Ciamar a dhìon an crochaidh air droch rathad
Molaidhean airson draibhearan

Ciamar a dhìon an crochaidh air droch rathad

      Chan eil e na dhìomhaireachd gu bheil càileachd ar rathaidean a’ fàgail mòran ri bhith air a mhiannachadh. Bithear a’ cur cnapan-astair, tuill fhosgailte agus tuill tubaist ris na slocan traidiseanta agus na tuill. Bidh an suidheachadh a’ fàs nas miosa iomadh uair as t-earrach, nuair a dh’ fhàgas uachdar asphalt na rathaidean còmhla ri sneachda is deigh.

      An toiseach, ann an leithid de shuidheachaidhean, tha casg a 'chàir a' fulang. Is i a bhios a' gabhail pàirt an leòmhann den luchd nuair a bhios e a' toirt buaidh air slighe a tha air a mhilleadh.

      Ma dh'ionnsaicheas tu mar a dhràibheas tu càr gu ceart air rathad briste, faodaidh tu an cunnart bho mhilleadh a lùghdachadh gu mòr. Ann an iomadh cùis, sàbhalaidh seo slàinte agus eadhon beatha an draibhear agus an luchd-siubhail.

      Dè an astar a thaghadh

      Bidh dè cho fada ‘s a mhaireas casg a’ chàr agad ann an deagh staid gu mòr an urra ris an stoidhle dràibhidh.

      Is fheàrr le mòran dhraibhearan faighinn thairis air eadhon cnapan-starra beaga, a 'slaodadh sìos gu astar luchd-coiseachd cho mòr' sa ghabhas.

      Bidh cuid eile a’ mothachadh, le bhith a’ ceumadh air a’ ghas, gu bheil e comasach itealaich thairis air cnapan gun mòran mì-chofhurtachd. Ach tha seo uile math gus an ruith thu a-steach do tholl mòr. A bharrachd air an sin, leis an stoidhle dràibhidh seo, tha am prìomh luchd air a ghluasad gu na taidhrichean, na diosgan agus na giùlan hub, a tha a ’cur ris an àrdachadh caitheamh aca.

      Bidh eileamaidean crochaidh elastaig comasach air buillean a mhilleadh agus crathadh air rathad millte. Ach, tha iad air an dealbhadh a-mhàin airson cuid de luchd. Nuair a thèid e thairis air, thèid am buille a chuir a-steach don bhodhaig agus bidh an fheadhainn a tha sa chaban a’ faireachdainn. Ma thachras seo gu tric, bidh caitheamh nam pàirtean crochaidh a ’tachairt aig astar luathaichte, a’ ciallachadh nach eil càradh fada air falbh.

      Tha am feachd buaidh air a dhearbhadh gu dìreach le meud a ’chnap-starra, meud a’ chàir agus astar a ghluasad. De na trì factaran sin ann an suidheachadh trafaic, chan urrainn don draibhear buaidh a thoirt ach air an astar.

      Gu cinnteach chan fhiach ruith air slighe briste. Tha e nas fheàrr an astar a chuingealachadh gu 40 km / u. An toiseach, bidh ùine agad a bhith mothachail air an t-sloc ann an àm agus a dhol timcheall air gu sàbhailte. San dàrna h-àite, bidh e comasach dha cuideigin a tha a’ marcachd air do chùlaibh dèiligeadh ris na gnìomhan èiginn agad agus tubaist a sheachnadh.

      Bu chòir draibhearan carbadan le ABS a bhith gu sònraichte faiceallach. Le breiceadh gu h-obann ann an sloc, faodaidh càr mar sin smachd a chall.

      Bu chòir cuimhneachadh cuideachd gu bheil breiceadh gu h-obann na bhriseadh air riaghailtean trafaic, mura h-eil e air adhbhrachadh leis an fheum air tubaist a sheachnadh. Chan eil neo-riaghailteachdan ann an uachdar an rathaid a’ buntainn ri cùisean mar sin.

      Mar a gheibh thu thairis air cnap-starra agus sàbhail an casg aig an aon àm

      Leigidh an dòigh dì-luchdachadh fiùghantach leat an cunnart bho mhilleadh air crochaidh agus cuibhlichean a lughdachadh. Bidh e a’ goil sìos gu lùghdachadh geur geàrr-ùine anns an luchd air na cuibhlichean a bhios a’ draibheadh ​​tro sgàineadh san rathad no cnap astair.

      Ma tha an cnap-starra suidhichte tarsainn an rathaid, thathas a ’cleachdadh an dòigh airson luchdachadh sìos gluasadach transverse. Tha e gu math sìmplidh agus ruigsinneach eadhon do dhràibhear gun eòlas.

      Aig àm an tubaist le cnap-starra, feumar an luchd air an aiseil aghaidh a lughdachadh cho mòr 'sa ghabhas. Gus seo a dhèanamh, dìreach ron t-sloc no cnoc, leig às am breic peadal. Anns a 'chùis seo, gluaisidh an luchd gu h-obann chun a' chrochaidh chùil, agus fosglaidh na h-innealan clisgeadh agus fuarain an aiseil aghaidh. Meudaichidh a’ bhuaidh ma bhrùthas tu an gas aig an àm seo.

      Nuair a thèid na cuibhlichean aghaidh seachad air a’ chnap-starra, leig às am peadal gas agus cuir am breic a-rithist gus an aiseil chùil a luchdachadh.

      Mura h-eil an astar àrd co-dhiù, an uairsin dìreach ron chnap-starra, bu chòir dhut am breic a chuir an sàs gu sgiobalta agus am peadal a leigeil ma sgaoil sa bhad. Anns a 'chùis seo, thèid an aiseal aghaidh a luchdachadh sìos cuideachd, a leigeas leat draibheadh ​​​​gu sàbhailte tron ​​​​t-sloc.

