Ciamar a tha casg adhair ag obair? Ionnsaich mu na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aig an fhuasgladh seo

Tha casg-adhair aig mòran de charbadan air a’ mhargaidh. Tha seo gu mòr a’ leasachadh comhfhurtachd dràibhidh. Ach, chan eil seo a 'ciallachadh nach eil crochadh uisgeach ri fhaighinn ann an càraichean eile! Faigh a-mach carson a thathas a’ meas crochaidh èadhair mar aon den fheadhainn as fheàrr. Leugh mar a bheir an eileamaid seo buaidh air draibheadh. Bi nad dhràibhear mothachail aig a bheil fios mar a bhios na diofar phàirtean den chàr ag obair!

Crochadh adhair - dealbhadh

Airson crochadair èadhair ris an canar sin, feumaidh e a bhith air a dhèanamh suas de ghrunn phàirtean eadar-dhealaichte. Is e aon de na h-eileamaidean as cudromaiche stiallan giuthais, a dh’ fhaodar a chur còmhla ri bellows le glacadairean clisgeadh air leth. Le bhith ag ath-chur an earraich bidh an damper ag obair aig suidheachaidhean feachd beagan eadar-dhealaichte. Cuideachd anns a 'chàr feumaidh:

• inneal smachd;
• adhair compressor;
• bloc bhalbhaichean;
• tanca bruthadh àrd;
• Sensor ìre;
• sianalan adhair.

Dè an eileamaid as cudromaiche? Gu dearbh, is e an aonad smachd a tha an urra ri obrachadh rèidh an t-siostam gu lèir.

Crochadh adhair àbhaisteach - ciamar a tha e ag obair? Ionnsaich barrachd

Bidh pneumatics sa chàr a ’leasachadh crìochan tarraing a’ chàir. Tha nas lugha de chreathadh ann, a tha a’ dèanamh a’ chàr tòrr nas comhfhurtail a dhràibheadh. Tha crochadh adhair gu sònraichte mòr-chòrdte ann an carbadan stèisein. Carson? Tha an siostam crochaidh seo a’ toirt cead talmhainn seasmhach don charbad, a’ leigeil leis atharrachadh mar a dh’ fheumar. Tha e cuideachd mòr-chòrdte ann an SUVs agus SUVs oir tha e tòrr nas fheàrr na crochaidh uisgeach airson talamh garbh.

Crochadh èadhair agus àite luchd-glacaidh clisgeadh

Is e sùghan clisgeadh giuthais am prìomh eileamaid a tha a’ dèanamh eadar-dhealachadh air crochaidh èadhair bho uisgeachadh. Gu dearbh, tha an t-ainm seo air a thoirt dhaibh beagan àibheis. Ann an cleachdadh, is iad sin cluasagan (no bellows, mar a chanas cuid riutha). Tha iad air an lìonadh le èadhar, a tha air a phumpadh leis an fhrigeire. Tha seo, an uair sin, mar as trice co-cheangailte ri ris an canar dealain càr. Bidh an càr fhèin a’ riaghladh ìre an lìonadh a rèir astar no suidheachadh an rathaid. Is e sin a tha a’ dèanamh casg èadhair cho èifeachdach!

Bidh crochadh adhair ag obair gu math ann an oiseanan

Crochadh adhair air leth freagarrach airson corning. Tha smachd nas fheàrr aige air yaw a’ chàir, a tha ga dhèanamh tòrr nas sùbailte. Tha grèim talmhainn nas fheàrr agus seasmhachd nas àirde aig càr le crochadh adhair.. Ma tha roghainn agad eadar càr le crochaidh uisgeach no adhair, mar as trice bidh thu nas fheàrr dheth a bhith a’ taghadh an tè mu dheireadh. Tha an tèarainteachd a tha air a thoirt seachad le leithid de chasg gun phrìs. Tha am fuasgladh seo air a chleachdadh, mar eisimpleir, anns an Mercedes S W220, a chaidh a thoirt a-mach gu 2005.

Pneumatic clisgeadh absorber agus a phrìs

Dè a chosgas inneal-glacaidh adhair? Tha e duilich a ràdh leis nach eil aon phrìs stèidhichte ann. Ann an cuid de chàraichean, bidh an cosgais 20 iùro, ach mòran nas trice bidh an t-suim gu mòr nas àirde na 1. złoty. Mar sin, chan urrainnear a dhol às àicheadh, ma dh’ fhàillig e, gum faod buidseat an teaghlaich a bhith air a lagachadh gu mòr. Ach, tha uimhir de bhuannachdan aig crochadh adhair gu bheil e fhathast mar aon de na roghainnean as fheàrr a tha rim faighinn air a’ mhargaidh. Cha bu chòir prìs a bhith mar an aon rud a bheir thu aire ma tha dragh ort mu shàbhailteachd do luchd-gràidh.

Hydraulic vs Crochadh Adhair - Prìomh eadar-dhealachaidhean

Is e innleachd ùr a th’ ann an crochadh adhair a bheir seachad comhfhurtachd rothaireachd fada nas fheàrr.. Ach, beagan bhliadhnaichean air ais cha robh mòran eòlach air. Air an adhbhar seo, bha e mòran na b 'fhasa agus na bu shaoire a bhith a' càradh a 'chrochaidh uisgeach. Ach, an-diugh tha barrachd is barrachd mòr-chòrdte air pneumatics, agus is dòcha gum bi casg uisgeachaidh gu bhith na rud san àm a dh’ fhalbh. Ach, tha daoine a tha a 'gabhail cùram mu cho-dhùnaidhean buidseit agus, mar eisimpleir, ag iarraidh càr a-mhàin airson gluasad timcheall a' bhaile, fhathast a 'taghadh chàraichean le crochadh uisgeach.. Gu math nas trice, thathas a’ moladh pneumatics nas sàbhailte airson slighean.

Crochadh uisgeach - nas saoire na crochadh adhair?

Tha na h-eas-bhuannachdan aig crochadh uisgeach, ach tha e tòrr nas saoire a chàradh. Ach, chan eil e furasta a bhith ag ainmeachadh a 'chosgais chuibheasach airson a bhith a' cur an àite an eileamaid seo, oir tha e uile an urra ri modail a 'chàir, aois no na tha ri fhaighinn de phàirtean a bharrachd air a' mhargaidh. Ach, tha an dreach nas ùire gu math daor. Faodaidh crochadh adhair suas ri 10-12 mìle a chosg. zł, no eadhon barrachd, ma dh'fheumas tu an rud gu lèir a chuir na àite. Nuair a thaghas tu càr, thoir aire don dealbhadh aige. Bidh càraichean aig a bheil an crochadh sìmplidh agus furasta a thoirt às a chèile gu cinnteach nas saoire a chàradh. A bharrachd air an sin, gu tric bidh càraichean mar sin gun trioblaid, a tha cuideachd na bhuannachd mhòr.

Tha crochadh adhair na fhuasgladh sàbhailte agus cofhurtail, ach fhathast chan eil e cho measail ri uisgeach. Ach, cha bu chòir cosgaisean càraidh a bhith gad bhrosnachadh mas e sàbhailteachd do phrìomhachas. Tha crochadh adhair na rud de chàraichean ùra, mar sin ma tha thu a’ dol a cheannach càr bho neach-reic, tha coltas ann gun cleachd thu an teicneòlas ùr seo.