Ciamar a nì thu sgrùdadh air suidheachadh luchd-glacaidh clisgeadh càr?

A dh 'aindeoin mòran bheachdan, chan e a-mhàin gu bheil an t-sùladair clisgeadh an urra ri bhith a' draibheadh ​​​​comhfhurtachd. Is e an obair as cudromaiche aige dèanamh cinnteach à ar sàbhailteachd fhad ‘s a tha sinn a’ draibheadh. Ciamar a tha luchd-glacaidh clisgeadh air an rèiteachadh agus ciamar a nì iad sgrùdadh neo-eisimeileach air an staid aca? Faigh a-mach an-diugh!

Tha luchd-glacaidh sioc air an dealbhadh gus tarraing nan cuibhlichean a chumail suas chun talamh, a bharrachd air crathaidhean tais a bhios a ’tachairt nuair a bhios tu a’ dràibheadh ​​air uachdar neo-chòmhnard. Thoir aire! Meudaichidh milleadh air a ’phàirt seo an t-astar stad, oir is e na sùlairean clisgeadh a tha an urra ri tarraing ceart nan cuibhlichean chun uachdar.

Ciamar a bhios luchd-glacaidh clisgeadh ag obair?

Tha absorbhadairean clisgeadh nan eileamaidean crochaidh a bhios ag eadar-obrachadh gu dlùth leis na fuarain, leis gu bheil an ceangal as fheàrr aig na cuibhlichean ris a ’chassis. Is e an dàrna obair chudromach aca an t-eòlas dràibhidh as comhfhurtail a thoirt dhuinn.

Tha e uile an urra ri feartan taise nan sùlairean clisgeadh. Mar as motha am feachd taise, i.e. mar as làidire agus mar sin nas spòrsail a bhios na sùlairean clisgeadh, is ann as fheàrr a bhios an càr a ’greimeachadh air an rathad agus a’ leigeil leat smachd a chumail air a ’chàr eadhon aig àm dràibhidh gu math beothail. Mar as ìsle am feachd taise, is ann as àirde an comhfhurtachd dràibhidh, ach cuideachd as ìsle seasmhachd a ’charbaid.

Ciamar a bhios luchd-glacaidh clisgeadh a ’caitheamh a-mach?

Coltach ri pàirt sam bith ann an càr a bhios sinn an-còmhnaidh a ’cleachdadh, bidh luchd-glacaidh clisgeadh a’ call an èifeachdas thar ùine. Air rapids na Pòlainn, tha beatha seirbheis cuibheasach luchd-glacaidh mu 60-80 mìle. km, ach thathas a ’moladh sgrùdaidhean den cho-phàirt seo a h-uile 20 mìle. chilemeatairean air an siubhal. Dh ’fhaodadh deagh chothrom airson seo a bhith na sgrùdadh teicnigeach bho àm gu àm, a bu chòir a dhèanamh ann an suidheachaidhean rathaid sa Phòlainn gach bliadhna.

Dè an cunnart a th ’ann a bhith a’ dràibheadh ​​gun a bhith ag obair le crathadh taise cuibhle?

A rèir a ’bheachd, is e an draibheadh ​​as cunnartaiche an t-astar stad a mheudachadh nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​às aonais luchd-glacaidh clisgeadh èifeachdach. Tha eòlaichean a ’dèanamh a-mach, a thaobh a’ chàr cuibheasach, gu bheil 50 sa cheud de na sùlairean clisgeadh air an caitheamh. àrdaich an astar breiceadh bho 50 km / h le barrachd air 2 m. Ach, gu mì-fhortanach chan eil an lughdachadh sin ann an luchd-glacaidh clisgeadh gu math follaiseach dha draibhearan.

Cuimhnich! Bidh draibheadh ​​le clisgeadh clisgeadh caithte gu sònraichte cunnartach dha carbadan le ABS agus ESP, leis gu bheil e ag adhbhrachadh sìneadh eadhon nas motha.

Ciamar a nì thu sgrùdadh air staid an clisgeadh thu fhèin?

Gus sgrùdadh a dhèanamh air suidheachadh an luchd-glacaidh clisgeadh, tha e gu leòr a bhith a ’brùthadh nas cruaidhe air a’ bhodhaig os cionn an sùgh clisgeadh. Às deidh brùthadh, tha sinn a ’moladh gun gluais thu air falbh gu sgiobalta agus cùm sùil air giùlan an inneil. Ma thilleas e sa bhad chun t-suidheachadh roimhe no gu bheil e beagan nas àirde na sin, na gabh dragh - tha an clisgeadh absorber làn ghnìomhach.

Cuideachd, thoir aire don t-sruthan taobh a-staigh an absorbhadair clisgeadh. Dearbhaidh ro-sgrùdadh a bheil an t-inneal-glacaidh tioram no fliuch sa chàr againn. Nuair a tha an taise tioram, tha coltas ann gum bi uisge ann a leigeas leis an taise a bhith ag obair ceart.

Bidh draibhearan gu tric a’ toirt aire do mhilleadh air luchd-glacaidh clisgeadh - tha an càradh air a chuir dheth, leis gu bheil e comasach draibheadh ​​​​air càr “swinging”, chan eil an leithid de uireasbhaidh a’ gluasad a ’charbaid. Ach, bu chòir a thuigsinn gu bheil luchd-glacaidh clisgeadh lochtach a cheart cho cunnartach ri breicichean briste!

Gheibhear luchd-glacaidh sioc agus goireasan càr eile aig avtotachki.com. Gheibh thu a h-uile dad a dh ’fheumas do chàr!