ABS ann an carbadan malairteach - carson a tha feum air?

Tha “Anti-Lock Braking System” na leudachadh Beurla air a’ ghiorrachadh ABS. Bidh an siostam ABS a’ toirt taic don draibhear nuair a bhios e a’ breiceadh, agus rè dràibheadh ​​àbhaisteach gun a bhith a’ cleachdadh a’ pheadal breic tha e fhathast neo-ghnìomhach. A rèir an dràibhear, tha an eileamaid seo ga dhèanamh fhèin a 'faireachdainn le crathadh a' pheadal breic. Ach, ann an da-rìribh, tha an obair a tha e a 'dèanamh tòrr nas duilghe. Mar sin ciamar a tha an siostam ABS ag obair ann an càr? Ionnsaich dìomhaireachdan na h-obrach aige agus leudaich d’ eòlas!

Dè tha ABS a’ ciallachadh ann an càr?

Tha leudachadh a’ ghiorrachadh Beurla ag innse dhuinn gu bheil an siostam ABS air a dhealbhadh gus smachd a chumail air sliasaid cuibhle nuair a bhios e a’ breiceadh. Tha feum air tarraing gus an càr a stiùireadh agus a stiùireadh a dhearbhadh. Sin as coireach gu bheil sleamhnachadh aig àm breic èiginn cho neo-mhiannach. Is e ABS an siostam bunaiteach ann an teaghlach de shiostaman a dhìonas an dràibhear bho shleamhnachadh cuibhle. Am measg feadhainn eile tha ASR, ESP no ACC. Tha dìth ABS a’ leantainn gu crìonadh mòr ann an càileachd breiceadh ann an suidheachaidhean fìor.

Carson a tha feum agad air ABS ann an càr?

Tha fios agad mu thràth air an teòiridh. Agus ciamar as urrainn dhut an uidheamachd smachd slip cuibhle a thomhas? Smaoinich gu bheil cnap-starra air nochdadh air uachdar beagan tais. Dh’ fhaodadh gur e beathach no meur a th’ air tuiteam no tubaist càr air beulaibh thu. Dè nì thu ann an suidheachadh mar sin? Is dòcha gu bheil thu a’ putadh a’ pheadal breic cho cruaidh ‘s as urrainn dhut agus am bearradh aig an aon àm. Bidh seo a 'leantainn gu bacadh geur air na cuibhlichean. Nuair a thèid iad còmhla ri uachdar fliuch, tòisichidh iad a 'sleamhnachadh.

ABS agus mar a tha e ag obair ann an suidheachaidhean èiginneach

Aig an ìre seo, thig an siostam ABS gu gnìomh, a shocraicheas astar cuairteachaidh nan cuibhlichean air an aiseil. Ann an dreachan nas ùire de chàraichean, bidh an siostam a’ cumail smachd air gach cuibhle air leth. Bidh breiceadh impulse a’ tachairt nuair a thèid an ABS a chuir an gnìomh. Taing dha, faodaidh tu astar a lughdachadh aig an aon àm agus smachd a chumail air stiùir a ’chàir.

ABS - ciamar a tha e ag obair ann an cleachdadh?

Dè eile a tha cudromach ann an obrachadh an t-siostam ABS? An toiseach, rè breiceadh gu h-obann, tha astar cuairteachaidh nan cuibhlichean air na tuaghan eadar-dhealaichte. Faodaidh feachd taobhach toirt air a’ chàr tionndadh mun cuairt. Ach, tha gnìomh ABS a’ cumail na h-ìre sliasaid ìosal agus a’ cur às don chunnart gun tionndaidh a’ chàr gu neo-riaghlaidh.

Ciamar a tha an siostam ABS ag obair ann an càr?

Tha an siostam ABS air a dhèanamh suas de 3 prìomh eileamaidean:

• mothachairean inductive air cuibhlichean;
• bhalbhaichean electromagnetic ann an cruth modulators cuideam lionn breic;
• inneal smachd.

Dè an dleastanas a th’ aig eileamaidean fa leth den t-siostam ABS?

