a bhith a' mairsinn? Cò mheud bliadhna a thèid bataraidh dealanach an àite? [CHA BHI FREAGAIRT]

A ’gabhail ris gum bu chòir am bataraidh a chuir na àite aig timcheall air 70 sa cheud de a chomas, thig an càr faisg air 280 cilemeatair. Is e an aon cheist an dèan an sealbhadair co-dhùnadh air an seo, oir air aon chosgais bidh e fhathast a ’draibheadh ​​mu 170 cilemeatair ...

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:

Cuir beachd ann