Dè na suaicheantasan as fheàrr de thaidhrichean càr a cheannach?

Bidh taidhrichean càr a’ tighinn a-steach ann an taidhrichean càr luchd-siubhail fad an t-seusain, taidhrichean càr samhraidh, taidhrichean air an rathad airson làraidhean aotrom agus SUVn, agus taidhrichean far-rathaid airson làraidhean agus SUVn.

Am measg an iomadh pàirt gluasadach a tha a 'dèanamh suas càr, is e na taidhrichean aige an rud as cudromaiche. Bidh an neach-dèanamh a’ cleachdadh sgioba iomlan de innleadairean agus luchd-dealbhaidh toraidh gus dèanamh cinnteach gum fàg gach carbad an fhactaraidh leis a’ mheud taidhrichean, an cuideam agus am pàtran treidhe as iomchaidh. Ach, nuair a thig an t-àm airson seata ùr a cheannach, chan eil e na thoileachas dhut sgioba iomlan de innleadairean a bhith gad chuideachadh gus co-dhùnadh a dhèanamh.

Nach bris sinn sìos na diofar thaidhrichean mòr-chòrdte agus cuidichidh sinn thu gus co-dhùnadh ceannach nas buige a dhèanamh. Nì sinn coimeas eadar iad air grunn chomharran, leithid meud, comas-gnìomh, ràithe, prìs agus càileachd.

Tires càr a h-uile ràithean

Tha taidhr fad-seusan na jack-of-all-trades, ach chan e an roghainn as fheàrr airson do chàr. Leis an raon meud de na còig gu h-àrd, tha a’ mhòr-chuid de luchd-siubhail uile-seusan air an dealbhadh airson càraichean agus crossovers aotrom. Tha an Firestone Precision Touring na thaidhrichean àbhaisteach àrd-inbhe a lorgar gu tric air carbadan a tha ùr bhon fhactaraidh. Bidh iad a’ coileanadh gu math anns cha mhòr a h-uile roinn càileachd: coileanadh fliuch is tioram, fuaim rathaid, comhfhurtachd agus eadhon greim sneachda.

Tha an Goodyear Integrity beagan eadar-dhealaichte leis gur e am prìomh amas aige eaconamaidh connaidh a mheudachadh le bhith a’ lughdachadh strì leantainneach. Is e deagh roghainn a tha seo ma tha tar-chinealach agad no siubhal astaran fada. Airson faireachdainn nas spòrsail, tha an Kumho Ecsta Lx Platinum a’ tabhann coileanadh tioram is fliuch nas fheàrr le bhith a’ lughdachadh greim sneachda. Tha 34 meud na dheagh thaidhrichean airson a h-uile BMW nad bheatha.

A bheil thu ag iarraidh beagan a bharrachd grèim? Feuch an Michelin Pilot Sport A/S 3 no an BFGoodrich G-Force Super Sport A/S. Bidh na taidhrichean àrd-choileanaidh sin uile a’ dèanamh atharrais air taidhrichean samhraidh, ach a’ lìbhrigeadh coileanadh nas àirde fad na bliadhna. Ged a dh’ fhaodadh gum bi beatha-beatha nas giorra aca na thabhartasan eile, tionndaidhidh an dà chuid BFG agus Michelin subcompact sam bith gu bhith nan autocrosser fad na bliadhna. Tha G-Force eadhon ri fhaighinn airson cuibhle 15-òirleach.

Taidhrichean càr samhraidh

Mura h-eil sneachd ann far a bheil thu a’ fuireach, no mura h-eil an càr agad ach airson deagh shìde, leasaichidh taidhrichean samhraidh do choileanadh dràibhidh le greim sneachda agus seasmhachd. Chan eil na h-eisimpleirean sin uile air an dealbhadh airson an cleachdadh anns a h-uile sìde, agus cha mhòr gu bheil cuid dhiubh freagarrach airson cleachdadh a-muigh. Is e an Bridgestone Turanza ER30 am modail as sìobhalta sa bhuidheann, gu tric air a chuir a-steach do charbadan àbhaisteach Grand Touring leithid BMWs agus Infiniti, agus cuideachd rim faighinn ann am prìomh mheudan SUV.

Ma tha thu a’ coimhead airson an tarraing as motha airson cha mhòr carbad sam bith, tha an Yokohama S. Drive aig prìs ruigsinneach na dheagh shealladh le tarraing làidir air rathaidean tioram is fliuch. A bheil feum agad air rudeigin nas sàmhaiche le strì ìosal? Tha an Michelin Pilot Sport 3 na cho-rèiteachadh math, agus bidh luchd-saothrachaidh gu tric ga chleachdadh airson trims àrd-ìre, stèidhichte air coileanadh.

Ach, ma tha thu dìreach airson a bhith farpaiseach ann an autocross ach draibheadh ​​​​do chàr suas is sìos an t-slighe air an aon sheata de thaidhrichean, tha an dà chuid Toyo Proxes R1R agus an BFGoodrich G-Force Rival S math dhut. Tha an R1R nas càirdeile dhut gu càraichean beaga nas sine, agus tha tomhasan mòra agus farsaing aig an G-Force coltach ris an Corvette.

