Ciamar a thàinig na suaicheantasan de bhrandan ainmeil de chàraichean rèisidh gu bith?

Is e an samhla a tha gun teagamh a’ dèanamh eadar-dhealachadh air gach neach-dèanamh branda an suaicheantas sònraichte aige fhèin. Taing dha seo, ann am bloigh diog, a 'coimhead a-mhàin air a' bhràiste air a 'chochall, is urrainn dhuinn càr neach-dèanamh sònraichte aithneachadh. Mar as trice bidh eileamaidean ann co-cheangailte ris a’ chompanaidh, a h-eachdraidh agus toiseach a ghnìomhachdan. Dìreach mar a bhios coltas chàraichean ag atharrachadh, tha dealbhadh an t-suaicheantas cuideachd, a bharrachd air a’ chruth-clò no an cumadh a thathar a’ cleachdadh. Tha am modh-obrach seo a’ dèanamh an samhla nas ùire, ge-tà, bu chòir tuigsinn gu bheil na h-atharrachaidhean sin mar as trice beag agus air am planadh gu leòr gus leigeil leis an neach-cleachdaidh an samhla a cheangal ri brannd a’ charbaid gun duilgheadas sam bith. Mar sin leig dhuinn sùil a thoirt air mar a tha suaicheantasan branda càr rèisidh ainmeil air a thighinn air adhart thar nam bliadhnaichean.

Mercedes

Is e aon de na suaicheantasan as aithnichte san t-saoghal an “rionnag” ainmeil a chaidh a shònrachadh do Mercedes. Tharraing fear a stèidhich a’ chompanaidh - Gottlieb Daimler ann an 182 rionnag air cairt-puist a chaidh a sheòladh gu a bhean, a’ mìneachadh dhi gun èirich e aon latha os cionn an fhactaraidh aige agus gun toireadh e toileachas is soirbheachas dhaibh. Tha 3 làmhan aig an rionnag, oir dhealbhaich Daimler leasachadh a 'chompanaidh ann an trì stiùiridhean: cinneasachadh chàraichean, itealain agus bhàtaichean. Ach, cha do chuir seo a-steach suaicheantas na companaidh sa bhad.

An toiseach, cha deach ach am facal "Mercedes" a chleachdadh, air a chuairteachadh le ellipse. Nochd an rionnag anns an t-suaicheantas a-mhàin ann an 1909, air iarrtas mic Gottlieb, an dèidh a bhàis. Bha dath buidhe ann bho thùs, ann an 1916 chaidh am facal "Mercedes" a chur ris, agus ann an 1926 chaidh blàth-fhleasg labhrais, a bha air a chleachdadh roimhe le branda Benz, fhighe a-steach don t-suaicheantas. Bha seo mar thoradh air aonadh eadar an dà chompanaidh. Ann an 1933, chaidh sealladh minimalistic ath-nuadhachadh - bha rionnag dubh tana fhathast gun sgrìobhadh sam bith agus samhlaidhean a bharrachd. Is e an comharra-malairt ùr-nodha rionnag tana airgid trì-biorach air a chuairteachadh le oir eireachdail. Thathas a’ toirt cuireadh do dhuine sam bith a tha airson an suaicheantas fhaicinn len sùilean fhèin agus am Mercedes suaicheanta fheuchainn a dhol air cùl na cuibhle no ann an suidheachan an luchd-siubhail. Mercedes AMG.

BMW

Chaidh suaicheantas BMW a bhrosnachadh le comharra-malairt Rapp Motorenwerke, dragh a bha le Karl Rapp, fear den fheadhainn a stèidhich BMW. Bliadhnaichean às deidh sin, chaidh co-dhùnadh gum bu chòir brosnachadh a shireadh aig toiseach cruthachadh a 'chompanaidh, nuair a bha e gu sònraichte a' dèanamh itealain. Bha còir aig an t-suaicheantas a bhith air propellers neo-àbhaisteach, dathan bratach Bhabhàiria. Chan eil suaicheantas BMW air atharrachadh gu mòr thar nam bliadhnaichean. Tha dath an sgrìobhadh agus an cruth-clò air atharrachadh, ach tha an cumadh agus an dreach coitcheann air fuireach mar a bha iad thar nam bliadhnaichean. Comas deuchainn Coileanadh BMW E92 air aon de na slighean rèisidh as fheàrr sa Phòlainn!

