Dè an ola einnsean 1.9 tdi a th ’ann?
Clàr-innse
Thathas den bheachd gu bheil an einnsean 1.9 TDI a thug an Volkswagen a-mach mar aonad cultair. Tha an dà chuid draibhearan agus meacanaig a’ cur luach air airson cho seasmhach ‘s a tha e, èifeachdas agus eaconamaidh. Tha beatha seirbheis an einnsean dìosail seo, mar dhràibhear sam bith eile, an urra ris an t-seòrsa agus càileachd na h-ola a thathar a’ cleachdadh. Faodaidh aonad air a dheagh chumail suas agus air a lubricadh gu ceart obrachadh gu foirfe eadhon ged a tha leth mhillean cilemeatair air a mheatair. Dè an ola a chleachdar ann an càr le einnsean 1.9 TDI? Tha sinn a 'comhairleachadh!
Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?
- Dè an ola as fheàrr airson an einnsean 1.9 TDI?
- Dè bu chòir dhut beachdachadh nuair a thaghas tu ola einnsean dìosail?
Ann an ùine ghoirid
Nuair a bhios tu a 'taghadh ola einnsein, bi an-còmhnaidh air a stiùireadh gu sònraichte le inbhe neach-dèanamh a' charbaid. Ma tha e a 'moladh a bhith a' cleachdadh stuthan sintéise, is fhiach an taghadh - bidh iad a 'toirt seachad an èifeachd as àirde de dh'aonadan cumhachd, gan dìon bho bhith a' teasachadh cus agus a 'toirt a-mach truailleadh. Tha seo gu sònraichte fìor airson einnseanan cumhachdach leithid an 1.9 TDI.
An ola einnsein as fheàrr suas gu 1.9 tdi - a rèir inbhe an neach-dèanamh
Ola inneal tha e na phàirt riatanach den draibhidh. Tha e coltach ri pàirt sam bith eile, leis an eadar-dhealachadh gu bheil e siùbhlach - feumaidh e a bhith freagarrach airson na beàrnan eadar na pàirtean fa leth den einnsean, an cuideam san t-siostam no na luchdan a tha fo smachd an draibhidh. Air an adhbhar seo, nuair a thaghas tu ola einnsein, biodh e na einnsean 1.9 TDI no aonad baile beag, an toiseach thoir aire do mholaidhean neach-dèanamh a ’chàir... Tha an inbhe ris am feum an toradh seo a bhith air a nochdadh ann an leabhar-làimhe nan carbadan. Uaireannan lorgar fiosrachadh mu dheidhinn faisg air a ’chaip lìonaidh ola.
Bidh luchd-saothrachaidh a ’dealbhadh an inbhean gu eadar-dhealaichte. A thaobh Buidheann Volkswagen, tha na sònrachaidhean sin nan measgachadh den àireamh 500. Airson an einnsean 1.9 TDI, is iad na h-inbhean as cumanta:
- vw 505.00 - ola airson einnseanan dìosail le agus às aonais turbocharging, air a thoirt a-mach ron Lùnastal 1999;
- vw 505.01 - ola airson einnseanan dìosail le inneal-stealladh aonad;
- vw 506.01 - ola airson einnseanan dìosail le inneal-stealladh aonad air a fhrithealadh a rèir inbhe Long Life;
- vw 507.00 - olan luaithre ìosal (seòrsa “SAPS ìosal”) airson einnseanan dìosail uidheamaichte le sìoltachan gràineach dìosail DPF air a fhrithealadh a rèir inbhe Long Life.
Air sgàth an turbocharger - an àite sintéise ola
Mar as trice bidh inbhean an luchd-saothrachaidh a ’sònrachadh grunn olan a ghabhas cleachdadh le diofar fhaclan. Ach, tha eòlaichean a ’moladh a bhith a’ dìon aonadan cho cumhachdach agus làn luchd ris an einnsean 1.9 TDI leis na toraidhean càileachd as àirde. Tha an dìon as fheàrr gu ruige seo air a thoirt seachad le olan motair synthetigeach leithid 0W-40, 5W-30 no 5W-40.
