Ciamar a tha na càraichean as lugha millte air an rangachadh? Chan e a-mhàin ADAC, DEKRA, TUV
Clàr-innse
- Na càraichean as earbsaiche a rèir DEKRA 2012
- Na càraichean as earbsaiche a rèir DEKRA 2013
- Carbadan tubaist as ìsle le TÜV (2013)
- Aithisg ADAC 2012 - Na carbadan as earbsaiche
- Dè an liosta den fheadhainn as lugha de mhilleadh agus as saoire airson càraichean a chàradh a rèir What Car ann an 2012? Agus cuideachd na càraichean as miosa?
- Ann an aithisg 2013 JD Power and Associates, is e an èiginn as lugha na leanas:
Nuair a bhios tu a 'taghadh càr cleachdte a tha grunn bhliadhnaichean a dh'aois, is fhiach sùil a thoirt air mar a rinn e anns na rangachadh earbsachd. Anns an Roinn Eòrpa, tha na trì as cudromaiche uile bhon Ghearmailt: ADAC, Dekra agus TÜV. Dè an dàta air a bheil na tagraidhean sin stèidhichte?
Tha na rangachadh sin, ris an canar cuideachd rangachadh fàilligidh no mearachd, nan toraidhean malairteach a thathas dìreach airson an reic. Le diofar pharaimearan, tha iad a 'sealltainn dè na càraichean a bhios a' briseadh sìos as trice agus dè an fheadhainn as daoire a chàradh.
Anns an Roinn Eòrpa, tha na rangachadh as ainmeil air an ullachadh le trì institiudan às a ’Ghearmailt - an club càr ADAC, comann eòlaichean càraichean DEKRA agus comann sgrùdaidh teignigeach TÜV. Bidh gach aon de na h-institiudan sin ag ullachadh aithisgean bliadhnail stèidhichte air na slatan-tomhais agus na stòran dàta aca fhèin. Tha DEKRA agus TÜV an sàs ann an deuchainnean teignigeach air carbadan. Bidh an dà bhuidheann a’ clàradh dè na modailean de chàraichean a fhuair iad airson an sgrùdadh, dè na h-uireasbhaidhean a chaidh a lorg annta agus cia mheud a bh’ ann. Air a 'bhunait seo tha ìrean earbsachd air an cur ri chèile. Tha an àireamh de sgrùdaidhean a nì an dà bhuidheann deichean de mhilleanan sa bhliadhna.
Faic cuideachd:
PÀIRTEAN SPARE AIRSON DO CAR ANN AN BÙTH REGIOMOTO.PL Lorgaidh tu milleanan de phàirtean fèin-ghluasadach airson a h-uile brand. Tha taidhrichean is cuibhlichean againn cuideachd, olaichean is lionntan, bataraidhean is lampaichean, goireasan gleusaidh, stàplalan far-rathaid agus gas. |
Bidh DEKRA a’ roinn chàraichean gu roinnean margaidh, agus taobh a-staigh iad ann am buidhnean a rèir mìltean a’ chàir. Tha an roinn le mìltean mar a leanas - suas ri 50 mìle. km, 50-100 mìle km. km agus 100-150 mìle km. km. Bidh modalan càr leis an àireamh sa cheud as àirde de dh'aonadan frithealaidh a 'tuiteam a-steach do na loidhnichean as àirde den rangachadh. Chan eil DEKRA a’ beachdachadh ach air uireasbhaidhean co-cheangailte ri caitheamh is deòir co-phàirtean carbaid, leithid crochaidh fuasglaidh no coirbeachd siostam fuadain. Chan eil na h-eòlaichean aige, ge-tà, a’ toirt aire do bhriseadh sìos a dh’ adhbhraich cleachdadh neo-iomchaidh den chàr, leithid taidhrichean maol no wipers windshield millte.
