Ciamar a tha baga-adhair ag obair?

Tha siostam sàbhailteachd fulangach a’ charbaid a’ toirt a-steach, am measg rudan eile: baga-adhair. Is e an obair aige an ceann agus pàirtean eile de chorp dhaoine anns a’ chàr a lughdachadh aig àm tubaist. Bhon teacsa seo, ionnsaichidh tu far a bheil na h-innealan sin suidhichte anns a 'chàr, dè a bhios a' cumail smachd air na bagaichean adhair agus mar a dhèiligeas iad ri am fàilligeadh. Thig còmhla rinn agus leudaich an eòlas càr agad!

Dè a th’ ann am baga-adhair ann an càr?

Mar a thuirt sinn aig an toiseach, is e am baga-adhair aon de na pàirtean sin a tha air an dealbhadh gus slàinte agus beatha nan daoine sa chàr a dhìon aig àm tubaist. Roimhe sin, cha deach a chuir a-steach air a h-uile càr. An-diugh tha e na inneal èigneachail ann an càraichean agus a ’toirt seachad sreath a bharrachd de thèarainteachd.

Tha e air a dhèanamh suas de 3 prìomh eileamaidean structarail. Tha:

• òrdugh gnìomhachaidh;
• inneal-losgaidh connaidh cruaidh;
• cuisean gas.

Ciamar a bhios bagaichean-adhair càr ag obair?

Tha siostaman sàbhailteachd baga-adhair ùr-nodha farsaing a thaobh pyrotechnics agus electromechanics. Stèidhichte air na comharran mothachaidh tubaist, bidh an rianadair baga-adhair a ’faighinn agus a’ mìneachadh an atharrachadh obann ann an comharra astar carbaid. Bidh e a’ co-dhùnadh a bheil an luadhadh mar thoradh air tubaist le cnap-starra agus a’ cur an gnìomh an tanca connaidh cruaidh a tha a’ gineadh gas. Tha am baga-adhair a tha co-chosmhail ris an raon buaidh air a chleachdadh agus air a lasadh le gas gun chron, mar as trice nitrogen. Thèid an gas a leigeil ma sgaoil nuair a bhios an draibhear no an neach-siubhail a’ cumail a’ bhacadh.

Eachdraidh baga-adhair

Chruthaich Iain Hetrick agus Walter Linderer siostaman bacadh a bha a 'cleachdadh bagaichean adhair. Tha e inntinneach gu robh an dà chuid ag obair gu neo-eisimeileach bho chèile, agus chaidh na h-innleachdan aca a chruthachadh cha mhòr aig an aon àm agus bha iad glè choltach ri chèile. Bha na peutantan ùr-ghnàthach a thaobh a bhith a’ dìon slàinte is beatha an draibhear, ach bha eas-bhuannachdan aca cuideachd. Rinn atharrachaidhean a thug Allen Breed a-steach am baga-adhair nas luaithe, nas sàbhailte agus nas mothachail air buaidhean. Tha na siostaman a thathas a’ cleachdadh an-dràsta stèidhichte air na fuasglaidhean aige a chaidh a chuir an gnìomh anns na 60n.

A 'chiad bagaichean adhair anns a' chàr

Dìreach às deidh innleachd nan siostaman tèarainteachd a chaidh a mhìneachadh, ghabh General Motors agus Ford ùidh mhòr ann am peutantan. Ach, thug e ùine mhòr mus robh an innleachd èifeachdach agus èifeachdach gu leòr airson a chuir a-steach ann an carbadan. Mar sin, nochd am baga-adhair ann an càraichean nach robh anns na 50an agus chan ann eadhon anns na 60an, ach a-mhàin ann an 1973. Chaidh a thoirt a-steach le Oldsmobile, a thug a-mach càraichean de roinnean nas àirde agus càraichean sòghail. Thar ùine, sguir e a bhith ann, ach mhair am baga adhair mar shiostam agus cha mhòr nach robh e riatanach air bòrd a h-uile càr.

Cuin a bhios baga-adhair ann an càr ga chleachdadh?

Tha luasgadh obann às deidh cnap-starra a bhualadh air a mhìneachadh leis an t-siostam sàbhailteachd mar chunnart don draibhear agus do luchd-siubhail. Is e an iuchair ann an càraichean an latha an-diugh suidheachadh a 'chàir a thaobh a' chnap-starra. Tha freagairt nam bagaichean adhair aghaidh, taobh, meadhan agus cùirtearan an urra ris. Cuin a spreadh am baga-adhair? Gus am bi na pocannan adhair air an cleachdadh, feumar astar a’ charbaid a lughdachadh gu mòr. Às aonais seo, chan urrainnear an eileamaid gnìomh a thòiseachadh.

