Mar a lasas tu càr gu ceart bho chàr eile
Clàr-innse
Tha fios aig a’ mhòr-chuid de dhraibhearan, nuair a tha am bataraidh marbh, gun urrainn dhut an càr a thòiseachadh bho bhataraidh càr eile. Canar priming ris a’ phròiseas seo gu cumanta. Tha cuid de nuances ann, agus cuidichidh seo le bhith a 'dèiligeadh gu luath ris an duilgheadas a tha air èirigh agus aig an aon àm gun a bhith a' sgrios an dà chàr.
Dè an duilgheadas a th’ ann a bhith a’ lasadh bho chàr eile
Mar as trice bidh a 'cheist mu mar a thòisicheas tu càr nuair a tha am bataraidh marbh sa gheamhradh. Tha seo air sgàth gu bheil am bataraidh a 'sgaoileadh nas luaithe ann an aimsir fhuar, ach faodaidh duilgheadas mar sin tachairt aig àm sam bith den bhliadhna nuair nach eil am bataraidh a' cumail cosgais math. Tha luchd-dealasach càr eòlach a 'creidsinn gur e obair shìmplidh a th' ann a bhith a 'lasadh càr bho chàr eile, ach chan eil seo gu tur fìor, tha cuid de rudan sònraichte an seo. Feumaidh fios a bhith aig luchd-tòiseachaidh air na nuances a leigeas leat càr a thòiseachadh agus aig an aon àm gun a bhith a ’dèanamh cron air an dà chàr.
Mus lasadh càr bho chàr eile, feumaidh tu beachdachadh air na leanas nuances:
- Feumaidh an càr a thèid a thòiseachadh a bhith ann an deagh òrdugh obrach. Tha an riatanas seo a’ buntainn ris an einnsean, bataraidh agus uèirleadh dealain. Chan urrainn dhut càr a lasadh ach nuair a tha am bataraidh marbh mar thoradh air pàirceadh fada sa chàr no ma bha na solais-cinn air nuair nach robh an einnsean a’ ruith, chaidh luchd-ceannach dealain eile a chuir air. Ma thèid am bataraidh a leigeil ma sgaoil fhad ‘s a tha thu a’ feuchainn ris an einnsean a thòiseachadh no ma thòisicheas an càr air sgàth dìth siostam connaidh, chan urrainn dhut a lasadh.
- Bu chòir an dà chàr a bhith timcheall air an aon rud a thaobh meud einnsean agus comas bataraidh. Tha feum air ìre sònraichte de shruth gus an motair a thòiseachadh. Ma lasas tu càr mòr bho chàr beag, an uairsin, is coltaiche, cha obraich dad. A bharrachd air an sin, faodaidh tu cuideachd bataraidh tabhartaiche a chuir, agus bidh duilgheadas aig an dà chàr tòiseachadh.
Bu chòir an dà chàr a bhith timcheall air an aon rud a thaobh meud einnsean agus comas bataraidh. - Bu chòir a thoirt fa-near a bheil an càr diesel no gasoline. Tha feum air sruth tòiseachaidh mòran nas motha gus einnsean dìosail a thòiseachadh. Feumar seo a thoirt fa-near sa gheamhradh. Ann an suidheachadh mar sin, dh'fhaodadh nach bi e èifeachdach a bhith a 'lasadh dìosail bho chàr gasoline.
- Chan urrainn dhut inneal tòiseachaidh càr sgaoilte a thionndadh nuair a tha an einnsean tabhartais a’ ruith. Tha seo mar thoradh air an eadar-dhealachadh ann an cumhachd nan gineadairean. Mura robh an leithid de dhuilgheadas ann na bu thràithe, leis gu robh a h-uile càr cha mhòr an aon rud, a-nis faodaidh cumhachd gineadairean ann an càraichean an latha an-diugh a bhith gu math eadar-dhealaichte. A bharrachd air an sin, tha tòrr eileagtronaigeach ann an dealbhadh a ’chàir, agus ma bhios an tabhartaiche ag obair aig àm solais, dh’ fhaodadh àrdachadh cumhachd tachairt. Bidh seo a’ leantainn gu fuses sèideadh no fàilligeadh an electronics.