Tha an seòrsa grease seo uidheamaichte le grunn ghoireasan airson cùram einnsean coileanta - cùm glan e le bhith a’ toirt air falbh neo-chunbhalachd leithid sùith is sludge, neodachadh searbhagan cronail, agus gu h-èifeachdach lughdaich feachdan brisidh eadar pàirtean gluasadach. Nas cudromaiche, bidh iad a 'gleidheadh na feartan aca aig teòthachd ìseal agus àrd. Bidh iad ga dhèanamh nas fhasa an einnsean a thòiseachadh ann an aimsir fhuar (agus, mar a tha fios agad, tha duilgheadasan aig einnseanan dìosail le seo) agus criathrag ola seasmhach a chruthachadh eadhon aig luchdan inneal àrd.
Ann an cùis carbad uidheamaichte le turbocharger, tha seo gu sònraichte cudromach. Tha roth-uidheam na eileamaid a tha ag obair ann an suidheachaidhean fìor dhoirbh. Faodaidh e teasachadh suas gu 800 ° C, agus mar sin feumaidh e dìon àrd. Tha olan sintéiseach gu mòr an aghaidh oxidachadh aig teòthachd àrd.mar sin, anns a h-uile suidheachadh obrach, bidh iad a ’cumail an èifeachdas agus a’ coileanadh an gnìomhan. Bidh iad a ’toirt air falbh cus teas bhon einnsean, ag adhartachadh coileanadh einnsean agus a’ casg tasgaidhean air pàirtean deatamach.
Dìreach suaicheantasan math
Tha olan sintéiseach air an dèanamh bho olan bunaiteach fìor-mhìnichte, a gheibhear tro ath-bheachdan ceimigeach iom-fhillte. Bidh diofar sheòrsaichean cuideachd a ’toirt buaidh air càileachd, coileanadh agus seasmhachd. a ’neartachadh cur-ris, innealan-glanaidh, mion-atharraichean, antioxidants no spreadants... Bidh olan einnsein den chàileachd as àirde, a chumas na togalaichean aca eadhon fo dhroch shuidheachadh obrach, a ’tabhann na buannachdan a leanas:dìreach suaicheantasan ainmeil leithid Elf, Liqui Moly, Motul no Mobil... Chan urrainnear toraidhean “margaidh”, a tha a ’tàladh phrìsean ìosal, an coimeas riutha, oir mar as trice tha iad synthetach ann an ainm a-mhàin. Cha toir einnsean cho cumhachdach ris an 1.9 TDI dìon iomchaidh.
Dè an ìre ola a tha ann an 1.9 tdi?
Ann an einnsean 1.9 TDI mar as trice tha timcheall air 4 liotair de dh ’ola. Ach, nuair a thèid ath-chur a-steach, lean na comharran air an dipstick an-còmhnaidh - tha an ìre as fheàrr de leann eadar an ìre as ìsle agus as àirde, mar a tha le aonad cumhachd sam bith eile. Is fhiach cuimhneachadh nach eil an dà chuid ola gu leòr agus cus a ’dèanamh cron air an einnsean. Mura h-eil an ìre bealaidh gu leòr, faodaidh e grèim a ghabhail. Ach, faodaidh cus bealaidh an cuideam san t-siostam a mheudachadh agus, mar thoradh air sin, cron a dhèanamh air na ròin agus leantainn gu aodion neo-riaghlaichte.
A bheil thu a ’coimhead airson ola motair a bheir an dìon as motha do chridhe do chàr? Thoir sùil air avtotachki.com agus tagh na suaicheantasan as fheàrr.
Thoir sùil cuideachd:
Ìre slaodachd ola einnsein - dè a tha a’ dearbhadh agus ciamar a leughas tu an comharrachadh?
5 olan air a mholadh 5w30
Carson a tha an einnsean agam a ’ruith a-mach à ola?