An obraich an t-seann bhaga-adhair?

Faodaidh sealbhadairean seann charbadan a’ cheist seo fhaighneachd dhaibh fhèin. Gu tric bhiodh baga-adhair aca sa chuibhle stiùiridh agus air an deas-bhòrd. Ach, chan eil dràibheadh ​​​​gun mhilleadh a 'leigeil leis an t-siostam a bhith ag obair fad iomadh bliadhna. An toiseach, shònraich luchd-saothrachaidh chàraichean gum bu chòir am baga-adhair a chuir na àite a h-uile 10-15 bliadhna. Dh'fheumadh seo a bhith co-cheangailte ri cunnart milleadh air gineadair gas agus call feartan an stuth cuisean fhèin. Ach, bliadhnaichean às deidh sin, bha aca ri an inntinn atharrachadh mu dheidhinn. Bidh eadhon seann shiostaman tèarainteachd ag obair gun duilgheadasan.

Carson a tha am baga-adhair cha mhòr 100% èifeachdach a dh’ aindeoin nam bliadhnaichean?

Bidh stuthan a 'toirt buaidh air seo. Tha an cuisean adhair air a dhèanamh bho mheasgachadh de cotan agus stuthan synthetigeach agus gu math seasmhach. Tha seo a’ ciallachadh, eadhon às deidh grunn bhliadhnaichean, nach caill e cho teann sa tha e. Dè eile a tha ga dhèanamh èifeachdach? Tha a bhith a ’cur siostaman smachd agus gineadair fo eileamaidean taobh a-staigh a’ chàir na ghealladh dìon an aghaidh taiseachd, a dh ’fhaodadh aig àm deatamach a bhith a’ toirt buaidh uamhasach air gnìomhachd an t-siostaim. Tha daoine a tha an sàs ann a bhith a’ faighinn cuidhteas de bhagaichean adhair ann an seann chàraichean, ag ràdh gu bheil an àireamh sa cheud de lethbhric nach deach a chleachdadh ach beag.

A bheil e sàbhailte baga-adhair a chuir a-steach?

Dè an t-eagal as cumanta a th’ aig neach nach d’ fhuair eòlas air baga-adhair a-riamh roimhe? Is dòcha gu bheil eagal air draibhearan gum bi còmhdach aghaidh a’ chrann-làimhe, air a dhèanamh de phlastaig no stuth eile, gam bualadh san aghaidh. Às deidh na h-uile, feumaidh e dòigh air choireigin faighinn chun mhullach, agus tha mullach an adhairc ga fhalach. Ach, tha bagaichean-adhair air an dealbhadh ann an dòigh gus am bi còmhdach na cuibhle stiùiridh air a reubadh bhon taobh a-staigh agus air a chuir air falbh gu na taobhan ma thachras spreadhadh. Tha seo furasta a dhearbhadh le bhith a’ coimhead air a’ bhidio deuchainn tubaist. Mar sin ma bhuaileas tu d’ aghaidh, na biodh eagal ort bualadh air a’ phlastaig. Chan eil e a’ bagairt ort.

Dè eile a bheir buaidh air sàbhailteachd bagaichean adhair?

Tha co-dhiù dà rud eile co-cheangailte ri bagaichean adhair as fhiach iomradh a thoirt orra ann an co-theacsa comhfhurtachd draibhearan is luchd-siubhail. Tha bhalbhaichean anns a’ bhaga adhair a leigeas le gas teann teicheadh. Chaidh am fuasgladh seo a chleachdadh a-mach à dragh mu shlàinte nan daoine sa chàr. Às aonais, bhiodh an ceann agus pàirtean eile den bhodhaig, fo ghnìomhachd inertia, a ’bualadh le putadh an-aghaidh baga làn gas làn teann. Tha e gu ìre mhòr an aon fhaireachdainn nuair a tha bàlaichean ball-coise a’ goirteachadh nad aghaidh.

Cofhurtachd baga-adhair agus ùine gnìomhachaidh

Is e cùis chudromach eile freagairt an t-siostam gu càr a’ bualadh air cnap-starra. Fiù 's aig astaran ìosal de 50-60 km / h, tha an corp daonna (gu h-àraid an ceann) a' gluasad gu luath chun a 'chuibhle stiùiridh agus an deas-bhòrd. Mar sin, mar as trice bidh am baga-adhair air a chleachdadh gu h-iomlan às deidh timcheall air 40 milliseconds. Tha e nas lugha na priobadh na sùla. Tha seo na chuideachadh luachmhor dha neach a tha a’ gluasad gu slaodach a dh’ ionnsaigh eileamaidean cruaidh a’ charbaid.