Taidhrichean rathaid airson làraidhean aotrom agus SUVn

Airson an SUV agus an làraidh nad bheatha a tha ag obair gu sònraichte air an t-sràid agus an àrd-rathad, bidh feum agad air taidhr làraidh aotrom làidir, seasmhach. Ri fhaighinn ann am meudan nas motha, tha iad ag amas air an cuairteachadh cuideam as àirde agus seasmhachd, agus tha cuid de thabhartasan eadhon a’ blur na loidhne eadar coileanadh làraidh is càr.

Tha an Michelin LTX M/S2 mar aon de na taidhrichean far-rathaid as ainmeil air a’ mhargaidh, ainmeil airson a bhith seasmhach agus sàmhach. Tha an Yokohama Geolander H / T G056 coltach ris an Michelin ach tha e nas cudromaiche air coileanadh tioram na fad an t-seusain. Is e na tha Yokohama a’ tabhann taghadh farsaing de mheudan, a’ toirt a-steach meudan òirleach leithid 30 × 9.5 × 15.

Airson barrachd rathaidean a chumail, 's dòcha an àite taidhrichean SUV prìseil, tha an BFGoodrich Long Trail T/A Tour a' fàgail coileanadh fliuch is sneachda airson barrachd tarraing agus greim tioram. A’ toirt a’ bhun-bheachd seo ceum nas fhaide air adhart, tha an Seanalair Grabber UHP coltach ri taidheir càr sràide, ach le tomhasan mòra agus ionnsaigheach. Chan e taidhrichean far-rathaid a tha seo idir, mar sin smaoinich gu faiceallach mus cuir thu an uidheamachd air do làraidh no SUV. Tha seanalairean gu ìre mhòr co-cheangailte ri clasaigean neo-aithnichte no "dubs".

Taidhrichean airson SUVs agus SUVs

Mar as trice bidh taidhrichean far-rathaid neo-fharpaiseach a’ tighinn a-steach ann an trì diofar sheòrsan: taidhrichean uile-fearainn a bhios a’ coileanadh gu math air an t-sràid agus ann am poll, taidhrichean eabar a tha a’ seachnadh coileanadh geamhraidh airson greim nas fheàrr air eabar is creagan le strì an aghaidh caitheamh àrd, agus radial. taidhrichean airson co-fharpaisean. greim as àirde tron ​​rathad.

Tha an dà chuid BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 agus an Yokohama Geolander A/TS a’ tabhann measgachadh earbsach de tharraing fad na bliadhna agus tarraing gun ullachadh. Tha iad air an cleachdadh mar thaidhrichean geamhraidh agus tha iad sàr-mhath airson carbadan rathaid is turas. Far a bheil a h-uile fearann ​​​​air dheireadh tha greim eabar agus neart balla-taobh.

Gus a bhith barraichte san eabar, bidh feum agad air talamh eabar nas sònraichte mar an Mickey Thompson Baja MTZ P3 no an Dick Cepek Extreme Country ùr-nodha. Tha an dà chuid air ballachan-taobh a dhaingneachadh airson seasmhachd èadhair airson coileanadh far-rathaid, agus bidh an dithis a’ glanadh gu math nuair a thèid an dunadh ann am poll. Mar as trice bidh talamh bog a’ coileanadh gu dona sa gheamhradh agus air deigh, agus bidh fuaim rathaid a’ dol am meud mar a bhios mìltean a’ dol am meud.

Ma tha thu a’ coimhead airson coileanadh far-rathaid mu dheireadh aig cosgais fuaim rathaid, beatha treallaich agus coileanadh cabhsair, cùm ri loidhne Interco Super Swampers. Tha an TSL Radial na thalamh eabar trom, tiugh is àrd a thig a-steach ann an grunn mheudan neònach agus doilleir, a’ toirt a-steach aon airson na cuibhlichean 16.5-òirleach a lorgar air HUMVEEan armachd.

Mar a shaoileadh tu, faodaidh e a bhith duilich an taidheir cheart a thaghadh airson do chàr. Chan eil anns na liostaichean gu h-àrd ach taghadh beag de na tha ri fhaighinn, agus tha luchd-saothrachaidh taidhrichean ag ainmeachadh eisimpleirean ùra gach mionaid. Ma tha ceistean agad fhathast mu dè an taidhr a tha nas fheàrr airson do thuras, ma tha thu airson faighinn a-mach mar a chumas tu na taidhrichean agad, no dìreach airson na taidhrichean agad atharrachadh gun tadhal air bùth càraidh, dèan cinnteach gun bruidhinn thu ris an teicneòlaiche AvtoTachki ionadail agad. Thig sinn thugad, ge bith càite a bheil thu, agus cuidichidh sinn thu gus an taidheir cheart a lorg agus a chàradh dhut.