Barrachd mu dhuilgheadasan einnsean: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
Ann an càraichean an latha an-diugh, tha e gu tric duilich faighinn chun bataraidh, agus mar sin tha inneal-crìche adhartach aig an neach-dèanamh ann an àite goireasach, ris a bheil an uèir tòiseachaidh ceangailte.
Mar as urrainn dhut càr a lasadh gu ceart
Tha grunn shoidhnichean ann a tha a 'sealltainn gu bheil bataraidh a' chàir marbh:
- nuair a thèid an iuchair a thionndadh san lasadh, cha bhith an neach-tòiseachaidh a ’tionndadh an einnsean no ga dhèanamh gu math slaodach;
- tha solais comharran gu math lag no chan eil iad ag obair idir;
- nuair a thèid an lasadh air, cha nochd ach cliogan fon chochall no cluinnear fuaim sgàineadh.
Leugh mun inneal tòiseachaidh VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
Dè dh'fheumas tu airson càr a lasadh suas
Bu chòir pasgan nas aotroime toitean a bhith aig a h-uile càr. Faodaidh tu a cheannach no a dhèanamh leat fhèin. Na ceannaich na uèirichean tòiseachaidh as saoire. Nuair a thaghas tu pasgan tòiseachaidh, bu chòir dhut aire a thoirt do na paramadairean a leanas:
- fad uèirichean, mar as trice tha 2-3 m gu leòr;
- sruth tòiseachaidh as àirde airson a bheil iad air an dealbhadh. Tha e an urra ri crois-earrann na h-uèir, nach bu chòir a bhith nas lugha na 16 mm, is e sin, chan urrainn trast-thomhas a bhith aig a ’chàball nas lugha na 5 mm;
- càileachd uèirichean agus insulation. Tha e nas fheàrr uèirichean copair a chleachdadh. Ged a tha nas lugha de sheasamh aig alùmanum, bidh e a’ leaghadh nas luaithe agus nas brisg. Chan eil alùmanum air a chleachdadh ann an uèirichean tòiseachaidh factaraidh àrd-inbhe. Feumaidh an insulation a bhith bog agus seasmhach gus nach sgàin e san fhuachd;Feumaidh cridhe copair a bhith aig an uèir tòiseachaidh
- càileachd clamp. Faodaidh iad a bhith air a dhèanamh à umha, stàilinn, copar no umha. Is e an fheadhainn as fheàrr cinn-uidhe copair no umha. Is e roghainn saor agus àrd-inbhe criomagan stàilinn le fiaclan copair. Bidh criomagan uile-stàilinn a ’oxidachadh gu sgiobalta, fhad‘ s nach eil criomagan umha gu math làidir.Bhiodh roghainn saor agus àrd-inbhe na clamp stàilinn le fiaclan copair
Tha modal sgrùdaidh aig cuid de mhodalan de uèirichean tòiseachaidh anns an uidheamachd aca. Tha a làthaireachd cudromach don neach-tabhartais. Leigidh am modal seo leat smachd a chumail air crìochan a’ bhataraidh ro agus rè solais càr eile.
Ma thogras tu, faodaidh tu na uèirichean a dhèanamh airson do lasadh fhèin. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu:
- dà phìos uèir copar le crois-earrann de 25 mm2 agus fad timcheall air 2-3 m Feumaidh gu riatanach insulation àrd-inbhe agus dathan eadar-dhealaichte a bhith aca;Feumar uèirichean tòiseachaidh a ghabhail le crois-earrann de 25 mm2 agus le insulation de dhiofar dhathan
- iarann soldering le cumhachd co-dhiù 60 W;
- solder;
- gearraidhean;
- cuilbhearan;
- sgian;
- cambric no crìonadh teas. Bidh iad air an cleachdadh airson snaim uèir agus clamp a chòmhdach;
- 4 criomagan crocodile cumhachdach.Feumaidh criomagan crogall a bhith cumhachdach
Fiosrachadh mu uidheamachd dealain VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Pròiseas saothrachaidh:
- Tha an insulation air a thoirt air falbh bho cheann nan uèirichean ullaichte aig astar 1-2 cm.Thoir air falbh an insulation bho cheann nan uèirichean
- Tin na uèirichean agus cinn nan clamps.
