Mar a nì thu deuchainn air alternator le Multimeter (Ceum air Ceum)

Tha an alternator no alternator na phàirt chudromach de shiostam losgaidh taobh a-staigh chàraichean sam bith. Bidh seo a’ cuideachadh le bhith a’ gineadh sruth gu leòr gus bataraidh a’ chàir a ghearradh agus cumhachd a thoirt do ghoireasan càr eile nuair a bhios an càr air. 

Tha mòran shoidhnichean ann a chuidicheas tu gus mothachadh gum faodadh an alternator sa chàr agad a bhith lochtach. Ach, gus a bhith nas cinntiche nad bhreithneachadh, tha an stiùireadh againn a’ tabhann grunn dhòighean deuchainn ceart dhut bho chomhfhurtachd an dachaigh agad.

Feuch an tòisich sinn.

Comharraidhean alternator a 'fàilligeadh

Eu-coltach ri cuid de dhuilgheadasan eile leis a’ chàr agad a tha duilich an comharrachadh, cuidichidh comharran droch alternator thu gu furasta an duilgheadas aithneachadh. Tha na comharraidhean sin a’ toirt a-steach

• Solais-cinn caol no ro shoilleir air adhbhrachadh le gnìomhachd alternator neo-sheasmhach. Is dòcha gu mothaich thu cuideachd solais-cinn a’ priobadh.
• Goireasan lochtach eile leithid uinneagan dùnaidh slaodach no call cumhachd rèidio. Tha seo air sgàth 's nach eil iad a' faighinn an uiread de dhealan a tha a dhìth.
• Bataraidh a tha gu tric air a dhol sìos air adhbhrachadh leis nach eil an alternator ga ghearradh nuair a tha an carbad a’ ruith.
• Duilgheadas a 'tòiseachadh a' chàr no a 'briogadh air fuaimean nuair a tha thu a' feuchainn ri tòiseachadh.
• Stad an càr.
• Fàileadh rubair loisgte, a dh’ fhaodadh a bhith a’ nochdadh suathadh no caitheamh air a’ chrios dràibhidh alternator.
• Solas comharra bataraidh air an deas-bhòrd

Nuair a bhios tu a’ coimhead grunn dhiubh aig an aon àm, tha fios agad gum feumar an alternator agad a sgrùdadh.

Innealan a dh 'fheumar gus an gineadair a dhearbhadh

Gus na deuchainnean a ruith feumaidh tu:

• Multimeter
• bataraidh càr math
• Innealan càr gnìomh

Is e multimeter an inneal as fheàrr airson toraidhean ceart fhaighinn nuair a thathar a’ lorg an alternator agus pàirtean dealain eile den charbad. 

Mar a nì thu deuchainn air alternator le multimeter

Leis a’ charbad dheth, cuir am multimeter chun raon 20 bholt DC agus cuir na stiùiridhean deuchainn air na cinn-uidhe bataraidh àicheil is dearbhach mar a bhios iomchaidh. Clàraich an luach a thug an multimeter dhut, agus an uairsin tionndaidh air a 'chàr. Ma tha an luach fhathast mar a tha e no ma lùghdaicheas e, tha an alternator lochtach. 

Tha tòrr againn ri ionnsachadh fhathast mun phròiseas dearbhaidh seo, agus nì sinn sgrùdadh air. Co-dhiù, is e seo an dòigh as fhasa air an gineadair a dhearbhadh le multimeter.

1. Thoir sùil air bholtadh bataraidh le einnsean dheth

Gus an càr a thòiseachadh, feumar am bataraidh a ghearradh gu ceart agus ann an staid as fheàrr. 

Mura h-eil e ag obair aig an bholtadh ceart, chan eil an alternator agad a’ dèanamh a chuid obrach agus is dòcha gu bheil thu air faighinn a-mach dè an duilgheadas a th’ ann leis a’ chàr agad. Tha seo nas cumanta le bataraidhean nas sine no bataraidhean a chaidh a chleachdadh ann an àrainneachdan fìor fhuar. 

Tha an sgrùdadh bataraidh cuideachd cudromach airson coimeas a dhèanamh eadar na pàirtean mu dheireadh de na deuchainnean againn.

Cuir dheth an càr. Suidhich an multimeter ris an raon 20 bholt DC airson cruinneas, ceangail an stiùir deuchainn dearbhach dearg ris a ’cheann-uidhe bataraidh adhartach agus lean an deuchainn dubh àicheil chun cheann-uidhe àicheil. Thoir an aire, mura h-eil ach ceann-uidhe dearbhach aig a’ charbad agad, faodaidh tu do luaidhe deuchainn dubh a chuir air uachdar meatailt sam bith a bhios mar thalamh. 

