Mar a chuireas tu clàr càr air dòigh le do làmhan fhèin
Clàr-innse
Tha margaidh innealan càr na Ruis a’ tabhann pailteas de stuthan airson torpedo agus panalan dorais chàraichean. An seo gheibh thu stoidhlichean beaga air stèidh rubair no synthetigeach, a tha co-ionann ris a ’chòmhdach roimhe. Agus tha canabhas sòghail air an dèanamh le fìor leathar.
Bidh pannal aghaidh an inneil a’ sgàineadh thar ùine bho atharrachaidhean teothachd. Agus às deidh na bagaichean adhair a chuir a-steach, nochdaidh tuill ann. Ach faodaidh na h-uireasbhaidhean sin uile a bhith falaichte. Cuidichidh ath-chòmhdach clàr càr a-mach: le vinyl, eco-leathar, alcantara agus stuthan eile.
Carson a dh'fheumas tu an deas-bhòrd a shlaodadh sa chàr
Tha pannal aghaidh a 'chàir daonnan fosgailte. Bidh mòran dhràibhearan ga chleachdadh mar chlàr. Mar sin, bidh an uachdar a ’caitheamh a-mach thar ùine, agus bidh an t-seann gloss a’ dol à sealladh. Cha bhith ghathan ultraviolet a’ spìonadh plastaig, a dh’ adhbhraicheas sgàinidhean. Agus às deidh droch thubaist aghaidh, bidh tuill anns a ’phannal bho bhagaichean adhair a chaidh an cleachdadh. Gus bòidhchead a thoirt air ais chun taobh a-staigh, faodaidh tu clàr a ’chàir ath-shuidheachadh le do làmhan fhèin.
Fiù ma tha am pannal ann an deagh staid, cruthaichidh atharrachadh stoidhle, ie gleusadh, faireachdainn ùr anns a’ chaban. An seo faodaidh tu dathan a chur còmhla mar a thogras tu. Cuir cuideam air sràcan dath bodhaig, no thoir iomradh air dathan branda branda càr. Mar eisimpleir, dubh-geal-gorm BMW, buidhe-dearg Ferrari, geal-uaine Land Rover agus feadhainn eile.
Thathas den bheachd gu bheil e fasanta cuir a-steach air a dhèanamh de vinyl no chrome. Bidh iad a 'toirt buaidh shònraichte air a' phannal. Na ceudan de roghainnean dealbhaidh. Ach an toiseach, tha sinn a 'moladh a bhith a' taghadh stuth, oir faodaidh aonadan a bhith a 'slaodadh torpedo càr le fìor leathar.
Na stuthan as fheàrr airson tarraing
Tha margaidh innealan càr na Ruis a’ tabhann pailteas de stuthan airson torpedo agus panalan dorais chàraichean. An seo gheibh thu stoidhlichean beaga air stèidh rubair no synthetigeach, a tha co-ionann ris a ’chòmhdach roimhe. Agus tha canabhas sòghail air an dèanamh le fìor leathar. Tha e nas fheàrr a bhith ag obair le leithid de stuth gu eòlaiche, far am bi feum air sgilean gearraidh is fuaigheil. Ann an suidheachadh sam bith, bidh gu leòr aig sealbhadair a 'chàir airson taghadh. Seo liosta de na stuthan clò-bhualaidh pannal càr as mòr-chòrdte:
- fìor leathar;
- vinyl;
- eco-leathar;
- alcantara;
- brat-ùrlair;
- treud
Gabh an roghainn gu cùramach. Às deidh na h-uile, tha am pannal aghaidh ann an sealladh soilleir. Tha i ag innse mòran mu neach-seilbh a' chàir. Mu dheidhinn a charactar. Mu dheidhinn blas.
Fìor leathar
Stuth air leth freagarrach airson sgeadachadh taobh a-staigh chàraichean sòghail no àrd-ìre. Tha structar nan snàithleanan làidir. Tha caochlaidhean teòthachd gu tur eadar-dhealaichte dhaibh. Tha an uachdar an aghaidh milleadh meacanaigeach, ach a-mhàin le cùram. Gu dearbh, faodaidh tu an craiceann a sgrìobadh leis an aon ìnean no rud geur eile.
Tha an stuth furasta a ghlanadh agus cumaidh e sealladh sòghail airson ùine mhòr. Chan eil ghathan na grèine uamhasach airson craiceann nàdarra. Gus cùram a ghabhail airson an uachdar, feumaidh tu todhar taise agus diofar luchd-glanaidh a cheannach. Ma tha thu airson clàr càr ath-chòmhdach le leathar, tha eòlaichean a 'moladh a dhèanamh ann an stiùidio sònraichte. An uairsin bidh an sealladh gu math chic.
