Ciamar a lùghdaicheas tu an àireamh de thubaistean trafaic?

Càin co-ionann ri grunn deichean mhìltean de zlotys airson a bhith a’ luathachadh - tha càin cho àrd a’ bagairt air draibhearan a bhriseas riaghailtean trafaic san Eilbheis agus san Fhionnlainn. A bharrachd air càin àrd, ann an iomadh dùthaich feumaidh tu beachdachadh air comasachd do chead draibhear, lasachadh àrachais agus eadhon do chur an grèim a chall. Am bi an leithid de chuingealachaidhean an sàs air rathaidean Pòlach?

Toraidhean sgrùdadh a rinn an ionad rannsachaidh TNS Pentor taobh a-staigh frèam a 'phròiseict "Speed ​​kills. Tionndaidh air an smaoineachadh “seall sin a rèir 49 sa cheud. Do dhraibhearan Pòlach, faodaidh peanasan nas cruaidhe am brosnachadh gus astar a chuingealachadh. Tha còrr air 43 sa cheud den bheachd gum faod e a bhith èifeachdach cead draibhear airson luaths a chùl-ghairm. Air an làimh eile, tha na h-aon dhraibhearan a' daingneachadh gu bheil buaidh sgrùdaidhean poileis agus camarathan astair air a' chrìoch astair sealach agus cuingealaichte ri bhith a' draibheadh ​​san raon smachd astair. A bharrachd air an sin, a rèir àireamh mhòr de luchd-freagairt, tha camarathan astair eadhon a’ bagairt sàbhailteachd rathaid le bhith a’ toirt air draibhearan breic gu cruaidh agus luathachadh gus faighinn suas le draibheadh ​​​​nas slaodaiche.

LÀRR UILE

Cò a dh'adhbhraicheas tubaistean?

Cò às a tha tubaistean a’ tighinn?

Tha buaidh geàrr-ùine thiogaidean astair ga fhàgail riatanach a bhith a’ coimhead airson dòigh nas èifeachdaiche gus toirt air draibhearan às a’ Phòlainn stad a chuir air a’ ghas. Tha an claonadh càr a dhràibheadh ​​​​gu luath a’ tighinn bho bheachdan taobh a-staigh dhraibhearan Pòlach, nach eil air atharrachadh airson bhliadhnaichean. Tha iad sin a’ toirt a-steach gabhail ri astar luath agus an creideas gun urrainn dhut draibheadh ​​gu sgiobalta agus gu sàbhailte. Air an làimh eile, thathas a’ cur ìmpidh air na pòlaichean slaodadh sìos a-mhàin le factaran bhon taobh a-muigh air an rathad, leithid droch shìde no suidheachadh uachdar an rathaid. Ach, bheir iad buaidh geàrr-ùine agus chan eil iad idir a’ brosnachadh nam Pòlaichean gus astar a chuingealachadh gu cunbhalach. Chan urrainn eadhon an eòlas duilich a gheibhear mar thoradh air tubaistean an casg bho bhith a’ draibheadh ​​​​gu sgiobalta. Gus sàbhailteachd rathaid a leasachadh gu h-èifeachdach, feumaidh beachdan dhràibhearan atharrachadh, agus sin an ath iris de Speed ​​​​Kills. Bidh astar a 'marbhadh. Tionndaidh air do smaoineachadh."

Mar a tha toraidhean sgrùdadh TNS Pentor a’ sealltainn, chan eil eadhon com-pàirteachadh ann an tubaist trafaic ag atharrachadh gu mòr stoidhle dràibhidh draibhearan Pòlach. Gu iongantach, cha mhòr 50 sa cheud. den luchd-freagairt a ghabh pàirt anns an tubaist ag aideachadh gun do dhràibh iad gu faiceallach dìreach airson ùine às deidh an tubaist, agus an uairsin bidh iad a’ tilleadh gu na seann chleachdaidhean aca. A dh 'aindeoin na faireachdainnean làidir a tha an cois nan tachartasan sin, gu mì-fhortanach tha a' bhuaidh aca air atharrachaidhean ann an giùlan rathaid goirid, ag ràdh eòlaiche sàbhailteachd rathaid Jerzy Szymlowski.

Iomairt shòisealta "Speed ​​kills". Tionndaidh air do smaoineachadh, ”air a chuir an gnìomh le Comhairle Nàiseanta Sàbhailteachd Trafaig Highway, ag amas air giùlan an dà chuid draibhearan agus luchd-siubhail atharrachadh gu maireannach. Is e amas nan iomairtean cuideachd sealladh neach-cleachdaidh rathaid mothachail agus cultarach a chruthachadh a bheir spèis do chòraichean luchd-cleachdaidh rathaid eile.