Bagaichean adhair air an cleachdadh - dè a nì thu leotha?

Ma thèid bagaichean adhair a chuir a-steach sa chàr agad às deidh tubaist, gu cinnteach tha rudeigin agad airson a bhith toilichte. Is dòcha gun do shàbhail iad thu bho dhroch leòn corporra. Ach, nuair a thathar a’ càradh carbad, feumar cuideachd an siostam tèarainteachd fhèin ath-nuadhachadh no ath-nuadhachadh. Gu mì-fhortanach, chan eil am modh-obrach seo cuingealaichte ri bhith a 'stàladh cartridge agus pad pyrotechnic ùr. Feumaidh tu cuideachd a chur an àite:

• milleadh eileamaidean a-staigh;
• plastaic
• crios sàbhailteachd;
• a 'chuibhle stiùiridh agus a h-uile càil a chaidh a mhilleadh mar thoradh air a' ghnìomhachadh. 

Ann an OCA, tha a leithid de dhòigh-obrach a 'cosg co-dhiù grunn mhìltean de zlotys (a rèir a' chàr).

Solas Comharra Airbag agus Càradh Post Cleachdaidh

Gu tric bidh eachdraidh thubaistean “inntinneach” aig càraichean a ruigeas a’ Phòlainn. Gu dearbh, tha daoine neo-fhiosrachail airson am fiosrachadh seo fhalach. Cha bhith iad a ’dol an àite eileamaidean den t-siostam tèarainteachd, ach a’ dol seachad air na mothachairean agus an rianadair. Ciamar? Thèid cnap-starra a chuir na àite air baga-adhair, agus ann an cùisean fìor le pàipearan-naidheachd (!). Tha an comharra fhèin air a sheachnadh le bhith a 'ceangal ris an sensor, mar eisimpleir, le bhith a' cur cosgais air a 'bhataraidh. Tha e comasach cuideachd resistor a chuir a-steach a bhios a ’mealladh diagnosachd dealanach agus a’ dèanamh atharrais air obrachadh ceart an t-siostaim.

Ciamar a bhios fios agad a bheil bagaichean adhair aig a’ chàr agad?

Gu mì-fhortanach, ann an iomadh cùis chan eil e comasach dearbhadh a bheil duine an sàs ann an leithid de chleachdaidhean. Chan eil ann ach dà shlighe a-mach airson sgrùdadh a dhèanamh air fìor bhagaichean adhair sa chàr. Is e a’ chiad roghainn sgrùdadh a dhèanamh le coimpiutair breithneachaidh. Mura do chuir meacanaig neo-fhiosrachail dragh air resistor a chuir a-steach, ach gun do dh’ atharraich e ach ceangal nan smachdan, thig seo a-mach às deidh sgrùdadh a dhèanamh air an ECU. Ach, chan eil seo an-còmhnaidh comasach.

Dè ma tha thu gu tur airson sùil a thoirt air staid nam bagaichean adhair agad?

Mar sin, is e an aon dòigh 100% cinnteach na h-eileamaidean a-staigh a thoirt air falbh. Sin mar a gheibh thu gu na cluasagan. Ach, is e seirbheis gu math daor a tha seo. Is e glè bheag de luchd-seilbh chàraichean a cho-dhùnas a leithid de cheum a ghabhail dìreach gus faighinn a-mach airson bagaichean adhair. Ach, chan eil ach an dòigh seo comasach air fiosrachadh iomlan a thoirt dhut mu staid a 'chàir.

Ann an càraichean a tha air an dèanamh an-dràsta, tha am baga-adhair air a chuir a-steach ann an iomadh àite. Anns na càraichean as ùire, tha bho ghrunn gu dusanan de phocannan adhair. Bidh iad a 'dìon an dràibhear agus luchd-siubhail bho cha mhòr a h-uile taobh. Is e seo, gu dearbh, reasabaidh airson sàbhailteachd nan daoine a-staigh a leasachadh. Dè an ana-cothrom a tha aig an t-siostam seo? Gu math tric is e seo am fuaim a chruthaich an spreadhadh agus an fhuarachadh luath de nitrigin teth. Ach, is e trifle a tha seo an taca ri buannachdan an eileamaid seo.