Ciamar a shruthladh siostam fuarachaidh an einnsean? Dòighean agus dòighean
Obrachadh innealan

Ciamar a shruthladh siostam fuarachaidh an einnsean? Dòighean agus dòighean


Bidh siostam fuarachaidh an einnsein a’ coileanadh gnìomh cudromach - bidh e a’ cumail suas teòthachd obrachaidh aig ìre iomchaidh. Ann an càraichean an latha an-diugh, tha gnìomhan an t-siostam fuarachaidh air an leudachadh gu mòr: teasachadh èadhair airson teasachadh, fuarachadh ola einnsein, fuarachadh tar-chuir fèin-ghluasadach, siostaman turbocharging. Tha e soilleir gum feumar a leithid de shiostam einnsein cudromach a bhith air a choimhead gu ceart.

Air a 'mhòr-chuid de chàraichean an latha an-diugh, tha fuarachadh leaghaidh air a chuir a-steach le bhith a' cleachdadh antifreeze no an coimeas Ruiseanach - antifreeze. Ged a tha daoine ann - mar riaghailt, luchd-seilbh charbadan bho sheann bhliadhnaichean de shaothrachadh - a bhios a’ cleachdadh uisge grùide àbhaisteach.

A 'cumail suas an siostam fuarachaidh

Bidh luchd-saothrachaidh charbadan a’ toirt seachad raon de cheumannan gus aire a thoirt don t-siostam fuarachaidh. Is e an riaghailt as bunaitiche sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air an ìre de fhrith-reothadh anns an tanca leudachaidh agus cuir ris ma tha sin riatanach. Gnìomhan eile:

  • cumail sùil air staid pìoban giùlain agus eileamaidean ròin;
  • sgrùdadh air pàirtean gluasadach - giùlan pumpa uisge, fan, draibhear crios;
  • lubrication bearings no an ath-chur ma tha sin riatanach;
  • thoir sùil air an teirmostat.

Cuideachd, is e aon de na modhan èigneachail a bhith a’ cur an àite antifreeze. Tha tricead an àite air a chomharrachadh anns an stiùireadh agus mar as trice tha e 40-90 mìle km. Ann an cuid de chàraichean an latha an-diugh, is dòcha nach bi e air atharrachadh idir. Ach, còmhla ri bhith a 'cur an àite antifreeze, feumar an siostam a ghlanadh bhon t-salachar agus an sgèile a thig às.

Ciamar a shruthladh siostam fuarachaidh an einnsean? Dòighean agus dòighean

Tha feum air an siostam fuarachaidh a ghlanadh

A dh 'aindeoin gu bheil a h-uile siostam de chàr ùr-nodha cho teann' s as urrainn, tha truailleadh bhon taobh a-muigh fhathast a 'faighinn a-steach annta. Cuideachd, mar a bhios na h-eileamaidean meatailt den einnsean a ’caitheamh a-mach, a’ falmhachadh agus a ’losgadh lionntan teignigeach, tha tasgadh sònraichte air a chruthachadh bho ghrunn ghràinean de dhiofar cunbhalachd. Bidh an salachar seo gu lèir a’ dùnadh nan loidhnichean ola is fuarachaidh. Chan eil an toradh fada ri thighinn:

  • overheating an einnsean;
  • toirt a-steach mìrean a-steach do cho-chruinneachaidhean agus co-chruinneachaidhean sònraichte;
  • lùghdachadh ann an èifeachdas an t-siostam fuarachaidh agus a fàilligeadh.

Ma tha an ìomhaigh fuarachaidh air a lasadh air a ’phannal, dh’ fhaodadh seo a bhith a ’nochdadh gum feum thu antifreeze a chuir ris, no gu bheil na pìoban clogged agus gu bheil an einnsean ro theth. Gus an duilgheadas seo a sheachnadh, glan an siostam fuarachaidh leis a h-uile atharrachadh antifreeze. Tha sinn cuideachd a ’toirt fa-near gu bheil antifreezes agus antifreezes iad fhèin, fo bhuaidh teothachd àrd, a’ call am feartan, agus na co-phàirtean ceimigeach aca a ’sileadh.

Ciamar a shruthladh siostam fuarachaidh an einnsean? Dòighean agus dòighean

Dòighean air an siostam fuarachaidh a ghlanadh

Ann an ùine ghoirid, tha am pròiseas glanaidh air a roinn ann an dà ìre:

  • a-staigh - a 'sruthadh an t-siostam bhon taobh a-staigh le diofar dhòighean;
  • taobh a-muigh - a’ sruthadh an radiator agus a’ glanadh an neach-leantainn bho fluff is duslach.

Ma tha sinc Karcher agad air an tuathanas agad, sin sinn

aon uair air innse dha air Vodi.su, fo chuideam beag uisge, glan na ceallan radiator agus coisich thairis orra le bruis bog. Tha an neach-leantainn air a ghlanadh le làimh le clò tais. Cha bu chòir duilgheadas sam bith a bhith ann leis a 'cheum glanaidh seo. Ged a tha e ion-mhiannaichte an radiator a thoirt air falbh le bhith a 'ceangal a h-uile pìob agus ga thoirt air falbh bho na camagan.

Tha glanadh a-staigh air a dhèanamh mar a leanas:

  • bidh sinn a 'tionndadh an einnsean, a' feitheamh gus am fuaraich e sìos agus a 'draibheadh ​​​​an fhrith-reothadh - an toiseach bhon radiator, an uairsin bhon einnsean;
  • bidh sinn a’ toinneamh gu teann na tuill drèanaidh agus a’ dòrtadh an inneal glanaidh a-steach don tanca leudachaidh;
  • bidh sinn a 'tòiseachadh air an einnsean agus a' leigeil leis a bhith leisg airson ùine no a 'draibheadh ​​​​astar sònraichte;
  • dragh an sruthain, lìon le uisge grùide gus faighinn cuidhteas na tha air fhàgail den toradh;
  • dòirtidh cuibhreann ùr de antifreeze.

