Ciamar a gheibh thu càr a-mach à sleamhnachadh?
Tha sinn dualtach sleamhnachadh sa gheamhradh, ach faodaidh cinn marbh tachairt fad na bliadhna. Mar sin, leig leinn trèanadh anns a 'chùis sin.
Faodaidh droch shìde, duilleagan air an rathad no uachdar fliuch toirt air do charbad sleamhnachadh. Bu chòir a h-uile dràibhear a bhith deiseil airson seo. Mar as trice ann an suidheachadh mar seo, bidh sinn ag obair gu instinctively, rud nach eil a’ ciallachadh gu bheil seo ceart.
Understeer
Ann an co-theacsa cumanta, tha draibhearan ag ràdh mu bhith a 'sleamhnachadh "nach do thionndaidh an aghaidh" no "theich an cùl air falbh." Mura h-eil an càr umhail dhuinn nuair a thionndaidheas sinn a’ chuibhle stiùiridh agus gum bi sinn a’ draibheadh gu dìreach fad na h-ùine, an uairsin shleamhnaich sinn air sgàth fo-stiùir. Bidh na feachdan centrifugal an gnìomh a’ toirt a’ chàr a-mach às an oisean.
Tha an luchd-deasachaidh a ’moladh:
Clàr nàire. 234 km/h air an luath-rathadCarson a bheir oifigear poileis cead-draibhidh air falbh?
Na càraichean as fheàrr airson beagan mhìltean de zlotys
Is e fèin-smachd an iuchair airson faighinn thairis air sleamhnachadh. Cha bu chòir an stiùireadh a bhith nas doimhne, oir tha cuibhlichean toinnte a 'toirt droch bhuaidh air làimhseachadh. Ann an cùis tionndadh domhainn, chan e a-mhàin nach stad sinn ann an ùine, ach caillidh sinn cuideachd smachd air a ’chàr, a dh’ fhaodadh bualadh le cnap-starra. Nuair a bhios sinn a’ sleamhnachadh, cha bu chòir dhuinn cuideachd gas a chuir ris. Mar sin cha toir sinn air ais tarraing, ach a-mhàin nì sinn smachd air a’ chàr agus bidh cunnart ann gum faigh sinn builean mì-thlachdmhor.
Is e an dòigh air dèiligeadh ri sleamhnachadh a bhith a’ ceangal breiceadh èiginneach le stiùir rèidh. Leigidh call astar mean air mhean aig àm breic leat smachd fhaighinn air ais agus smachd a chumail air fo-stiùir. Leigidh an siostam ABS ùr-nodha leat an càr a bhreiceadh agus a stiùireadh gu h-èifeachdach.
Tha sinn a’ moladh: Dè tha Volkswagen up! a’ tabhann?
Osbarr
Ma tha sinn a 'faighinn a' bheachd nuair a bhios sinn a 'dèanamh oisean gu bheil cùl a' chàir a 'ruith a-mach às an oisean, an uairsin anns a' chùis seo tha sinn a 'dèiligeadh ri sleamhnachadh rè oversteer.
Tha iongantas oversteer nas cumanta ann an carbadan dràibhidh cuibhle cùil no mar thoradh air mearachd draibhear a’ leigeil a-mach an gas agus a’ tionndadh a’ chuibhle stiùiridh. Tha seo mar thoradh air an gluasad ann am meadhan grabhataidh gu na cuibhlichean aghaidh agus faochadh bho aiseil cùil a’ chàir. Faodaidh adhbhar sleamhnachadh agus oversteer a bhith aig astar ro àrd, uachdar sleamhainn no eadhon gluasad gu h-obann air rathad dìreach, mar eisimpleir, nuair a bhios tu ag atharrachadh slighean, thuirt an t-eòlaiche.
Ciamar a dhèiligeas tu ri leithid de dhuilgheadas? Is e an giùlan as reusanta an suidheachadh ris an canar a chaochladh, i.e. a’ tionndadh a’ chuibhle stiùiridh chun an taobh far an deach cùl a’ chàir a thilgeil agus breiceadh èiginneach. Le bhith a’ brùthadh air a’ chliabh agus air a’ bhreic aig an aon àm àrdaichidh e an luchd air a h-uile cuibhle agus leigidh sin dhut tarraing air ais gu sgiobalta agus stad gu sàbhailte. Cuimhnich, ge-tà, gu bheil feum air ath-bheachdan mar sin air trèanadh fo stiùireadh oidean dràibhidh.
Barrachd is barrachd, tha luchd-dèanamh chàraichean a’ dealbhadh chàraichean le beagan fo stiùir. Nuair a tha draibhearan ann an cunnart, bheir iad an casan far a’ pheadal gas, ga dhèanamh nas fhasa smachd fhaighinn air ais air a’ chàr gun fhios nach bi iad fo smachd.