Vinyl
Stuth synthetigeach glè inntinneach. Tha e air a dhèanamh suas de:
- measgachadh polymeric de rubair;
- diofar resins;
- glaodh sònraichte;
- peant;
- tomad plastaig.
Is e inneal ùr-nodha a tha seo a leigeas leat torpedo càr atharrachadh gu càileachdail. Faodaidh filmichean vinyl a bhith soilleir no ioma-dathte.
Gheibh thu ìomhaigh de dhath bheathaichean, mar eisimpleir, python, leopard agus feadhainn eile. Am measg feadhainn eile, tha stuthan ann a tha ag aithris chrome, carbon no meatailt nicil-plated.
Tha e an aghaidh milleadh meacanaigeach agus cumaidh e a choltas brèagha airson ùine mhòr. Agus as cudromaiche - faodaidh tu a bhith a 'slaodadh càr torpedo le do làmhan fhèin.
Leathar eco
Chan eil cleachdadh leathar nàdarra an-còmhnaidh cosg-èifeachdach agus daonnach. Ach ma tha thu airson an taobh a-staigh a dhèanamh beairteach, faodaidh tu eco-leathair a ghabhail. Chan e seo an neach-ionaid leathair a nochd san dùthaich againn tràth anns na 1990n. A-nis is e stuth adhartach synthetigeach a th’ ann às aonais sgaoilidhean de stuthan cronail. Tha e làidir gu leòr agus a 'cumail coltas riochdachail airson ùine fhada.
A rèir a fheartan, cha mhòr nach eil e nas ìsle na leathar nàdarra. Ach airson a bhith a 'slaodadh torpedo càr, tha eòlaichean a' moladh a bhith a 'coimhead airson stiùidio proifeasanta. Às deidh na h-uile, tha e math an obair a dhèanamh le do làmhan fhèin, gun a bhith ag ionnsachadh na loidhne agus tha e do-dhèanta cleachdadh fada. Is e seo am prìomh eas-bhuannachd de eco-leathar.
Alcantara
Tha an stuth nas aithnichte mar faux suede. Air a leasachadh anns na 1970n. Ceimigear Iapanach Miyoshi Okamoto. Tha an uachdar bog meileabhaid a’ toirt deagh bhuaidh air taobh a-staigh a’ chàir.
Uaireannan bidh an stuth air a chleachdadh còmhla ri eco-leathar airson buaidh eadar-dhealaichte. Is e am prìomh bhuannachd a tha aig suede fuadain gun urrainn dhut an torpedo a shlaodadh leat fhèin.
Brat-ùrlair
Stuth synthetigeach neo-fhighte le diofar sheòrsaichean uachdar. Glè thric air a chleachdadh airson crìoch a chuir air subwoofers caibineat agus pàirtean a-staigh. Tha deagh fheartan antistatic aig brat-ùrlair, chan eil e a’ seargadh sa ghrèin, chan eil eagal air taiseachd agus molltair. Uill a’ gabhail a-steach fuaim fuaimneach agus a’ bualadh.
Càirdeil don àrainneachd, seasmhach agus furasta a chumail suas, saor. Tha a 'phrìs an crochadh air structar, tighead, ductility agus brand. Aithnichte gu h-aon-ghuthach mar luchd-seilbh "nines", "deichean" agus "ceithir".
Flock
Pùdar Velvety (pùdar). Tha e stèidhichte air pile air a dhèanamh le cotan, vioscose agus polyamide. Tha an stuth air a reic ann an diofar dathan. Gus am pùdar a chuir a-steach, tha feum air inneal sònraichte - flokator. Tha am pùdar air a spìonadh air torpedo air a lubricadh roimhe le glaodh.
Freagarrach airson a bhith a ’giullachd pannalan iom-fhillte le grunn oiseanan agus fosadh. Faodar a chleachdadh airson còmhdach làn agus pàirt. Neo-fhreagarrach airson torpedoes le sgàinidhean agus tuill bho AirBag, oir bidh e ag ath-aithris a h-uile lochdan uachdar.
Eòlas fad-ùine a dhìth. Mar sin, tha eòlaichean a 'comhairleachadh a bhith an urra ris an t-seòrsa seo de ghleusadh gu proifeiseantaich.
Torpedo fèin-tharraing a-nuas
Tha e coltach dha mòran gu bheil e gu math sìmplidh a bhith a’ tarraing torpedo càr le do làmhan fhèin. Ach gu dearbh, ma nì thu a h-uile dad gu càileachdail, is e pròiseas iom-fhillte a tha seo.
