Ciamar a nì thu sgrùdadh air doimhneachd treidhe taidhrichean?

Faodaidh tread taidhrichean buaidh a thoirt air sàbhailteachd agus coileanadh do charbaid fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh. Ged is dòcha nach smaoinich thu air an t-slighe taidhrichean agad a h-uile uair a bhios tu a’ draibheadh, tha e cudromach sgrùdadh a dhèanamh bho àm gu àm gus dèanamh cinnteach gu bheil na taidhrichean agad ann an deagh òrdugh obrach. Deiseil airson bruidhinn mu dhoimhneachd treidhe taidhrichean? Rachamaid a-steach.

Dè a th’ ann an doimhneachd treidhe taidhrichean?

Is e doimhneachd treidhe taidhrichean an tomhas dìreach eadar mullach an treidhe agus an groove as ìsle. Anns na SA, tha doimhneachd treidhe taidhrichean air a thomhas ann an 32 òirleach. Nuair a tha taidhrichean ùr, tha doimhneachd treidhe aca bho 10/32 gu 11/32.

Dè a th’ ann an comharra caitheamh treallaich?

Anns na Stàitean Aonaichte, feumaidh taidhrichean fon lagh comharran caitheamh tread a tha furasta an aithneachadh. Mar a bhios an taidheir a’ caitheamh a-mach, bidh e mu dheireadh a rèir a’ chomharra caitheamh tread. Aig an àm seo, bu chòir an taidheir a chur na àite. Tha ro bheag de shlighe air fhàgail airson tarraing a thoirt seachad. Mura robh an sàbhailteachd cinnteach gu leòr, bi mothachail gu bheil e mì-laghail càr a dhràibheadh ​​le taidhrichean maol cuideachd.

Cuin a tha an doimhneachd treidhe ro ìosal?

Is e an ìre as ìsle a tha ceadaichte 2/32 òirleach. Chan eil seo a 'ciallachadh gu bheil taidhrichean gu tur sàbhailte ma tha 3/32 den tread air fhàgail. Is e seo dìreach an ìre aig nach tèid thu seachad air sgrùdadh sàbhailteachd na stàite. Mar a bhios an tread a’ crìonadh, bidh na taidhrichean agad a’ fàs nas lugha agus nas sàbhailte.

Dè a tha a 'toirt buaidh air doimhneachd treidhe?

Nuair a thig e gu sàbhailteachd, tha na taidhrichean agad gu litearra far a bheil an rubair a 'coinneachadh ris an rathad. Tha doimhneachd treidhe gu leòr riatanach airson oisean sàbhailte agus breiceadh.

Faodaidh doimhneachd treidhe ìosal taidhrichean mòr-thubaist a dhràibheadh, a’ gabhail a-steach:

• Lùghdachadh air astar stad
• Nas lugha de ghreim ann an suidheachaidhean sneachda no reòthte
• Barrachd cunnart bho bhith a’ uisgeachadh ann an suidheachaidhean fliuch.
• Meudachadh ann an cunnart spreadhadh taidhrichean
• Lùghdachadh feachd luathachaidh
• Lùghdachadh air èifeachdas connaidh

Ma tha thu a 'fuireach ann an sgìre far a bheil an t-uisge ann no a' sneachd gu mòr, smaoinich air na taidhrichean agad atharrachadh nuair a ruigeas iad 4/32 òirleach. Le taidhrichean caithte, tha cunnart ann gun tèid uisgeachadh air rathaidean fliuch. Seo nuair nach urrainn don taidheir uisge a stiùireadh tro na claisean. Bidh an càr a’ rothaireachd air uachdar an uisge, agus chan eil e a’ suathadh ris an asphalt. Mar sin, chan urrainn dha na taidhrichean freagairt a thoirt don t-siostam stiùiridh. Ma tha thu air eòlas fhaighinn air seo, tha fios agad cho eagallach sa dh’ fhaodadh e a bhith. Ann an suidheachaidhean reòthte no sneachda, tha doimhneachd an t-slighe eu-domhainn ga dhèanamh duilich stad. Faodaidh tu cuideachd iasgach le d’ earball nuair a bhios tu a’ luathachadh, no sleamhnachadh chun chliathaich nuair a thionndaidheas tu.

Tha riatanasan sònraichte ann cuideachd airson dràibheadh ​​​​ann an aimsir teth. Ma tha thu faisg air an t-samhradh agus na taidhrichean agad faisg air deireadh am beatha, cumaibh cuimhne gu bheil rathaidean teth gan caitheamh nas luaithe.

Ciamar a nì thu sgrùdadh air treidhe taidhrichean?

Gu math sìmplidh. Chan eil agad ach sgrùdadh a dhèanamh air doimhneachd treidhe taidhrichean sgillinn. Cuir a-steach sgillinn le ceann Abraham Lincoln bun os cionn. Ma tha mullach Abe ri fhaicinn, tha an t-àm ann airson taidhrichean ùra. Tha Tamara a’ sealltainn dhut mar a nì thu e anns a’ bhidio seo.

