Mar a nì thu sgrùdadh air an sensor astar

ma Bidh ICE a’ stad aig idle, an uairsin, is coltaiche, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air grunn luchd-mothachaidh (DMRV, DPDZ, IAC, DPKV) gus an coire a dhearbhadh. Na bu thràithe choimhead sinn air modhan dearbhaidh:

• sensor suidheachadh crankshaft;
• sensor suidheachadh throttle;
• sensor neo-ghnìomhach;
• sensor sruth-adhair mòr.

A-nis thèid sgrùdadh sensor astar do-it-yourself a chur ris an liosta seo.

Ma thèid briseadh sìos, bidh an sensor seo a ’sgaoileadh dàta mearachdach, a tha a’ leantainn gu mì-ghnàthachadh chan ann a-mhàin san einnsean losgaidh a-staigh, ach cuideachd co-phàirtean eile den chàr. Bidh meatair astair carbaid (DSA) a’ cur comharran gu sensor a tha a ’cumail smachd air obrachadh an einnsean aig àm dìomhain, agus cuideachd, a’ cleachdadh an PPX, a’ cumail smachd air an t-sruth-adhair a tha a’ dol seachad air an t-sròin. Mar as àirde astar a’ charbaid, is ann as àirde a bhios tricead nan comharran sin.

Prionnsapal obrachaidh an sensor astar

Tha an inneal mothachaidh astair anns a’ mhòr-chuid de chàraichean ùra stèidhichte air buaidh Hall. Anns a 'phròiseas obrachaidh, tha e air a ghluasad gu coimpiutair a' chàir le comharran tricead cuisle aig amannan goirid. is e sin, airson aon chilemeatair den t-slighe, bidh an sensor a’ sgaoileadh mu 6000 comharran. Anns a ’chùis seo, tha tricead tar-chuir impulse gu dìreach co-rèireach ri astar gluasaid. Bidh an aonad smachd dealanach gu fèin-ghluasadach a’ tomhas astar a ’charbaid stèidhichte air tricead nan comharran. Tha prògram aige airson seo.

Tha buaidh Talla na iongantas fiosaigeach a tha a’ toirt a-steach coltas bholtachd dealain fhad ‘s a tha e a’ leudachadh stiùiriche le sruth dhìreach ann an raon magnetach.

is e an sensor astair a tha ri taobh a’ bhogsa gèar, is e sin, anns an uidheamachd dràibhidh astar-astar. Tha an dearbh àite eadar-dhealaichte airson diofar bhrandan chàraichean.

Mar a gheibh thu a-mach nach eil an sensor astar ag obair

Bu chòir dhut aire a thoirt don leithid sa bhad comharraidhean de bhriseadh mar:

• chan eil seasmhachd seòlta ann;
• chan eil an speedometer ag obair gu ceart no ag obair idir;
• barrachd caitheamh connaidh;
• lùghdachadh bruthadh-fala einnsean.

cuideachd, faodaidh an coimpiutair air bòrd mearachd a thoirt seachad mu neo-làthaireachd chomharran air an DSA. Gu nàdarra, ma tha an BC air a stàladh air a 'chàr.

Sensor astar

Suidheachadh an sensor astar

Mar as trice, tha briseadh air adhbhrachadh le cuairteachadh fosgailte, mar sin, an toiseach, feumar dearbhadh a dhèanamh air ionracas. An toiseach feumaidh tu an cumhachd a dhì-cheangal agus na ceanglaichean a sgrùdadh airson oxidation agus salachar. Ma tha, feumaidh tu na ceanglaichean a ghlanadh agus Litol a chuir an sàs.

Glè thric bidh uèirichean a ’briseadh faisg air a’ phlug, oir is ann an sin a tha iad a 'lùbadh agus faodaidh an insulation a bhith a' crìonadh. feumaidh tu cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air an aghaidh anns a’ chuairt talmhainn, a bu chòir a bhith 1 ohm. Mura h-eil an duilgheadas air a rèiteachadh, is fhiach sùil a thoirt air an sensor astar airson comas obrachaidh. A-nis tha a 'cheist ag èirigh: ciamar a nì thu sgrùdadh air an sensor astar?

Air càraichean VAZ, agus air feadhainn eile cuideachd, bidh sensor gu tric air a chuir a-steach a bhios ag obair a rèir buaidh an Talla (mar as trice bidh e a ’toirt a-mach 6 buillean ann an aon tionndadh slàn). Ach tha cuideachd mothachairean de phrionnsapal eadar-dhealaichte: cuilc agus inductive... Leig dhuinn an toiseach beachdachadh air dearbhadh an DSA as mòr-chòrdte - stèidhichte air buaidh an Talla. Is e sensor a th ’ann le trì prìnichean: talamh, bholtadh agus comharra cuisle.