- Ceartaich na clamps, agus an uairsin solder am puing ceangail.Mura h-eil ach cinn nan cinn-uidhe air an crùbadh agus gun a bhith air an sàthadh, bidh an uèir a ’teasachadh san àite seo
An dòigh-obrach airson càr a lasadh
Gus càr a lasadh gu ceart agus gun a bhith a 'dèanamh cron air càr sam bith eile, feumaidh tu a bhith san t-sreath a leanas:
- Tha an càr tabhartais air atharrachadh. Feumaidh tu draibheadh cho faisg 's as urrainn gus am bi fad nan uèirichean tòiseachaidh gu leòr.Feumaidh tu draibheadh suas gu dlùth gus am bi fad nan uèirichean tòiseachaidh gu leòr
- Tha a h-uile neach-cleachdaidh dealain air a chuir dheth. Feumar seo a dhèanamh air an dà chàr gus am bi lùth air a chaitheamh a-mhàin air tòiseachadh air an einnsean.
- Feumar an einnsean tabhartais a chuir dheth.
- Tha uèirichean ceangailte. An toiseach, ceangail cinn-uidhe adhartach an dà bataraidh ri chèile. Tha an ìre as lugha den tabhartaiche ceangailte ri tomad a 'chàir (pàirt sam bith den bhodhaig no an einnsean, ach chan e an carburetor, pumpa connaidh no eileamaidean eile den t-siostam connaidh), a tha air a lasadh. Bu chòir an raon seo a bhith gun pheantadh gus dèanamh cinnteach à conaltradh math.Feumaidh puing ceangail na h-uèir àicheil a bhith gun pheantadh gus dèanamh cinnteach à conaltradh math.
- Tòisichidh an einnsean tabhartais agus leig leis ruith airson 5-10 mionaidean. An uairsin bidh sinn a 'tionndadh an einnsean, a' tionndadh an lasadh agus a 'tòiseachadh air an dàrna càr. Tha mòran dhaoine den bheachd gum faodar an inneal tabhartais fhàgail air, ach chan eil sinn a’ moladh seo a dhèanamh, oir. tha cunnart ann gun tèid cron a dhèanamh air electronics nan innealan.
- Tha na terminals air an tionndadh dheth. Dèan e ann an òrdugh cùil. Bu chòir càr a tha air tòiseachadh agus a-nis ath-phàigheadh obrachadh airson co-dhiù 10-20 mionaid gus am faigh am bataraidh ath-lìonadh. Gu h-iomchaidh, bu chòir dhut cuideachd an càr a dhràibheadh airson beagan agus cuir cosgais iomlan air a’ bhataraidh.
Mura robh e comasach an einnsean a thòiseachadh an dèidh grunn oidhirpean, feumar tabhartaiche a thòiseachadh gus am bi e ag obair airson 10-15 mionaidean agus tha am bataraidh air a ghearradh. Às deidh sin, tha an tabhartaiche air a shàrachadh agus thèid an oidhirp a-rithist. Mura h-eil toradh ann, feumaidh tu coimhead airson adhbhar eile nach tòisich an t-einnsean.
Bhidio: mar a lasas tu càr gu ceart
Sreath ceangail ceart
Bu chòir aire shònraichte a thoirt don t-sreath de bhith a 'ceangal nan uèirichean tòiseachaidh. Ma tha a h-uile dad sìmplidh le bhith a 'ceangal nan uèirichean dearbhach, feumaidh na uèirichean àicheil a bhith ceangailte gu ceart.