Leugh cuideachd: A’ sgrùdadh càr cleachdte mus dèan thu ceannach - dè a dh’ fheumas tu a chuimhneachadh? (PHOTOS)
Na càraichean as earbsaiche a rèir DEKRA 2012
CÀRAICHEAN BEAGA
mìltean suas gu 50000 km: Ford Fiesta
Mìle mìle 50000 - 100000 km: Toyota Yaris
mìltean 100000 -150000 km: Mitsubishi Colt
CÀRAICHEAN COMPACT
mìltean suas gu 50000 km: Opel Astra
mileage 50000 - 100000 km: Toyota Prius
mileage 100000 - 150000 km: Volkswagen Jetta
CÀRAICHEAN CLÀR-MHÀIN
mìltean suas gu 50000 km: Opel Insignia
mileage 50000 - 100000 km: Audi A5
mileage 100000 - 150000 km: Audi A4
CÀRAICHEAN ARD-CHRINN
mìltean suas gu 50000 km: Mercedes E-clas
mileage 50000 - 100000 km: Volkswagen Phaeton
mileage 50000 - 150000 km: Audi A6
CÀRAICHEAN SPIORADAIL
mìltean suas gu 50000 km: Mazda MX-5
Mìle 50000 - 100000 km: Audi TT
mìltean 100000 - 150000 km: Porsche 911
SUVn
mìltean suas gu 50000 km: Ford Kuga
mileage 50000 - 100000 km: Volkswagen Tiguan
mileage 100000 – 150000 km: BMW X5
Vanaidh
mìltean suas gu 50000 km: Volkswagen Golf Plus
mìltean 50000 - 100000 km: Suzuki SX4 (seo mar a tha DEKRA a’ seòrsachadh a’ chàr seo)
mìltean 100000 - 150000 km: Ford S-Max / Galaxy
Na càraichean as earbsaiche a rèir DEKRA 2013
Tha fios air dàta pàirteach bho aithisg DEKRA 2013. Is e am figear an àireamh sa cheud de charbadan gun sgàinidhean.
Càraichean le mìltean suas gu 50000 km
CÀRAICHEAN BEAGA
Audi A1 - 97,1 sa cheud.
CÀRAICHEAN COMPACT
Ford Focus - 97,3 sa cheud.
CÀRAICHEAN CLÀR-MHÀIN
Sreath BMW 3 - 97,1 sa cheud
CÀRAICHEAN ARD-CHRINN
Mercedes E-clas - 97,4 sa cheud
CÀRAICHEAN SPIORADAIL
BMW Z4 - 97,7 sa cheud
SUVs / SUVs
BMW X1 - 96,2 sa cheud
Seòrsa VAN VAN
Ford C-Max - 97,7 sa cheud
Na càraichean as fheàrr ge bith dè na mìltean
1. Audi A4 - 87,4 proc.
2. Mercedes clas C - 86,7 sa cheud
3. Volvo S80/V70 - 86,3 sa cheud
Air an làimh eile, bidh TÜV a’ cruinneachadh chàraichean a rèir aois agus a’ dearbhadh an àireamh sa cheud de chàraichean easbhaidheach bhon àireamh iomlan de chàraichean ann am modail sònraichte agus bliadhna saothrachaidh. Mar as ìsle a tha e, is ann as earbsaiche a tha am modail. Bidh an stèidheachd a’ toirt aire do uireasbhaidhean a chaidh a lorg tro sgrùdaidhean a tha nan cunnart mòr do shàbhailteachd trafaic. Tha càraichean air an roinn anns na buidhnean a leanas: dà agus trì bliadhna, ceithir agus còig bliadhna, sia agus seachd bliadhna, ochd agus naoi bliadhna, deich agus aon-deug.
Carbadan tubaist as ìsle le TÜV (2013)
Ann am brathan tha an àireamh sa cheud de chàraichean le uireasbhaidhean a chaidh a lorg rè sgrùdaidhean.