Chan eil an seo ach tuairisgeul sgeamach den phròiseas, leis gu bheil diofar innealan ag obair ann an dòigh eadar-dhealaichte. Mar sin, feumar cumail ri stiùireadh an neach-dèanamh. Mar eisimpleir, ma tha an càr agad an ìre mhath ùr agus nach eil duilgheadasan sam bith ann le fuarachadh, faodaidh tu dìreach uisge a lìonadh agus leigeil leis an einnsean “draibheadh” beagan tron ​​​​t-siostam agus seacaid fuarachaidh a ’bhloc siolandair. Tha airgead eile air a dhòrtadh agus a dhol air adhart nas fhaide mar a chithear san stiùireadh.

Ciamar a shruthladh siostam fuarachaidh an einnsean? Dòighean agus dòighean

A 'taghadh dòigh airson an siostam fuarachaidh a shruthladh

Tha tòrr diofar lioftaichean is sruthan airson an rèididheatoran air an reic. Thathas den bheachd gur e na leanas an fheadhainn as èifeachdaiche:

  • LIQUI MOLY KÜHLER-REINIGER - sruthadh tiugh, gu math daor, ach gu math a ’sgaoileadh tasgaidhean aoil is geir, chan eil ceimigean ionnsaigheach ann;
  • LIQUI MOLY KUHLER-AUSSENREINIGER - inneal-glanaidh a-muigh airson an radiator;
  • Hi-Gear - sruthadh 7-mionaidean, gu math nas ìsle ann an èifeachdas na toraidhean Liqui-Molly;
  • Is e inneal saor a th’ ann an Abro Radiator Flush, ach nì e obair mhath air gnìomhan sruthadh a-staigh;
  • Tha Bizol R70 cuideachd na inneal-glanaidh math.

Ann am prionnsapal, air duilleagan stòr air-loidhne sam bith de phàirtean a bharrachd agus de thoraidhean fèin-ghluasadach, tha sruthadh airson an radiator air a thaisbeanadh ann an raon farsaing. Nuair a thaghas tu, thoir aire don cho-dhèanamh ceimigeach agus an neach-dèanamh. Tha toraidhean chompanaidhean ainmeil leithid Mannol, Very Lube, Abro, LiquiMolly agus feadhainn eile air a dhol seachad air na deuchainnean obair-lann riatanach agus cha dèan iad cron air na h-eileamaidean rubair.

Ma cheannaicheas tu meallta saor à Sìona, bi deiseil airson gum faodadh ròin pumpaidh no pìoban antifreeze a dhol a-mach às deidh a ’mhodh sruthadh.

Innealan feumail airson an radiator a ghlanadh

Mura h-eil miann ann grunn mhìltean rubles a chosg air luchd-glanaidh, faodaidh tu na seann dhòighean seanair a chleachdadh. Freagarrach airson an adhbhair seo:

  • soda caustic;
  • searbhag citrach no acetic;
  • meòg;
  • deochan siùcair mar Coca-Cola, Pepsi, Fanta (tha cuid gam moladh, ach cha bhithinn a’ moladh an cleachdadh airson sruthadh).

Tha soda caustic air a chleachdadh a-mhàin airson glanadh taobh a-muigh agus taobh a-staigh rèididheatoran copair. Thathas a’ toirmeasg conaltradh le alùmanum, leis gu bheil an cothlamadh alcalin a’ leantainn gu sgrios structar moileciuil a’ mheatailt bhog seo.

Ciamar a shruthladh siostam fuarachaidh an einnsean? Dòighean agus dòighean

Tha searbhag citrach agus acetic èifeachdach an aghaidh tasgaidhean aoil, ach chan eil coltas ann gun dèilig iad ri fìor thruailleadh. A rèir an ìre de thruailleadh, cuir 50-100 gram de dh 'acid citrach gach liotar, no leth litr de fhìon-dhearcan gach bucaid 10-liotair. Bidh cuibhle bainne air a dhòrtadh a-steach don tanca agus bidh iad a 'siubhal 50-100 km leis, agus an uairsin bidh an siostam air a ghlanadh le uisge grùide agus a' dòrtadh antifreeze.

Tha deochan milis mar Coca-Cola, Tarragon no Fanta freagarrach airson buinn a ghlanadh bho patina, bidh iad a’ dèanamh obair mhath le meirge. Ach cha bhithinn a 'moladh an dòrtadh a-steach don einnsean. An toiseach, tha seilbh caramelization aig siùcar, is e sin, bidh e cruaidh. San dàrna h-àite, bidh carbon dà-ogsaid gad ghiùlan fhèin ann an conaltradh le meatailtean. Ann an suidheachadh sam bith, às deidh an motair a ghlanadh le Fanta, feumar a shruthladh a-rithist le uisge.

Tha diofar stuthan taighe leithid Sìthiche, Gala, Mole, Kalgon, Whiteness, msaa nach eil iomchaidh airson an adhbhair seo. Ann an suidheachadh sam bith, tha e nas fheàrr dòighean dùthchail dearbhte no toraidhean ceadaichte bho luchd-saothrachaidh ainmeil a chleachdadh. Uill, ma tha an càr fo bharrantas, tha e nas fheàrr a dhol gu stèisean seirbheis an neach-reic, far an tèid a h-uile càil a dhèanamh a rèir nan riaghailtean agus le barantas.

A 'sruthadh an t-siostam fuarachaidh le Citric Acid - cuibhreannan agus molaidhean feumail






A ’luchdachadh…

Cuir beachd ann