Tha e do-dhèanta dà cheann-uidhe àicheil a cheangal ri chèile, tha seo air sgàth nan adhbharan a leanas:
- ma tha am bataraidh sgaoilte lochtach (dùinte), thèid an sruth thuige le glè bheag de strì, bheir seo ùine gus an suidheachadh a mheasadh agus an tabhartaiche a chuir dheth;
- aig àm tòiseachaidh, thèid sruthan mòra a chruthachadh agus thèid gas a ghabhas losgadh a leigeil ma sgaoil bhon bhataraidh. Leis nach bi sradagan faisg air làimh, tha an coltas gun tèid a lasadh a lughdachadh;
- tha na cinn-uidhe adhartach ceangailte an toiseach, mar sin, ma thèid suathadh orra gu faiceallach, tha comas cuairt ghoirid air a chuir a-mach.
Nuair a bhios tu a 'ceangal nan uèirichean, feumaidh tu a bhith gu math faiceallach agus a h-uile càil a dhèanamh ceart. Ma nì thu mearachd faodaidh fuses no innealan dealain sèideadh, agus uaireannan thèid an càr na theine.
Bhidio: sreath ceangail uèir
Sgeulachdan bho chleachdadh dràibheadh
Thig mi chun ionad-parcaidh Dihaoine gus mo chàr a thogail, agus tha am bataraidh marbh air. Uill, is e gille baile sìmplidh a th’ annam, le dà neach-cùil nam làmhan, thèid mi gu stad-bus far am bi tacsaidhean mar as trice a’ seasamh agus a’ toirt seachad an teacsa: “Tha am bataraidh air ruith a-mach, tha àite-pàircidh ann, seo e. 30 UAH. Cuidich a-mach. “Rinn mi agallamhan le timcheall air 8-10 neach, a’ toirt a-steach draibhearan àbhaisteach a thàinig chun mhargaidh airson ceannach. Bidh a h-uile duine a’ dèanamh aghaidhean goirt, a’ dèanamh rudeigin mu dheidhinn coimpiutairean air choireigin, dìth ùine agus “tha am bataraidh agam marbh”.
Nuair a bha mi a’ draibheadh le Akum planntaichte, dhìochuimhnich mi an solas a chuir dheth agus bhàsaich e ann an 15 mionaidean - agus mar sin tha an eòlas a bhith a’ faighneachd “Thoir dhomh solas” fìor mhòr. Canaidh mi gur e tionndadh gu tacsaidhean do nerves a mhilleadh. Tha leithid de leisgeulan gòrach air an cumadh. Tha am bataraidh lag. Dè a dh’ fheumas a’ bhataraidh a dhèanamh leis ma tha an solasadair toitean air. Mu dheidhinn gum bi an coimpiutair air an Zhiguli ag itealaich san fharsaingeachd a ’feadaireachd ...
Mar as trice tha e duilich a lorg deagh “lasair toitean”, le uèirichean math agus cuilbhearan. Tha 99% de na thèid a reic Frank Ge!
Tha an inneal-solais toitean agam air a dhèanamh bho KG-25. Fad 4m gach uèir. Solais suas dìreach le brag! Na dèan coimeas ri cac Taiwan ann an 6 meatairean ceàrnagach. mm, air a bheil 300 A air a sgrìobhadh. Air an t-slighe, chan eil KG a 'cruadhachadh eadhon anns an fhuachd.
Faodaidh tu toitean a lasadh, ach FEUMAIDH tu stad a chuir air do chàr, agus leig leis tòiseachadh gus an ruith am bataraidh agad a-mach. :-) Gu dearbh, airson cosgais, faodaidh tu toirt air a’ chàr obrachadh, ach nuair a dh’ fheuchas tu ri tòiseachadh, bi cinnteach gun tionndaidh thu. dheth, air neo faodaidh tu an coimpiutair a losgadh, bi faiceallach.
Bidh mi an-còmhnaidh a ’lasadh toitean an-asgaidh, ach a-mhàin òrdughan, agus nuair a bhios daoine a’ tilgeil airgead a-steach don chàr le aghaidh oilbheumach ... Leis gur e an rathad an rathad agus tha a h-uile duine air co-ionann!
Chan urrainn dhut càr a lasadh ach nuair nach eil cosgais a’ bhataraidh gu leòr airson an einnsean a thòiseachadh. Ma dh'obraicheas na solais gu math, ach nach tòisich an càr, chan eil an duilgheadas anns a 'bhataraidh agus feumaidh tu coimhead airson adhbhar eile.
