Dè na suaicheantasan pàirtean fèin-ghluasadach as mòr-chòrdte san t-saoghal?

Tha mòran chompanaidhean ann a tha a ’saothrachadh pàirtean fèin-ghluasadach, agus tha seo furasta a thuigsinn leis na feumalachdan mòra a th’ ann an cinneasachadh càr ùr-nodha adhartach agus ùr-nodha.

Agus fhathast, am measg an t-sluaigh seo de chompanaidhean, tha beagan ann a tha a’ seasamh a-mach bhon chòrr. Bidh cuid dhiubh a 'dèanamh agus a' tabhann raon farsaing de phàirtean agus co-phàirtean càraichean. Tha cuid eile air an riochdachadh aca a chuimseachadh air aon eileamaid inneal no barrachd. Ach, tha aon rud cumanta aca uile - tha iarrtas mòr air na toraidhean aca air sgàth an càileachd àrd agus earbsachd.

BARR 13 na suaicheantasan as mòr-chòrdte de phàirtean fèin-ghluasadach

Tha sinn a ’moladh beachdachadh air na 13 suaicheantasan as mòr-chòrdte a tha air deagh chliù a thogail dhaibh fhèin thairis air eachdraidh am beatha. Taing dha seo, tha companaidhean fhathast farpaiseach ann am margaidh pàirtean fèin-ghluasadach an latha an-diugh.

Bosch

Tha Robert Bosch GmbH, ris an canar nas fheàrr BOSCH, na chompanaidh innleadaireachd is dealanach Gearmailteach. Air a stèidheachadh ann an 1886 ann an Stuttgart, tha a ’chompanaidh gu luath a’ tighinn gu bhith na stiùiriche air feadh an t-saoghail ann am bathar earbsach ann an grunn raointean, agus tha am brannd co-cheangailte ri ùr-ghnàthachadh agus càileachd àrd.

Tha pàirtean fèin-ghluasadach Bosch air an dealbhadh airson gach cuid luchd-cleachdaidh prìobhaideach agus luchd-saothrachaidh chàraichean. Fo bhrand BOSCH, gheibh thu pàirtean fèin-ghluasadach anns cha mhòr a h-uile roinn - bho phàirtean airson an t-siostam breic, sìoltachain, wipers, plugaichean sradag gu pàirtean dealanach, a ’toirt a-steach alternators, coinnlearan, mothachairean lambda agus mòran a bharrachd.

ACdelco

Tha ACDelco na chompanaidh pàirtean càr Ameireaganach le GM (General Motors). Tha a h-uile pàirt factaraidh airson carbadan GM air an dèanamh le ACdelco. Chan e a-mhàin gu bheil a’ chompanaidh a’ toirt seirbheis do charbadan GM, ach tha iad cuideachd a’ tabhann raon farsaing de phàirtean càr airson suaicheantasan charbadan eile.

Am measg nam pàirtean as mòr-chòrdte agus a chaidh a cheannach de bhrand ACDelco tha plugaichean sradag, badan breic, ola is lionntan, bataraidhean agus mòran a bharrachd.

LUACH

Thòisich an neach-dèanaidh agus solaraiche pàirtean fèin-ghluasadach VALEO a ghnìomhachas san Fhraing ann an 1923 le bhith a ’dèanamh badan breic agus pàirtean clutch. Às deidh deireadh an Dàrna Cogaidh, chuir a ’chompanaidh fòcas gu sònraichte air a bhith a’ dèanamh pasgain clutch, a tha air aon den fheadhainn as mòr-chòrdte san t-saoghal.

Beagan bhliadhnaichean às deidh sin, chaidh e còmhla ri companaidh Frangach eile, a leig le bhith a ’leudachadh cinneasachadh agus a’ tòiseachadh a ’dèanamh phàirtean agus phàirtean chàraichean eile.

An-diugh, tha iarrtas mòr air pàirtean auto VALEO air sgàth an càileachd àrd agus cho earbsach. Bidh a ’chompanaidh a’ saothrachadh raon farsaing de phàirtean leithid corailean, pasgain clutch, sìoltachain connaidh is èadhair, cuimlichean, pumpaichean uisge, resistors, headlights, agus barrachd.

Feb Bilstein

Tha eachdraidh fhada aig Phoebe Bilstein ann a bhith a ’saothrachadh raon farsaing de thoraidhean càraichean. Chaidh a ’chompanaidh a stèidheachadh ann an 1844 le Ferdinand Bilstein agus an toiseach rinn iad sgeinean, sgeinean, slabhraidhean agus boltaichean. Aig toiseach an 20mh linn, nuair a thàinig càraichean agus an iarrtas a bha a ’sìor fhàs, ghluais Phoebe Bilstein gu cinneasachadh pàirtean fèin-ghluasadach.