A ’sgrùdadh an sensor astar

An toiseach feumaidh tu faighinn a-mach a bheil làr agus bholtadh 12 V anns na ceangalaichean. Tha na ceangalaichean sin air an glaodhadh agus tha an conaltradh pulse air a dhearbhadh le torsion.

Feumaidh an bholtachd eadar an ceann-uidhe agus an talamh a bhith anns an raon de 0,5 V gu 10 V.

Dòigh 1 (seall le voltmeter)

1. Bidh sinn a ’toirt às an sensor astar.
2. Bidh sinn a’ cleachdadh voltmeter. Bidh sinn a’ faighinn a-mach dè an terminal a tha cunntachail airson dè. Bidh sinn a’ ceangal ceangal an bholtmeter a tha a’ tighinn a-steach ris a’ phort-adhair a bheir a-mach comharran cuisle. Tha an dàrna ceangal den bholtmeter stèidhichte air an einnsean losgaidh a-staigh no corp a ’chàir.
3. A ’cuairteachadh an sensor astar, bidh sinn a’ dearbhadh a bheil comharran anns a ’chearcall dleastanais agus tomhas bholtadh toraidh an sensor. Gus seo a dhèanamh, faodaidh tu pìos tiùba a chuir air axis an sensor (tionndaidh aig astar 3-5 km / h.) Mar as luaithe a thionndaidheas tu an sensor, is ann as àirde am bholtadh agus tricead anns an bholtmeter bhi.

Modh 2 (gun a bhith a ’toirt air falbh bhon chàr)

1. Bidh sinn a 'stàladh a' chàr air jack rollaidh (no fear teileasgopach àbhaisteach) gus am bi rudeigin ann cha do bhruidhinn aon chuibhle ris an uachdar fearann.
2. Bidh sinn a ’ceangal ceangalaichean an sensor le voltmeter.
3. Bidh sinn a ’cuairteachadh a’ chuibhle agus a ’faighinn a-mach a bheil bholtadh a’ nochdadh - ma tha bholtadh agus tricead ann an Hz, an uairsin bidh an sensor astar ag obair.

Dòigh 3 (seall le smachd no bulb solais)

1. Disconnect an uèir impulse bhon sensor.
2. A’ cleachdadh an smachd, tha sinn a’ coimhead airson “+” agus “-” (roimhe seo a ’tionndadh air an lasadh).
3. Bidh sinn a ’crochadh aon chuibhle mar a bha san dòigh roimhe.
4. Bidh sinn a 'ceangal an smachd ris an uèir "Signal" agus a' cuairteachadh a 'chuibhle le ar làmhan. Ma tha “-“ a’ lasadh suas air a’ phannal smachd, tha an sensor astair ag obair.

Mura h-eil an smachd aig làimh, faodaidh tu sreang a chleachdadh le bleibean solais. Tha an sgrùdadh air a dhèanamh mar a leanas: bidh sinn a ’ceangal aon taobh den uèir ri deimhinneach a’ bhataraidh. Comharra eile chun an ceanglaiche. Nuair a bhios e a ’tionndadh, ma tha an sensor ag obair, bidh an solas a’ brùthadh.

Diagram ceangail

Sgrùdadh DS le neach-deuchainn

A’ sgrùdadh an draibhear sensor astair

1. Bidh sinn a 'togail a' chàr air jack gus cuibhle aghaidh sam bith a chrochadh.
2. Tha sinn a ’coimhead le ar corragan airson draibhear mothachaidh a thig a-mach às a’ bhogsa.
3. Rothairich a ’chuibhle le do chas.

Dràibhear sensor astar

A ’sgrùdadh an draibhidh DC

Le ar corragan tha sinn a ’faireachdainn a bheil an draibhear ag obair agus a bheil e seasmhach. Mura h-eil, an uairsin bidh sinn a ’cuir sìos an draibhidh agus mar as trice lorg sinn fiaclan millte air na gèaraichean.

Deuchainn tionndadh Reed Reed

Bidh an sensor a ’gineadh comharran ann an cruth bhuillean ceart-cheàrnach. Is e a ’chearcall 40-60% agus tha an atharrachadh bho 0 gu 5 volts no bho 0 gu bholtadh bataraidh.

Sgrùdadh DS inntrigidh

Tha an comharra a tha a ’tighinn bho thionndadh nan cuibhlichean, gu dearbh, coltach ri oscillation impulse tonn. Mar sin, bidh an bholtadh ag atharrachadh a rèir an astar rothlach. Bidh a h-uile dad a ’tachairt san aon dòigh ri air an sensor ceàrn crankshaft.