Mar a nì thu bogsa miotag fuarachaidh ann an càr sam bith

A bheil e comasach an roghainn de bhogsa miotag fuarach, nach eil an làthair anns a h-uile càr, a chuir a-steach don chàr agad fhèin? Gu math. Innsidh sinn dhut ciamar.

Prionnsabal obrachaidh a ’bhogsa miotag fhuarach

Ma tha siostam fionnarachaidh-adhair aig a’ chàr, faodaidh tu bogsa miotag a cheangal ris. Gus seo a dhèanamh, tha e gu leòr an duct adhair àrd den inneal-adhair, tro bheil an sruth èadhair fuar a ’sruthadh, a cheangal ris an roinn miotag. Bidh an ìre de fhuarachadh an urra ri cumhachd an inneal-adhair agus dè cho dian sa tha an sruth-adhair. Faodar an tè mu dheireadh, an uair sin, a riaghladh le bhalbhaichean sònraichte air a chuir suas nuair a tha am bogsa miotag ceangailte ris an duct fionnarachaidh-adhair. Mar as motha a bhios an inneal-sgaoilidh luchd-siubhail anns a’ chaban air a chòmhdach, is ann as gnìomhaiche a bhios èadhar fuar a’ sruthadh a-steach don bhogsa mhiotagan agus mar as fhuaire a bhios e na bhroinn. Is e goireas gun teagamh an comas roinn miotag air fhuarachadh as t-samhradh a thionndadh gu bhith na fhear teasachaidh sa gheamhradh.

Leis an roghainn roinn miotag fuarachaidh, air a chuir leat fhèin, faodaidh tu an-còmhnaidh deochan fionnar a bhith agad ann an teas an t-samhraidh sa chàr.

Stuthan agus innealan a tha riatanach airson obair

Is e screwdriver Phillips am prìomh inneal a dh’ fheumar gus an roinn stòraidh a thoirt air falbh agus a thilleadh chun àite tùsail.

Tha feum air an inneal seo gus na bogsaichean miotag a thoirt air falbh agus an tilleadh chun àite aca air cuid de mhodalan càr.

A bharrachd air an sin, is dòcha gum feum thu:

• siosar airson insulation a ghearradh;
• sgian;
• drile.

De na stuthan gus buaidh fuarachaidh a chruthachadh anns a ’bhogsa miotag, feumaidh tu:

• làimhseachadh bhon neach-ceartachaidh headlight "Lada-Kalina" luach 80 rubles;
  

  Tha am putan ceartachaidh ceann-solais seo le mullach air an Lada Kalina gu math freagarrach airson bhalbhaichean bhalbhaichean a dhèanamh

• pìoban drain airson inneal nigheadaireachd (0,5 m) aig prìs 120 rubles;

• 2 uidheam (le gasgaidean rubair) luach 90 rubles;

  

  Feumaidh an leithid de dh ’innealan agus gasgaidean rubair paidhir

• stuth insulation, a chosgas 80 rubles / sq. m;

• rioban Madeleine aig prìs 90 rubles;

• 2 sgriothan beaga;
• 2 clamps;
• Gluasad Mionaid luach 70 rubles.

Gus an roinn miotag a fhuarachadh air càraichean de bhrand sam bith, tha pìob leth-mheatair gu leòr. Mar as trice feumar a ghiorrachadh, stèidhichte air cruth nam pàirtean. Tha stuth insulation cuideachd gu leòr anns cha mhòr a h-uile cùis anns an ìre nach eil nas motha na 1 sq. m.

Stiùireadh air mar a nì thu bogsa miotag fuarach

Tha bogsaichean miotag air a h-uile càr ceangailte ris an t-siostam fionnarachaidh-adhair a rèir an aon phrionnsapal agus san aon dòigh.

Cha mhòr an-còmhnaidh, tha an hose a tha a ’dol chun duct fionnarachaidh-adhair ceangailte ris an toll aig bonn clì a’ bhogsa miotag

Tha an sgeama coitcheann a 'coimhead mar seo:

1. Faigh am bogsa miotag a-mach às an deas-bhòrd, a thachras ann an dòigh eadar-dhealaichte anns gach dèanamh agus modail càr agus a dh ’fheumas gnìomhan sònraichte.
2. Stàlaich bhalbhaichean anns an roinn miotag a bhios a’ riaghladh an t-solair adhair.
3. Dèan toll ann an duct adhair àrd an inneal-adhair agus cuir a-steach inneal a-steach don toll.
4. Stàlaich an dàrna uidheamachadh air cùl na bhalbhaichean.
5. Dèan teip air taobh a-muigh roinn na miotag le insulation.
6. Cuir am bogsa miotag air ais na àite.
7. Còmhdaich am pìob le madeleine.
8. Ceangail an hose ris an inneal duct adhair agus an ceann eile ris a ’bhogsa miotag.
9. Thoir air ais am bogsa stòraidh chun àite tùsail aige.

