Dè cho teth sa bu chòir diosc breic a bhith ann an càr?
Clàr-innse
Tha diosgan breic air an dealbhadh gus teasachadh suas. Is e seo an aon dòigh air lùth cinneachail càr luathachaidh a thionndadh gu teas agus an uairsin a sgaoileadh san fhànais. Ach bu chòir seo tachairt gu teann aig òrdugh an dràibhear. Tha teasachadh nam breicichean anns a h-uile cùis eile a 'sealltainn gu bheil mì-ghnàthachadh ann, a bharrachd air roghainnean èiginneach, is e sin, cus teasachadh.
Feartan siostam breic càr
Is e obair nam breicichean stad a chuir air a’ chàr cho luath agus cho sàbhailte sa ghabhas. Is e an dòigh as fhasa seo a dhèanamh le cuideachadh bhon fheachd brisidh, a tha a ’tachairt anns na h-innealan breic.
Tha breicichean suidhichte ann an càraichean an latha an-diugh air gach cuibhle gus am feum as fheàrr a dhèanamh de na taidhrichean air an rathad.
Bidh an obair a’ cleachdadh:
- diosgan breic no drumaichean, pàirtean meatailt co-cheangailte ri mòr-ionadan cuibhle;
- padaichean breic, air a dhèanamh suas de bhunait agus lìnidhean air an dèanamh de stuth aig a bheil co-èifeachd suathaidh àrd an aghaidh iarann no stàilinn agus aig an aon àm a’ seasamh ri teòthachd àrd le glè bheag de chaitheamh an dà chuid na padaichean fhèin agus na diosgan (drumaichean);
- inneal breic, innealan meacanaigeach, uisgeach agus dealanach a bhios a’ tar-chuir feachd bho smachdan an draibhear gu na h-innealan breic.
Tha grunn sheòrsaichean de shiostaman breic ann, tha an t-seirbheis agus na breicichean pàircidh air a chluich gu mòr ann an teasachadh nan diosgan.
Bidh an dithis aca ag obair san aon dòigh - bidh an draibhear tron dràibhear a’ cruthachadh feachd meacanaigeach air na padaichean breic, a tha air am brùthadh an aghaidh na diosgan no na drumaichean. Tha feachd brisidh air a stiùireadh an-aghaidh inertia a’ chàir, bidh an lùth cineatach a’ lughdachadh, bidh an astar a’ tuiteam.
Am bu chòir diosgan breic agus drumaichean a bhith teth?
Ma tha sinn a 'cunntadh a' chumhachd breiceadh, agus is e seo an lùth a chaidh a leigeil ma sgaoil ann an cruth teas aig àm breicidh gach aonad, bidh e iomadh uair nas àirde na cumhachd an einnsein.
Tha e gu math furasta smaoineachadh mar a tha an t-einnsean a 'teasachadh suas, a' gabhail a-steach an lùth a chaidh a ghiùlan air falbh leis na gasaichean fuadain agus a chosg air obair fheumail ann a bhith a 'gluasad a' chàr leis an luchd.
Tha e comasach a leithid de lùth a riarachadh a-mhàin le àrdachadh mòr ann an teòthachd. Tha fios bho fhiosaig gu bheil an dùmhlachd flux lùth co-rèireach ris an eadar-dhealachadh teòthachd, is e sin, an eadar-dhealachadh eadar an teasadair agus an fhuaradair. Nuair nach eil ùine aig an lùth a dhol a-steach don fhrigeradair, sa chùis seo is e èadhar àile a th ’ann, bidh an teòthachd ag èirigh.
Faodaidh an diosc deàrrsadh anns an dorchadas, is e sin, grunn cheudan ceum fhaighinn. Gu nàdarra, cha bhi ùine aige fuarachadh eadar breiceadh, bidh e teth fad an turais.
Adhbharan ro theth
Tha eadar-dhealachadh mòr eadar teasachadh agus cus teasachadh. Tha teasachadh na iongantas cunbhalach, is e sin, air a thomhas agus air a dhearbhadh le luchd-leasachaidh chàraichean, agus tha cus teasachadh na èiginn.
Chaidh rudeigin ceàrr, dh’ èirich an teòthachd gu mòr. A thaobh breicichean, tha seo gu math cunnartach, leis nach urrainn pàirtean a tha ro theth obrachadh gu h-àbhaisteach, bidh iad a’ call neart, geoimeatraidh agus goireas gu math luath.
Builean dràibheadh air a 'bhreic-làimhe
Is e an rud as sìmplidh a choinnicheas cha mhòr a h-uile draibhear ùr a bhith a ’dìochuimhneachadh am breic pàircidh a thoirt air falbh aig toiseach a’ ghluasaid.
Tha innleadairean air a bhith a’ strì o chionn fhada agus gu soirbheachail leis an dìochuimhneachd seo. Bha innealan-rabhaidh aotrom is fuaim ann nuair a dh’ fheuchas tu ri gluasad air falbh le padaichean teann, a bharrachd air breicichean-làimhe fèin-ghluasadach a tha air an tilgeil agus air an leigeil ma sgaoil le draibhear dealain nuair a stadas an càr agus a thòisicheas e dheth.
Ach ma bhios tu fhathast a’ draibheadh leis na padaichean air am brùthadh, bidh a’ chumhachd mòr tar-chuir a’ teasachadh na drumaichean cho mòr is gum bi na loidhnichean pad a’ charachadh, bidh am meatailt a’ deformachadh, agus bidh na siolandairean uisgeachaidh ag aoidion.
Gu tric chan fhaicear seo ach nuair a thòisicheas na taidhrichean air na diosgan a 'smocadh. Bidh feum air càradh farsaing agus daor.
