Mar a bheir thu air falbh trim dorais air VAZ 2114 agus 2115
Tha toirt air falbh an trim air càraichean Lada Samara, leithid an VAZ 2114 agus 2115, gu math cumanta airson mòran de luchd-seilbh chàraichean, agus feumaidh tu seo a dhèanamh airson adhbharan gu tur eadar-dhealaichte, tha na prìomh fheadhainn air an liostadh gu h-ìosal:
- Nuair a bhios tu a ’dèanamh dìon fuaim air dorsan bhon taobh a-staigh
- Airson càradh no ath-nuadhachadh glainne, lioft, no fosglaidhean dorais agus dùnadh
- Airson a bhith a ’stàladh siostam neach-labhairt nach eil a’ freagairt anns a ’chùis àbhaisteach
Mar sin, gus an craiceann a thoirt air falbh leat fhèin, feumaidh tu innealan aig a ’char as lugha, is iad sin:
- Screwdriver Flat agus Phillips
- Sgian gheur agus tana
An dòigh-obrach airson a bhith a ’toirt air falbh agus a’ stàladh trim an dorais aghaidh air VAZ 2114 agus 2115
An toiseach, fosgail doras a ’chàir agus cleachd screwdriver Phillips gus na trì sgriothan a dhì-cheangal a’ daingneachadh a ’podium as ìsle (pòcaid).
Às deidh sin, bidh sinn ga thoirt sìos gu faiceallach agus ga sgaradh bhon chorp mullaich, mar a chithear san dealbh gu h-ìosal.
Bidh sinn ga thionndadh a-null leis an taobh a-muigh a dh ’ionnsaigh agus chì sinn am pluga airson ceangal ris na putanan smachd uinneag cumhachd.
Le screwdriver tana no oir biorach sgian, brùth air an latch tro tholl sònraichte, agus tarraing air a ’bhloc, mar sin ga dhì-cheangal.
Tha toradh na h-obrach a chaidh a dhèanamh air a shealltainn gu h-ìosal.
A-nis bidh sinn a ’sgrìobadh na sgriothan a’ daingneachadh na luchd-labhairt aghaidh, ma tha iad air an stàladh air do chàr.
Cuir an dàrna taobh agus dì-cheangail na uèirichean cumhachd.
A-nis bidh sinn a ’pronnadh còmhdach a-staigh inneal fosglaidh dorais le screwdriver no oidhirp làmh:
Le bhith ga thionndadh thairis air cha mhòr 360 ceum, bidh sinn ga thoirt air falbh gu tur.
A-nis feumaidh sinn sgian gheur. Le a chuideachadh, bidh sinn a ’cumail sùil air atharrachadh làmh an dorais, mar a chithear san dealbh gu h-ìosal.
Bidh sinn ga thoirt a-mach agus a ’unscrew an dà sgriubha a tha a’ ceangal fodha.
An uairsin faodaidh tu a thoirt air falbh, oir chan eil e ceangailte ri dad tuilleadh.
A-nis bidh sinn a ’toirt a-mach a’ chaip gu h-àrd bhon tarraing, a bhios a ’blocadh glas an dorais agus ga thoirt air falbh:
Gu faiceallach, a ’tòiseachadh bhon oisean gu h-ìosal, bidh sinn a’ tòiseachadh a ’rùsgadh far mullach dorais an VAZ 2114-2115, agus a’ feuchainn gu faiceallach ri reubadh dheth bho na criomagan air a bheil e ceangailte ri bonn an dorais. Na dèan gluasadan gu h-obann gus nach dèan thu cron air na suidheachain sreap.
Gu socair a ’tarraing an trim gu aon taobh air an iomall gu lèir, cuir air falbh e, an dèidh dha a bhith a’ dealachadh tarraing glas an dorais bho shuas, tha mi a ’smaoineachadh gun do thuig a h-uile duine cò mu dheidhinn a bha e.
A-nis faodaidh tu tòiseachadh air an obair a bha san amharc, ge bith an e càradh uinneagan a th ’ann, ath-chur glainne, glasan, no dìreach ath-nuadhachadh banal air a’ chraiceann le fear ùr. A thaobh prìs stuth mullaich ùr, is fhiach a ràdh gum bi seata de fheadhainn ùra a ’cosg eadar 3500 agus 5000 rubles, a rèir an seòrsa agus an neach-dèanamh. Bidh an stàladh a ’tachairt ann an òrdugh eile.