Bi faiceallach nuair a bhios tu a’ tomhas doimhneachd treidhe. Cuir a-steach bonn airgid ann an grunn àiteachan timcheall an taidheir. Chan eil caitheamh tread neo-chòmhnard neo-chumanta. Bidh tomhas ann an grunn àiteachan a’ dèanamh dìoladh airson seo.

Carson a tha cuideam taidhrichean cudromach?

Tha cuideam taidhrichean ceart cuideachd deatamach. Tha cuideam taidhrichean air a chuir an cèill mar àireamh air a leantainn le PSI. Tha seo a’ ciallachadh notaichean gach òirleach ceàrnagach. Tha 28 PSI a’ ciallachadh 28 psi. Is e seo tomhas den fheachd taobh a-staigh an taidheir air a chuir gu aon òirleach ceàrnagach. Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air a’ chuideam taidheir a thathar a’ moladh airson do charbad ann an leabhar-làimhe an neach-seilbh agad no air stiogair taobh a-staigh doras taobh an draibhear. Airson a’ mhòr-chuid de charbadan, tha seo timcheall air 32 psi.

Duilgheadasan le taidhrichean gun àrdachadh

Ma tha an cuideam ro ìosal, bidh na taidhrichean a’ caitheamh a-mach nas luaithe. Gheibh thu cuideachd mìltean gas nas caol. Tha seo air sgàth gu bheil e nas duilghe don einnsean agad an carbad a ghluasad air taidhrichean bog. Bidh cuideam èadhair ìosal cuideachd a’ leantainn gu turas cruaidh.

Duilgheadasan le taidhrichean overinflated

Ma lorgas tu gu bheil na taidhrichean agad ro ìosal, lìon iad chun chuideam cheart. Na smaoinich "mar as motha 's ann as fheàrr". Tha duilgheadasan ann cuideachd le cus atmhorachd. Nuair a tha cus èadhair ann an taidhr, tha nas lugha de dh’ àite conaltraidh aige ri uachdar an rathaid. Tha seo a 'dèanamh iom-fhillteachd giollachd. Bidh e cuideachd a 'meudachadh chunnart sèididh. Aig astaran àrda, faodaidh an sèideadh a bhith marbhtach.

Siostaman sgrùdaidh cuideam taidhrichean (TPMS)

Bho thràth anns na 1970n, tha an Rianachd Sàbhailteachd Trafaig Nàiseanta Highway (NHTSA) agus co-obraichean eadar-nàiseanta air a bhith draghail mu na cunnartan a tha an lùib cuideam ìosal àile. Bha iad a' coimhead airson teicneòlas a bheireadh rabhadh do dhràibhearan. Bha fianais a’ nochdadh gur e taidhrichean nach robh cho àrdaichte a bha an urra ri mìltean de thubaistean càr gach bliadhna. Aig deireadh na deichead, bha NHTSA cuideachd air a bhrosnachadh leis an èiginn lùtha. Bidh cuideam taidhrichean a’ toirt buaidh air eaconamaidh connaidh.

Thàinig teicneòlas tomhais cuideam taidhrichean ri fhaighinn anns na 1980n agus chaidh a chleachdadh an toiseach le Porsche air Porsche 1987 959.

Tha dà sheòrsa de TPMS ann: neo-dhìreach agus dìreach. Tha mothachairean cuideam dìreach air na gasan taidhrichean. Ma lorgas an sensor tuiteam mòr ann an cuideam, cuiridh e rabhadh gu coimpiutair an einnsean. Bidh an seòrsa neo-dhìreach a’ cleachdadh siostam breiceadh an-aghaidh glas gus cuideam ìosal a lorg le bhith a’ tomhas astar cuibhle. Bidh taidhrichean a’ tionndadh aig diofar astaran a rèir cuideam an adhair. Chan eil an dòigh neo-dhìreach cho earbsach agus gu ìre mhòr tha luchd-dèanamh air stad.

Leig le taidhrichean Cnoc a’ Chaibeil coinneachadh ri na feumalachdan taidhrichean agad

Aig Chapel Hill Tire, tha sinn air a bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraichean proifeasanta do dhraibhearan Carolina a Tuath bho 1953. Bidh sinn a’ cuideachadh ar luchd-ceannach luachmhor an taidheir cheart a thaghadh agus an tasgadh taidhrichean a dhìon le co-thaobhadh cuibhle agus seirbheisean cothromachaidh.

A bheil feum agad air taidhrichean ùra ann an Chapel Hill, Raleigh no Durham? Cuidichidh na h-eòlaichean againn thu gus na taidhrichean ceart a lorg airson do chàr aig a’ phrìs as ìsle. Leis a 'ghealladh prìse as fheàrr againn, faodaidh tu a bhith cinnteach gu bheil thu a' faighinn a 'phrìs as fheàrr air taidhrichean ùra anns an Triangle. Cuir coinneamh air dòigh aig aon de na h-ochd ionadan seirbheis againn ann an sgìre Triangle. Tha sinn a’ coimhead air adhart ri bhith a’ cur fàilte oirbh gu Chapel Hill Tire!

Air ais gu goireasan