      Mura tèid seo a dhèanamh agus ma chumas tu a’ breiceadh chun an fhear mu dheireadh, bidh a’ bhuaidh air a’ chnap-starra a’ tachairt aig an àm nuair a thèid an càr air adhart, tha an crochadh aghaidh fon luchd as motha, agus tha na fuarain gu math teann. Tha e soilleir gu bheil an cunnart milleadh sa chùis seo a 'meudachadh gu mòr. Faodaidh na builean a bhith eadhon nas miosa na mura dèan thu slaodadh sìos idir.

      Ma cheadaicheas an trafaic, faodar cnap astair a ruith thairis air aon taobh den chàr no aig ceàrn gus am bi na cuibhlichean a’ gluasad thairis air a’ chnap-starra mu seach. Bidh am putadh bho shìos sa chùis seo tòrr nas buige na buaidh aghaidh air a’ chasg.

      Modh luchdachadh sìos fad-ùine (taobhach).

      Tha an dòigh seo tòrr nas duilghe. Chan eil e an-còmhnaidh comasach a dhèanamh gun bhuaidhean mì-thlachdmhor, eadhon dha draibhearan eòlach. Cha bu chòir a chleachdadh ann an suidheachaidhean sònraichte rathaid, oir tha seo co-cheangailte ri cunnart do luchd-cleachdaidh rathaid eile agus luchd-coiseachd. Tha e nas fheàrr ionnsachadh air raon trèanaidh sàbhailte ann an cùrsaichean air draibheadh ​​​​an aghaidh èiginn.

      Ach, chan eil e neo-àbhaisteach do dhraibhearan a chleachdadh gu instinctive gun smaoineachadh. Is e brìgh an dòigh seo an luchd ath-riarachadh air taobh clì no deas a’ chàir, a rèir dè an taobh a tha an toll air an rathad.

      Feumar a ’chuibhle stiùiridh a thionndadh gu sgiobalta agus gu sgiobalta chun t-slighe air an do dh’ èirich an cnap-starra, agus an uairsin a thilleadh sa bhad chun t-suidheachadh roimhe. Anns a 'chùis seo, bidh aithris air faighinn a-steach gu cas. Tha taobh an inneil a tha air taobh a-muigh an lùb air a luchdachadh barrachd. Agus tha an taobh far an deach sloc no òrd fosgailte a lorg air a luchdachadh.

      Feumar cuimhneachadh gur e gluasad cunnartach a tha seo a dh’ fhaodadh a dhol gu sleamhnachadh agus call smachd. Ma tha an cnap-starra dòrainneach, tha e eadhon comasach don chàr gluasad thairis. Mar sin, tha e nas fheàrr gun a bhith a 'cleachdadh an dòigh seo mura h-eil e gu tur riatanach.

      Mar a bheir taidhrichean le ìomhaigh ìosal buaidh air crochaidh

      Bidh luchd-leantainn de dhràibheadh ​​​​luath a’ feuchainn ri taidhrichean le ìomhaigh ìosal a chuir a-steach le feartan astair nas àirde air na càraichean aca. Bidh na taidhrichean sin a’ toirt barrachd làimhseachaidh agus seasmhachd an inneil, a bharrachd air greim nas fheàrr air uachdar an rathaid, gu sònraichte nuair a bhios iad a’ cromadh.

      Faodar seo uile fhìreanachadh air deagh autobahns Eòrpach. Tha ar fìrinn gu tur eadar-dhealaichte. Tha draibheadh ​​air taidhrichean le ìomhaigh ìosal air na rathaidean againn làn de dhroch thubaist.

      Bidh taidhrichean le ìomhaigh ìosal a’ lughdachadh buaidh air rathad cnapach gu ìre nas lugha. Mar sin, tha barrachd a 'dol gu na h-eileamaidean crochaidh. Faodaidh tu gèar ruith a mharbhadh ann am dìreach bliadhna. Agus faodaidh cuibhlichean alloy aotrom le taidhrichean le ìomhaigh ìosal, ma thèid iad a-steach do shloc, fàiligeadh gu maireannach.

      Mar sin, ma tha thu airson casg a chuir air do chàr bho fhàiligeadh ro-luath, na cuir a-steach taidhrichean le ìomhaigh ìosal, ach cleachd taidhrichean àbhaisteach.

      An fhiach e cuideam taidhrichean a lughdachadh?

      Tha cuid de dhraibhearan ag agairt ma thèid na taidhrichean sìos beagan, gum bi e nas fhasa draibheadh ​​tro thuill.

      Tha seo fìor, bidh an luchd air a’ chassis a’ dol sìos. Ach, chan eil eòlaichean a 'moladh a bhith a' cleachdadh a leithid de dhòigh.

      An toiseach, caithidh na taidhrichean gu sgiobalta, agus ma thèid iad a-steach don t-sloc, faodaidh iad a bhith air am milleadh gu tur.

      San dàrna h-àite, bheir taidhrichean fo-neartaichte droch bhuaidh air làimhseachadh a’ chàir. Faodaidh an toradh a bhith sleamhnachadh, falbh bhon t-slighe agus trioblaidean eile.

      Beagan mholaidhean eile mu dheireadh

      Feuch gun a bhith a’ draibheadh ​​a-steach do lòn - faodaidh toll domhainn no òrd fosgailte a bhith falaichte fon sin.

      Giùlain beagan bhreigichean nad stoc, poca beag gainmhich, no rud sam bith eile a lìonas toll nach gabh drochaid.

      Cuir beachd ann