Is e a’ chiad fhear de na co-phàirtean sin an sensor inductive. Is e seo eileamaid a tha air a chuir a-steach gu dìreach air a ’chuibhle, a’ tomhas astar an cuairteachaidh. Tha na luachan air an coimeas ri leughaidhean cuibhlichean eile. Thèid an comharra an uairsin a chuir chun aonad smachd. Bidh e a’ sgrùdadh fiosrachadh bho luchd-mothachaidh. Faodaidh toradh an sgrùdaidh seo a bhith mar cho-dhùnadh gus bhalbhaichean solenoid fa leth a ghnìomhachadh. Tha grunnan anns an t-siostam ABS, agus mar sin faodaidh gach cuibhle a bhith air a smachdachadh gu ceart le cuideam breic breic.

Dè na buannachdan a th ’ann an ABS ann an càraichean?

Is e an dòigh as fhasa seo a thuigsinn airson draibhearan aig nach robh aonad smachd ABS sa chàr. Tha an eadar-dhealachadh mar-thà follaiseach nuair a thathar a’ breiceadh. Feumaidh an draibhear, aig nach eil ABS sa chàr, na breicichean a chuir an sàs e fhèin. Rud eile, glasaidh na cuibhlichean suas agus thèid an astar breiceadh a leudachadh gu mòr. Agus ciamar a tha càr uidheamaichte leis an t-siostam a chaidh a mhìneachadh ag obair? Ann, bidh an draibhear a’ cur an fheachd as àirde airson breiceadh, agus bidh an siostam fhèin a’ co-dhùnadh dè an tricead pulsation a bu chòir a bhith.

Siostam ABS agus astar breicidh

Is e giorrachadh an astar breiceadh aon de na prìomh bhuannachdan a tha aig siostam ABS ann an càr. Tha deuchainnean a’ sealltainn gum faod na h-aon mhodalan càr stad air cabhsair tioram ⅓ nas giorra na carbadan neo-ABS. Ann an cùis ùir fliuch, tha an prothaid eadhon nas motha. Mar as àirde an astar, is ann as fhasa a bhios e na buannachdan bho bhith a’ cleachdadh ABS fhaicinn. Bidh an siostam seo ag ath-fhreagairt sa bhad, rud nach urrainnear a ràdh mun draibhear.

Am faod ABS a bhith cunnartach?

Tha co-dhiù dà mhionaid mar sin ann. Is e a’ chiad suidheachadh nuair nach bi an draibhear a’ brùthadh air a’ pheadal clutch rè breiceadh trom. Nuair a stadas an t-einnsean, bidh an siostam ABS cuideachd a 'stad ag obair, agus bidh an dràibhear a' call smachd air a 'chàr. Tha an dàrna suidheachadh mar thoradh air obair na buidhne taic fhèin. Air asphalt le còmhdach de ghainmhich, leasaich cuibhlichean glaiste gu sgiobalta frith-fhilleadh àrd gun stad a chuir air an t-sleamhnag. Air an làimh eile, bidh ABS, nuair a lorgar cnap-starra, a ’leigeil a-mach breiceadh, ag adhbhrachadh gum bi an càr a’ sleamhnachadh thairis air an uachdar sgaoilte.

Dè tha ceàrr air ABS?

An toiseach, bidh na mothachairean a 'fàilligeadh. Fo bhuaidh milleadh meacanaigeach no truailleadh, faodaidh a h-uile càil stad ag obair mar bu chòir. Aig àm fàiligeadh, bidh am bloca a’ faighinn toraidhean ceàrr air astar ceàrnach nan cuibhlichean. Tha an antidote airson an sensor a chuir an àite.

Mar a chì thu, tha mòran bhuannachdan aig siostam ABS a gheibh thu meas ann an suidheachaidhean fìor air an rathad. Tha seo àbhaisteach ann an càraichean ùra agus dh’ fhaodadh gum bi am feart seo gu math nas iomallaiche, ach gu sònraichte tha draibhearan a tha air seann chàraichean a dhràibheadh ​​​​a ’cur luach air ABS.