Mar eisimpleir, feumaidh tu torpedo a thoirt air falbh, a thoirt às a chèile, agus an uairsin ullachadh an uachdar. Ma tha sgàinidhean no tuill bhon AirBag, feumaidh tu an càradh le epoxy an toiseach. An uairsin tiormaich airson 24-48 uairean. Agus an uairsin làimhseachadh sònaichean càraidh le putty air plastaig agus prìomh. Is e dìreach ìre ullachaidh an teicneòlais a bheir suas ri 5-7 latha.
Innealan
Beachdaich air eisimpleir de bhratach torpedo le alcantara fèin-adhesive (lux). Bidh feum agad air stuthan, a bharrachd air:
- garaids blàth air a dheagh shoillseachadh, seata innealan airson a 'phannal a thoirt air falbh / a chuir suas;
- pàipear-gainmhich P80 - P800 (a rèir staid an uachdair);
- roisinn epocsa no inneal càraidh plastaig (ma tha tuill AirBag ann);
- solvent, degreaser, aerosol primer airson plastaig;
- gunna-adhair (a 'togail tiormaiche fuilt);
- teip pàipearachd (airson na h-oirean a shuidheachadh ma tha thu ag obair leat fhèin), siosar geur, sgian pàipearachd, spatula plastaig (rèidh an uachdar).
Anns a 'gharaids, tha feum air àite gus, a bharrachd air a' chàr, gu bheil àite gu leòr ann airson bòrd airson torpedo. Aig an aon àm, cha bu chòir dad a bhith a 'cur bacadh ort an-asgaidh a' coiseachd timcheall a 'phannal fhad' sa tha thu a 'teannachadh.
Ìre ullachaidh
Sguab am pannal gu mionaideach le degreaser agus leig leis falmhachadh. Dèilig an uachdar gu lèir le pàipear-gainmhich P180 - P240. Dèan càradh air lochdan le putty agus gainmheach an uachdar. An uairsin prìomhaich na raointean càraidh le primer spraeadh plastaig. Glan am pannal bho dhuslach agus cuir sìos e gu tur. Tha an ullachadh seachad.
Teicneòlas pròiseas
Tha ath-chòmhdach pannal càr le film fèin-adhesive coltach ri pròiseas dathadh uinneig, dìreach às aonais uisge. Tha obair ceum air cheum a’ coimhead mar seo:
- Còmhdaich am pannal le stuth.
- Tòisich a 'toirt air falbh an cùl-taic bho aon taobh.
- Dèan rèidh air an Alcantara gu socair le spatula.
- Anns na tuill (ducts adhair no roinn miotag), dèan gearraidhean agus thoir an stuth gu raointean.
- Tha Alcantara a 'sìneadh gu math, ach ann an àiteachan duilich tha e nas fheàrr a cuideachadh le tiormaiche fuilt.
- Paisg anns na h-oirean.
- Gearr cus stuth.
Faodar an torpedo a chruinneachadh agus a chuir air a’ chàr.
Na tha eòlaichean ag ràdh
Tha maighstirean proifeasanta an stiùidio chàraichean air tòrr eòlas a chruinneachadh ann a bhith ag ath-chòmhdach panalan càr a-staigh agus a-muigh. Seo liosta ghoirid de mholaidhean bho na h-eòlaichean:
- Cleachd an toiseach. Gabh pìos beag de stuth agus slaod rudeigin.
- Ullaich an uachdar gu faiceallach, oir bidh cnap no gràn gainmhich gu cinnteach a ’nochdadh air an aodach (chan eil easbhaidhean air am mìneachadh air aodach dùmhail).
- Na dèan cabhag, air neo feumaidh tu a h-uile càil a thoirt dheth agus tòiseachadh a-rithist.
- Thoir air falbh an cùl-taic gu faiceallach gus nach cuir thu an uachdar adhesive ri chèile.
- Na toir tiormaiche fuilt teth faisg air an stuth agus na cùm e airson ùine mhòr aig aon àm, air neo faodaidh tu an stuth a chuir na theine gu furasta.
Chan e seantans a th’ ann an torpedo sgàinte no dubhach. Tha e furasta a chuir ann an òrdugh, comasach air toileachas a thoirt do neach-seilbh a ’chàir agus ùidh luchd-siubhail a thogail. Tha e gu leòr an stuth iomchaidh a thaghadh agus beagan ùine shaor a riarachadh airson an tachartais.