CARAID BLIADHNA AGUS TRI
1. Volkswagen Polo (2,2 sa cheud), cuibheasachd mileage 32000 km.
2. Mazda3 (2,7%), cuibheasachd mileage 38000 km
3. Audi Q5 (2,8 às a 'cheud), cuibheasachd mileage 61000 km.
CÀRAICHEAN CEITHIR AGUS CÙIG BLIADHNA
1. Toyota Prius (4 sa cheud), cuibheasachd mileage 63000 km.
2. Mazda 2 (4,8%), mileage cuibheasach 48000 km.
3. Toyota Auris (5 sa cheud), cuibheasachd mileage 57000 km.
CARS SIX AGUS SEACHD BLIADHNA
1. Porsche 911 (6,2 sa cheud), cuibheasachd mileage 59000 km.
2. Toyota Corolla Verso (6,6%), mileage cuibheasach 91000 km.
3. Toyota Prius (7 sa cheud), cuibheasachd mileage 83000 km.
CARAID NAN OCHD AGUS NAO BLIADHNA
1. Porsche 911 (8,8 sa cheud), cuibheasachd mileage 78000 km.
2. Toyota Avensis (9,9%), cuibheasachd mileage 108000 km.
3. Honda Jazz (10,7%), mileage cuibheasach 93000 km.
CÀRAICHEAN XNUMX-YEAR AND XNUMX-YEAR
1. Porsche 911 (11 sa cheud), cuibheasachd mileage 87000 km.
2. Toyota RAV4 (14,2%), cuibheasachd mileage 110000 km.
3. Mercedes SLK (16,9%), mileage cuibheasach 94000 km.
Leugh cuideachd: Nuair a cheannaicheas tu na càraichean sin caillidh tu an ìre as lugha - luach fuigheall àrd
Bidh ùghdaran aithisg ADAC a’ dèanamh a chaochladh. Nuair a chruthaicheas iad e, bidh iad an urra ri dàta a chruinnich an lìonra taic rathaid as motha sa Ghearmailt, a tha air a riaghladh le ADAC. Is e seo aithrisean mu mheacanaig a’ càradh chàraichean a bhriseas sìos fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh. Bho na stuthan ADAC, cha bhi fios againn dè na càraichean as buailtiche a bhith corrach agus a bheil duilgheadasan crochaidh aca. Is e aithisgean DEKRA agus TÜV an stòr as fheàrr an seo. Ach le taing do dhàta ADAC, faodaidh tu faighinn a-mach dè na pàirtean de charbad sònraichte a dh’ fhàilnicheas as trice, leithid an inneal tòiseachaidh, an siostam lasachaidh no an in-stealladh connaidh.
Aithisg ADAC 2012 - Na carbadan as earbsaiche
CLAR MINI
1. Ford Ka
2. Reno Twingo
3 Toyota Aygo
CÀRAICHEAN BEAGA
1. MINI
2. Mitsubishi Colt
3. Opel Meriva
CLÀR LUATH-MHEACHADH
1. Mercedes A-clas
2. Mercedes clas B
3. BMW 1 sreath
CLÀR-MHÀIN
1. Audi A5
2. Audi K5
3. BMW H3
CLÀRADH BARR
1. Audi A6
2. BMW 5 sreath
3. Mercedes E-Clas
Vanaidh
1. Volkswagen Transporter
2. Mercedes-Benz Vito / Viano
3. Fiat Ducato
Tha ìrean breab, gu dearbh, chan ann a-mhàin air an cur ri chèile sa Ghearmailt. Anns an RA, mar eisimpleir, tha meas mòr air aithisg bhon iris chàraichean What Car. Bidh an luchd-cruthachaidh a 'gabhail a-steach, am measg rudan eile, cia mheud uair a bhris càr sònraichte ann an ùine shònraichte agus dè an seòrsa briseadh a bu trice. Bidh iad cuideachd a’ sgrùdadh a’ chosgais chuibheasach agus an ùine càraidh. Taing dha seo, faodaidh tu cuideachd coimeas a dhèanamh eadar cosgaisean obrachaidh agus càileachd seirbheis lìonra. Tha luchd-cruinneachaidh na h-ìre bliadhnail What Car stèidhichte air a’ Chlàr Earalas, air ullachadh leis a’ chompanaidh àrachais càr Warranty Direct. Is e seo rangachadh cunbhalach de na càraichean as lugha de thubaistean. Taing dha, faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an àireamh sa cheud de fhàilligeadh de na pàirtean as cudromaiche de mhodail càr sònraichte (einnsean, siostam breic, crochaidh, msaa).
Dè an liosta den fheadhainn as lugha de mhilleadh agus as saoire airson càraichean a chàradh a rèir What Car ann an 2012? Agus cuideachd na càraichean as miosa?
CLAR MINI
Suzuki Alto as fheàrr 1997-2006, an neach-leantainn Daewoo Kalos as miosa do Matiz
CÀRAICHEAN A' CHATHAIR
Vauxhall/Opel Agila as fheàrr ('00-'08), Mini Cooper as miosa ('01-'09)
CÀRAICHEAN COMPACT
Volvo V40 as fheàrr ('96-'04), Mercedes A-Clas as miosa ('98-'05)
CÀRAICHEAN CLÀR-MHÀIN
Dìleab Subaru as fheàrr ('03-'09), Skoda Superb as miosa ('02-'08)
CÀRAICHEAN ARD-CHRINN
E-Clas Mercedes as fheàrr ('06 - '09), Vauxhall / Opel Signum as miosa ('03 - '08)
MINICHEAN
Best Chevrolet Tacuma ('05-'09), Mercedes R-Clas as miosa
SUV
Honda HR-V as fheàrr ('98-'06), Range Rover as miosa (02-)
COUPE
Hyundai Coupe as fheàrr ('02 -'07), Mercedes CL as miosa ('00 -'07).