Piston caliper steigte
Ann an uidheamachdan diosc, chan eil innealan eadar-dhealaichte ann airson pistons a thoirt air falbh bho na padaichean. Tha an cuideam anns an t-siostam uisgeachaidh air a thoirt air falbh, bidh an fheachd clampaidh a ’fàs neoni, agus tha an fheachd brisidh co-ionann ri toradh a’ chuideam air a ’bhloc agus an co-èifeachd brisidh. 'S e sin, "neoni" Chan eil e gu diofar dè an àireamh - bidh e "neoni".
Ach chan eil e an-còmhnaidh ag obair a-mach mar sin. Bu chòir am bloc a bhith air a tharraing air ais le bloigh de mhìleatair, co-dhiù air sgàth elasticity an lùb ròin. Ach ma tha creimeadh air tachairt eadar an piston agus an siolandair caliper, agus am piston air a cheangal, bidh na padaichean fhathast air am brùthadh le feachd neo-neoni.
Tòisichidh sgaoileadh lùth agus teasachadh neo-riaghlaidh. Thig e gu crìch dìreach às deidh do thiugh sònraichte den t-sreath a bhith air a dhubhadh às bhon chòmhdach mar thoradh air cus teasachadh agus call thogalaichean. Aig an aon àm, bidh an diosg cuideachd a 'teasachadh suas.
Adhar anns an t-siostam breiceadh
Gu math tric, ach chaidh a’ bhuaidh a thoirt fa-near nuair a bha na padaichean a’ brùthadh gu sporsail an-aghaidh na diosc mar thoradh air droch phumpadh an draibhidh bhon adhar.
Bidh e a 'leudachadh bho theas agus a' tòiseachadh a 'bruthadh nam padaichean an aghaidh nan diosgan tro na siolandairean. Ach fhathast, fada nas tràithe na a bhith a 'toirt cus teasachadh a-steach, bheir an dràibhear an aire gu bheil an càr cha mhòr a' slaodadh sìos.
Caitheamh diosc breic
Nuair a bhios iad gan caitheamh, bidh na diosgan a’ call an cumadh geoimeatrach air leth aca. Tha faochadh follaiseach a’ nochdadh orra, bidh na padaichean a’ feuchainn ri ruith a-steach dha.
Bidh seo uile a’ leantainn gu conaltradh neo-fhaicsinneach eadar uachdar diosc agus padaichean, agus bidh fios sam bith a’ ciallachadh cus teasachadh leis a h-uile buaidh a thig às.
Ath-chur padaichean breic ceàrr
Ma thèid an teicneòlas ath-chuiridh pad a bhriseadh, airson a h-uile sìmplidh a thaobh breic diosc, faodaidh padaichean a dhol a-steach don caliper.
Bidh an suathadh a thig às a sin a’ teasachadh an diosc agus na bhanaichean treòrachaidh caliper, rud nach dèan ach cùisean nas miosa. Mar as trice bidh seo a’ tighinn gu crìch leis an draibhear a’ mothachadh fuaimean neo-àbhaisteach agus lùghdachadh geur ann an èifeachdas breiceadh.
Mar a bheir thu air falbh diosgan teasachaidh
Tha riaghailtean sìmplidh ann airson breicichean a shàbhaladh bho bhith a’ teasachadh cus:
- cleachd na breicichean a-mhàin ann an suidheachaidhean èiginneach agus airson an stad mu dheireadh, anns a h-uile suidheachadh eile, a 'cladhach fo smeòrach einnsean dearbhach no àicheil;
- na cleachd na breicichean air teàrnadh fada anns na beanntan, dìreach an einnsean no am breic beinne, chan eil coltas ann gum mair an siostam seirbheis chun ìre as ìsle den chiad teàrnadh trom, gus a bhith cinnteach às an seo, tha e gu leòr airson an comas obrachadh a-mach lùth a tha aig a 'chàr air mullach na beinne;
- cùm suas na h-innealan breic ann an staid foirfe, a’ dèanamh cinnteach nach eil coirbeachd air na criathragan agus an stiùireadh le gach pada ùr, a’ cleachdadh bealaidh sònraichte agus am mapa tagraidh aige;
- cuir an àite diosgan le fìor chaitheamh ann an deagh àm, gun a bhith a’ feitheamh ri am follaiseachd iomlan.
Feumar diosgan a tha ro theth a chur nan àite. Tha iad air neart a chall, tha an co-èifeachd brisidh aca air atharrachadh eadhon le badan ùra, agus nas cudromaiche, tha e neo-chòmhnard san sgìre, a bheir gu geàrdan agus cus teasachadh ùr.
Buaidh air obrachadh neo-iomchaidh an t-siostam breic
Mar as trice thèid diosgan a tha ro theth a chur nan àite nuair a thathar a’ faireachdainn òrd anns a’ pheadal breic gu buille na cuibhle. Ma thèid an tomhas èigneachail seo a dhearmad, tha e comasach an diosc a sgrios aig àm breiceadh.
Mar as trice thig seo gu crìch le slat cuibhle tubaisteach agus an càr a’ fàgail an t-slighe ann an slighe nach gabh a thuigsinn. Le sruth dùmhail àrd-astar, tha droch thubaist do-sheachanta, is coltaiche le luchd-fulaing.
Aig gach MOT, thèid na diosgan a sgrùdadh gu faiceallach. Cha bu chòir dathan dath sam bith a bhith ag èirigh mar thoradh air cus teasachadh, gu sònraichte faochadh follaiseach, curvature no lìonra de sgàinidhean.
Bidh na diosgan an-còmhnaidh air an atharrachadh còmhla ris na padaichean, agus ma tha caitheamh neo-chòmhnard - cuideachd le ath-sgrùdadh air na calipers.