Porsche

Tha suaicheantas Porsche stèidhichte air suaicheantas Stàit an t-Sluaigh ann an Württemberg aig àm Poblachd Weimar agus a’ Ghearmailt Nadsaidheach. Is e seo an suaicheantas a bha ag obair anns na roinnean sin eadhon ron Dàrna Cogadh. Tha cabar fèidh oirre agus stiallan dubha is dearg. Tha each dubh, neo làir gu dearbh, air a chur ris an t-suaicheantas, a chithear air suaicheantas Stuttgart, am baile-mòr far a bheil an lus. Porsche. Tha suaicheantas a ’chompanaidh air fuireach gu ìre mhòr gun atharrachadh airson grunn bhliadhnaichean. Cha deach ach beagan mion-fhiosrachadh a ghluasad agus mheudaich an dian dath.

Lamborghini

Chan eil suaicheantas dragh Eadailteach Lamborghini air atharrachadh thar nam bliadhnaichean. Stèidhichear - Ferruccio Lamborghinithagh an tarbh zodiac am beathach seo gus am brannd aige aithneachadh. Bha seo cuideachd na chuideachadh leis a’ ghaol a bh’ aige air sabaid thairbh na Spàinne, a chunnaic e ann an Seville, san Spàinn. Tha na dathan gu math sìmplidh, tha an suaicheantas fhèin glè bheag - chì sinn an suaicheantas agus an t-ainm sgrìobhte ann an cruth-clò sìmplidh. B 'e òr an dath a chaidh a chleachdadh, a' samhlachadh sòghalachd agus beairteas, agus dubh, a 'samhlachadh eireachdas agus ionracas a' bhrand.

Ferrari

Tha luchd-dealasach chàraichean ag aithneachadh suaicheantas Ferrari mar an ìomhaigh branda càr as mòr-chòrdte san t-saoghal. Chì sinn each dubh a’ breabadh an aghaidh cùl-raon buidhe, leis an ainm branda gu h-ìosal agus bratach na h-Eadailt gu h-àrd. Nochd an t-each air an t-samhla nuair a dh'iarr pàrantan a 'ghaisgich Eadailteach, Count Francesco Baracca. Bha e a’ sabaid ann am Feachd Adhair na h-Eadailt anns a’ Chiad Chogadh. B’ e pìleat Eadailteach air leth tàlantach a bh’ ann a pheant each dubh air taobh an itealain aige, a bha na suaicheantas aig a theaghlaich.

Ann an 1923, choinnich Enzo Ferrari ri pàrantan Baracchi aig cuairt Savio, a bha, air leth toilichte leis a 'bhuaidh aca san rèis, a' toirt cuireadh dhaibh an suaicheantas a chleachd am mac aca air na càraichean aca uaireigin. Ghèill Ferrari ris an iarrtas aca, agus 9 bliadhna às deidh sin, nochd am bràiste air cochall an Scuderia. Bha an sgiath buidhe canary, a bha còir a bhith a’ samhlachadh Modena - baile dachaigh Enzo, a bharrachd air na litrichean S agus F, a’ comharrachadh Scuderia Ferrari... Ann an 1947, chaidh atharrachaidhean beaga a dhèanamh air an t-samhla. Chaidh an dà litir atharrachadh gu Ferrari agus chaidh dathan bratach na h-Eadailt a chur ris aig a ’mhullach.

Mar a chì thu, tha suaicheantasan suaicheantasan ainmeil chàraichean rèisidh air a thighinn air adhart aig diofar ìrean. Tha cuid de chompanaidhean, leithid Lamborghini, air roghnachadh traidisean, a ’roghnachadh gun a bhith a’ cur bacadh air an t-suaicheantas a chaidh a dhealbhadh leis a ’phrìomh neach-cruthachaidh. Tha cuid eile thar ùine air na samhlaidhean aca ùrachadh gus freagairt nas fheàrr air na gluasadan làithreach. Ach, bu chòir a bhith mothachail gu bheil an leithid de dhòigh-obrach gu tric a ’roinn luchd-cleachdaidh gu luchd-taic agus luchd-dùbhlain dealbhadh ùr.