Seo na gnìomhan ceum air cheum gus gnìomhan fuarachaidh bogsa miotag a thoirt seachad a’ cleachdadh càr Lada-Kalina mar eisimpleir:

1. Thèid mullach roinn na miotag a thoirt air falbh le bhith a’ putadh air ceangal nan lùdagan clì no deas (àireamh 4 san dealbh) agus a’ gearradh dheth 4 latches (5) air taobh shìos a’ mhullaich. Gus còmhdach an drathair (3) a thoirt air falbh, feumaidh tu an toiseach an sgeadachadh sgeadachaidh a thoirt air falbh le bhith ga tharraing a dh ’ionnsaigh, a’ faighinn thairis air neart nan glasan. Às deidh sin, a’ cleachdadh screwdriver Phillips, cuir a-mach na 8 sgriothan rèiteachaidh (1) agus an uairsin dì-cheangail am bloc sreap (2) leis na uèirichean a tha a’ dol chun lampa anns a’ bhogsa mhiotagan.
   

   A’ cleachdadh an diagram seo, is urrainn dhut gu furasta còmhdach agus corp a’ bhogsa mhiotagan a thoirt air falbh
2. Gus bhalbhaichean a dhèanamh, feumar cearcall a ghearradh bho phlastaig cruaidh sam bith le trast-thomhas a fhreagras ri trast-thomhas pàirt ìosal an t-snaim rèiteachaidh headlight. Anns a 'chearcall plastaig, feumaidh tu toll beag a dhèanamh sa mheadhan agus dhà ann an cruth dealan-dè air na taobhan.
   

   Leigidh na tuill dealan-dè seo a-steach no slaod air èadhar fuar.
3. Bhon aon phlastaig, feumaidh tu 2 phàirt a ghearradh ann an cruth na litreach "G". Leis an taobh dhìreach tha iad air an glaodhadh leis a 'mhionaid chun a' chas ceàrnagach air an làmh, agus an taobh còmhnard - chun a 'chearcall plastaig.
   

   Mar sin, tha an cearcall bhalbhaichean le tuill dealan-dè ceangailte ris an làmh.
4. Anns a 'bhuain a tha suidhichte aig bonn clì a' bhogsa, feumaidh tu paidhir de na h-aon tuill ann an cumadh dealan-dè a dhèanamh mar a tha air a 'bhalbhaiche. Ri taobh oirean an aon fosadh, feumaidh tu 2 sgriothan fèin-tapadh a chuir a-steach, a tha air an dealbhadh gus stròc an làimhe a chuingealachadh.
   

   Tha tuill dealan-dè air an dèanamh anns a 'phàirt gu h-ìosal air an taobh chlì den bhogsa miotag
5. An uairsin feumaidh tu a 'bhalbhaid a stàladh anns a' fosadh agus a rèiteachadh air a 'chùl le sgriubha. Mus dèan thu seo, feumaidh tu a bhith a 'drileadh cas na làimhe bhalbhaichean le drile beagan nas lugha na trast-thomhas an sgriubha. Cha bu chòir an làmh bhalbhaichean gluasad.
   

   Tha sgriubha air a sgrìobadh a-steach do chùl na bhalbhaichean
6. Bidh na criathran air an giullachd le sgian ann an diofar dhòighean. Anns an dealbh, tha an taobh chlì freagarrach airson an duct adhair, agus tha an tè cheart airson a 'bhogsa mhiotagan.
   

   Bithear a’ làimhseachadh uidheamachd adhair duct agus roinn miotag ann an dòigh eadar-dhealaichte
7. Tha toll air a dhèanamh ann an duct adhair àrd an inneal-adhair, beagan nas lugha na trast-thomhas an uidheim. Tha an tè mu dheireadh ceangailte ris le glue.
   

   Ann an duct adhair àrd an inneal-adhair, tha an uidheamachadh ceangailte le glaodh
8. Feumar ceann rubair na hose a tha san amharc airson roinn na miotag a ghiorrachadh gus conaltradh le neach-leantainn an teasadair a sheachnadh.
   

   Feumar an deireadh rubair seo a ghiorrachadh mar seo
9. Às deidh sin, tha am bogsa miotag air a glaodhadh air an taobh a-muigh le stuth inslithe teirmeach, agus tha na tuill a bharrachd, ach a-mhàin an toll-iuchrach, air an seuladh le Madeleine.
   

   Tha e riatanach chan ann a-mhàin a bhith a ’pasgadh thairis air corp a’ bhogsa miotag bhon taobh a-muigh le teasadair, ach cuideachd gus tuill a bharrachd a dhùnadh air
10. Tha am pìob cuideachd air a chòmhdach le madeleine.
    