An toiseach, bha an riochdachadh ag amas air a bhith a 'dèanamh boltaichean agus fuarain airson càraichean, ach cha b' fhada gus an do leudaich an raon de phàirtean fèin-ghluasadach. An-diugh, is e Febi Bilstein aon de na suaicheantasan pàirtean càr as mòr-chòrdte. Bidh a’ chompanaidh a’ saothrachadh phàirtean airson a h-uile roinn den chàr, agus am measg nan toraidhean as mòr-chòrdte tha slabhraidhean tìm, gèaraichean, co-phàirtean breic, co-phàirtean crochaidh agus feadhainn eile.

DELPHI

Is e Delphi aon de na luchd-saothrachaidh pàirtean fèin-ghluasadach as motha san t-saoghal. Air a stèidheachadh ann an 1994 mar phàirt de GM, dìreach ceithir bliadhna às deidh sin, thàinig Delphi gu bhith na chompanaidh neo-eisimeileach a stèidhich e fhèin gu luath ann am margaidh pàirtean fèin-ghluasadach àrd-inbhe na cruinne. Tha na pàirtean a tha Delphi a ’dèanamh glè eadar-mheasgte.

Am measg nan toraidhean as mòr-chòrdte bhon bhrand:

• Pàirtean siostam breic;
• Siostaman smachd einnsean;
• Siostaman stiùiridh;
• Leictreonaic;
• Siostaman connaidh gasoline;
• Siostaman connaidh dìosail;
• Eileamaidean crochaidh.

CASTROL

Tha branda Castrol ainmeil airson a bhith a ’dèanamh bealaidh. Chaidh a ’chompanaidh a stèidheachadh ann an 1899 le Charles Wakefield, a bha na neach-nuadhachaidh agus dealasach airson càr agus einnseanan losgaidh a-staigh... Mar thoradh air an dìoghras seo, chaidh ola motair Castrol a thoirt a-steach do ghnìomhachas nan càraichean bhon fhìor thoiseach.

Tha am brannd gu luath a’ faighinn talamh an dà chuid airson a chleachdadh ann an càraichean cinneasachaidh agus rèiseadh. An-diugh, tha Castrol na chompanaidh ioma-nàiseanta le còrr air 10 neach-obrach agus bathar rim faighinn ann an còrr air 000 dùthaich.

MONROE

Tha Monroe na bhrannd pàirtean càr a tha air a bhith timcheall bho làithean gnìomhachas nan càraichean. Chaidh a stèidheachadh ann an 1918 agus rinn e pumpaichean taidhrichean bho thùs. An ath bhliadhna às deidh an stèidheachadh, chuir a ’chompanaidh fòcas air cinneasachadh uidheamachd chàraichean. Ann an 1938, thug i a-mach a’ chiad ghlacadairean clisgeadh càr gnìomhach.

Fichead bliadhna às deidh sin, tha Monroe air a thighinn gu bhith na chompanaidh a tha a ’dèanamh an luchd-glacaidh clisgeadh den chàileachd as àirde san t-saoghal. Anns na 1960an, chaidh co-phàirtean leithid co-chruinneachaidhean, fuarain, corailean, taicean agus barrachd a chur ri pàirtean fèin-ghluasadach Monroe. An-diugh tha am brand a ’tabhann raon farsaing de phàirtean crochaidh chàraichean air feadh an t-saoghail.

Continental AG

Tha Continental, a chaidh a stèidheachadh ann an 1871, a ’speisealachadh ann an toraidhean rubair. Ann an ùine ghoirid rinn innleachdan soirbheachail a ’chompanaidh mar aon de na luchd-saothrachaidh as mòr-chòrdte de raon farsaing de thoraidhean rubair airson diofar raointean.

An-diugh, tha Continental na bhuidheann corporra mòr le barrachd air companaidhean beaga 572 air feadh an t-saoghail. Is e am brannd aon de na luchd-saothrachaidh as mòr-chòrdte de phàirtean càr. Tha criosan-draibhidh, teannachadh, ulagan, taidhrichean agus eileamaidean eile den uidheamachd dràibhidh carbaid am measg nam pàirtean càr as mòr-chòrdte a rinn Continental.

BREMBO

Is e companaidh Eadailteach a th ’ann am Brembo a tha a’ tabhann pàirtean a bharrachd airson càraichean de chlas fìor àrd. Chaidh a’ chompanaidh a stèidheachadh ann an 1961 ann an sgìre Bergamo. An toiseach, b 'e bùth-obrach beag meacanaigeach a bh' ann, ach ann an 1964 dh'fhàs e mòr-chòrdte air feadh an t-saoghail air sgàth 's gun deach a' chiad diosgan breic Eadailteach a dhèanamh.

Goirid às deidh a ’chiad shoirbheachadh, leudaich Brembo a chinneasachadh pàirtean fèin-ghluasadach agus thòisich e a’ tabhann co-phàirtean siostam breiceadh eile. Tha bliadhnaichean de dh ’fhàs agus ùr-ghnàthachadh air leantainn, a’ dèanamh branda Brembo mar aon de na suaicheantasan pàirtean auto as mòr-chòrdte san t-saoghal.