Tha an claonadh a bhith a’ draibheadh ​​gu luath agus ro-luath cumanta am measg dhraibhearan agus mar thoradh air na beachdan taobh a-staigh aca. Is e na suidheachaidhean a tha a’ dùsgadh na deamhain astair sàmhach annainn, a’ toirt buaidh air a bhith a’ briseadh riaghailtean trafaic gu cunbhalach agus ag adhbhrachadh staitistig uamhasach tubaistean trafaic. Gus cuir an aghaidh seo, feumar gnìomhan foghlaim fad-ùine a dhèanamh a bheir buaidh air beachdan taobh a-staigh dhraibhearan, agus chan e an fheadhainn a bheir buaidh sealach a-mhàin. An toiseach, bu chòir do dhraibhearan a bhith mothachail air na dòighean a tha a 'dearbhadh an giùlan mì-fhreagarrach air an rathad agus ag atharrachadh am beachdan air astar. arsa Andrzej Markowski, eòlaiche-inntinn trafaic.

Am-bliadhna tòisichidh an iomairt air 1 Ògmhios agus mairidh i chun Lùnastal am-bliadhna. Còmhdaichidh e àm siubhail is saor-làithean an earraich, a tha gu sònraichte cunnartach air rathaidean na Pòlainn, gu sònraichte air sgàth barrachd trafaic agus sìde fàbharach. Eadar an t-Ògmhios agus an Lùnastal, ruigidh e còrr air 31 sa cheud. gach tubaist sa bhliadhna. Ann an 2010, bhàsaich còrr air 1,2 mìle neach anns na mìosan sin. dhaoine.

Bidh gnìomhachd iomairt na bliadhna seo a’ còmhdach sgìre na Pòlainn gu lèir. Thèid na sanasan a chraoladh air stèiseanan Tbh is rèidio air feadh na dùthcha. Bidh an iomairt cuideachd a’ nochdadh gu farsaing anns na meadhanan agus air-loidhne. Bidh gnìomhan dàimh poblach na chois cuideachd, a’ gabhail a-steach eagrachadh thachartasan taobh a-staigh frèam thachartasan mòra.

LÀRR UILE

Deireadh-seachdain gun leòintich - gnìomh nam poileas agus GDDKiA

Siostam fiosrachaidh trafaic gluasadach dha daoine a tha a’ falbh air saor-làithean

“Is fhiach feuchainn ri buaidh iomlan a thoirt air an atharrachadh ann an giùlan air an rathad. Tha sinn airson dèiligeadh ris na h-adhbharan a-staigh a bhios a’ riaghladh gnìomhan luchd-cleachdaidh rathaid agus gu cunbhalach a’ feuchainn ri suidheachadh rathaidean na Pòlainn a leasachadh le bhith ag atharrachadh am beachdan mean air mhean agus gu cunbhalach. Bu mhath leinn gum biodh draibheadh ​​sàbhailte, aig astar reusanta agus air atharrachadh gu h-iomchaidh a rèir nan suidheachaidhean, a rèir dìteadh dhràibhearan a-staigh," thuirt Katarzyna Turska, Stiùiriche Rùnaireachd na Comhairle Nàiseanta Sàbhailteachd Rathaid.

“Tha astar a’ marbhadh. 'S e iomairt shòisealta a th' ann an Turn Your Thinking on a tha air a ruith leis a' Chomhairle Nàiseanta Sàbhailteachd Rathaid gus luchd-cleachdaidh nan rathaidean oideachadh gu bheil luaths na phrìomh adhbhar anns a' bhuil uabhasach a thig air tubaistean rathaid. Bu chòir na gnìomhan a chaidh a dhèanamh mar phàirt den iomairt eadar Giblean agus Lùnastal 2011 leantainn gu atharrachadh nach gabh atharrachadh ann an giùlan an dà chuid draibhearan agus luchd-siubhail. Is e amas nan iomairtean cuideachd sealladh neach-cleachdaidh rathaid mothachail agus cultarach a chruthachadh a bheir spèis do chòraichean luchd-cleachdaidh rathaid eile. Cleachdaidh an iomairt diofar innealan conaltraidh gus a’ chùis a shoilleireachadh agus gus aire a tharraing gu bheil a’ chùis a’ toirt buaidh air a’ chomann-shòisealta air fad.