    Airson insulation teirmeach, tha am pìob air a phasgadh le teip Madeleine
11. Bidh am bogsa miotag a’ tilleadh chun àite tùsail aige.
12. Tha ceann rubair giorraichte na hose air a chuir air a’ bhogsa miotag, agus tha an ceann eile air a chuir air an uidheamachadh duct fionnarachaidh-adhair àrd. Tha an dà cheangal air an teannachadh le clamps.

Is e an aon eadar-dhealachadh mar a thèid am bogsa miotag a thoirt air falbh air gach modail. Ma tha e ann an Lada-Kalina, mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, gus an roinn miotag a thoirt air falbh, tha e riatanach, am measg rudan eile, 8 sgriothan rèiteachaidh a thoirt air falbh, an uairsin, mar eisimpleir, ann an Lada-Priora, tha e gu leòr dìreach 2 latches a leigeil ma sgaoil. air an làimh dheis agus chlì. Tha 4 latches mu thràth air an Lada Grant agus tha iad suidhichte aig a’ chùl, ach chan eil sgriothan rèiteachaidh an seo nas motha.

Feartan an stàlaidh air diofar mhodalan càr

Nuair a bhios tu a ’stàladh siostam fuarachaidh ann an roinnean miotag chàraichean cèin, tha e riatanach cuideachd aire a thoirt do fheartan dealbhaidh an ceangal air an deas-bhòrd:

1. Ann an càr KIA Rio, gus am bogsa miotag a thoirt air falbh, cha leig thu leas ach na crìochan air an taobh cheart is chlì a thoirt air falbh.
2. Ach air an Nissan Qashqai, feumaidh tu 7 sgriothan sreap a chuir air falbh bho chèile agus an uairsin 2 latches a thoirt air falbh.
3. Tha e eadhon nas duilghe am bogsa miotag a thoirt air falbh ann an loidhne Ford Focus. Gus seo a dhèanamh, an toiseach feumaidh tu am pluga taobh a thoirt air falbh, an uairsin cuir a-mach an sgriubha dhubh fon phlug (gun a bhith a’ suathadh ris an fhear gheal!), Às deidh sin feumaidh tu an dà sgriubha a chuir a-mach mar-thà taobh a-staigh a’ bhogsa mhiotagan. Ach chan e sin uile. An uairsin feumaidh tu na latches a dhì-cheangal fon drathair agus an loidhne aodaich a tha suidhichte an sin a thoirt air falbh. Às deidh sin, feumaidh tu 2 sgriubha a bharrachd a sgrìobadh, agus an uairsin am bodhaig bogsa miotag a leigeil ma sgaoil bho na criomagan a tha ga chumail, a ’coileanadh an obrachaidh seo leis a’ chùram as motha air sgàth cho cugallach ‘s a tha corp a’ bhogsa miotag.
4. Air Mitsubishi Lancer, tha am pròiseas airson toirt air falbh am bogsa miotag gu bunaiteach eadar-dhealaichte bhon fhear a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd. An sin tha e gu leòr dìreach airson an latch a tha suidhichte san oisean chlì den roinn miotag a thoirt air falbh. Agus sin agad e!
5. Dìreach thoir air falbh am bogsa miotag air an Skoda Octavia. An sin, bu chòir screwdriver còmhnard air a phasgadh ann an clò bog a bhith air a phutadh beagan a-steach don bheàrn eadar an roinn miotag agus an deas-bhòrd, an toiseach air an taobh cheart agus an uairsin air an taobh chlì le beagan cuideam, às deidh sin thèid am bogsa miotag a leigeil ma sgaoil bho na criomagan cumail e.
6. Tha am bogsa miotag air an VW Passat eadhon nas fhasa a thoirt air falbh. An sin tha e gu leòr le screwdriver dìreach airson an latch a tha suidhichte gu h-ìosal a bhrùthadh a-mach.

Leis a h-uile làimhseachadh gu h-àrd, cha bu chòir dìochuimhneachadh mu bhith a ’dì-cheangal an t-solais anns an roinn miotag, a tha an làthair anns a’ mhòr-chuid de mhodalan càr.

Bhidio: stàladh siostam fuarachaidh anns an roinn miotag

Roinn miotag fuarachaidh airson Kalina 2

Mura h-eil roghainn aig a ’chàr a chaidh a cheannach bogsa miotag fuarachaidh, chan eil seo a’ ciallachadh duilgheadas mòr dhaibhsan a tha dèidheil air deochan fuarach a bhith rim faighinn sa chàr aca san teas. Tha e gu math furasta feartan fuarachaidh roinn na miotag a thoirt seachad ma tha siostam fionnarachaidh-adhair agad sa chàr agus glè bheag de sgilean ann a bhith a’ sealbhachadh screwdriver, drile agus sgian.