An-diugh, a bharrachd air diosgan breic agus padaichean àrd-inbhe, tha Brembo a ’dèanamh:

• Breicichean druma;
• Ath-chòmhdach;
• Pàirtean uisgeachaidh;
• Dioscan breic fiber carbon.

LuK

Tha an brand pàirtean fèin-ghluasadach LuK mar phàirt de bhuidheann Schaeffler na Gearmailt. Chaidh LuK a stèidheachadh o chionn 40 bliadhna agus thar nam bliadhnaichean tha e air e fhèin a stèidheachadh mar aon de na prìomh luchd-saothrachaidh de phàirtean fèin-ghluasadach fìor mhath, àrd-chàileachd agus earbsach. Tha cinneasachadh a ’chompanaidh ag amas gu sònraichte air cinneasachadh phàirtean le uallach airson càr a dhràibheadh.

B ’e a’ chompanaidh a ’chiad fhear a chuir air bhog clutch earrach diaphragm. Is e cuideachd a ’chiad neach-saothrachaidh a tha a’ tabhann flywheel dà-mhais agus tar-chuir fèin-ghluasadach air a ’mhargaidh. An-diugh, tha a h-uile ceathramh càr ùr-nodha uidheamaichte le clutch LuK, a tha gu practaigeach a ’ciallachadh gu bheil am brannd gu math airidh air aon de na ciad àiteachan a ghabhail ann an rangachadh nam brandan pàirtean càr as mòr-chòrdte san t-saoghal.

Buidheann ZF

Tha a 'chompanaidh ZF Friedrichshafen AG stèidhichte ann an Na Stàitean Aonaichte. Chaidh a 'chompanaidh "a rugadh" ann an 1915 leis a' phrìomh amas - gus eileamaidean a dhèanamh airson soithichean-adhair. Às deidh a ’chòmhdhail adhair seo a dhì-choimiseanadh, dh’ atharraich Buidheann ZF iad fhèin agus thòisich iad air cinneasachadh pàirtean chàraichean, leis a bheil suaicheantasan SACHS, LEMFORDER, ZF PARTS, TRW, STABILUS agus feadhainn eile.

An-diugh tha ZF Friedrichshafen AG air aon de na luchd-saothrachaidh as motha de phàirtean fèin-ghluasadach airson càraichean, làraidhean agus carbadan troma.

Tha an raon de phàirtean fèin-ghluasadach mòr agus a ’toirt a-steach:

• Tar-chuiridhean fèin-ghluasadach agus làimhe;
• Luchd-glacaidh sioc;
• Ceangalaichean;
• Raon iomlan de cho-phàirtean chassis;
• Diofaran;
• Prìomh dhrochaidean;
• Siostaman dealanach.

DENSE

Tha Denso Corporation na neach-dèanamh pàirtean càr cruinneil stèidhichte ann an Kariya, Iapan. Chaidh a 'chompanaidh a stèidheachadh ann an 1949 agus tha e air a bhith na phàirt de bhuidheann Toyota airson iomadh bliadhna.

An-diugh tha e na chompanaidh neo-eisimeileach a bhios a ’leasachadh agus a’ tabhann diofar phàirtean fèin-ghluasadach, nam measg:

• Com-pàirtean airson einnseanan gasoline agus dìosail;
• Siostaman baga adhair;
• Com-pàirtean airson siostaman fionnarachaidh-adhair;
• Siostaman dealanach;
• Plocan glow;
• Ploc Spark;
• Filters;
• Sreapadairean uinneag-gaoithe;
• Com-pàirtean airson carbadan hybrid.

MANN — FILTE

Mann - Tha an sìoltachan na phàirt de Mann + Hummel. Chaidh a’ chompanaidh a stèidheachadh ann an 1941 ann an Ludwigsburg, a’ Ghearmailt. Anns na bliadhnaichean tràtha de leasachadh, bha Mann-Filter an sàs ann a bhith a ’dèanamh sìoltachain chàraichean.

Suas gu deireadh nan 1970n, b 'e sìoltachain an aon toradh aig a' chompanaidh, ach tràth anns na 1980n, leudaich e an riochdachadh. Aig an aon àm le sìoltachain chàraichean Mann-Filter, thòisich saothrachadh shiostaman suidse, sìoltachain Mann le taigheadas plastaig agus feadhainn eile.

Tha an lèirmheas seo airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Ma tha sealbhadair càr air a bhith a 'cleachdadh bathar bho bhrand eile airson bhliadhnaichean, chan eil seo a' ciallachadh nach eil an càr aige air a chàradh le càileachd àrd. Is e cùis phearsanta a tha ann an neach-dèanamh as fheàrr leotha.