A rèir a’ chlàr-amais earbsachd a th’ ann an-dràsta, is e am Ford Fiesta 4,5-bliadhna an fheadhainn as daoire agus as saoire a chumail suas, air thoiseach air Mitsubishi Lancer, 6-bliadhna, agus Vauxhall/Opel Agila a tha cha mhòr XNUMX-bliadhna. A’ lìonadh an liosta tha Daewoo Matiz, Smart Fourfour agus Fiat Bravo. 'S fhiach cuimhneachadh gu bheil an Clàr Earbsachd a' gabhail a-steach a-mhàin na carbadan sin far a bheilear a' tabhann poileasaidh Barantais Dìreach.
Leugh cuideachd: Na càraichean as fheàrr a chleachdar fo PLN 20 - coimeas agus dealbh
Tha na rangachadh aca aig Ameireaganaich cuideachd. Bidh suaicheantasan Iapanach a’ stiùireadh nan rangachadh as ùire bhon bhuidheann luchd-cleachdaidh JD Power and Associates. Chaidh aire a thoirt do chàraichean trì bliadhna a dh'aois, chaidh duilgheadasan aithris leis an luchd-seilbh aca. Tha an aithisg a’ toirt a-steach 202 diofar sheòrsan dhuilgheadasan a tha luchd-dràibhidh air tighinn tarsainn. Is e feart sònraichte càraichean a roinn ann an grunn earrannan, nach eil an-còmhnaidh a’ freagairt ris a’ bhuidheann Eòrpach.
Ann an aithisg 2013 JD Power and Associates, is e an èiginn as lugha na leanas:
Toyota Prius (càraichean teann), Toyota RAV4 (SUVn), Acura RDX (SUVn àrd), Lexus RX (SUVan àrd-ìre nas lugha), Chevrolet Tahoe (SUVan mòra), Honda Crosstour (crossovers), Scion xB (minivans teann ) ), Toyota Sienna (bhanaichean mòra), Mazda MX-5 (càraichean spòrs beaga), Nissan Z (càraichean spòrs), Chevrolet Camaro (càraichean spòrs mòra), Hyundai Sonata (meadhan-raon), Lexus ES 350 (meadhan-mullaich). Audi A6 (clas àrd), Buick Lucerne (limousines), Ford Ranger (togail beag), GMC Sierra HD (togail mòr.
A rèir an eòlaiche
Petr Korobchuk, measadair chàraichean, co-òrdanaiche Buidheann Nàiseanta Eòlaichean Foireansach agus Eòlaichean:
- Bu chòir dèiligeadh gu faiceallach ri rangachadh mhearachdan. Gu dearbh, tha iad nan seòrsa de thuairisgeul air staid chàraichean cleachdte, ach cuimhnich gu bheil na h-aithrisean sin air an dèanamh sa mhòr-chuid ann an taobh an iar na Roinn Eòrpa, far a bheil staid nan rathaidean gu math eadar-dhealaichte agus tha an dòigh-obrach airson cùisean cumail suas eadar-dhealaichte. Anns na cumhaichean againn, tha cùis earbsachd càr cudromach cuideachd, ach eadhon nas cudromaiche tha a ’phrìs. Anns a’ chleachdadh agam, cha do choinnich mi fhathast ri neach a tha a’ feuchainn ri càr cleachdte a cheannach gus aire a thoirt don ìre ADAC no TÜV. Anns a 'mhargaidh àrd-sgoile sa Phòlainn, tha am beachd iomlan air modail sònraichte a gheibhear bho charaidean, teaghlach no caraid meacanaig mòran nas cudromaiche. Anns a 'Phòlainn, airson iomadh bliadhna tha creideas air a bhith ann gur e càraichean Gearmailteach an fheadhainn as earbsaiche. Tha an deagh mheasadh seo air a dhearbhadh leis gu bheil càraichean Gearmailteach a’ dèanamh suas a’ mhòr-chuid de chàraichean cleachdte a chaidh a thoirt a-steach bho thall thairis. Ma bhristeas iad, gu cinnteach cha bhiodh iad a 'briseadh.
Wojciech Frölichowski
Stòran dàta: Samar, ADAC, TÜV, Dekra, Dè an càr, earbsachd clàr-amais, JD Power agus com-pàirtichean