A-nis tha thu an dùil gum faic thu leughadh multimeter de 12.2 gu 12.6 volts. Mura faigh thu leughaidhean san raon seo, is dòcha gur e do bhataraidh an duilgheadas a th’ ann agus bu chòir an dàrna cuid cosgais no fear eile a chuir na àite. 

Ach, ma gheibh thu luachan eadar 12.2V agus 12.6V, tha e ann an deagh staid agus faodaidh tu gluasad air adhart chun ath cheum.

2. Dèan sgrùdadh air an uèirleadh

Is dòcha nach dèan an siostam cosgais an coileanadh as fheàrr mar thoradh air uèirichean millte no ceanglaichean sgaoilte. Dèan sgrùdadh lèirsinneach gus an comas seo a sheachnadh mus lean thu air adhart chun ath cheum.

3. Tòisich an t-einnsean

A-nis tha thu a 'leantainn air adhart a' tòiseachadh a 'chàr agus ag àrdachadh an astar gus am bi an siostam cosgais ag obair aig làn astar. Gus seo a dhèanamh, bidh thu a 'luathachadh an càr gu 2000 rpm. Aig an ìre seo, bu chòir an alternator agus siostam cosgais charbadan a bhith ag obair aig bholtadh nas àirde.

4. Gabh ceumannan dìon

Tha na h-ath cheumannan co-cheangailte ri dealan. Gus an cunnart bho clisgeadh dealain a lughdachadh, cuir ort uidheamachd dìon leithid miotagan rubair, na bi a ’suathadh ris na uèirichean no na h-innealan-crìochnachaidh, agus na dèan dì-cheangal na càbaill bataraidh bho na cinn-uidhe gu bràth.

5. A’ sgrùdadh bholtadh bataraidh le einnsean a’ ruith

Leis a’ chàr fhathast a’ ruith, lean air adhart gus deuchainn a dhèanamh air a’ bhataraidh le multimeter. Cuir an uèir dhearg air a’ chrìoch dheimhinneach agus cuir an uèir dhubh air a’ chrìoch àicheil.

6. Dèan measadh air an atharrachadh ann an leughaidhean bholtachd

An seo tha thu a 'coimhead airson àrdachadh ann an luach bholt. Mar as fheàrr, tha luach nas àirde aig alternator math eadar 13 volts agus 14.5 volts. Uaireannan ruigidh e 16.5 volts, is e sin an luach ceadaichte as àirde. 

Ma dh’ fhanas an bholtaids mar a bha e no ma thuiteas tu bhon luach a chlàraich thu roimhe nuair a chaidh an carbad a chuir dheth, dh’ fhaodadh an alternator a bhith air a mhilleadh. Feumaidh tu a chur na àite aig an àm seo.

Gus dèanamh cinnteach gu bheil an deuchainn coileanta gu leòr, tionndaidh air goireasan càr leithid rèidiothan agus solais-cinn agus faic mar a bhios na leughaidhean ioma-mheatair a’ freagairt. Ma dh ’fhanas na bholt os cionn 13 volts nuair a luathaicheas an carbad gu 2000 rpm, tha an siostam cosgais ann an deagh staid. 

Tha dòighean eile ann gus dèanamh cinnteach gu bheil an gineadair agad ann an deagh staid. Tha cuid nas fhasa na feadhainn eile. 

A’ sgrùdadh an gineadair tro ammeter

Is e inneal dealain a th’ ann an ammeter a thathas a’ cleachdadh gus sruth dhìreach (DC) no sruth eile (AC) a chleachdadh le innealan eile a thomhas. 

Nuair a thèid a chleachdadh ann an carbad le gineadair, bidh an ammeter a’ tomhas an t-sruth a chaidh a thoirt don bhataraidh tron ​​​​t-siostam cosgais. Is e seo aon de na mothachairean a tha suidhichte air deas-bhòrd do chàr.

Tha an t-ammeter a’ sealltainn sruth àrd nuair a tha an càr a’ ruith agus a’ togail cosgais. Leis gur e an alternator am prìomh phàirt den t-siostam ath-lìonadh, tha mì-ghnàthachadh an seo na chomharradh air duilgheadas leis an alternator. 

Thoir an aire gum faod an t-ammeter cuideachd sruth ìosal a nochdadh eadhon ged a tha an alternator ag obair ceart. Seo nuair a tha am bataraidh làn chosgais agus nach bi na goireasan càr ag ithe mòran cumhachd. 

Ach, tha e cudromach an seo gum bi an leughadh ammeter nas àirde nuair a bhios an inneal air na nuair a bhios e dheth. Mura h-atharraich an leughadh ammeter, tha an alternator no an siostam cosgais lochtach agus bu chòir na pàirtean a chuir nan àite. 

A’ sgrùdadh an gineadair le cluais

Is e aon de na dòighean as fhasa as urrainn dhut a chleachdadh gus do fhàiligeadh alternator a dhearbhadh a bhith ag èisteachd gu faiceallach airson fuaimean neònach a’ tighinn bhon chàr. Bidh an alternator a’ dèanamh fuaim squealing àrd fhad ‘s a bhios e a’ caitheamh. 

Leis a’ chàr a’ ruith, èist ri squeal a’ tighinn bho aghaidh a’ chàir. Ma mhothaicheas tu fuaim a dh’ fhàs nas àirde nuair a thionndaidheas tu air goireasan càr leithid an inneal-adhair agus rèidio aig an aon àm, tha an alternator air fàiligeadh agus bu chòir a chuir na àite.

Diagnosachd an gineadair tro rèidio

Faodaidh rèidio do chàr innse dhut cuideachd a bheil duilgheadas ann leis an alternator no nach eil. Ged nach eil am modh breithneachaidh seo gu tur earbsach. 

Tionndaidh air rèidio do chàr agus gleus e gu stèisean AM tricead ìosal gun fhuaim a’ cluich. Ma nì an rèidio fuaim neonach nuair a nì thu ath-sgrùdadh air, tha seo na chomharra gu bheil an alternator dona. 

Dèan deuchainn le bhith a’ dì-cheangal càball a’ bhataraidh (na feuch) 

Is e aon dòigh cumanta air an alternator deuchainn a dhèanamh gus an càball a dhì-cheangal bhon cheann-uidhe àicheil fhad ‘s a tha an carbad a’ ruith. Tha dùil gun lean an carbad a’ ruith air sgàth bholtaids gu leòr bho alternator fallain. Bidh e a’ bàsachadh ma tha an gineadair a-mach à òrdugh. 

Ge-tà, thu fhèin na feuch seo. Tha e cunnartach an càball a dhì-cheangal fhad ‘s a tha an carbad a’ ruith agus faodaidh e alternator a tha ag obair a mhilleadh. losgadh no milleadh riaghladair bholtachd agus co-phàirtean dealain eile.

Às deidh dhut dearbhadh gu bheil an gineadair lochtach, lean air adhart gus a chuir na àite.

Ath-nuadhachadh alternator

Leis a’ charbad dheth, dì-cheangail an càball bataraidh àicheil, fuasgail an teannachadh crios, thoir air falbh an crios V-ribbed agus dì-cheangail a h-uile uèir. An dèidh fear ùr a chuir an àite an alternator, ath-cheangail na uèirichean agus cuir a-steach an crios V-ribbed gu ceart na àite. 

Thoir an aire gum feum na h-aon shònrachaidhean a bhith aig an alternator ùr ris an t-seann fhear a chleachdar sa charbad agad. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach à co-chòrdalachd.

co-dhùnadh

Is e a bhith a’ dèanamh deuchainn air gineadair le multimeter an dòigh as iom-fhillte agus as ceart a tha air a mhìneachadh an seo. Chan eil agad ach sùil a thoirt air bholtachd a’ bhataraidh nuair a bhios an càr dheth agus thoir sùil nuair a tha e air adhart gus atharrachaidhean ann an coileanadh a dhearbhadh. Nì thu seo uile gun a bhith a’ fàgail do dhachaigh. Tha sinn an dòchas gu bheil thu a-nis a’ tuigsinn mar a nì thu deuchainn air a’ ghineadair le multimeter.

Ceistean bitheanta

A bheil e comasach sgrùdadh a dhèanamh air an alternator gun a thoirt air falbh?

Faodaidh, faodaidh tu an alternator a dhearbhadh gun a thoirt air falbh. Bidh thu an dàrna cuid a’ cleachdadh multimeter gus sùil a thoirt air a’ bhataraidh, no ag èisteachd airson squeal einnsein, no thoir sùil airson fuaim fuzzy bhon rèidio agad.

Dè an bholtaids a bu chòir an gineadair a dhearbhadh?

Bu chòir deagh alternator a dhearbhadh eadar 13 agus 16.5 volts leis a 'charbad a' ruith. Co-dhiù bu chòir an bholtadh a bhith nas àirde na nuair a bhios an einnsean dheth.

Ciamar a nì thu cinnteach a bheil an gineadair lochtach?

Suidhich am multimeter gus bholtadh DC a thomhas agus thoir sùil air a ’bhataraidh ro agus às deidh dhut an einnsean a thòiseachadh. Tha tuiteam ann am bholtachd na chomharra gu bheil an alternator dona, fhad ‘s a tha àrdachadh ann an bholtachd a’ ciallachadh gu bheil e math.